Forwarded from MOS_NEWS Z
‼️🙋♂️ В.Вершинин: проектом канатной дороги над Химкинским водохранилищем займётся специально созданная комиссия при СДМО Северное Тушино
Помощник депутата #МосГорДума по #Округ2 от #КПРФ Дмитрия #Локтев Владимир Вершинин рассказал о прошедшем заседании Совета муниципальных депутатов района #СеверноеТушино, где, в том числе, обсуждался скандальный проект канатной дороги. Транспортный узел будет пролегать над Химкинским водохранилищем и соединять станции #метро "Сходненская" и "Речной вокзал". Местные жители бьют тревогу, так как по маршруту канатной дороги находятся объекты культурного наследия и особо охраняемые природные территории. Не мало важен и тот факт, что одна из станций будет включать в себя очередной торговый центр и расположится на Химкинском бульваре, на #благоустройство которого из бюджета израсходовано более 90 млн рублей. Соответствующий пост Вершинин выложил в группе "Приёмная Дмитрия Локтева" в #Фейсбук:
"Сегодня впервые поучаствовал в заседании Совета муниципальных депутатов родного Северного Тушино. Интересные впечатления. Сразу после предоставления мне слова по вопросу канатки, меня стали перебивать. Не удалось. В итоге, к счастью, проголосовали по канатке абсолютно разумно (в рамках возможного), попросили с Химкинского бульвара убрать, с ООПТ убрать, как вариант - рассмотреть альтернативное предложение. Плюс будет сформирована комиссия, куда войдут как представители «Единой России», так и Представитель «Яблока» Антон Костромичёв. Это хорошая тенденция к работе разных партий.
Второй яростный момент - платные парковки. Они явно лоббировались со стороны «Единой России». Это понятно и удивления не вызывает. Позабавило то, что вопрос по платным парковкам был инициирован из-за ОДНОГО письма жителя Тушино. Выход ясен - надо организовать встречу с жителями домов на Планерной и спросить у них - хотят они эти парковки или нет. Что мы с Дмитрием Локтевым и муниципальными депутатами и сделаем. Хотите «глас народа» - будет вам «глас народа». Это вполне демократично".
#Москва #ЖизньНалаживается #СЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #МунДепы #Костромичёв #ЕдинаяРоссия #Яблоко #Строительство #ОбщественныйТранспорт #Дороги #ООПТ #Парковки #Водители #Авто #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
Помощник депутата #МосГорДума по #Округ2 от #КПРФ Дмитрия #Локтев Владимир Вершинин рассказал о прошедшем заседании Совета муниципальных депутатов района #СеверноеТушино, где, в том числе, обсуждался скандальный проект канатной дороги. Транспортный узел будет пролегать над Химкинским водохранилищем и соединять станции #метро "Сходненская" и "Речной вокзал". Местные жители бьют тревогу, так как по маршруту канатной дороги находятся объекты культурного наследия и особо охраняемые природные территории. Не мало важен и тот факт, что одна из станций будет включать в себя очередной торговый центр и расположится на Химкинском бульваре, на #благоустройство которого из бюджета израсходовано более 90 млн рублей. Соответствующий пост Вершинин выложил в группе "Приёмная Дмитрия Локтева" в #Фейсбук:
"Сегодня впервые поучаствовал в заседании Совета муниципальных депутатов родного Северного Тушино. Интересные впечатления. Сразу после предоставления мне слова по вопросу канатки, меня стали перебивать. Не удалось. В итоге, к счастью, проголосовали по канатке абсолютно разумно (в рамках возможного), попросили с Химкинского бульвара убрать, с ООПТ убрать, как вариант - рассмотреть альтернативное предложение. Плюс будет сформирована комиссия, куда войдут как представители «Единой России», так и Представитель «Яблока» Антон Костромичёв. Это хорошая тенденция к работе разных партий.
Второй яростный момент - платные парковки. Они явно лоббировались со стороны «Единой России». Это понятно и удивления не вызывает. Позабавило то, что вопрос по платным парковкам был инициирован из-за ОДНОГО письма жителя Тушино. Выход ясен - надо организовать встречу с жителями домов на Планерной и спросить у них - хотят они эти парковки или нет. Что мы с Дмитрием Локтевым и муниципальными депутатами и сделаем. Хотите «глас народа» - будет вам «глас народа». Это вполне демократично".
#Москва #ЖизньНалаживается #СЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #МунДепы #Костромичёв #ЕдинаяРоссия #Яблоко #Строительство #ОбщественныйТранспорт #Дороги #ООПТ #Парковки #Водители #Авто #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
November 14, 2019
Forwarded from MOS_NEWS Z
💰🚗 Москвичи: в Некрасовке платных парковок не будет!
#НамПишут жители района #Некрасовка о том, что вопрос о введении платных парковок наконец-то решился в пользу их отмены. Депутаты #СДМО района на заседании 20 ноября проголосовали за отмену решения от 16 июня 2015 года, когда и было предложено ввести платные парковки в районе.
При этом в мае 2019 года на Совете депутатов уже рассматривался этот вопрос, однако решение по нему так и не было принято. Глава округа Ирина #Ухаботина тогда утверждала, что инициаторами введения платной парковки стали якобы сами жители Некрасовки.
"Неужели и правда люди хотят ставить машину и платить за воздух?", "Где обращения граждан желающих иметь платные парковки? Сколько этих граждан? Пожалуста предъявите. Посмотрим. С фамилиями. С адрессами. Проверим", - прокомментировали тогда решение местные жители.
"Важно отметить, что решение, принятое в 2015 г. по платным парковкам было во многом незаконным, т.к. СД по закону не принимает таких решений", - отметил муниципальный депутат СДМО Дмитрий #Шувалов.
Напомним, попытки ввести новые зоны платной парковки в Москве "по просьбам жителей" уже предпринимались.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮВАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Ликсутов #МунДепы #ДепТранс #Авто #Водители #Дороги #Парковки #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
#НамПишут жители района #Некрасовка о том, что вопрос о введении платных парковок наконец-то решился в пользу их отмены. Депутаты #СДМО района на заседании 20 ноября проголосовали за отмену решения от 16 июня 2015 года, когда и было предложено ввести платные парковки в районе.
При этом в мае 2019 года на Совете депутатов уже рассматривался этот вопрос, однако решение по нему так и не было принято. Глава округа Ирина #Ухаботина тогда утверждала, что инициаторами введения платной парковки стали якобы сами жители Некрасовки.
"Неужели и правда люди хотят ставить машину и платить за воздух?", "Где обращения граждан желающих иметь платные парковки? Сколько этих граждан? Пожалуста предъявите. Посмотрим. С фамилиями. С адрессами. Проверим", - прокомментировали тогда решение местные жители.
"Важно отметить, что решение, принятое в 2015 г. по платным парковкам было во многом незаконным, т.к. СД по закону не принимает таких решений", - отметил муниципальный депутат СДМО Дмитрий #Шувалов.
Напомним, попытки ввести новые зоны платной парковки в Москве "по просьбам жителей" уже предпринимались.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮВАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Ликсутов #МунДепы #ДепТранс #Авто #Водители #Дороги #Парковки #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
November 25, 2019
Forwarded from MOS_NEWS Z
🆘🤦♀️ Т.Царенко: в ВАО начали благоустраивать Измайловский проспект без утверждённого проекта
"У метро Измайловская начались работы по благоустройству Измайловского проспекта! Пару недель назад на встрече Главы Управы с жителями нам показали совершенно жуткую концепцию благоустройства проспекта с ликвидацией огромного количества парковочных мест. Проекта нет, никто его не видел. А работы уже начались!". Об этом на своей странице в #Фейсбук сообщила муниципальный депутат СДМО #Измайлово Татьяна #Царенко (#самовыдвиженцы).
Она выложила видео с места проведения работ.
Как рассказала муниципальный депутат СДМО Измайлово Надежда #Загордан (#самовыдвиженцы), на прошедшем на этой неделе Совете депутатов, чиновники им ничего не сказали, "что за работы и кто производит".
"Опять, видимо секретный попил... Будем рассылать везде письма, узнавать, чем нам это грозит", - добавила Загордан.
#Москва #ЖизньНалаживается #ВАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Префектура #Управа #МунДепы #Благоустройство #Коммунальщики #Метро #Дороги #Парковки #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
"У метро Измайловская начались работы по благоустройству Измайловского проспекта! Пару недель назад на встрече Главы Управы с жителями нам показали совершенно жуткую концепцию благоустройства проспекта с ликвидацией огромного количества парковочных мест. Проекта нет, никто его не видел. А работы уже начались!". Об этом на своей странице в #Фейсбук сообщила муниципальный депутат СДМО #Измайлово Татьяна #Царенко (#самовыдвиженцы).
Она выложила видео с места проведения работ.
Как рассказала муниципальный депутат СДМО Измайлово Надежда #Загордан (#самовыдвиженцы), на прошедшем на этой неделе Совете депутатов, чиновники им ничего не сказали, "что за работы и кто производит".
"Опять, видимо секретный попил... Будем рассылать везде письма, узнавать, чем нам это грозит", - добавила Загордан.
#Москва #ЖизньНалаживается #ВАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Префектура #Управа #МунДепы #Благоустройство #Коммунальщики #Метро #Дороги #Парковки #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
Facebook
SOS!!!
У метро Измайловская начались... - Tatyana Tsarenko
У метро Измайловская начались... - Tatyana Tsarenko
SOS!!!
У метро Измайловская начались работы по благоустройству Измайловского проспекта! Пару недель назад на встрече Главы Управы с жителями нам...
У метро Измайловская начались работы по благоустройству Измайловского проспекта! Пару недель назад на встрече Главы Управы с жителями нам...
December 16, 2019
⚡️⚡️ В Саратове готовятся выдавать жителям разрешения на парковку на дорогах общего пользования. Таблички "Только для владельцев парковочных разрешений" скоро будут размещены под знаками парковки в некоторых районах города.
#БюроИКС #парковки
#БюроИКС #парковки
May 22, 2020
⚡️⚡️ Фракция ЛДПР в Государственной Думе предлагает штрафовать водителей такси за стоянку авто во дворах домов
Граждане, наверное, эту идею поддержат. Но само предложение как минимум странное.
🔺 Во-первых, в его основе есть признаки дискриминации по национальному признаку.
Полная цитата депутата от ЛДПР Александра Курдюмова:
🔺 Во-вторых, и это более важно, это требование перекладывает на физических лиц существующую ответственность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, ведущих деятельность такси. Похоже, в ЛДПР решили снять со структур Минтранса РФ контроль за изданные самим ведомством распоряжения.
Напомним, закон №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" 4 абзацем пункта 2 статьи 20 устанавливает для таких юрлиц и ИП требование:
🔺 В-третьих, не понятна избирательность по профессии. Закон №196-ФЗ и приказ Минтранса №199 не выделяет сферу деятельности для установления требования. С чего это ЛДПР решили пойти на поводу эмоций в ущерб справедливого исполнения действующего законодательства?
#БюроИКС #такси #парковки
Граждане, наверное, эту идею поддержат. Но само предложение как минимум странное.
🔺 Во-первых, в его основе есть признаки дискриминации по национальному признаку.
Полная цитата депутата от ЛДПР Александра Курдюмова:
"Мы не против гостей из ближнего зарубежья, если они уважают и наш порядок. Однако в последнее время я получаю всё больше и больше жалоб от граждан на то, что водители такси организовывают «сходки» автомобилей на территории дворов жилых домов, занимая парковочные места граждан. Речь идёт не о 3−7 машинах, их приезжают десятки. Шум, дискомфорт, антисанитария — это минимальный перечень, на котором делают акцент обратившиеся граждане. Двор превращается в гараж таксопарка".
🔺 Во-вторых, и это более важно, это требование перекладывает на физических лиц существующую ответственность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, ведущих деятельность такси. Похоже, в ЛДПР решили снять со структур Минтранса РФ контроль за изданные самим ведомством распоряжения.
Напомним, закон №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" 4 абзацем пункта 2 статьи 20 устанавливает для таких юрлиц и ИП требование:
"обеспечивать стоянку транспортных средств, принадлежащих им на праве собственности или ином законном основании, в границах городских поселений, городских округов, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя по возвращении из рейса и окончании смены водителя на парковках (парковочных местах), соответствующих требованиям, установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, а также осуществлять техническое обслуживание и ремонт указанных транспортных средств в соответствии с требованиями, установленными статьей 18 настоящего Федерального закона;"Приказом Минтранса №199 пунктом 4 установлен запрет организации такой стоянки во дворах многокварных домов:
"4. Создание парковок на территории общего пользования в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами, не допускается."Администрирование мер контроля за соблюденим этих требований силами региональных подразделений Минтранса видимо представляется депутатам ЛДПР избыточными, если они хотят переложить эту ответственность на водителей такси.
🔺 В-третьих, не понятна избирательность по профессии. Закон №196-ФЗ и приказ Минтранса №199 не выделяет сферу деятельности для установления требования. С чего это ЛДПР решили пойти на поводу эмоций в ущерб справедливого исполнения действующего законодательства?
#БюроИКС #такси #парковки
July 16, 2020
⚡️⚡️🅿️ Какие ошибки допускают водители при оплате парковок?
Администратор московского парковочного пространства (АМПП) представил данные частых ошибок при оплате парковок.
Лидируют ошибки при указании букв и цифр регистрационного номера автомобиля (23% всех ошибок). 15% водителей указывали неправильную зону парковки, 9% вставали на участок для грузовиков, 7% - на место автобусов.
Ошибку можно исправить до 23:59 в программе "Парковки Москвы".
Источник: АГН "Москва"
#БюроИКС #парковки
Администратор московского парковочного пространства (АМПП) представил данные частых ошибок при оплате парковок.
Лидируют ошибки при указании букв и цифр регистрационного номера автомобиля (23% всех ошибок). 15% водителей указывали неправильную зону парковки, 9% вставали на участок для грузовиков, 7% - на место автобусов.
Ошибку можно исправить до 23:59 в программе "Парковки Москвы".
Источник: АГН "Москва"
#БюроИКС #парковки
July 24, 2020
July 28, 2021
Forwarded from Начальник транспортного цеха
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#парковки
Комитет по транспорту усиливает контроль за соблюдением правил остановки и стоянки автотранспорта возле ТРК «Галерея»
Для обеспечения работы общественного транспорта в зоне остановки около ТРК «Галерея» установлены дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена». Однако водители автобусов зачастую испытывают сложности при подъезде к остановочному пункту. Причина – водители такси, которые игнорируют требования дорожных знаков, мешают движению общественного транспорта и создают небезопасные условия для высадки и посадки пассажиров.
По поручению вице-губернатора Санкт-Петербурга М.Ю. Соколова Комитет по транспорту усиливает контроль за соблюдением правил остановки и стоянки автотранспорта возле ТРК «Галерея» и Московского вокзала.
По адресу регулярно курсируют автомобили парковочной инспекции, которые фиксируют нарушения в автоматическом режиме. Пешие инспекторы проводят разъяснительные беседы с водителями и осуществляют эвакуацию.
Подробнее – в нашем видеоролике.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Комитет по транспорту усиливает контроль за соблюдением правил остановки и стоянки автотранспорта возле ТРК «Галерея»
Для обеспечения работы общественного транспорта в зоне остановки около ТРК «Галерея» установлены дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена». Однако водители автобусов зачастую испытывают сложности при подъезде к остановочному пункту. Причина – водители такси, которые игнорируют требования дорожных знаков, мешают движению общественного транспорта и создают небезопасные условия для высадки и посадки пассажиров.
По поручению вице-губернатора Санкт-Петербурга М.Ю. Соколова Комитет по транспорту усиливает контроль за соблюдением правил остановки и стоянки автотранспорта возле ТРК «Галерея» и Московского вокзала.
По адресу регулярно курсируют автомобили парковочной инспекции, которые фиксируют нарушения в автоматическом режиме. Пешие инспекторы проводят разъяснительные беседы с водителями и осуществляют эвакуацию.
Подробнее – в нашем видеоролике.
Комитет по транспорту @transportniytseh
October 16, 2021
⚡️⚡️ Большая часть проблем пользования зонами платной парковки в Москве связана с ошибками самих автолюбителей
Вместе с Департаментом транспорта Москвы #БюроИКС согласно, что можно избежать множества проблем, если соблюдать ПДД, следовать указаниям на информационных табличках парковочных зон и проявлять внимательность. Распространенные ошибки водителей при оплате парковки смотрите в наглядных карточках.
Часто можно встретить претензии к недостаточной информированности о номерах парковочных зон, условиях и формах оплаты. И это достаточно странно, так как приложение "Парковки Москвы" предоставляет всю информацию в максимально удобном виде. Главред #БюроИКС давно пользуется этим приложением и не видит достойных альтернатив.
Претензии, что в случае превышения времени стоянки после оплаты её части автомобиль эвакуируют, представляются странными. Программа "Парковки Москвы" позволяет изменить номер автомобиля, номер парковочной зоны и увеличить время стоянки до окончания суток, то есть до 23:59. При наличии оплаты любого интервала автомобиль не эвакуируется с платной парковки.
К слову, удобство пользования программой оценило подавляющее большинство владельцев авто Москвы.
#парковки #Москва #ПДД
Вместе с Департаментом транспорта Москвы #БюроИКС согласно, что можно избежать множества проблем, если соблюдать ПДД, следовать указаниям на информационных табличках парковочных зон и проявлять внимательность. Распространенные ошибки водителей при оплате парковки смотрите в наглядных карточках.
Часто можно встретить претензии к недостаточной информированности о номерах парковочных зон, условиях и формах оплаты. И это достаточно странно, так как приложение "Парковки Москвы" предоставляет всю информацию в максимально удобном виде. Главред #БюроИКС давно пользуется этим приложением и не видит достойных альтернатив.
Претензии, что в случае превышения времени стоянки после оплаты её части автомобиль эвакуируют, представляются странными. Программа "Парковки Москвы" позволяет изменить номер автомобиля, номер парковочной зоны и увеличить время стоянки до окончания суток, то есть до 23:59. При наличии оплаты любого интервала автомобиль не эвакуируется с платной парковки.
К слову, удобство пользования программой оценило подавляющее большинство владельцев авто Москвы.
#парковки #Москва #ПДД
December 9, 2021
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#парковки #ИИ
В Москве протестируют технологию поиска парковочных мест во дворах с помощью «специальных алгоритмов и искусственного интеллекта».
Для этого на сайте госзакупок объявили конкурс. Участники будут апробировать «технологию анализа занятости парковочных мест на придомовой территории путем обработки видеокадров, содержащих изображение парковочных мест». Точность распознавания занятости парковочного места должна составлять не менее 85%.
Тестирование будет проходить по пяти адресам на улицах Юных Ленинцев, Кубинке, Сельскохозяйственной, а также в поселке Шишкин Лес и Зеленограде.
В Москве протестируют технологию поиска парковочных мест во дворах с помощью «специальных алгоритмов и искусственного интеллекта».
Для этого на сайте госзакупок объявили конкурс. Участники будут апробировать «технологию анализа занятости парковочных мест на придомовой территории путем обработки видеокадров, содержащих изображение парковочных мест». Точность распознавания занятости парковочного места должна составлять не менее 85%.
Тестирование будет проходить по пяти адресам на улицах Юных Ленинцев, Кубинке, Сельскохозяйственной, а также в поселке Шишкин Лес и Зеленограде.
December 21, 2021
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
❗️ Эксперименты московских властей по организации парковочного пространства могут быть закреплены в новом ГОСТ "Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие требования".
Издание "Правда.ру" приводит любопытный факт: предусмотрено право сужения проезжей части для выделения парковочных мест и для дорог с двумя полосами движения возможность размещения мест парковки с частичным использованием тротуаров.
В столице давно нарушаются ПДД в части организации стоянки транспортных средств в запрещенных для этого местах (см. фото и пункт 12.4 и 12.5 ПДД).
В Москве значительно сужалась проезжая часть в пользу тротуаров. В ряде случаев при организации парковки допускался заезд передней части авто на тротуар. В ПДД уже есть таблички 8.6.6-8.6.9 отмечающие заезд на тротуар для стоянки. Москве надо ещё больше места для платных парковок в центре.
#Москва #парковки
@taxivmoskve
Издание "Правда.ру" приводит любопытный факт: предусмотрено право сужения проезжей части для выделения парковочных мест и для дорог с двумя полосами движения возможность размещения мест парковки с частичным использованием тротуаров.
В столице давно нарушаются ПДД в части организации стоянки транспортных средств в запрещенных для этого местах (см. фото и пункт 12.4 и 12.5 ПДД).
В Москве значительно сужалась проезжая часть в пользу тротуаров. В ряде случаев при организации парковки допускался заезд передней части авто на тротуар. В ПДД уже есть таблички 8.6.6-8.6.9 отмечающие заезд на тротуар для стоянки. Москве надо ещё больше места для платных парковок в центре.
#Москва #парковки
@taxivmoskve
February 14, 2022
Forwarded from Росинфра
#самокаты #парковки #Москва
🛴 В Москве хотят запустить сеть платных парковок для частных электросамокатов и велосипедов. Такой проект столичной мэрии представила «Национальная технологическая инициатива» (НТИ). Транспортные средства, которые сейчас занимают место в прихожих, подъездах и на балконах, можно будет за умеренную плату парковать на охраняемых уличных стоянках, утверждают его разработчики. Более того, НТИ поддерживает систему, которая в перспективе позволит москвичам обмениваться друг с другом микромобильными транспортными средствами. Желающих воспользоваться сервисом, особенно в зимнее время, будет немного — оставлять электротранспорт на засыпанных снегом парковках проблематично, считают эксперты.
➡️ Подробнее
🛴 В Москве хотят запустить сеть платных парковок для частных электросамокатов и велосипедов. Такой проект столичной мэрии представила «Национальная технологическая инициатива» (НТИ). Транспортные средства, которые сейчас занимают место в прихожих, подъездах и на балконах, можно будет за умеренную плату парковать на охраняемых уличных стоянках, утверждают его разработчики. Более того, НТИ поддерживает систему, которая в перспективе позволит москвичам обмениваться друг с другом микромобильными транспортными средствами. Желающих воспользоваться сервисом, особенно в зимнее время, будет немного — оставлять электротранспорт на засыпанных снегом парковках проблематично, считают эксперты.
➡️ Подробнее
Известия
Уличное оснащение: в Москве хотят брать плату за парковку электросамокатов
Заинтересует ли сервис владельцев этих транспортных средств
February 17, 2022
⚡️⚡️ Проблемы организации платных городских парковок в России
В городах, столкнувшихся с проблемами пробок из-за загруженности части улиц, нашли выход в организации платных парковок. Взимание платы за парковку автомобилей не всегда однозначно приводит к достижению преследуемых целей.
Неизбежность расставания с деньгами должно вынудить автовладельцев реже ездить по загруженным городским районами. Однако это нередко разбивается об неэффективное администрирование. Чтобы платная парковка приносила выгоды, необходимо одновременно обеспечить несколько условий: информация о парковочных зонах должна быть доступна, оплата — максимально удобна, наказание за отказ от оплаты неотвратимо.
К сожалению, последнее очень важно для жителей России. Например, в Курске неудобный способ резервирования на сайте и провал со сбором штрафов отвадили курян от оплаты. Все парковки вернулись к изначально бесплатному состоянию. Городской бюджет и Ростелеком, обслуживающий систему парковок, понесли значительные убытки.
Неприятно может закончиться инициатива организации платных парковок в Калуге. Областной закон "О регулировании некоторых правоотношений в сфере организации дорожного движения на территории Калужской области" наложил ограничения на взимание платы за парковку рядом с социальными и медицинскими объектами, детскими учреждениями, вблизи мест досуга и отдыха. Но именно в этих районах Калуги хуже всего обстоят дела с автомобильным движением. В итоге проект платных парковок стал ограничен несколькими центральными кварталами.
Переоценка собственных сил управленцев Белгорода привела к убыткам МКУ "Белгородское парковочное пространство". Организация платной парковки была доверена не имеющим практического опыта в данной сфере управленцам. Неумение создавать коммерческие услуги для населения закончилось масштабными сбоями в оплате. Только в 2020 году пришло понимание необходимости передать организацию платных парковок на концессию и пригласить в правление настоящих коммерсантов. Сможет ли казенное учреждение выйти хотя бы на окупаемость, сказать очень сложно.
Москва сегодня тратит миллиарды рублей на организацию парковки и получает адекватные вложениям доходы, но в прошлом не избежала проблем. Привлеченные сразу коммерческие компании стали заниматься профанацией контроля. Город терял деньги на возмещение затрат на эвакуацию, оплачивал услуги биллинга и сервисного обслуживания терминалов.
Ситуация радикально изменилась после перераспределения функций между ГКУ "АМПП" и коммерческими компаниями. Эвакуация транспорта и мониторинг парковок выполняется только собственными силами. Это свело к минимуму ложные штрафные санкции. Большие инвестиции были вложены в систему приема платежей. Приложение "Парковки Москвы" стало настоящим комбайном: можно увидеть все зоны парковки на карте города, внести данные нескольких автомобилей, оплатить, продлить или изменить данные парковки. Также доступна оплата с помощью терминалов и через СМС. Система оплаты обрела внешний интерфейс (API), позволивший реализовать прием платы, например, через программы навигации.
Санкт-Петербург не стал исключением среди городов, в котором есть платные парковки. Пройдя с 2015 года несколько этапов развития ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" решило не повторять чужих ошибок. Для повышения удобства пользования парковочным пространством северной столицы было решено перенять опыт Москвы. В конце 2021 года начато тестирование мобильного приложение "Парковки России", являющегося развитием и новой версией программы "Парковки Москвы".
Помимо очевидных удобств столичного мультисервиса "Парковки России" позволяет пользоваться парковками не только в Санкт-Петербурге, но и в Москве. При этом меняется только карта города и места стоянок. Все прочие настройки остаются неизменными. Это означает, что вместе с расширенным сервисом удобства получили сторонники автопутешествий.
#Москва #СанктПетербург #парковки
В городах, столкнувшихся с проблемами пробок из-за загруженности части улиц, нашли выход в организации платных парковок. Взимание платы за парковку автомобилей не всегда однозначно приводит к достижению преследуемых целей.
Неизбежность расставания с деньгами должно вынудить автовладельцев реже ездить по загруженным городским районами. Однако это нередко разбивается об неэффективное администрирование. Чтобы платная парковка приносила выгоды, необходимо одновременно обеспечить несколько условий: информация о парковочных зонах должна быть доступна, оплата — максимально удобна, наказание за отказ от оплаты неотвратимо.
К сожалению, последнее очень важно для жителей России. Например, в Курске неудобный способ резервирования на сайте и провал со сбором штрафов отвадили курян от оплаты. Все парковки вернулись к изначально бесплатному состоянию. Городской бюджет и Ростелеком, обслуживающий систему парковок, понесли значительные убытки.
Неприятно может закончиться инициатива организации платных парковок в Калуге. Областной закон "О регулировании некоторых правоотношений в сфере организации дорожного движения на территории Калужской области" наложил ограничения на взимание платы за парковку рядом с социальными и медицинскими объектами, детскими учреждениями, вблизи мест досуга и отдыха. Но именно в этих районах Калуги хуже всего обстоят дела с автомобильным движением. В итоге проект платных парковок стал ограничен несколькими центральными кварталами.
Переоценка собственных сил управленцев Белгорода привела к убыткам МКУ "Белгородское парковочное пространство". Организация платной парковки была доверена не имеющим практического опыта в данной сфере управленцам. Неумение создавать коммерческие услуги для населения закончилось масштабными сбоями в оплате. Только в 2020 году пришло понимание необходимости передать организацию платных парковок на концессию и пригласить в правление настоящих коммерсантов. Сможет ли казенное учреждение выйти хотя бы на окупаемость, сказать очень сложно.
Москва сегодня тратит миллиарды рублей на организацию парковки и получает адекватные вложениям доходы, но в прошлом не избежала проблем. Привлеченные сразу коммерческие компании стали заниматься профанацией контроля. Город терял деньги на возмещение затрат на эвакуацию, оплачивал услуги биллинга и сервисного обслуживания терминалов.
Ситуация радикально изменилась после перераспределения функций между ГКУ "АМПП" и коммерческими компаниями. Эвакуация транспорта и мониторинг парковок выполняется только собственными силами. Это свело к минимуму ложные штрафные санкции. Большие инвестиции были вложены в систему приема платежей. Приложение "Парковки Москвы" стало настоящим комбайном: можно увидеть все зоны парковки на карте города, внести данные нескольких автомобилей, оплатить, продлить или изменить данные парковки. Также доступна оплата с помощью терминалов и через СМС. Система оплаты обрела внешний интерфейс (API), позволивший реализовать прием платы, например, через программы навигации.
Санкт-Петербург не стал исключением среди городов, в котором есть платные парковки. Пройдя с 2015 года несколько этапов развития ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" решило не повторять чужих ошибок. Для повышения удобства пользования парковочным пространством северной столицы было решено перенять опыт Москвы. В конце 2021 года начато тестирование мобильного приложение "Парковки России", являющегося развитием и новой версией программы "Парковки Москвы".
Помимо очевидных удобств столичного мультисервиса "Парковки России" позволяет пользоваться парковками не только в Санкт-Петербурге, но и в Москве. При этом меняется только карта города и места стоянок. Все прочие настройки остаются неизменными. Это означает, что вместе с расширенным сервисом удобства получили сторонники автопутешествий.
#Москва #СанктПетербург #парковки
February 25, 2022
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#парковки
С 1 марта госуслуги по оформлению льготных парковочных разрешений будут предоставляться Комитетом по транспорту. В связи с этим при оформлении льготного разрешения жителя, начиная с весны необходимо использовать новые реквизиты приведены по ссылке.
Также обращаем внимание на срок действия парковочного разрешения: он кратен сумме платежа, но при этом не может превышать трех лет. Так, если вы внесли 1800 рублей, то срок действия документа составит один год, 3600 рублей – два года, при платеже в размере 5400 рублей – три года.
Отметим, что с 1 марта Комитет по транспорту является оператором доходной части по платежам от жителей и по платежам за месячные и годовые абонементы.
Комитет по транспорту @transportniytseh
С 1 марта госуслуги по оформлению льготных парковочных разрешений будут предоставляться Комитетом по транспорту. В связи с этим при оформлении льготного разрешения жителя, начиная с весны необходимо использовать новые реквизиты приведены по ссылке.
Также обращаем внимание на срок действия парковочного разрешения: он кратен сумме платежа, но при этом не может превышать трех лет. Так, если вы внесли 1800 рублей, то срок действия документа составит один год, 3600 рублей – два года, при платеже в размере 5400 рублей – три года.
Отметим, что с 1 марта Комитет по транспорту является оператором доходной части по платежам от жителей и по платежам за месячные и годовые абонементы.
Комитет по транспорту @transportniytseh
February 28, 2022
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#парковки
В Петербурге оплатить парковку можно через Telegram
Комитет по транспорту предлагает еще один способ оплаты парковки в центре – с помощью Telegram-бота.
Для совершения оплаты необходимо:
1. Ввести наименование @MyParking_bot или парковки Санкт-Петербурга.
2. Запустить бот командой «Старт».
3. Прописать тип ТС, ГРЗ и номер телефона.
Оплата производится картой. Без комиссии.
После оплаты пользователю поступает сообщение о проведенной операции и указывается время размещения ТС. За 10 минут до окончания парковочной сессии, а также по ее завершении, владельцу приходят уведомления о парковке. Таким образом пользователь может продлить свою парковочную сессию.
Ознакомиться со всеми способами оплаты парковки можно на сайте.
Комитет по транспорту @transportniytseh
В Петербурге оплатить парковку можно через Telegram
Комитет по транспорту предлагает еще один способ оплаты парковки в центре – с помощью Telegram-бота.
Для совершения оплаты необходимо:
1. Ввести наименование @MyParking_bot или парковки Санкт-Петербурга.
2. Запустить бот командой «Старт».
3. Прописать тип ТС, ГРЗ и номер телефона.
Оплата производится картой. Без комиссии.
После оплаты пользователю поступает сообщение о проведенной операции и указывается время размещения ТС. За 10 минут до окончания парковочной сессии, а также по ее завершении, владельцу приходят уведомления о парковке. Таким образом пользователь может продлить свою парковочную сессию.
Ознакомиться со всеми способами оплаты парковки можно на сайте.
Комитет по транспорту @transportniytseh
March 3, 2022
Москва традиционно притягивает людей на заработки. Уже сегодня по данным столичного Дептранса около 150 тыс автомобилей из сопредельных регионов ежедневно двигаются по Москве (это без учёта автомобилей Московской области).
Между тем проблемы парковочных мест до сих пор встречаются: на парковке у домов москвичей все чаще можно встретить авто приезжих.
Единственным способом гарантировать место стоянки своего авто является владение резидентным разрешением на парковку. Если не "застолбить" место для авто, то завтра его некуда будет поставить.
#Москва #парковки #общество
Между тем проблемы парковочных мест до сих пор встречаются: на парковке у домов москвичей все чаще можно встретить авто приезжих.
Единственным способом гарантировать место стоянки своего авто является владение резидентным разрешением на парковку. Если не "застолбить" место для авто, то завтра его некуда будет поставить.
#Москва #парковки #общество
Telegram
Дептранс Москвы💉
🚙В 2021 году в Москве каждый день было около 3,1 млн. машин. Примерно 150 тысяч из них — из регионов России. 60% водителей приезжали в столицу по делам. В лидерах — авто из:
🔹Ленинградской
🔹Тульской
🔹Калужской
🔹Владимирской
🔹Тверской областей
…
🔹Ленинградской
🔹Тульской
🔹Калужской
🔹Владимирской
🔹Тверской областей
…
March 5, 2022
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#парковки
В течение этого и следующего года в Санкт-Петербурге в разы вырастет количество платных парковочных мест.
В настоящее время зона платной парковки функционирует на 99 улицах Центрального района — это более 8000 парковочных мест. В этом году зону платной парковки планируют расширить на весь Центральный и Адмиралтейский районы — это порядка 27 тыс. парковочных мест.
В 2023 году платная парковка появится на Петроградском и Василеостровском районах ёмкостью около 31 тыс. парковочных мест. Также в 2023 году планируется обустроить платную парковку на части Калининского и Выборгского районов — ориентировочно здесь будет организовано 7500 машиномест.
В течение этого и следующего года в Санкт-Петербурге в разы вырастет количество платных парковочных мест.
В настоящее время зона платной парковки функционирует на 99 улицах Центрального района — это более 8000 парковочных мест. В этом году зону платной парковки планируют расширить на весь Центральный и Адмиралтейский районы — это порядка 27 тыс. парковочных мест.
В 2023 году платная парковка появится на Петроградском и Василеостровском районах ёмкостью около 31 тыс. парковочных мест. Также в 2023 году планируется обустроить платную парковку на части Калининского и Выборгского районов — ориентировочно здесь будет организовано 7500 машиномест.
March 7, 2022