Редкий подписчик нашего канала владеет автомобилем Forthing T5 Evo, поэтому не упустили возможность и попросили Ивана ГРОМОВА поподробнее поделиться своими впечатлениями о машине.

👔Поиск и покупка

Я нашел эту машину случайно на владивостокском сайте у одного из перевозчиков. После проверки автомобиля выяснил, что он оснащен понятными агрегатами, а также имеет 5 лет гарантии в Китае. Прочитав множество отзывов на Autohome, я решился на покупку. Ожидание составило 3 месяца, после чего я привез машину автовозом из Владивостока в Москву. Общая стоимость составила 1,5 миллиона рублей плюс 170 тысяч за доставку.

Интересно, что я сначала хотел купить машину у дилера в Москве, но они отказались продавать за наличные (я предлагал 2,6 миллиона). Теперь у меня есть настоящий "китаец" из Китая с адаптивным круизом и автопилотом L2+, что за 1,5 миллиона рублей действительно впечатляет.

Технические характеристики

Forthing T5 Evo оснащен двигателем Mitsubishi и трансмиссией 7DCT300 от BMW X1/X2 и Mini. Подвеска от Nissan и электрика от VAG делают этот кроссовер очень привлекательным. Мощность почти 200 л.с. позволяет автомобилю значительно опережать конкурентов по динамике и управляемости, несмотря на размеры, сопоставимые с Mazda CX-5.

Эксплуатация

С момента покупки прошло полгода, и у меня нет никаких нареканий. Все расходники легко найти на "Озоне", так как они совместимы с марками, которые собирает Dongfeng в Китае. Например, передние колодки подходят от Peugeot 307.

Комфорт и особенности

Машина просторная - я катаюсь с двумя детьми, и они в восторге. Что касается защиты кузова, у T5 Evo нет оцинковки, но используется катафорезный грунт. На данный момент машине 3,5 года и 40 тысяч пробега - ни намека на ржавчину. Теплые опции включают подогрев передних сидений и климат-контроль; печка работает отлично.

В целом, Forthing T5 Evo - это выбор для тех, кто ищет комфортный и мощный кроссовер по разумной цене. Мы с семьей очень довольны👔

От редакции добавим, что Forthing T5 Evo - самый популярный пока автомобиль марки в России. В 2024 году, по данным "Автостат Инфо", на учет было поставлено 363 таких машины из общего объема в 500 автомобилей. Сколько из них продано дилерами, а сколько ввезено в частном порядке - неизвестно.

Бензиновый автомобиль по-прежнему стоит 2,6 млн рублей, правда с галочкой, расшифровка которой не совсем корректна ("с учетом всех акций и выгод, а также без учета цены на доставку в регионы"), видимо, поэтому дилер нашему подписчику и отказал. Гибридные модификации оценили минимум в 3,8 млн рублей.

Ну и напомним, что мы всегда рады вашим отзывам о китайских автомобилях. Для этого когда-то ввели рубрику #отзывдня, но регулярно наполнять ее у нас с вами пока не получается 😉

🇨🇳🇷🇺 #forthing

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Автомобильные кладбища в Китае: забытые символы эпохи.

Китай — это страна невероятных скоростей. Здесь за одно десятилетие технологии, законы и мода меняются так быстро, что вещи, которые вчера считались символами успеха, сегодня оказываются ненужными. Именно поэтому в Поднебесной появились автомобильные кладбища — места, где машины оставляют навсегда.

Почему автомобили оказываются на кладбищах?

Экологические стандарты.
Китай активно борется за чистый воздух. Жёсткие законы по выбросам заставляют владельцев избавляться от машин, которые не соответствуют новым нормам. Модернизировать старый автомобиль часто оказывается не целесообразно.

Бум каршеринга и электрокаров.
Множество автомобилей принадлежало компаниям по прокату или каршерингу. Когда спрос упал, эти машины стали ненужными. Особенно это коснулось электромобилей первых поколений, батареи которых устарели и стоят больше самой машины.

Скорость жизни и потребления.
В Китае автомобиль часто воспринимается не как средство передвижения, а как модный аксессуар. Устарела модель? Покупают новую, а старую просто бросают.

Юридические проблемы.
Некоторые автомобили застряли в судебных процессах, или их владельцы не могут заплатить налоги. Проще оставить машину на заброшенной площадке, чем решать проблемы.

✍️ Роман ГОЛЕНЯК, канал гмт,к? - для "Китайских автомобилей" из Гуанчжоу

#этокитай 🇨🇳

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Продолжение следует...

Масштабы явления

По данным на 2019 год, в Китае насчитывалось около 260 миллионов зарегистрированных транспортных средств, из которых 9,1 миллиона были признаны устаревшими и подлежащими утилизации.

В 2020 году было списано около 1,95 миллиона автомобилей, что отражает значительный рост по сравнению с предыдущими годами.

Так, в городе Ханчжоу обнаружено одно из крупнейших автомобильных кладбищ, где более 100 000 транспортных средств были выведены из эксплуатации из-за несоответствия национальным экологическим стандартам.

Что это за кладбища?

Гигантские площадки с ржавеющими авто, вытянувшимися в ряды, похожие на автомобильные армейские батальоны.

Здесь можно найти всё: от люксовых BMW и Mercedes до первых поколений китайских электромобилей.

Эти кладбища выглядят как декорации к постапокалиптическому фильму, где природа постепенно возвращает себе территорию, обвивая машины травой и кустарниками.

Какой итог?

Накопление таких машин свидетельствует о неэффективности систем утилизации и переработки, что приводит к экономическим потерям.

Автомобильные кладбища - это не просто свалки, а памятники человеческим амбициям и слабостям. Это места, где прошлое встречается с настоящим, напоминая, как быстро мы двигаемся вперёд, оставляя за спиной символы вчерашнего дня.

Если подумать, машины здесь - не просто железо. Это кусочки историй, мечты владельцев, которые устарели вместе с этими авто. А природа, захватывающая эти места, - это напоминание, что время сильнее всех нас.

✍️ Роман ГОЛЕНЯК, канал гмт,к? - для "Китайских автомобилей" из Гуанчжоу

#этокитай 🇨🇳

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан