Например, Япония входит в топ-10 мировых импортеров шоколада, а Индонезия является одними из крупнейших в мире производителей какао-бобов. В целом же общая картина подробно представлена на инфографике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Крупнейший в мире производитель никеля, палладия, меди и кобальта российский «Норильский никель» решил переключиться на рынки Азии. Если до недавних пор предприятие отправляло на Лондонскую биржу до 1,5 млн т металлов, но в текущем году 600 тыс т из этого объема ушло в Шанхай, рассказал телеграм-каналу “Взгляд на Восток” вице-президент компании Андрей Грачев 11 сентября на полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2023) во Владивостоке:
«Из-за напряженной ситуации с Европой под санкции попали топ-менеджеры Норникеля, было принято решение начать поставки продукции из Мурманска и Норильска по восточной части Северного морского пути СМП в Азию. Наши суда прошли в Шанхай успешно. Теперь мы понимаем, что если Лондон окажется для нас закрыт, то выходить на мировой рынок можно через Шанхайскую биржу металлов со всем нашим объемом, если потребуется».
🚧#Санкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это дает огромные возможности для коммерческой деятельности внутри региона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Туркменистан располагает всей необходимой инфраструктурой, чтобы стать важным транзитным узлом для грузоперевозок между Европой и Азией. Об этом заявил заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана Батыр Аннаев, выступая на открытии инвестфорума по устойчивому транспорту Global Gateway в Брюсселе, сообщает Агентство «Туркмендениздеряёллары».
По словам Аннаева, в последние годы Туркменистан активно инвестировал в развитие транспортной инфраструктуры – более 5000 км железных дорог, международный морской порт в Туркменбаши мощностью 17 млн тонн в год, строительство новых аэропортов и автобана Ашхабад-Туркменабат. Эти объекты открывают возможности для организации устойчивых и безопасных грузоперевозок через Центральную Азию в условиях глобальной нестабильности.
Помимо транзита грузов, туркменская инфраструктура представляет интерес и для инвестиций европейских компаний. Аннаев пригласил все заинтересованные стороны к обсуждению совместных проектов в области логистики и создания торгово-логистических хабов на территории Туркменистана.
На открывшемся форуме уже было объявлено о нескольких инициативах по развитию устойчивого транспортного сообщения между Центральной Азией и Европой. Обсуждались вопросы сокращения сроков доставки грузов, повышения эффективности перевозок и улучшения инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Через него проходит 18 млн баррель нефти ежедневно, что составляет 43% мировой морской торговли. Более половины этой нефти идет в Китай, еще четверть – в Японию и Южную Корею. Кроме того, здесь проходит до 30% мировой торговли нефтепродуктами.
С точки зрения мировой логистики Южно-Китайское море даже важнее Красного. Учитывая не самые дружественные отношения между государствами и милитаризацию этих вод, любое военное обострение в регионе грозит огромными сбоями в торговле нефтью и нефтепродуктами. Проблема даже не в том, что море невозможно обойти, а в том, что многие нефтеналивные терминалы выходят в акваторию этого водоема.
Самое вероятное противостояние ближайших лет в регионе – китайско-тайванский конфликт. Его побочным эффектом станут проблемы снабжения топливом именно КНР. Поэтому Китай выстраивает стратегический союз с Россией – безальтернативным поставщиком нефти и газа в КНР по суше.
⛴#Судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Импорт СПГ Азией в марте вырос до 24 млн т, что на 12% больше, чем в прошлом году, и является самым высоким показателем за месяц. Лидерами роста стали Китай, Индия и Таиланд.
В дальнейшем ожидается, что еще больше СПГ продолжит плыть в Азию. Это может привести к сокращению поставок в Европу, где пока запасы находятся на сезонно высоком уровне.
Цены на СПГ в Азии находятся на самом низком уровне за три года. Непостоянные покупатели региона бросились скупать грузы СПГ.
При этом поставки в ЕС сократились на 20% по отношению к тому же периоду 2023 года.
Импорт СПГ в КНР, напротив, увеличился на 22%, в Индию поплыло на 30% больше партий сжиженного метана. Япония нарастила поставки на 8%, пишет Bloomberg.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Через Telegram азиатские преступные группы торгуют данными кредитных карт, паролями и историями браузера, и много чем еще, а модерация в мессенджере стремится к нулю, считают в ООН.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В течение последних пяти недель благодаря государствам Персидского залива были достигнуты договоренности о прекращении огня, реализованы обмены пленными и разрешены сразу несколько политических тупиков.
#ОАЭ, #Саудовская_Аравия, #Оман и #Катар, исторически считавшиеся экономическими центрами и поставщиками энергии, все чаще берут на себя роли посредников в деэскалации кризисов, которые когда-то были отведены традиционным мировым державам, и этот сдвиг подчеркивает растущее влияние средних держав в международной политике.
Однако, новые роли также несут серьезные репутационные риски. Долгое время безуспешные переговоры Израиля и ХАМАС вынудили Катар на некоторое время приостановить посреднические усилия в конфликте.
Тем не менее, на сегодняшний день именно премьер-министра Катара Мухаммада бен Абдулрахмана Аль Тани можно считать ключевой дипломатической фигурой в регионе. Без его участия не был бы возможен прорыв в переговорах с Израилем, а также недавно состоявшийся обмен заключенными между США и Афганистаном.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM