Тема седана Xiaomi SU7 не оставляет нас и сегодня.

Наш новый автор из Пекина, студент УрФУ Артём ПОПОВ показал горячую новинку на видео.

Заодно можно почувствовать атмосферу шоурума Xiaomi в столице Китая.

📝 Все подробности о Xiaomi SU7

#видеодня 🇨🇳

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Честно, не хотели об этом писать - даже за деньги, которые нам некоторое время назад предлагали. Но коллеги дружно взяли этот инфоповод, и теперь, возможно, и вы ждете от нас хоть какую-то реакцию.

Речь идет о скандале с автомобилями, которые российский дилер "Нео Карс Москва" взял на реализацию у китайского поставщика Biulu, якобы не расплатился, а теперь "клиенты оказываются недобросовестными приобретателями машин" и рискуют "лишиться их по решению суда", поскольку авто могут находиться в залоговом реестре Федеральной нотариальной палаты.

Нам понравилось, как ситуацию с двух сторон описали коллеги из "Мэша". Но вот почему мы и не хотели ввязываться в эту историю, и сейчас ее немного сторонимся: рано или поздно такое должно было случиться. Всем известны случаи откровенного "развода" клиентов со стороны официальных дилеров, работающих не только в рамках законов, но и договоров с производителями или дистрибьюторами. Но ведь сделка с никому не известным дилером, работающим с некими еще менее известными поставщиками, а не с заводами и представительствами, - это же очевидный риск. И люди намеренно идут на него ради разницы в цене с полностью официальным автомобилем.

Знаем, что машинами из Китая торгуют и абсолютно честные и порядочные люди. Верим, что в данном случае клиенты не останутся у разбитого корыта. Но в то же время не сомневаемся: это не последний такой случай на нашем рынке. Как говорится, будьте осторожны!

#видеодня 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Очень кстати наш обозреватель Денис БОБЫЛЕВ во время поездки в Гуанчжоу сделал небольшой обзор флагманского кроссовера Aito M9.

Как мы понимаем, это и есть тот самый Seres M9, который должен добраться до России во второй половине года.

#видеодня #китай2024 🇨🇳🇷🇺

Еще один миниобзор из Гуанчжоу, который во время недавней поездки сделал там наш Денис БОБЫЛЕВ.

На этот раз он рассказал о седане Luxeed S7 - совместном проекте Chery и Huawei. Автомобиль построен на платформе E0X, которая легла в основу Exlantix ES и ET. В максимальном исполнении седан предлагает 496 л.с. и 630 км запаса хода. Ценовой диапазон составил 249,8-349,8 тысячи юаней (3,2-4,5 млн рублей).

Один из немногих автомобилей Chery, о котором пока вообще не идет разговоров применительно к российскому рынку. Даже странно, почему.

#видеодня #китай2024 🇨🇳

У нас первый эксклюзив из Пекина - Jaecoo планирует привезти в Россию кроссовер J6 или EJ6.

Для наших постоянных подписчиков и читателей эта модель не сенсация - мы писали, что iCar 03 для рынка Таиланда превратится в Jaecoo 6. Но сегодня мы в Китае встретили машину, у которой с передка и задней части уже пропала символика iCar (хотя в салона она пока осталась).

Как нам рассказали в компании, этот кроссовер планируется для российского рынка. Сроков пока нет. Да и даже название, вероятно, еще не определено. Судите сами, на информационной табличке написано J6, а на задней двери EJ6. Возможно, "электрички" от Jaecoo будут именовать с дополнительным индексом.

📝 Подробнее о Jaecoo J6 для России

#китай2024 #видеодня #эксклюзив 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

На днях в комментариях возникла дискуссия относительно тест-драйвов, которые проводят китайские автокомпании во время пресс-туров.

Сняли этот ролик, чтобы показать, как всё проходит. В данном случае - инструктор демонстрирует иностранным журналистам маршрут, который, дескать, позволит оценить качества электрического кроссовера Jaecoo J6. Спустя пару минут все трое репортеров по очереди прокатятся по тому же пути.

Удается ли что-то понять за отведенные на тест метры и секунды? Ну разве что самым искушенным коллегам. Если не бросится в глаза какой-то явный недостаток, то оценивать машину ну очень непросто.

Все это, в шутку говоря, древняя китайская традиция, нарушать которую в Поднебесной не принято. Кто-то из подписчиков предположил, что таким образом китайцы специально ограничивают журналистам возможность изучить новинку. Но нет. Если бы так, они бы и вовсе не позволили сесть за руль. В нашей практике бывали и тесты с "профессиональными водителями", и в этих случаях протестировать можно было лишь удобство сидений.

#видеодня #китай2024 🇨🇳

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан