#архивное Иногда всевозможные «Блек шарки» и прочие желающие блеснуть своими сокровенными познаниями в истории танкостроении говорят – Т-80А не существовало, был только объект 219А (219АС), он же Т-80У.
#броня #архивное Из истории совершенствования башен Т-64А. К концу 70-х рассматривалось три типа башен – с песчанно-керамическим наполнителем, с ячеистым наполнителем типа квадратных ячеек и с ячеистыми блоками с глухими цилиндрами. Заполненными полиуретаном. Все эти башни имели сниженную площадь ослабленных зон (крыша и пр).
В 1979 году была разработана новая башня с наполнителем ячеистого типа (см - https://yangx.top/btvt2019/11993) обеспечивающая значительный прирост защиты от кумулятивных боеприпасов до 560-570 мм. Такая башня, которая потом пойдет на Т-80УД и Т-80У была утверждена для установки на Т-64Б протоколом № 447/79-11.
Сложилась такая ситуация – для Т-64А(Б) был успешно испытан двигатель 6ТД (1000 л.с., см - https://yangx.top/btvt2019/14933) и новые конструкции ВЛД и башни выводившие его на уровень Т-80У (219А). Но, что же тогда делать с Т-80У если за долю его стоимости и без длительной перестройки производства уже есть танк равный ему по характеристикам? – правильно, ничего не делать и никакой модернизации не проводить!
Как в сравнительных таблицах подаваемых руководству, новый танк, на который тратят сотни миллионов, ничем не лучше имеющегося?
В 1979 году была разработана новая башня с наполнителем ячеистого типа (см - https://yangx.top/btvt2019/11993) обеспечивающая значительный прирост защиты от кумулятивных боеприпасов до 560-570 мм. Такая башня, которая потом пойдет на Т-80УД и Т-80У была утверждена для установки на Т-64Б протоколом № 447/79-11.
Сложилась такая ситуация – для Т-64А(Б) был успешно испытан двигатель 6ТД (1000 л.с., см - https://yangx.top/btvt2019/14933) и новые конструкции ВЛД и башни выводившие его на уровень Т-80У (219А). Но, что же тогда делать с Т-80У если за долю его стоимости и без длительной перестройки производства уже есть танк равный ему по характеристикам? – правильно, ничего не делать и никакой модернизации не проводить!
Как в сравнительных таблицах подаваемых руководству, новый танк, на который тратят сотни миллионов, ничем не лучше имеющегося?
#архивное #история забытых проектов. Заключение по НИР «Ирис-К». Это первые попытки создания танковой информационно-управляющей системы для Т-64Б в ХКБМ. Разработка сулила большие преимущества – упрощение работы экипажа, сокращение элементов управления (кнопок и пр) у командира и наводчика 1,8…2 раза. Но внедрению разработки препятствовали проблемы с созданием подходящей БЦВМ.
#архивное Зарплата робочих и ИТР на заводе им. Малышева в 1977 г.
#архивное К вопросу о том, кто и что делал.
Напомню отсюда (https://yangx.top/btvt2019/4016) цитату «историка» УВЗ Устьянцева:
«Кто хотел заниматься свободным творчество, думать о машинах предельных параметров, о далеких перспективах уехали с Морозовым в Харьков».
«Морозов не хотел заниматься серийным производством».
«С 1951 года и до конца 1950-х Морозов делал объект 430, в это время УВЗ занимался доводкой конструкции танка Т-54, в результате в конце 1950-х годов ТТХ танк Т-54Б приблизились к 430, а Т-62 объект 430 превзошел».
Морозов занимался «творчеством», а Тагил вел «каждодневной тяжелый труд».
Уверенная и наглая ложь «историка» основывалась на том, что он думал, что никто его не сможет опровергнуть, что только он единственный обладатель доступа к «тайным архивам». Но это не так. По поводу этого бреда я уже написал материал – Кто на самом деле занимался совершенствованием танка Т-54 и создал Т-55?
Но, в него не была включена тематическая карточка, где все вполне ясно написано. Что тут сказать – такие «историки» приносят больше дискредитации тем, кого они прославляют. Но благодаря тому, что эта пропаганда повсеместная и массовая, ее жертвами стали многие, в том числе и за рубежом.
Напомню отсюда (https://yangx.top/btvt2019/4016) цитату «историка» УВЗ Устьянцева:
«Кто хотел заниматься свободным творчество, думать о машинах предельных параметров, о далеких перспективах уехали с Морозовым в Харьков».
«Морозов не хотел заниматься серийным производством».
«С 1951 года и до конца 1950-х Морозов делал объект 430, в это время УВЗ занимался доводкой конструкции танка Т-54, в результате в конце 1950-х годов ТТХ танк Т-54Б приблизились к 430, а Т-62 объект 430 превзошел».
Морозов занимался «творчеством», а Тагил вел «каждодневной тяжелый труд».
Уверенная и наглая ложь «историка» основывалась на том, что он думал, что никто его не сможет опровергнуть, что только он единственный обладатель доступа к «тайным архивам». Но это не так. По поводу этого бреда я уже написал материал – Кто на самом деле занимался совершенствованием танка Т-54 и создал Т-55?
Но, в него не была включена тематическая карточка, где все вполне ясно написано. Что тут сказать – такие «историки» приносят больше дискредитации тем, кого они прославляют. Но благодаря тому, что эта пропаганда повсеместная и массовая, ее жертвами стали многие, в том числе и за рубежом.
#архивное #1970е Из истории разработки панорамного прицела для Т-64А и Т-80 – шифр «Панорама». В общем-то, все в документах – на существующей элементной базе не могут быть реализованы приемлемые габариты основного прибора… с другой стороны и задача была сделать комбинированный прибор с ночным каналом, на том же Леопард-2 (А0-А4) обошлись дневным.
Разработки продолжили для перспективных танков по теме «Ворон». В итоге ничем это не кончилось и чудесные приборы ТКН-3 с уровнем техники периода 2 половины 40 годов прошлого века все еще доминируют в танках, созданных в бывшем СССР. А КМЗ с темой так и не справился и через 20 лет, что там на Т-95 вышло с панорамой известно.
См. по теме - НАТУРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПАНОРАМИЧЕСКОГО ПРИБОРА КОМАНДИРА С СИСТЕМОЙ ОРИЕНТАЦИИ.
Разработки продолжили для перспективных танков по теме «Ворон». В итоге ничем это не кончилось и чудесные приборы ТКН-3 с уровнем техники периода 2 половины 40 годов прошлого века все еще доминируют в танках, созданных в бывшем СССР. А КМЗ с темой так и не справился и через 20 лет, что там на Т-95 вышло с панорамой известно.
См. по теме - НАТУРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПАНОРАМИЧЕСКОГО ПРИБОРА КОМАНДИРА С СИСТЕМОЙ ОРИЕНТАЦИИ.
#архивное Лжецами, которые называют себя историками из УВЗ, на протяжении 10-летий формируется миф о том, что якобы «Морозов не хотел заниматься серийным производством»… якобы он занимался «свободным творчеством».
«Кто хотел заниматься свободным творчество, думать о машинах предельных параметров, о далеких перспективах уехали с Морозовым в Харьков» - пишет Устьянцев. Потом книги и передачи этих лжецов читают не очень умные люди, в том числе в западных странах и формируют искаженную фальшивую историческую картину.
Интересно, а видел ли Устьянцев тысячи документов в папках с наименованием «Машина Морозова». Именно так назывался Т-54 в переписке, а его переименование в Т-55 еще одна маленькая мерзкая попытка завистников украсть чужие достижения.
Морозов в доводке Т-54 занимался всеми малейшими деталями – проблемы с ручкой ДШК, уплотнения, запас резьбы на тягах, отправка масла в отдельной таре, приведение пулеметов к нормальному бою… тысячи документов.
Тысячи мелочей, про которые никто не напишет в книгах, но которые и составляют танк.
«Кто хотел заниматься свободным творчество, думать о машинах предельных параметров, о далеких перспективах уехали с Морозовым в Харьков» - пишет Устьянцев. Потом книги и передачи этих лжецов читают не очень умные люди, в том числе в западных странах и формируют искаженную фальшивую историческую картину.
Интересно, а видел ли Устьянцев тысячи документов в папках с наименованием «Машина Морозова». Именно так назывался Т-54 в переписке, а его переименование в Т-55 еще одна маленькая мерзкая попытка завистников украсть чужие достижения.
Морозов в доводке Т-54 занимался всеми малейшими деталями – проблемы с ручкой ДШК, уплотнения, запас резьбы на тягах, отправка масла в отдельной таре, приведение пулеметов к нормальному бою… тысячи документов.
Тысячи мелочей, про которые никто не напишет в книгах, но которые и составляют танк.
#архивное Замечания (Сентябрь 1945) по поводу недостатков Т-44 Харьковского завода №75 (ряд из них общие для 44А и Т-44-100).
#архивное По состоянию эксплуатации и поломкам танков Т-44А на август 1945 г. Также можно видеть где находились танки этого типа.
#архивное Харьковский завод №75. Смета расходов по освоению производства Т-54 (Машина Морозова). 1948 г.
Про это - https://yangx.top/btvt2019/9218
Из истории производства ГТД ВТДТ-1000Ф в Харькове. #архивное
Из истории производства ГТД ВТДТ-1000Ф в Харькове. #архивное
#архивное #история забытых проектов. Изначально управляемый снаряд «Кобра» для танка Т-64А создавался без тягового реактивного двигателя, использовать планировалось стандартный метательный заряд как для ОФ снаряда. Это позволяло «Кобре» лететь к цели не как ПТУР, а всего 3-4 секунды на максимальную дальность. Но указанные проблемы, особенно пыледымовое облако, мешавшее аппаратуре наведения, решить не удалось.
#архивное #история забытых проектов. В 1967 году стала очевидной проблема обзорности с места командира танка Т-64 и Т-64А, а также БМП-1. Была задана тема «Обзор» для создания усовершенствованной командирской башни со стабилизированным прибором «Агат» и улучшенными призменными приборами обзора. Усовершенствованную командирскую башенку предполагалось предъявить на полигонные испытания в 1968 году.
По ряду причин появился танк с такой башенкой только в виде Т-80УД через 20 лет…
По ряду причин появился танк с такой башенкой только в виде Т-80УД через 20 лет…
#архивное Одним из серьезных недостатков советских танков была плохая обзорность у командира. В ходе всего серийного производства танки Т-64А/Б, Т-72 и Т-80 всех модификаций оснащались полуслепой командирской башенкой с парой ТНП 160 и примитивным не стабилизированным прибором ТКН-3. Причем на всех танках кроме т-64А/Б эту неуравновешенную тяжелую башенку нужно было еще и мышечной силой вращать по горизонту для обзора. Вырезы в броне делать не хотели, так как это снижало кратность снижения радиации.
Выше приводятся «Технические требования на разработку командирского прибора-прицела для танка Объект 434» с комментариями А. Морозова. Попытка решить проблему обзора с места командира и реализовать дублированное управление огнем командира. Несмотря на то, что работа была крайне актуальной, а действующие макеты Т-64А с такой башенкой появились еще в конце 60-х в серии на Т-64, Т-72 и Т-80 она не появилась.
Только с появлением в серии Т-80УД командир получил более-менее удовлетворительный обзор.
Выше приводятся «Технические требования на разработку командирского прибора-прицела для танка Объект 434» с комментариями А. Морозова. Попытка решить проблему обзора с места командира и реализовать дублированное управление огнем командира. Несмотря на то, что работа была крайне актуальной, а действующие макеты Т-64А с такой башенкой появились еще в конце 60-х в серии на Т-64, Т-72 и Т-80 она не появилась.
Только с появлением в серии Т-80УД командир получил более-менее удовлетворительный обзор.
#архивное После темы «101», которая началась в 1966 году в середине 70-х в ХКБМ продолжились поиски перспективного танка в рамках темы НВ-221-75. Одним из проектов была машина с классической компоновкой – объект 480. Объект 480 был лишен недостатков Т-64А по защите и ослабленным зонам башни и корпуса. Был изготовлен ходовой макет танка. Продолжались работы и по новой компоновке объект 490. Именно его Морозов считал перспективной танкостроения.
Но перспективу умело заменили ловкачи из Ленинграда на тот же Т-64А но с другими катками и ГТД, назвав его Т-80 (в Харькове он именовался объект 478) который продвигали как единый танк.
Т-80 обладал всеми наследуемые от Т-64, даже скорее от эскизного проекта объекта 432 недостатками по ослабленным зонам башни и корпуса, американизированной ходовой как у М60 и вносили новым только дорогой ГТД, который довести смогли только к началу 90-х. А работы по 6ТД для этого единого танка всячески тормозили в угоду ГТД. Такая была финальная кривая дорожка у танкостроения СССР.
Но перспективу умело заменили ловкачи из Ленинграда на тот же Т-64А но с другими катками и ГТД, назвав его Т-80 (в Харькове он именовался объект 478) который продвигали как единый танк.
Т-80 обладал всеми наследуемые от Т-64, даже скорее от эскизного проекта объекта 432 недостатками по ослабленным зонам башни и корпуса, американизированной ходовой как у М60 и вносили новым только дорогой ГТД, который довести смогли только к началу 90-х. А работы по 6ТД для этого единого танка всячески тормозили в угоду ГТД. Такая была финальная кривая дорожка у танкостроения СССР.
↑ К 80-м годам устарела и снималась с производства элементная база, на которой была выполнена бортовая и танковая аппаратура «Кобры». КБ НУдельмана начало разработку нового комплекса 9К117 «Агона» на новой элементной базе.
Предполагалось создание новой ракеты с тандемной БЧ и усовершенствованного прицела при унифицированной аппаратуре управления совместимой со старыми ракетами.
В 1984 году испытания успешно завершились, но не удавалось организовать серийное производство. А потом оно так и забылось.
Тут подоспело КБП со своей более дешевой и примитивной «лазерной тропой» и новые танки Т-80УД пошли уже с другой системой «Рефлекс», а Т-72Б с 9К120 «Свирь».
А большая часть танкового парка еще тогда СССР оказалась с комплексом, на который потратили огромные деньги, но просто решили ничего не делать по его модернизации.
Я полностью эту историю не понимаю – «Кобру» разрабатывали 10 лет, массово в серию танки Т-64Б и Т-80Б пошли в 1979, а тут в 80-е уже снимается аппаратура с производства – как?
Всего было выпущено 2051 танк Т-64Б и 2278 танков Т-64Б1 – модификация без «Кобры». Все выпущенные танки Т-80Б и Т-80БВ оснащались «Коброй».
Просто взять и просрать систему, на которой основывались наиболее совершенные танки Т-80Б и Т-64Б – интересно, что там КБП такое предложили взамен за золотые горы?
Потом на «Молоте» и на Т-95 опять возвращается КУВ КБ «Нудельмана».
Разрабатывали 10 лет, тратили огромные средства – сделали и через 8 лет все спустили в унитаз. Такая загадочная история с «Коброй» получилась, впрочем, обычная.
См. по теме –
Тактико-технические требования на разработку танка Т-64А с «Коброй» (Т-64Б). 1967 г.
Что скрывалась за более чем 10-летней разработкой Т-64Б и «Кобры».
С этого начинался Т-64Б, СУО и Кобра.
Расчетная стоимость «Кобры» (1973 г) из дневников А. А, Морозова.
Предполагалось создание новой ракеты с тандемной БЧ и усовершенствованного прицела при унифицированной аппаратуре управления совместимой со старыми ракетами.
В 1984 году испытания успешно завершились, но не удавалось организовать серийное производство. А потом оно так и забылось.
Тут подоспело КБП со своей более дешевой и примитивной «лазерной тропой» и новые танки Т-80УД пошли уже с другой системой «Рефлекс», а Т-72Б с 9К120 «Свирь».
А большая часть танкового парка еще тогда СССР оказалась с комплексом, на который потратили огромные деньги, но просто решили ничего не делать по его модернизации.
Я полностью эту историю не понимаю – «Кобру» разрабатывали 10 лет, массово в серию танки Т-64Б и Т-80Б пошли в 1979, а тут в 80-е уже снимается аппаратура с производства – как?
Всего было выпущено 2051 танк Т-64Б и 2278 танков Т-64Б1 – модификация без «Кобры». Все выпущенные танки Т-80Б и Т-80БВ оснащались «Коброй».
Просто взять и просрать систему, на которой основывались наиболее совершенные танки Т-80Б и Т-64Б – интересно, что там КБП такое предложили взамен за золотые горы?
Потом на «Молоте» и на Т-95 опять возвращается КУВ КБ «Нудельмана».
Разрабатывали 10 лет, тратили огромные средства – сделали и через 8 лет все спустили в унитаз. Такая загадочная история с «Коброй» получилась, впрочем, обычная.
См. по теме –
Тактико-технические требования на разработку танка Т-64А с «Коброй» (Т-64Б). 1967 г.
Что скрывалась за более чем 10-летней разработкой Т-64Б и «Кобры».
С этого начинался Т-64Б, СУО и Кобра.
Расчетная стоимость «Кобры» (1973 г) из дневников А. А, Морозова.
Telegram
Танки. История и современность. Btvt.info
#архивное Тактико-технические требовании на разработку танка Т-64А с «Коброй» (Т-64Б). 1967 г. Тогда еще ясности по поводу комплекса и прицела дальномера прибора сопровождения (ПДПС) не было – оптический, квантовый, радиолокационный, даже рассматривали поставить…
#архивное В продолжение темы начального этапа разработки танка, который должен был стать заменой Т-64А, см - https://yangx.top/btvt2019/17565 и https://yangx.top/btvt2019/2850.
Тактико-технические требования на проектирование и изготовление танка с характеристиками, значительно превосходящими Т-64А и зарубежных танков 1970-1975 годов. Морозов называл эти требования заниженными, таких результатов можно было достичь и модернизацией Т-64А.
Тактико-технические требования на проектирование и изготовление танка с характеристиками, значительно превосходящими Т-64А и зарубежных танков 1970-1975 годов. Морозов называл эти требования заниженными, таких результатов можно было достичь и модернизацией Т-64А.
#архивное Характеристика развития отечественного танкостроения и достигнутого уровня 1961-1975.
Раньше читая этот документ, было много вопросов – почему Морозов хотел не увеличить, а уменьшить калибр пушки нового танка, почему универсальные боеприпасы с возможностью применения по укреплениям и пехоте? Ответ дала война. Морозов делал именно танк, а не противотанковую установку с вращающейся башней.
…
Наиболее совершенными образцами серийных зарубежных танков являются:
М60А1 (США), Леопард 1 ( ФРГ ) и Чифтен Мк3 (Англия) все эти образцы отличаются от танка Т-64А негармоничным сочетанием основных боевых параметров:
- танк М60А1 по своим показателям близок к танку Т-62,
- танк Леопард 1 имеет хорошие маневренные качества за счет установки двигателя мощностью 830 л. с., но по уровню броневой защиты и огневой мощи существенно отстает от танка Т-64А,
- танк Чифтен Мк3 имеет примерно равную с танкам Т-64А защиту и вооружение, однако резко отстает от него по маневренности вследствие очень большого боевого веса машины (более 52 тонн).
По оценке Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного машиностроения расчетная боевая эффективность танка Т-64А в полтора раза выше боевой эффективности танков М60А1 ж Леопард 1.
Читать Характеристика развития отечественного танкостроения и достигнутого технического уровня 1961-1975.
Раньше читая этот документ, было много вопросов – почему Морозов хотел не увеличить, а уменьшить калибр пушки нового танка, почему универсальные боеприпасы с возможностью применения по укреплениям и пехоте? Ответ дала война. Морозов делал именно танк, а не противотанковую установку с вращающейся башней.
…
Наиболее совершенными образцами серийных зарубежных танков являются:
М60А1 (США), Леопард 1 ( ФРГ ) и Чифтен Мк3 (Англия) все эти образцы отличаются от танка Т-64А негармоничным сочетанием основных боевых параметров:
- танк М60А1 по своим показателям близок к танку Т-62,
- танк Леопард 1 имеет хорошие маневренные качества за счет установки двигателя мощностью 830 л. с., но по уровню броневой защиты и огневой мощи существенно отстает от танка Т-64А,
- танк Чифтен Мк3 имеет примерно равную с танкам Т-64А защиту и вооружение, однако резко отстает от него по маневренности вследствие очень большого боевого веса машины (более 52 тонн).
По оценке Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного машиностроения расчетная боевая эффективность танка Т-64А в полтора раза выше боевой эффективности танков М60А1 ж Леопард 1.
Читать Характеристика развития отечественного танкостроения и достигнутого технического уровня 1961-1975.
#архивное Между темой «101» и темой «Бунтарь» (Боксер) разработки новой компоновки танка продолжались. Тема 2 половины 70-х по созданию нового танка называлась «Содружество» - башенный танк с 2мя операторами, безбашенный танк, танк с вынесенным вооружением, двухпушечный танк.
Чем был хорош двухпушечный танк – там было два автомата заряжания простейшей схемы, которые были вынесены из заброневого пространства и даже в случае поражения одного из них танк оставался боеспособным.
Чем был хорош двухпушечный танк – там было два автомата заряжания простейшей схемы, которые были вынесены из заброневого пространства и даже в случае поражения одного из них танк оставался боеспособным.