В Китае скоро «Чуньцзе», или праздник весны, или китайский Новый год. Значит, что массовые перемещения населения, известные как «чуньюнь», уже начались. Обычно они длятся 40 дней и начинаются за 15 дней до праздника.

В 2024 году, по данным Министерства транспорта КНР, в период “чуньюнь” было совершено более 3 миллиардов поездок.

В ближайшие три дня, с 26 по 28 января 2025 года, прогнозируется пик нагрузки на транспортную систему страны. А значит, что, как и везде, найдутся те, кто захочет сэкономить время. Обочечники - они и в Китае обочечники...

✍️ Роман ГОЛЕНЯК, канал гмт,к? - для "Китайских автомобилей" из Гуанчжоу

#этокитай 🇨🇳

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Тема сломанных кресел не дает покоя Национальному автосоюзу.

На этот раз триггером стал не осенний ролик, внезапно оказавшийся актуальным, а летний. И не в России, а в Китае. Причем всезнающий Mash, который, как обычно, первым сообщил об инициативе НАС, написал, что кресло сломалось в ходе краш-теста. Конечно, это был своего рода тест, во время которого, надо признать, произошел "краш". Но все-таки краш-тестом гоночный заезд назвать нельзя.

Речь идет о нашумевшем седане Xiaomi SU7. В июне популярный гонщик и блогер-миллионник готовил видео со сравнением пяти автомобилей на треке. Проведя заезды на автомобилях Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5, Lotus Eletre и Tesla Model 3, спортсмен перешел к испытанию Xiaomi SU7. И... на скорости 214 км/ч понял, что у машины сгорели тормозные колодки.

Гонщик потерял управление. После этого автомобиль развернуло и ударило задней частью кузова об ограждение. В результате в салоне сломалась спинка сиденья, а его подушки безопасности не выстрелили. Водитель серьезных травм не получил.

Легким испугом отделалась и... Xiaomi. Дескать, седан SU7 создан для повседневного движения и не подходит для езды по треку. А значит, сами виноваты. Читайте, как говорится, инструкцию.

А теперь три факта.

1️⃣ НАС хочет... направить в Китай экспертов для проверки сидений Xiaomi. Ну а если эту проверку они не пройдут, как пишет источник, "электромобили Xiaomi могут вылететь с российского рынка".

2️⃣ Седаны Xiaomi не продаются в России официально. А потому и "вылететь" не могут.

3️⃣ Xiaomi уже отзывали в Китае из-за проблем с автопарковщиком, которые лечатся перепрошивкой. С тормозами в компании проблем не видят. А тем более с сиденьями. Все краш-тесты (в их стандартном понимании) машина прошла на отлично.

А недавно ее еще и признали лучшей в Китае - по версии соцсети Weibo. Пользователей никакие видео со сломанным креслом ничуть не смутили. Они до сих пор стоят в очередях за этой моделью... Это к вопросу о том, как устроен китайский рынок и какие задачи там решают автопроизводители.

Ну и, кстати, про отзывы машин. Сегодня Росстандарт сообщил о добровольной отзывной кампании... нет, не Changan CS55 Plus, а Tank 500 Blacktrail. В количестве 364 штук. В условиях низкой температуры у них возникает повышенное давление в топливной системе. В редких случаях это может привести к утечке топлива.

Другими словами, для в действительности необходимых отзывных кампаний не требуются вирусные публикации на Mash и призывы экспертов отправить комиссии в Китай.

📝 Подробнее о ситуации вокруг Xiaomi SU7
📝 Подробнее об отзыве Tank 500

🇨🇳🇷🇺 #gwm #tank #xiaomi

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

За четыре месяца BYD поставила 10 000 авто Denza Z9 GT. Это рекорд среди машин на новой энергии класса люкс

Средняя цена модели — $52 000. Она доступна в полностью электрическом варианте (запас хода 630 км по CLTC) и как подключаемый гибрид (1100 км).

Этот пятидверный хэтчбек — первый автомобиль, который оснащен интеллектуальным чипом BYD 9000, способным поддерживать до 11 подключенных экранов. У авто полноуправляемое шасси, пневмоподвеска, есть система для подогрева, вентиляции, массажа всех кресел и аудиосистема с 26 динамиками.

🇷🇺 Сейчас Z9 GT в гибридной версии Ultra на 870 л. с. можно найти на Авито за 8 490 000 ₽ от продавца из Татарстана.

🔖 В прошлом году BYD стал крупнейшим в мире производителем электромобилей, обогнав Tesla на 4500 авто. При этом по объему продаж китайская компания отставала примерно на 24 000 единиц.

Denza Z9 GT сравнивают с Porsche Panamera. Авто похожи?

👍 — Что-то есть
🤔 — Скорее, нет
🤩 — Denza лучше

⚡️ Подписывайтесь на ТОК

#чтослучилось_этоток