#Броня Дальнейшие работы по совершенствованию защиты ВЛД Т-72 и Т-80 велись по нескольким направлениям. ВНИИтрансмаш предложили корпус Т-80 и усовершенствованного Т-72 (https://yangx.top/btvt2019/12304) с верхней лобовой деталью модульного исполнения в целях улучшения ремонтопригодности после повреждений и облегчения модернизации броневой защиты корпуса.
В конце 80-х годов Ленинградское КБ провело успешные испытания съемного верхнего листа ВЛД и разработали КД применительно к танку Т-80У. На кадре можно видеть такую ВЛД на в Омске в 90. Кстати на фото можно узнать создателя #Abrams Филипа Летта https://yangx.top/btvt2019/11989.
В конце 80-х годов Ленинградское КБ провело успешные испытания съемного верхнего листа ВЛД и разработали КД применительно к танку Т-80У. На кадре можно видеть такую ВЛД на в Омске в 90. Кстати на фото можно узнать создателя #Abrams Филипа Летта https://yangx.top/btvt2019/11989.
#Броня Про это - https://yangx.top/btvt2019/12818 Развитие защиты ВЛД, с конца 80-х будущее видели в модульном принципе построения ВЛД, но массово это так и не появилось, разве что несколько опытных машин Т-80 и 72 и небольшая партия «Оплотов-Т».
#броня В ряде случаев даже без пробития брони внутри бронированных объектов возникают условия опасные для человека.
См. по теме ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ ОСНОВНОГО ПОРАЖАЮЩЕГО ФАКТОРА В БРОНЕОБЪЕКТАХ ПРИ ВЗРЫВАХ НА БРОНЕ
См. по теме ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ ОСНОВНОГО ПОРАЖАЮЩЕГО ФАКТОРА В БРОНЕОБЪЕКТАХ ПРИ ВЗРЫВАХ НА БРОНЕ
#Броня Видео обзор носового узла Т-72Б. Источник. См. Эволюция брони ВЛД Т-72А и Т-72Б - https://yangx.top/btvt2019/12304
#ВДЗ #Броня В продолжение темы защиты башни Т-90М. В дополнение к достаточно нестандартному решению с установкой комбинированной брони вместо ДЗ на лобовой проекции башни, см - https://yangx.top/btvt2019/12759, обусловленного мощностью детонации ДЗ «Реликт», которая способна оторвать люк водителя см - https://yangx.top/btvt2019/12362 на Т-90М есть ряд других любопытных решений.
На иллюстрации (62, 64) показаны две дополнительные метательные пластины установленные над ЭДЗ крыши башни, под самой крышкой контейнера показаны синим.
Вторая особенность – усиленные демпфирующие устройства, предотвращающие пролом башни в случае срабатывания ДЗ. На торцах устройств можно заметить резиновые заглушки.
На иллюстрации (62, 64) показаны две дополнительные метательные пластины установленные над ЭДЗ крыши башни, под самой крышкой контейнера показаны синим.
Вторая особенность – усиленные демпфирующие устройства, предотвращающие пролом башни в случае срабатывания ДЗ. На торцах устройств можно заметить резиновые заглушки.
#ВДЗ #Броня Защита борта башни имеется, но логика ее установки не прослеживается. Защита обеспечивается только в передней полусфере, так как секции установлены вертикально, относительно борта корпуса, без предания им эффективного для работы ДЗ угла. Более менее эффективно работать могут только установленные снизу секции.
Поэтому в дополнение устанавливаются «позорные мешки» из парусины (см - https://yangx.top/btvt2019/8865) с лотками от яиц, которые размокают и разваливаются за пару недель эксплуатации. Почему верхние не установили под углом – видимо сила традиций.
Нижний пояс башни ДЗ не прикрыт. Имеются ослабления в виде индикаторов лазерного облучения.
Поэтому в дополнение устанавливаются «позорные мешки» из парусины (см - https://yangx.top/btvt2019/8865) с лотками от яиц, которые размокают и разваливаются за пару недель эксплуатации. Почему верхние не установили под углом – видимо сила традиций.
Нижний пояс башни ДЗ не прикрыт. Имеются ослабления в виде индикаторов лазерного облучения.
#броня #архивное Из истории совершенствования башен Т-64А. К концу 70-х рассматривалось три типа башен – с песчанно-керамическим наполнителем, с ячеистым наполнителем типа квадратных ячеек и с ячеистыми блоками с глухими цилиндрами. Заполненными полиуретаном. Все эти башни имели сниженную площадь ослабленных зон (крыша и пр).
В 1979 году была разработана новая башня с наполнителем ячеистого типа (см - https://yangx.top/btvt2019/11993) обеспечивающая значительный прирост защиты от кумулятивных боеприпасов до 560-570 мм. Такая башня, которая потом пойдет на Т-80УД и Т-80У была утверждена для установки на Т-64Б протоколом № 447/79-11.
Сложилась такая ситуация – для Т-64А(Б) был успешно испытан двигатель 6ТД (1000 л.с., см - https://yangx.top/btvt2019/14933) и новые конструкции ВЛД и башни выводившие его на уровень Т-80У (219А). Но, что же тогда делать с Т-80У если за долю его стоимости и без длительной перестройки производства уже есть танк равный ему по характеристикам? – правильно, ничего не делать и никакой модернизации не проводить!
Как в сравнительных таблицах подаваемых руководству, новый танк, на который тратят сотни миллионов, ничем не лучше имеющегося?
В 1979 году была разработана новая башня с наполнителем ячеистого типа (см - https://yangx.top/btvt2019/11993) обеспечивающая значительный прирост защиты от кумулятивных боеприпасов до 560-570 мм. Такая башня, которая потом пойдет на Т-80УД и Т-80У была утверждена для установки на Т-64Б протоколом № 447/79-11.
Сложилась такая ситуация – для Т-64А(Б) был успешно испытан двигатель 6ТД (1000 л.с., см - https://yangx.top/btvt2019/14933) и новые конструкции ВЛД и башни выводившие его на уровень Т-80У (219А). Но, что же тогда делать с Т-80У если за долю его стоимости и без длительной перестройки производства уже есть танк равный ему по характеристикам? – правильно, ничего не делать и никакой модернизации не проводить!
Как в сравнительных таблицах подаваемых руководству, новый танк, на который тратят сотни миллионов, ничем не лучше имеющегося?
Учения танков Leopard А1А1 (улучшенная версия - verbesserte Version) немецкого бундесвера. Начиная с 1975 года машины 1….4 производственных серий получили дополнительную защиту башни (bekleidung für gussturm) разработанную компаниями Blomm+Voss и Clouth Gummiwerke. В передних секциях она представляла с собой перфорированные стальные плиты 20/25 мм залитые резиной и установленные на демпфирующие устройства. На маске башни дополнительно устанавливалась клиновидная броневая деталь. Аналогичная броня (5…10 мм) устанавливалась на коме и бортах башни, а также бортовых экранах корпуса.
С учетом монтажа стоимость модернизации одной башни составляла 15-18 000 немецких марок. #броня #1970е
С учетом монтажа стоимость модернизации одной башни составляла 15-18 000 немецких марок. #броня #1970е
#броня На кадрах подпорная плита (тыльная) пакета британской комбинированной брони CHOBHAM. Видео обстрела см - https://yangx.top/btvt2019/2080. Обстрел 120 мм БПС (APDS) и 127 мм кумулятивными БЧ, имитаторами советских ПТРК. Видно, что бронебойные снаряды пакет пробили и были задержаны подпором, следов пробития кумулятивной струей нет.
На плите надписи Stud sheared due to ballistic attack – отмечены штифты, на которых крепится пакет брони, сорванные в результате обстрела.
Еще одна надпись Stud forced through – штифт в результате попадания прошел сквозь подпор. Как можно отметить живучесть штифтов не особо высокая.
На плите надписи Stud sheared due to ballistic attack – отмечены штифты, на которых крепится пакет брони, сорванные в результате обстрела.
Еще одна надпись Stud forced through – штифт в результате попадания прошел сквозь подпор. Как можно отметить живучесть штифтов не особо высокая.
Тем временем на тематических ресурсах РФ – «из фанеры броня башни. А разговоров то было». Ну, что тут пояснять, такие технологи некоторым просто непонятны, другой уровень развития науки и техники. Это вам не цельнолитая башня Т-72 и не броня сталь+сталь+сталь Т-72Б, это даже не песочек в башне. #броня
Обновленная модель брони (Схема Object-477) по чертежам вставного элемента пакета наполнителя башни, можно сделать вывод, что комбинированная броня башни Т-90А/С не имеет передней задней плиты БТК, как в литом варианте, а представляет собой простейшую схему 70 сталь +400 пакет наполнителя с отражающими пластинами + 130 сталь.
По теме #Броня см также:
Эволюция защиты башен танков 447А, 219А(С), 478Б
Эволюция брони ВЛД Т-64А и Т-80
Из особенностей эволюции пакетов наполнителя башни Т-72 и Т-90
Эволюция брони ВЛД Т-72А и Т-72Б
Носовой узел БМПТ
ВДЗ башни БМПТ
По теме #Броня см также:
Эволюция защиты башен танков 447А, 219А(С), 478Б
Эволюция брони ВЛД Т-64А и Т-80
Из особенностей эволюции пакетов наполнителя башни Т-72 и Т-90
Эволюция брони ВЛД Т-72А и Т-72Б
Носовой узел БМПТ
ВДЗ башни БМПТ
Корейцы смогли то, что не смог СССР и другие страны – керамическую броню танков.
Броня из карбида кремния планировалась для танков Т-80УД, усовершенствованный Т-72Б (187) и перспективных проектов – объект 490А и других. Примеры брони с керамикой см. на схемах серия Т-80У,УД и серия Т-72Б(У) + схема.
Керамика была вне конкуренции, но советская промышленность не могла обеспечить стабильного качества – одна партия прекрасно держала все обстрелы. А следующая трескалась на кусочки.
Краткое содержание материала из Chosun:
Samyang Comtec, средняя компания с заводом в Гуми, Кёнбук, производит специальную броню для танка K2. Компания производит пуленепробиваемую продукцию уже более 50 лет, с 1970-х годов. В прошлом месяце генеральный директор компании Ким Чен Ир стоял перед плиткой из «тяжелой пуленепробиваемой керамики» - основного материала для изготовления броневых преград танка K2 компании Hyundai Rotem.
Компания изготавливает карбид кремния, который производится путем нагревания кремния и углерода. Порошок карбида кремния нагревается до высокой температуры в 2 000 градусов, охлаждается, а затем сжимается под давлением более 100 тонн, чтобы превратиться в кубовидную «тяжелую керамику» размером с лист бумаги формата А4.
Более 300 таких керамических плиток затем сшиваются вместе для изготовления специальной брони для танка K2.
Танк K1, который был разработан американцами и производился в Корее благодаря передаче технологий с 1980-х годов, также импортировал 100 процентов своей брони. В то время технология была настолько тщательно скрыта, что американские инженеры построили на южнокорейском заводе камеру, поместили броню прямо в машину и заваривали ее. Когда танки K1 получали повреждения в полевых условиях и броня становилась видимой, их отправляли на ремонт с грязью, чтобы скрыть конструкцию материала.
Это была непростая задача для малого предприятия. Компании потребовалось семь лет, тысячи экспериментов с мелкосерийными составами в лаборатории, более 200 неудачных пробных испытаний на серийном оборудовании, чтобы добиться прочности, необходимой для брони и современных танков.
Керамика нагревается в течение десятков часов при высокой температуре более 2000 градусов Цельсия, и даже отклонение на 20-30 градусов Цельсия или на 10-20 минут от нужной температуры и времени привело бы к браку. Также было непросто обеспечить одинаковую плотность керамической плитки. Неравномерная плотность создает внутри керамической плитки крошечный, невидимый слой воздуха, который при внешнем воздействии может треснуть и легко разрушить всю броню.
«В настоящее время мы разрабатываем новые материалы для пуленепробиваемой брони корейских танков нового поколения», - сказал Ким, добавив: „Подобно утке, упорно гребущей под водой, мы будем стремиться стать глобальной державой в составе K-Defense, компании незаметной, но достойной“.
#броня
Броня из карбида кремния планировалась для танков Т-80УД, усовершенствованный Т-72Б (187) и перспективных проектов – объект 490А и других. Примеры брони с керамикой см. на схемах серия Т-80У,УД и серия Т-72Б(У) + схема.
Керамика была вне конкуренции, но советская промышленность не могла обеспечить стабильного качества – одна партия прекрасно держала все обстрелы. А следующая трескалась на кусочки.
Краткое содержание материала из Chosun:
Samyang Comtec, средняя компания с заводом в Гуми, Кёнбук, производит специальную броню для танка K2. Компания производит пуленепробиваемую продукцию уже более 50 лет, с 1970-х годов. В прошлом месяце генеральный директор компании Ким Чен Ир стоял перед плиткой из «тяжелой пуленепробиваемой керамики» - основного материала для изготовления броневых преград танка K2 компании Hyundai Rotem.
Компания изготавливает карбид кремния, который производится путем нагревания кремния и углерода. Порошок карбида кремния нагревается до высокой температуры в 2 000 градусов, охлаждается, а затем сжимается под давлением более 100 тонн, чтобы превратиться в кубовидную «тяжелую керамику» размером с лист бумаги формата А4.
Более 300 таких керамических плиток затем сшиваются вместе для изготовления специальной брони для танка K2.
Танк K1, который был разработан американцами и производился в Корее благодаря передаче технологий с 1980-х годов, также импортировал 100 процентов своей брони. В то время технология была настолько тщательно скрыта, что американские инженеры построили на южнокорейском заводе камеру, поместили броню прямо в машину и заваривали ее. Когда танки K1 получали повреждения в полевых условиях и броня становилась видимой, их отправляли на ремонт с грязью, чтобы скрыть конструкцию материала.
Это была непростая задача для малого предприятия. Компании потребовалось семь лет, тысячи экспериментов с мелкосерийными составами в лаборатории, более 200 неудачных пробных испытаний на серийном оборудовании, чтобы добиться прочности, необходимой для брони и современных танков.
Керамика нагревается в течение десятков часов при высокой температуре более 2000 градусов Цельсия, и даже отклонение на 20-30 градусов Цельсия или на 10-20 минут от нужной температуры и времени привело бы к браку. Также было непросто обеспечить одинаковую плотность керамической плитки. Неравномерная плотность создает внутри керамической плитки крошечный, невидимый слой воздуха, который при внешнем воздействии может треснуть и легко разрушить всю броню.
«В настоящее время мы разрабатываем новые материалы для пуленепробиваемой брони корейских танков нового поколения», - сказал Ким, добавив: „Подобно утке, упорно гребущей под водой, мы будем стремиться стать глобальной державой в составе K-Defense, компании незаметной, но достойной“.
#броня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Т-72Б3 ВС РФ после детонации. Видно пакет брони ВЛД. Подробнее см – Эволюция брони ВЛД Т-72А и Т-72Б.
По теме #Броня см также:
Эволюция защиты башен танков 447А, 219А(С), 478Б
Эволюция брони ВЛД Т-64А и Т-80
Из особенностей эволюции пакетов наполнителя башни Т-72 и Т-90
Носовой узел БМПТ
ВДЗ башни БМПТ
По теме #Броня см также:
Эволюция защиты башен танков 447А, 219А(С), 478Б
Эволюция брони ВЛД Т-64А и Т-80
Из особенностей эволюции пакетов наполнителя башни Т-72 и Т-90
Носовой узел БМПТ
ВДЗ башни БМПТ
Про это - Корейцы смогли то, что не смог СССР и другие страны – керамическую броню танков.
Блоки лобовой брони башни и блоки лобовой брони корпуса танка K2 Black Panther.
Кадры из передачи Milkit на ю-тьюб (на 5-49).
Броня из карбида кремния планировалась для танков Т-80УД, усовершенствованный Т-72Б (187) и перспективных проектов – объект 490А и других. Примеры брони с керамикой см. на схемах серия Т-80У, УД и серия Т-72Б (Усовершенствованный) + схема.
Керамика была вне конкуренции, но советская промышленность не могла обеспечить стабильного качества – одна партия прекрасно держала все обстрелы. А следующая трескалась на кусочки.
См – также сборку основы башни и корпуса - https://yangx.top/btvt2019/17413, https://yangx.top/btvt2019/17441, https://yangx.top/btvt2019/17552 а также собранный корпус и башню с установленными модулями брони - https://yangx.top/btvt2019/8120.
Технологии корейцев впечатляют. Всего 45 лет назад они максимум строили по лицензии и немного модернизировали M48A5K… Кто бы мог представить, что они выйдут в мировые лидеры танкостроения?
#завод #броня
Блоки лобовой брони башни и блоки лобовой брони корпуса танка K2 Black Panther.
Кадры из передачи Milkit на ю-тьюб (на 5-49).
Броня из карбида кремния планировалась для танков Т-80УД, усовершенствованный Т-72Б (187) и перспективных проектов – объект 490А и других. Примеры брони с керамикой см. на схемах серия Т-80У, УД и серия Т-72Б (Усовершенствованный) + схема.
Керамика была вне конкуренции, но советская промышленность не могла обеспечить стабильного качества – одна партия прекрасно держала все обстрелы. А следующая трескалась на кусочки.
См – также сборку основы башни и корпуса - https://yangx.top/btvt2019/17413, https://yangx.top/btvt2019/17441, https://yangx.top/btvt2019/17552 а также собранный корпус и башню с установленными модулями брони - https://yangx.top/btvt2019/8120.
Технологии корейцев впечатляют. Всего 45 лет назад они максимум строили по лицензии и немного модернизировали M48A5K… Кто бы мог представить, что они выйдут в мировые лидеры танкостроения?
#завод #броня
История леопарда-2 – броня. №4
Несмотря на то, что на начало 1970-х в ФРГ были разработки ДЗ (DE2031658A, DE2008156A, DE2460302C1 и другие) от ее применения отказались. Прежде всего, стоит отметить переусложненную конструкцию ДЗ компании Wegmann которая вызвала бы значительное увеличение стоимости. У Blohm + Voss AG были достаточно развитые конструкции комбинированных преград. Были и разработки активной защиты DAIMLER BENZ AEROSPACE AG и других фирм (DE2612673C1).
В то же время компания CLOUTH GUMMIWERKE AG занималась достаточно перспективной идей брони, состоящая из пластины из броневой стали и слоя резины с привулканизированого на ее тыльную сторону пластиной из конструкционной стали с хорошей деформативностью. Патент DE2439522A1 был выдан в 1974 году, но рассекречен только в 2006. Идея всем известна – кумулятивная струя, попадая в броневую наружную броневую плиту, создает ударную волну, которая воздействует на слой резины, который деформирует пластину из мягкой стали, разрушая струю. Эта конструкция невзрывной динамической защиты (30 сталь + 4 резина + 4 сталь+25 воздух и подобные) получила название Baulblech, а в СССР «отражающие листы» (причем тут СССР будет пояснено дальше). В итоге удалось добиться выдающегося для 70-х показателя противокумулятивной защиты эквивалентной 700 мм.
Именно такая защита стала основой Leopard 2AV и будущего Leopard 2. Обратите внимание на иллюстрацию №1 – «отражающие пластины» размещены в матрице из резины, что обеспечивает высокую живучесть конструкции при многочисленных попаданиях. На советских и российских конструкциях до сих пор вынуждены прижимать резину металлической матрицей (на ВЛД) или привинчивать (пакет башни).
На иллюстрации №2 показана схема защиты борта башни. На иллюстрации №3 общая схема брони башни, два пакета в лобовой части на данном сечении не показаны.
В то же время компания KRAUSS MAFFEI AG запатентовала пакет наполнителя (Jalousiepaket) носового узла корпуса и башни с Baulblech в целом.
Башня Leopard 2AV без особых изменений перешла на серийный Leopard 2 и последующие модернизации пакета наполнителя произошли только в начале 90-х.
В то же время носовой узел корпуса на серийной машине полностью изменился. Изначально предполагалась преграда из двух пакетов невзрывной динамической защиты и размещенным между ними топливным баком, который также выполнял функции наполнителя комбинированной брони (иллюстрация в следующем сообщении ниже). На серийном Leopard 2 от такой конструкции отказались, оставив только пакеты брони, что является одним из основных внешних отличий Leopard 2AV от серийного Leopard 2.
#броня
#патенты
Несмотря на то, что на начало 1970-х в ФРГ были разработки ДЗ (DE2031658A, DE2008156A, DE2460302C1 и другие) от ее применения отказались. Прежде всего, стоит отметить переусложненную конструкцию ДЗ компании Wegmann которая вызвала бы значительное увеличение стоимости. У Blohm + Voss AG были достаточно развитые конструкции комбинированных преград. Были и разработки активной защиты DAIMLER BENZ AEROSPACE AG и других фирм (DE2612673C1).
В то же время компания CLOUTH GUMMIWERKE AG занималась достаточно перспективной идей брони, состоящая из пластины из броневой стали и слоя резины с привулканизированого на ее тыльную сторону пластиной из конструкционной стали с хорошей деформативностью. Патент DE2439522A1 был выдан в 1974 году, но рассекречен только в 2006. Идея всем известна – кумулятивная струя, попадая в броневую наружную броневую плиту, создает ударную волну, которая воздействует на слой резины, который деформирует пластину из мягкой стали, разрушая струю. Эта конструкция невзрывной динамической защиты (30 сталь + 4 резина + 4 сталь+25 воздух и подобные) получила название Baulblech, а в СССР «отражающие листы» (причем тут СССР будет пояснено дальше). В итоге удалось добиться выдающегося для 70-х показателя противокумулятивной защиты эквивалентной 700 мм.
Именно такая защита стала основой Leopard 2AV и будущего Leopard 2. Обратите внимание на иллюстрацию №1 – «отражающие пластины» размещены в матрице из резины, что обеспечивает высокую живучесть конструкции при многочисленных попаданиях. На советских и российских конструкциях до сих пор вынуждены прижимать резину металлической матрицей (на ВЛД) или привинчивать (пакет башни).
На иллюстрации №2 показана схема защиты борта башни. На иллюстрации №3 общая схема брони башни, два пакета в лобовой части на данном сечении не показаны.
В то же время компания KRAUSS MAFFEI AG запатентовала пакет наполнителя (Jalousiepaket) носового узла корпуса и башни с Baulblech в целом.
Башня Leopard 2AV без особых изменений перешла на серийный Leopard 2 и последующие модернизации пакета наполнителя произошли только в начале 90-х.
В то же время носовой узел корпуса на серийной машине полностью изменился. Изначально предполагалась преграда из двух пакетов невзрывной динамической защиты и размещенным между ними топливным баком, который также выполнял функции наполнителя комбинированной брони (иллюстрация в следующем сообщении ниже). На серийном Leopard 2 от такой конструкции отказались, оставив только пакеты брони, что является одним из основных внешних отличий Leopard 2AV от серийного Leopard 2.
#броня
#патенты
История леопарда-2 – броня Леопарда в СССР. №6
Советский Союз заполучил западногерманскую версию брони Chobham – писала британская пресса в 1977 г.
НИИ Стали к «отражающим листам» (Baulblech) отношения не имели, так как разработка была получена средствами разведки и адаптирована под советские технологии. Применяются эти решения, начиная с Т-72Б по наши дни на – Т-90А, Т-90М, БМПТ. На основании чего я говорю, что НИИ Стали не имеют к ней отношения? – до начала 80-х нет никаких публикаций в специализированной литературе по данной теме, нет никаких постановлений по ее разработке в архивах… есть лишь - «снаряд застрял в броне – открытие» в книге воспоминаний о Рототаеве.
По «ячеистому наполнителю», разработанному ИГ СО АН, который применяется в Т-80У, УД, история в отраслевых изданиях и архивах отслеживается с 60-х. https://yangx.top/btvt2019/12505
Таким образом, можно подытожить, что немецкая комбинированная броня не является прямым аналогом британской Chobham https://yangx.top/btvt2019/15787 и оказала ключевое влияние на развитие брони танков УВЗ. А как они это сделали – если в ФРГ полностью переделали башню прототипов 1 поколения Leopard 2, то в УВЗ просто запихнули «упавшее им с неба» решение в существующую башню Т-64А (Т-72А).
Что получилось, скажет каждый человек, который видел вблизи башню Т-72Б.
В варианте со сварной башней Т-72А все стало выглядеть немного приличней.
Но получить немецкую броню не значит получить CLOUTH GUMMIWERKE AG и их технологии, воплощение немецкой брони с «отражающим листам» в СССР было намного более примитивным – к передней броневой плите пакет сталь + резина привинчивался. См - Эволюция башен Т-72.
См также:
Из истории брони. Как получился Т-72Б и его пакет брони с «отражающими пластинами».
Про различный подход к размещению защитных устройств танка.
Эволюция брони ВЛД Т-72А и Т-72Б.
Носовой узел БМПТ.
#броня
Советский Союз заполучил западногерманскую версию брони Chobham – писала британская пресса в 1977 г.
НИИ Стали к «отражающим листам» (Baulblech) отношения не имели, так как разработка была получена средствами разведки и адаптирована под советские технологии. Применяются эти решения, начиная с Т-72Б по наши дни на – Т-90А, Т-90М, БМПТ. На основании чего я говорю, что НИИ Стали не имеют к ней отношения? – до начала 80-х нет никаких публикаций в специализированной литературе по данной теме, нет никаких постановлений по ее разработке в архивах… есть лишь - «снаряд застрял в броне – открытие» в книге воспоминаний о Рототаеве.
По «ячеистому наполнителю», разработанному ИГ СО АН, который применяется в Т-80У, УД, история в отраслевых изданиях и архивах отслеживается с 60-х. https://yangx.top/btvt2019/12505
Таким образом, можно подытожить, что немецкая комбинированная броня не является прямым аналогом британской Chobham https://yangx.top/btvt2019/15787 и оказала ключевое влияние на развитие брони танков УВЗ. А как они это сделали – если в ФРГ полностью переделали башню прототипов 1 поколения Leopard 2, то в УВЗ просто запихнули «упавшее им с неба» решение в существующую башню Т-64А (Т-72А).
Что получилось, скажет каждый человек, который видел вблизи башню Т-72Б.
В варианте со сварной башней Т-72А все стало выглядеть немного приличней.
Но получить немецкую броню не значит получить CLOUTH GUMMIWERKE AG и их технологии, воплощение немецкой брони с «отражающим листам» в СССР было намного более примитивным – к передней броневой плите пакет сталь + резина привинчивался. См - Эволюция башен Т-72.
См также:
Из истории брони. Как получился Т-72Б и его пакет брони с «отражающими пластинами».
Про различный подход к размещению защитных устройств танка.
Эволюция брони ВЛД Т-72А и Т-72Б.
Носовой узел БМПТ.
#броня
После принятия на вооружение боевых машин #Bradley (M2 и M3) началось их совершенствование. Одним из направлений была программа «Методы и технологии производства литых алюминиевых компонентов» (MM&T) заключается в снижении стоимости боевых машин Bradley (M2 и M3) за счёт замены трудоёмкой сварной башенной конструкции на цельнолитую. Это позволило бы снизить трудозатраты на производства штатной сварной башни и стоимость.
Использование алюминиевого сплава A206 с термообработкой T4 позволило создать конструкцию, которая соответствует требованиям по баллистической защите, хотя и с увеличением веса примерно на 8–10% по сравнению со сварной версией. Основное преимущество литой башни заключается в снижении трудоемкости производства за счет исключения сварки и связанных с ней операций, таких как подготовка кромок и использование сварочных приспособлений, что приводит к экономии примерно $2000 на единицу. Кроме того, одночастное литье минимизирует необходимость в контроле за множеством отдельных пластин, упрощая управление производственным процессом и повышая целостность конструкции.
Сравнение литой и сварной башни выявило, что литая конструкция позволяет варьировать толщину стенок в зависимости от угла наклона, что невозможно в сварной версии, где используются пластины постоянной толщины. Это обеспечивает оптимизацию баллистической защиты без значительного увеличения веса. Однако баллистические свойства литого сплава A206 несколько уступают кованым сплавам (7039 и 5083), что требует увеличения толщины стенок на 13–16% для достижения эквивалентной защиты. Для минимизации веса применялись такие меры, как использование разнесенной стальной брони и уменьшение толщины в зонах, не подверженных прямым угрозам. Эти меры позволили сократить разницу в весе до менее чем 8% по сравнению со сварной башней.
В целом, цельнолитая башня предпочтительнее с точки зрения экономии и производственной эффективности, несмотря на ограничения, связанные с необходимостью специального оборудования для литья и термообработки крупных деталей.
#история забытых проектов #Броня
Использование алюминиевого сплава A206 с термообработкой T4 позволило создать конструкцию, которая соответствует требованиям по баллистической защите, хотя и с увеличением веса примерно на 8–10% по сравнению со сварной версией. Основное преимущество литой башни заключается в снижении трудоемкости производства за счет исключения сварки и связанных с ней операций, таких как подготовка кромок и использование сварочных приспособлений, что приводит к экономии примерно $2000 на единицу. Кроме того, одночастное литье минимизирует необходимость в контроле за множеством отдельных пластин, упрощая управление производственным процессом и повышая целостность конструкции.
Сравнение литой и сварной башни выявило, что литая конструкция позволяет варьировать толщину стенок в зависимости от угла наклона, что невозможно в сварной версии, где используются пластины постоянной толщины. Это обеспечивает оптимизацию баллистической защиты без значительного увеличения веса. Однако баллистические свойства литого сплава A206 несколько уступают кованым сплавам (7039 и 5083), что требует увеличения толщины стенок на 13–16% для достижения эквивалентной защиты. Для минимизации веса применялись такие меры, как использование разнесенной стальной брони и уменьшение толщины в зонах, не подверженных прямым угрозам. Эти меры позволили сократить разницу в весе до менее чем 8% по сравнению со сварной башней.
В целом, цельнолитая башня предпочтительнее с точки зрения экономии и производственной эффективности, несмотря на ограничения, связанные с необходимостью специального оборудования для литья и термообработки крупных деталей.
#история забытых проектов #Броня