Avatr все ближе к российскому рынку, и уже скоро автомобили этого бренда будут продаваться в России официально.

Громких (да и тихих тоже) заявлений от офиса Changan на этот счет не было, но о планах марки говорят факты: получено ОТТС на электрический купеобразный кроссовер Avatr 11, а сама компания набирает дилеров в крупных городах.

Что известно из ОТТС, с которым "Китайским автомобилям" удалось ознакомиться:

✅ габариты модели составят 4880 х 1970 х 1601 мм. Колесная база составляет 2975 мм.
✅ автомобиль с задним приводом оснащается синхронным мотором от подразделения компании Huawei с постоянными магнитами на 313 л.с.
✅ у полноприводного варианта общая мощность достигает 571 л.с.
✅ предполагается два варианта емкости аккумулятора: на 90,4 и 116,8 кВт·ч.
✅ запас хода лежит в диапазоне 575-625 км.

Итоги сертификационных испытаний - на фото, которые попали в распоряжение "Китайских автомобилей". По факту теперь марка уже может объявить старт продаж Avatr в России. Но, по нашей информации, это случится в начале 2025 года. Предварительно - в январе.

Цены, конечно, пока неизвестны. Но вы согласны с тем, что это позитивная тенденция, когда официальные дистрибьюторы начинают легализовывать продажи машин, ранее ввозимых по параллельным схемам? Станет ли Avatr 11, например, для вас более интересным вариантом, если вы получите его с адаптацией для нашего рынка, русификацией и гарантией?

📝 Подробнее об Avatr 11 для России

🇨🇳🇷🇺 #changan #avatr ❗️❗️❗️

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Сайт вновь работает (спасибо всем, кто переживал!), и мы начинаем с крутой новости - большую партию электрических кроссоверов Avatr 11 привезли в Россию.

Наш читатель удачно оказался на складе марки Changan и сделал небольшую видеозапись, из которой мы нарезали скриншоты. На них - множество кроссоверов, причем в довольно разнообразной цветовой палитре. Видны модели с серым, золотым, зелёным, черным и белым оттенками кузова. Точное количество Avatr 11 на складе наш источник не привёл, но куда ни глянь - везде они.

В общем, Avatr действительно близок к тому, чтобы выйти на российский рынок. Более того, "Китайским автомобилям" стали известны планы марки на этот год. Продажи Avatr 11 вот-вот начнутся. Во втором квартале на рынок выйдет седан Avatr 12, а в четвертом компанию им составит Avatr 07.

Мы тут несколько дней подряд писали о брендах, которые якобы могут покинуть российский рынок, но, судя по всему, быстрее произойдет обратное - число китайских марок вновь вырастет.

📝 Подробнее об Avatr 11

🇨🇳🇷🇺 #avatr ❗️❗️❗️

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Таиланд идет к тому, чтобы к 2030 году доля электромобилей составляла 30% от общего объёма на рынке. А государственный общественный транспорт планирует полностью перевести на электрическую тягу.

Китайским брендам это на руку и они активно захватывают тайский рынок.

🅰️ Будучи новым игроком на рынке, Avatr сталкивается с низкой осведомлённостью потребителей, что требует значительных инвестиций в маркетинг и продвижение.

🚗 Ora имеет хорошие шансы благодаря уникальному дизайну, доступной цене и экологическому тренду. Great Wall Motors построил завод в Таиланде, для снижения стоимости и укрепления доверия местных покупателей.

🛻 Для укрепления своих позиций в регионе, Deepal так же объявил о строительстве завода в Таиланде. Бренд предлагает модели, соответствующие предпочтениям тайских потребителей, которые любят пикапы.

🚙 Для обеспечения эффективного послепродажного обслуживания Omoda & Jaecoo сотрудничает с DHL Supply Chain Thailand, что позволяет ускорить доставку запчастей. Он открывают шоурумы и сервисные центры.

✍️ Роман ГОЛЕНЯК, канал гмт,к? - для "Китайских автомобилей" из Таиланда

🇨🇳🇹🇭 #avatr #deepal #gwm #omoda #jaecoo

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Наш обозреватель Алексей ШВАЙКОВ сегодня познакомился к электрическим кроссовером Avatr 11. Он уже готовит любопытный видеоролик для своего канала и текст на сайт, а пока первые эксклюзивные фото и несколько ключевых фактов.

Avatr 11 – уже не абсолютная новинка на нашем рынке. В 2024 году на учёт поставили 459 таких машин, завезённых по параллельному импорту. Они были дешевле, но без гарантии, сервиса и русского языка. Теперь завозят официально – с поддержкой, но за другие деньги.

Цены – от 6,95 до 7,8 миллиона. Первые покупатели получают бесплатную зарядную станцию и расширенную гарантию.

Кроссовер делали сразу три гиганта. Changan отвечает за платформу, Huawei – за электронику и автопилот, а CATL – за батареи, которые стоят в Tesla и BMW. Почти пять метров длины, широкая колея, 190 мм клиренса. Безрамочные двери, скрытые ручки, три экрана в салоне и минимум кнопок – китайский премиум как он есть.

Доступны три версии. Задний привод – 313 сил, батарея 90,4 кВт·ч, запас хода 575 км. Полный – 578 сил, 116,8 кВт·ч, 625 км, разгон 4,5 секунды. А ещё есть четырёхместная версия с капитанскими креслами сзади.

Официальные машины получили европейский разъём CCS2 вместо китайского GB/T. Заряжаются мощностью 11 кВт переменным током и до 240 кВт постоянным.

Avatr 11 теперь можно купить официально, с гарантией и сервисом. Но готовы ли покупатели переплатить за официальный статус, если «серые» машины уже на дорогах?

🇨🇳🇷🇺 #avatr ❗️❗️❗️

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан