ОХОТА АВТО поможет
Например
🇰🇷Корея (выдали недавно)
BMW 3 series 2021г. за 3 834 120 р.
Hyundai Sonata 2021г. за 2 641 095 р.
Kia Mohave 2020г. 4 070 052р.
🇨🇳Китай (выдали недавно)
Audi Q3 2020г. за 2 956 460 р.
Chevrolet Cruze 2020г. 1 565 000р.
Hyundai Elantra 2021г. за 1 973 000 р.
VW Golf 8 R-Line 2021г. 2 447 100р.
VW Tiguan X 2020г. 3 083 600р.
➕ Свои специалисты, брокеры и настроенная логистика в Южной Корее и Китае
➕ Все везут из Китая через Уссурийск за 70+ дней, мы везём через Саратов за 45 дней
➕ Выгодные цены за услуги без посредников, работаем напрямую
➕ Гарантия юр.чистоты и тех.исправности авто по договору
➕ 8 лет работы, более 6000 проверенных автомобилей и 1600 выданных авто по всем рынкам РФ, Южная Корея️, Китай
Примеры авто наших клиентов тут👇🏻
НАШИ КЕЙСЫ
Подписывайтесь
Реклама. ИП Поповкин О.А. (ИНН 230910104285). Erid: 2SDnjdDN4qr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Накануне 23 февраля на автодроме ФСО вблизи Старой Купавны прошел очередной этап первенства Гаража особого назначения. посвященный, конечно, Дню защитника Отечества.
Кто там победил и кто проиграл, неизвестно, а, впрочем, и неважно. Но, как пишут коллеги из "Мотора", внезапно на этих состязаниях "засветился" новый седан Hongqi H9 1️⃣. Внешне он от актуального отличается мало, но под капотом у такой машины 3-литровый V6 мощностью более 300 л.с. В продаже рестайла нет, но ФСО уже поставило на несколько экземпляров свои номера.
"Мотор" давно следит за гаражами спецназначения - и по случаю праздника мы, благодаря коллегам, собрали целую подборку китайских машин, которые сегодня служат Отечеству. Не своему, а нашему.
С праздником тех, кто сегодня празднует!
🇨🇳🇷🇺 #haval #chery #gac #hongqi #москвич #tank
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Кто там победил и кто проиграл, неизвестно, а, впрочем, и неважно. Но, как пишут коллеги из "Мотора", внезапно на этих состязаниях "засветился" новый седан Hongqi H9 1️⃣. Внешне он от актуального отличается мало, но под капотом у такой машины 3-литровый V6 мощностью более 300 л.с. В продаже рестайла нет, но ФСО уже поставило на несколько экземпляров свои номера.
"Мотор" давно следит за гаражами спецназначения - и по случаю праздника мы, благодаря коллегам, собрали целую подборку китайских машин, которые сегодня служат Отечеству. Не своему, а нашему.
С праздником тех, кто сегодня празднует!
🇨🇳🇷🇺 #haval #chery #gac #hongqi #москвич #tank
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
В начале новой рабочей недели традиционно напомним топ-10 самых интересных материалов нашего сайта на неделе минувшей.
Все ссылки кликабельны.
📌 В Россию могут вернуться благородные автомобили. Не откажемся ли мы тогда от «китайцев»?
📌 «А что есть лучше за эти деньги?» Наш тест-драйв кроссовера JAC JS6
📌 «Царский эксклюзив» не для водителя. Тест-драйв полноприводной версии Jetour Dashing
📌 Новые Bestune B70 появились еще не у всех дилеров. Почему так и долго ли будут продаваться «старые»?
📌 От «Рено» к «Линку». Дизайнер Lynk & Co 900 Андрей Басманов дал большое интервью
📌 Почему для пикапа DongFeng DF6 цена имеет лишь символический характер. Взгляд Егора Васильева
📌 В Калуге показали первые кроссоверы Tenet. Что известно об этой марке и ее автомобилях
📌 В России появится автомобильный бренд Esteo. ОТТС получили уже три его модели
📌 В Китае составили рейтинг электромобилей по скорости зарядки. Tesla не попала и в топ-10
📌 Китайские электромобили опережают конкурентов на 3-5 лет, уверены в BYD. Но в Европе этому не верят
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Все ссылки кликабельны.
📌 В Россию могут вернуться благородные автомобили. Не откажемся ли мы тогда от «китайцев»?
📌 «А что есть лучше за эти деньги?» Наш тест-драйв кроссовера JAC JS6
📌 «Царский эксклюзив» не для водителя. Тест-драйв полноприводной версии Jetour Dashing
📌 Новые Bestune B70 появились еще не у всех дилеров. Почему так и долго ли будут продаваться «старые»?
📌 От «Рено» к «Линку». Дизайнер Lynk & Co 900 Андрей Басманов дал большое интервью
📌 Почему для пикапа DongFeng DF6 цена имеет лишь символический характер. Взгляд Егора Васильева
📌 В Калуге показали первые кроссоверы Tenet. Что известно об этой марке и ее автомобилях
📌 В России появится автомобильный бренд Esteo. ОТТС получили уже три его модели
📌 В Китае составили рейтинг электромобилей по скорости зарядки. Tesla не попала и в топ-10
📌 Китайские электромобили опережают конкурентов на 3-5 лет, уверены в BYD. Но в Европе этому не верят
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Китайские автомобили
Если привычные автобренды вернутся в Россию, что будет с китайскими? - Китайские автомобили
Если в Россию вернутся прежние любимые автобренды, не откажутся ли автолюбители от китайских автомобилей: мнение экспертов
19 февраля на российский рынок вышел корейский бренд KGM, который бывший SsangYong. Мы уже делали заметку по этому поводу, где рассматривали объявленные цены на корейские машины в сравнении с китайскими одноклассниками. А сейчас - немного другой контекст, но все равно связанный с темой нашего канала.
На том мероприятии в воздухе царила атмосфера "антикитайских" настроений. Например, когда официальные лица KGM показывали данные продаж конкурентов, там учитывались только автомобили, ввозимые по параллельному импорту. Словно есть лишь они, и теперь к ним в противовес подоспели KGM. Не было ни единого сравнения, ни намека на то, что тут почти в каждом классе есть бестселлеры родом из Поднебесной.
Мне показалось странным такое дистанцирование от китайских производителей, и вот почему. Во-первых, с 2004 по 2009 год контрольный пакет акций SsangYong принадлежал китайской компании SAIC Motor. Вероятно, это все оставило некий отпечаток, который, что называется, стоит "проработать". Ведь мы знаем, что "все проблемы идут из детства".
Во-вторых, такое поведение было бы оправдано ценой. Дескать, ну какие там китайские производители. Мы чистокровные корейцы и стоим на миллион дешевле, допустим. Это было бы сильно, мощно и полностью оправдало бы ту атмосферу. Но цены, как мы знаем, получились не очень впечатляющими, а скорее напротив.
И третье, что я сейчас узнал, пока искал более подробную информацию про бренд KGM - это то, что они заключили соглашение о сотрудничестве с компанией Chery. Церемония подписания соглашения прошла в городе Уху 19 октября 2024 года. По информации с китайских ресурсов по этой теме, сотрудничество между двумя сторонами заключается в проектировании, разработке и производстве транспортных средств. Также оно распространяется на совместный запуск различных продуктов, включая подключаемые гибридные модели. Помимо прочего, оно направлено на предоставление KGM доступа к платформе Chery T2X.
Интересное дело получается😉
✍️ Сергей ЗАХАРОВ - для "Китайских автомобилей" с презентации бренда KGM
🇰🇷🇷🇺🇨🇳 #kgm
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
На том мероприятии в воздухе царила атмосфера "антикитайских" настроений. Например, когда официальные лица KGM показывали данные продаж конкурентов, там учитывались только автомобили, ввозимые по параллельному импорту. Словно есть лишь они, и теперь к ним в противовес подоспели KGM. Не было ни единого сравнения, ни намека на то, что тут почти в каждом классе есть бестселлеры родом из Поднебесной.
Мне показалось странным такое дистанцирование от китайских производителей, и вот почему. Во-первых, с 2004 по 2009 год контрольный пакет акций SsangYong принадлежал китайской компании SAIC Motor. Вероятно, это все оставило некий отпечаток, который, что называется, стоит "проработать". Ведь мы знаем, что "все проблемы идут из детства".
Во-вторых, такое поведение было бы оправдано ценой. Дескать, ну какие там китайские производители. Мы чистокровные корейцы и стоим на миллион дешевле, допустим. Это было бы сильно, мощно и полностью оправдало бы ту атмосферу. Но цены, как мы знаем, получились не очень впечатляющими, а скорее напротив.
И третье, что я сейчас узнал, пока искал более подробную информацию про бренд KGM - это то, что они заключили соглашение о сотрудничестве с компанией Chery. Церемония подписания соглашения прошла в городе Уху 19 октября 2024 года. По информации с китайских ресурсов по этой теме, сотрудничество между двумя сторонами заключается в проектировании, разработке и производстве транспортных средств. Также оно распространяется на совместный запуск различных продуктов, включая подключаемые гибридные модели. Помимо прочего, оно направлено на предоставление KGM доступа к платформе Chery T2X.
Интересное дело получается
🇰🇷🇷🇺🇨🇳 #kgm
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Поездил на одном из самых популярных автомобилей Китая – кроссовере BYD Song Plus (418 тысяч шт. и четвертое место в рейтинге самых продаваемых машин 2024 года).
Это полностью электрическая версия (есть ещё гибрид) с одним электромотором на 218 л.с., батареей 87 кВт*ч и передним приводом. Салон оформлен в фирменном для BYD стиле, с необычным дизайном, поворотным экраном, и качественными материалами. Мультимедиа тут русифицировна, это услуга платная.
За рулем посадка для рослых водителей с нюансами, мне не хватает диапазона регулировок, хочется ещё опустить кресло вниз.
От динамики чудес тоже ждать не стоит, но при активном нажатии передние колеса могут буксовать, а руль пытается вырваться из рук. Это актуально для скользкой дороги, конечно, на сухой все будет лучше. Но полный привод был бы не лишним с такой мощностью и крутящим моментом в 330 Нм. Подвеска по мне комфортная.
Сегодня Song Plus можно купить примерно за 4 млн ₽, хотя разброс цен немаленький. Официальный конкурент для такого BYD в России уже готов – это чуть более компактный электрический кроссовер Geely EX5, который в топе стоит 4,1 млн.
Интересно, а вы ждёте появления BYD в России? При какой стоимости покупка гибридного или электрического Song Plus была бы интересна для вас?
#byd #songplus
Это полностью электрическая версия (есть ещё гибрид) с одним электромотором на 218 л.с., батареей 87 кВт*ч и передним приводом. Салон оформлен в фирменном для BYD стиле, с необычным дизайном, поворотным экраном, и качественными материалами. Мультимедиа тут русифицировна, это услуга платная.
За рулем посадка для рослых водителей с нюансами, мне не хватает диапазона регулировок, хочется ещё опустить кресло вниз.
От динамики чудес тоже ждать не стоит, но при активном нажатии передние колеса могут буксовать, а руль пытается вырваться из рук. Это актуально для скользкой дороги, конечно, на сухой все будет лучше. Но полный привод был бы не лишним с такой мощностью и крутящим моментом в 330 Нм. Подвеска по мне комфортная.
Сегодня Song Plus можно купить примерно за 4 млн ₽, хотя разброс цен немаленький. Официальный конкурент для такого BYD в России уже готов – это чуть более компактный электрический кроссовер Geely EX5, который в топе стоит 4,1 млн.
Интересно, а вы ждёте появления BYD в России? При какой стоимости покупка гибридного или электрического Song Plus была бы интересна для вас?
#byd #songplus