#фотодня
Удивительное фото, способное сделать день любителям автоистории, засветилось в Instagram. Оно было сделано пользователем соцсети во Внутренней Монголии в марте 2018 года.
В кадре – белый #Dongfeng EQ240, который выпускался с 1975-го по 1990 год, в окружении двух без преувеличения культовых грузовиков - #FAW Jiefang CA-30. Эти машины, созданные не без участия советских инженеров с ЗиСа и выпускавшиеся с 1958-го по 1986 год, в основном использовались в Народно-освободительной армии Китая. Однако на снимок попали редкие теперь гражданские версии.
https://www.instagram.com/p/CGfiDHtlgZW/
Удивительное фото, способное сделать день любителям автоистории, засветилось в Instagram. Оно было сделано пользователем соцсети во Внутренней Монголии в марте 2018 года.
В кадре – белый #Dongfeng EQ240, который выпускался с 1975-го по 1990 год, в окружении двух без преувеличения культовых грузовиков - #FAW Jiefang CA-30. Эти машины, созданные не без участия советских инженеров с ЗиСа и выпускавшиеся с 1958-го по 1986 год, в основном использовались в Народно-освободительной армии Китая. Однако на снимок попали редкие теперь гражданские версии.
https://www.instagram.com/p/CGfiDHtlgZW/
Instagram
Dam
Truck line photographed in Baotou, Inner Mongolia autonomous region in March 2018. 3 nice old Chinese trucks abandoned somewhere in Baotou, far northern China. The whithe one is a Dongfeng EQ240 - which was produced from 1975 until 1990s. It is surrounded…
Forwarded from IF Stocks
🚙 NIO - шанс для тех, кто не поверил в Tesla?
Китайский производитель электромобилей уже наступает на пятки Tesla на самом большом рынке мира - Китая:
• за 9М2020 продажи NIO 26 375 авто,
• Tesla - 50 тыс за 1П2020 г. и ~29 тыс за 3КВ2020.
🇨🇳 Nio является основным конкурентом Tesla на китайском рынке электромобилей класса люкс и предлагает три электрических внедорожника: ES8, ES6 и EC6 по цене от $50k с аналогичным Тесле автопилотом.
📌 Продажи NIO-каров растут невероятными, трехзначными темпами:
• В сентябре 4 708 автомобилей (+133,2% г/г),
• В 3КВ2020 12 206 автомобилей (+154,2% г/г).
📌 NIO-кары более популярны в Китае чем Tesla из-за репутации “Китайского ответа Tesla” и меньшей цены сопоставимых моделей: люксовый ES8 от $69k до $83k, а Tesla Model X - $117k.
📌 В отличие от Tesla, NIO предлагает потребителям опцию быстрой замены аккумуляторов “BaaS” (батарея как услуга):
• При выборе этой опции, в цену авто не входит стоимость батареи $10,31 тыс (70k юаней).
• Вместо этого, батарея предоставляется в аренду за $144 в мес (980 юаней).
👆 Заправка NIO - революционна: вы просто меняете на т.н. “заправках” разряженную батарею на “свежую” всего за 1 минуту.
#IF_обзор #NIO
Китайский производитель электромобилей уже наступает на пятки Tesla на самом большом рынке мира - Китая:
• за 9М2020 продажи NIO 26 375 авто,
• Tesla - 50 тыс за 1П2020 г. и ~29 тыс за 3КВ2020.
🇨🇳 Nio является основным конкурентом Tesla на китайском рынке электромобилей класса люкс и предлагает три электрических внедорожника: ES8, ES6 и EC6 по цене от $50k с аналогичным Тесле автопилотом.
📌 Продажи NIO-каров растут невероятными, трехзначными темпами:
• В сентябре 4 708 автомобилей (+133,2% г/г),
• В 3КВ2020 12 206 автомобилей (+154,2% г/г).
📌 NIO-кары более популярны в Китае чем Tesla из-за репутации “Китайского ответа Tesla” и меньшей цены сопоставимых моделей: люксовый ES8 от $69k до $83k, а Tesla Model X - $117k.
📌 В отличие от Tesla, NIO предлагает потребителям опцию быстрой замены аккумуляторов “BaaS” (батарея как услуга):
• При выборе этой опции, в цену авто не входит стоимость батареи $10,31 тыс (70k юаней).
• Вместо этого, батарея предоставляется в аренду за $144 в мес (980 юаней).
👆 Заправка NIO - революционна: вы просто меняете на т.н. “заправках” разряженную батарею на “свежую” всего за 1 минуту.
#IF_обзор #NIO
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания #Chery очень ярко вывела на рынок новый Tiggo 8, который получил к своему названию приставку Plus. Цены варьируются в диапазоне от 124 900 до 159 900 юаней (18,6-23,9 тысячи долларов). Силовой агрегат - 1.6 TGDi в сочетании с «роботом» 7DCT. Версия с 1.5 TCI plus с мягкой гибридной системой 48V изначально разработана для бразильского рынка.
#цитатадня
«[Фраза в репортаже о китайском автомобиле] «более-менее нормально» [а не «хорошо»] - это, кстати, надо мной довлеет вес того, что это китайский автомобиль. Я привыкла, что, если я вдруг скажу что-то хорошее, получу ушат [помоев] себе на голову».
Елена Лисовская, блогер, ведущая YouTube-канала «Лиса Рулит»
«[Фраза в репортаже о китайском автомобиле] «более-менее нормально» [а не «хорошо»] - это, кстати, надо мной довлеет вес того, что это китайский автомобиль. Я привыкла, что, если я вдруг скажу что-то хорошее, получу ушат [помоев] себе на голову».
Елена Лисовская, блогер, ведущая YouTube-канала «Лиса Рулит»
Похоже, в ноябре на авторынке появится еще один бренд - #Aion. Сейчас это суббренд компании #GAC New Energy Automobile. Но с ноября китайская корпорация GAC Motor сделает его независимым брендом - наряду с GAC Trumpchi.
http://autonews.gasgoo.com/70017662.html
http://autonews.gasgoo.com/70017662.html
Gasgoo
GAC NE said to spin off Aion as independent brand
Shanghai (Gasgoo)- Aion, the NEV brand of GAC New Energy Automobile Co.,Ltd (GAC NE), will be separated as an independent brand in November, which will run in
Forwarded from Open China
🚌🚦🚗 Некоторые автобусы в Чанше теперь ретранслируют машинам сзади сигналы светофора.
Компания Changan Automobile сообщила о назначении Ван Цзюня новым президентом компании. Это назначение позволит #Changan продолжить развитие своей продукции на высоком конкурентном уровне и укрепить лидирующие позиции компании на глобальном рынке.
Ван Цзюню 48 лет. В течение своей долгой карьеры до назначения на должность президента Changan Automobile он занимал различные позиции в компании в отделах маркетинга, технологий и разработок, департаменте развития коммерческого транспорта.
Ван Цзюнь сменил на посту президента Changan Automobile Чжу Хуажуна, который в июне 2020 года занял должность председателя Changan Automobile.
Ван Цзюню 48 лет. В течение своей долгой карьеры до назначения на должность президента Changan Automobile он занимал различные позиции в компании в отделах маркетинга, технологий и разработок, департаменте развития коммерческого транспорта.
Ван Цзюнь сменил на посту президента Changan Automobile Чжу Хуажуна, который в июне 2020 года занял должность председателя Changan Automobile.
В Казахстане неожиданно «засветились» кроссоверы Nio ES6 и ES8. Их продемонстрировали премьер-министру республики Аскару Мамину во время посещения Национального автомобильного павильона. Мероприятие было посвящено развитию производства электромобилей в Казахстане.
Как сообщает официальный сайт главы правительства, объемы выпуска такой техники в ближайшие годы вырастут. Машины будут поставляться на внутренний рынок и экспортироваться за рубеж. На данный момент в Казахстане производят только одну модель электромобилей – JAC iEV7S. Этим занимается завод «СарыаркаАвтоПром» в Костанае. Хэтчбек уже продается в республике и поставляется в Россию.
О планах по выпуску Nio ES6 и ES8 в Казахстане до сих пор известно не было. Но в Китае между двумя брендами существует некая кооперация, и автомобили #Nio выпускают именно на заводе #JAC.
🇨🇳🇰🇿
Как сообщает официальный сайт главы правительства, объемы выпуска такой техники в ближайшие годы вырастут. Машины будут поставляться на внутренний рынок и экспортироваться за рубеж. На данный момент в Казахстане производят только одну модель электромобилей – JAC iEV7S. Этим занимается завод «СарыаркаАвтоПром» в Костанае. Хэтчбек уже продается в республике и поставляется в Россию.
О планах по выпуску Nio ES6 и ES8 в Казахстане до сих пор известно не было. Но в Китае между двумя брендами существует некая кооперация, и автомобили #Nio выпускают именно на заводе #JAC.
🇨🇳🇰🇿
#фотодня
Потрясающие снимки раскопал наш "историограф" для материала о Great Wall Motor. Текст выйдет на сайте сегодня-завтра, но не можем удержаться без спойлера.
Китай, скорее всего город Баодин, примерно середина 1980-х. На переднем плане один из первенцев ныне гигантской корпорации - грузовик Great Wall CC130.
Потрясающие снимки раскопал наш "историограф" для материала о Great Wall Motor. Текст выйдет на сайте сегодня-завтра, но не можем удержаться без спойлера.
Китай, скорее всего город Баодин, примерно середина 1980-х. На переднем плане один из первенцев ныне гигантской корпорации - грузовик Great Wall CC130.
Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Сучжоу тестируется своя локальная версия роботакси от локальной компании Momenta technology.
Конкуренция - двигатель прогресса.
Конкуренция - двигатель прогресса.
Changan начал экспорт электромобилей. 52 хэтчбека Bennie E-Stars отправлены в ЮАР. Машина появилась на китайском рынке в апреле 2020 года. Поэтому на изучение рынка и адаптацию модели у компании ушло всего около 5 месяцев.
Пробег по циклу NEDC достигает 305km. Время быстрой зарядки составляет 30 минут. Мощность мотора - 75 л.с., привод передний. Цена в Китае – от 72 800 юаней (10,9 тысячи долларов).
«В следующие 3 года #Changan New Energy инвестирует 10 млрд юаней, чтобы ускорить создание эксклюзивной платформы для электромобилей, а также глубокую интеграцию NEV и интеллектуальных систем. Посредством создания центра технологических инноваций в США, итальянского центра дизайна и британского центра исследований и разработок мы создадим ведущие в мире научно-исследовательские мощности NEV и обеспечим глобальных потребителей новыми энергетическими продуктами более высокого качества», - заявили в корпорации.
🇨🇳🇻🇺
Пробег по циклу NEDC достигает 305km. Время быстрой зарядки составляет 30 минут. Мощность мотора - 75 л.с., привод передний. Цена в Китае – от 72 800 юаней (10,9 тысячи долларов).
«В следующие 3 года #Changan New Energy инвестирует 10 млрд юаней, чтобы ускорить создание эксклюзивной платформы для электромобилей, а также глубокую интеграцию NEV и интеллектуальных систем. Посредством создания центра технологических инноваций в США, итальянского центра дизайна и британского центра исследований и разработок мы создадим ведущие в мире научно-исследовательские мощности NEV и обеспечим глобальных потребителей новыми энергетическими продуктами более высокого качества», - заявили в корпорации.
🇨🇳🇻🇺
Первый серийный кузов полностью электрического купе премиум-класса Zero Concept от #Lynk & Co сошел с конвейера на заводе в китайском Ханчжоу спустя месяц после премьеры на Пекинском автосалоне. В компании уверяют, что используют большое количество новых материалов и производственных инноваций, обеспечивающих повышенную прочность и улучшенные качества, а также снижающих вес машины.
Серийное производство начнется в 2021 году. Товарные версии будут представлены во второй половине 2021-го.
«Мы создаем электромобиль, который изменит определение сегмента», - прокомментировал новость PR-директор #Geely Эш Сатклифф.
Серийное производство начнется в 2021 году. Товарные версии будут представлены во второй половине 2021-го.
«Мы создаем электромобиль, который изменит определение сегмента», - прокомментировал новость PR-директор #Geely Эш Сатклифф.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фастбек MG5 - первая полностью новая модель в свежем фирменном стиле бывшего британского бренда, принадлежащего китайскому концерну #SAIC.
В базовой версии новинка длиной 4675 мм оснащается атмосферным двигателем 1.5 (120 л.с.) с вариатором. В топовой – таким же по объему турбомотором с отдачей в 172 л.с. и «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.
Судя по этому рекламному ролику, аудитория понятна. Цена – от 12 тысяч долларов.
В базовой версии новинка длиной 4675 мм оснащается атмосферным двигателем 1.5 (120 л.с.) с вариатором. В топовой – таким же по объему турбомотором с отдачей в 172 л.с. и «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.
Судя по этому рекламному ролику, аудитория понятна. Цена – от 12 тысяч долларов.
Лифтбек JAC J7 производства завода «СарыаркаАвтоПром» пополнил линейку китайского бренда в Казахстане. Машина представлена в двух комплектациях и трех цветах по цене 6 390 000 и 7 290 000 тенге. Это примерно 1,14-1,3 млн российских рублей или 14,9-17 тысяч долларов США.
Размеры - 4772 х 1820 х 1492 при колесной базе в 2760 мм. Объем багажника при стандартном положении кресел второго ряда достигает 520 л. Максимальная скорость – 170 км/ч.
В представительстве #JAC в Казахстане напомнили, что J7 «знаменует новую веху в истории развития двух гигантов автомобильного мира - корпорации Volkswagen Group и автоконцерна JAC Motors». Легендарные немецкие разработки в области машиностроения удалось совместить с китайской технологичностью и футуристичностью, отметили в пресс-службе бренда. Утверждается, в частности, что от VW лифтбеку досталась многорычажная конструкция шасси. Над дизайном JAC J7 работал маэстро Даниэль Гальоне, шеф-дизайнер моделей Alfa Romeo и Maserati.
🇨🇳🇰🇿🇩🇪
Размеры - 4772 х 1820 х 1492 при колесной базе в 2760 мм. Объем багажника при стандартном положении кресел второго ряда достигает 520 л. Максимальная скорость – 170 км/ч.
В представительстве #JAC в Казахстане напомнили, что J7 «знаменует новую веху в истории развития двух гигантов автомобильного мира - корпорации Volkswagen Group и автоконцерна JAC Motors». Легендарные немецкие разработки в области машиностроения удалось совместить с китайской технологичностью и футуристичностью, отметили в пресс-службе бренда. Утверждается, в частности, что от VW лифтбеку досталась многорычажная конструкция шасси. Над дизайном JAC J7 работал маэстро Даниэль Гальоне, шеф-дизайнер моделей Alfa Romeo и Maserati.
🇨🇳🇰🇿🇩🇪