В субботу я уже писал небольшую заметку о том, что Китай ужесточил экологические требования, и это может привести к важным последствиям для всех рынков. Как обещал, более подробный анализ в плоскости госрегулирования.
- как никому не известные графитированные электроды заставили ФАС собрать за одним столом топ-менеджеров крупнейших металлургических компаний.
- и какими должны быть контроль и реакция государства на ценообразование промышленных товаров.
Читайте в моей новой заметке: https://goo.gl/GJokYD
#актуально #госрегулирование
- как никому не известные графитированные электроды заставили ФАС собрать за одним столом топ-менеджеров крупнейших металлургических компаний.
- и какими должны быть контроль и реакция государства на ценообразование промышленных товаров.
Читайте в моей новой заметке: https://goo.gl/GJokYD
#актуально #госрегулирование
Telegraph
О глобализации, свободном рынке и госрегулировании на примере материала, составляющего менее 1% себестоимости
Связь между государственной политики КНР в области экологии и деятельности ФАС в России, казалось бы, имеет слабую и не очевидную связь. Но именно ужесточение экологического законодательства в КНР может заставить топ-менеджеров крупнейших металлургических…
Так называемое 'ресурсное проклятие' снова в действии. Напомню, этот термин придумали экономисты для описания стран, экономика которых сильно зависит от добычи и экспорта природных ресурсов.
Формально несырьевая часть российского бюджета дефицитна всего на несколько процентов. Но это агрегированные расчеты государственной статистики.
А есть реальная экономика.
В начале этого года цены на уголь в Европе стремительно упали. Тому много причин: от теплой зимы до борьбы за экологию. Важны последствия.
Возить российский уголь в Европу стало невыгодно. Угольщики начали придерживать добычу и ринулись переводить объемы сбыта на восток. А там неожиданно не хватает ж/д путей, чтобы весь уголь довезти хотя бы до портов. Дополнительные порты для перевозки угля частично построены, а вот ж/д пути - нет.
В итоге, на фоне неочевидных перспектив для самих угольщиков, падает спрос и на карьерную технику - а это сотни предприятий, включая комплекторов, и на ж/д-вагоны (ставка аренды на полувагоны падает последние несколько месяцев).
Быстро достроить ж/д пути и порты не получится. К тому же на востоке много своего угля - там, в отличии от Европы, не поддаются давлению из-за океана и не отказываются от угля. Ещё и привозят уголь из Австралии и Африки, где добыча растет и обеспечена логистика под растущие объемы.
В итоге придется снова спасать целые отрасли промышленности, естественно, за государственный счёт. Заодно можно будет донационализировать спасаемые отрасли.
#актуально
#госрегулирование
https://www.kommersant.ru/doc/4047965
Формально несырьевая часть российского бюджета дефицитна всего на несколько процентов. Но это агрегированные расчеты государственной статистики.
А есть реальная экономика.
В начале этого года цены на уголь в Европе стремительно упали. Тому много причин: от теплой зимы до борьбы за экологию. Важны последствия.
Возить российский уголь в Европу стало невыгодно. Угольщики начали придерживать добычу и ринулись переводить объемы сбыта на восток. А там неожиданно не хватает ж/д путей, чтобы весь уголь довезти хотя бы до портов. Дополнительные порты для перевозки угля частично построены, а вот ж/д пути - нет.
В итоге, на фоне неочевидных перспектив для самих угольщиков, падает спрос и на карьерную технику - а это сотни предприятий, включая комплекторов, и на ж/д-вагоны (ставка аренды на полувагоны падает последние несколько месяцев).
Быстро достроить ж/д пути и порты не получится. К тому же на востоке много своего угля - там, в отличии от Европы, не поддаются давлению из-за океана и не отказываются от угля. Ещё и привозят уголь из Австралии и Африки, где добыча растет и обеспечена логистика под растущие объемы.
В итоге придется снова спасать целые отрасли промышленности, естественно, за государственный счёт. Заодно можно будет донационализировать спасаемые отрасли.
#актуально
#госрегулирование
https://www.kommersant.ru/doc/4047965
Коммерсантъ
Продажи спецтехники забуксовали
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи дорожно-строительной и спецтехники в первом полугодии 2019 года выросли на 11% (речь идет об импорте и выпуске техники зарубежных концернов на заводах в РФ). При этом темпы роста реализации такой техники…
Структурные реформы.
Мы часто говорим и слышим, что нашей экономики нужны структурные реформы. Постоянно рассуждаем о высокой зависимости от углеводородов, которая кстати немного падает последние годы. Но как обывателю 'пощупать' эту структурную проблему?
Сейчас можно это легко сделать на примере внутреннего рынка бензина, причем в сравнении с США. Удивительно, но стоимость бензина у нас и в США сейчас примерно одинаковая - около 45 руб за литр.
❗️Правда, из каждых 100 рублей, заплаченных на российской заправке, 73 рубля идёт государству. Это своего рода налог на всю экономическую активность в стране. Себестоимость самого продукта - добыча и переработка - составляют всего 18%.
В США, напротив, почти 60% - это плата добычу и переработку. А государству отчисляется только 20% стоимости бензина на заправках.
Если бы наше государство взимало с бензина такие же налоги/акцизы, как в США, то бензин мог бы быть дешевле на 20-25 рублей. По факту же его стоимость с трудом удается сдерживать, причем только административными барьерами.
Такие одинаковые цены и такая разная структура себестоимости.
Для того, чтобы это измененить, и нужны структурные реформы.
#актуально
#госрегулирование
Мы часто говорим и слышим, что нашей экономики нужны структурные реформы. Постоянно рассуждаем о высокой зависимости от углеводородов, которая кстати немного падает последние годы. Но как обывателю 'пощупать' эту структурную проблему?
Сейчас можно это легко сделать на примере внутреннего рынка бензина, причем в сравнении с США. Удивительно, но стоимость бензина у нас и в США сейчас примерно одинаковая - около 45 руб за литр.
❗️Правда, из каждых 100 рублей, заплаченных на российской заправке, 73 рубля идёт государству. Это своего рода налог на всю экономическую активность в стране. Себестоимость самого продукта - добыча и переработка - составляют всего 18%.
В США, напротив, почти 60% - это плата добычу и переработку. А государству отчисляется только 20% стоимости бензина на заправках.
Если бы наше государство взимало с бензина такие же налоги/акцизы, как в США, то бензин мог бы быть дешевле на 20-25 рублей. По факту же его стоимость с трудом удается сдерживать, причем только административными барьерами.
Такие одинаковые цены и такая разная структура себестоимости.
Для того, чтобы это измененить, и нужны структурные реформы.
#актуально
#госрегулирование
Борьба с пьянством и инвест.климат.
Вчера по радио услышал ободряющую новость о снижении употребления алкоголя в России. Главный вывод, что Президент добился успехов в борьбе с "зелёным змеем" в отличии, например, от запретительных мер Горбачева.
С особенным пиететом было отмечено, что значительно снизилось потребление пива. При этом многие помнят современную историю пивной отрасли. В 2005-2010 года шло бурное развитие пивного бизнеса: закупалось новейшее оборудование, внедрялись лучшие мировые технологии (без сарказма!), появлялись новые яркие бренды.. В отрасль рекой текли иностранные инвестиции.
Буржуазные компании с космическими мультипликаторами в несколько раз переплачивали, покупая российские предприятия и российские бренды в надежде на будущий кратный рост объемов и в борьбе за доли рынка.
Федеральные чиновники с восторгом отчитывались о привлечении инвестиций, резали ленточки при открытии новых производств.. тем временем по-тихому более 60% производства пива ушло под контроль голландских, бельгийских, турецких компаний. Всем этим инвесторам были даны гарантии о защите инвестиций и т.д. и т.п.
И правда, ни у кого никакие активы Госкомпании не отняли. Однако за это время акцизы на пиво выросли примерно в 7 раз. На фоне борьбы с алкоголизмом была запрещена реклама на TV, вводились новые требования к упаковке и т.п. Стоимость качественного пива сравнялась с крепкими алкогольными напитками. Естественно, потребление и производство пива резко сократилось. Было закрыто много производств. Некоторые пытались перепрофилирование под другие нужды, но, как правило, безуспешно.
Я не защищаю производителей пива и не призываю к его употреблению, но впечатляет долгосрочная стратегия российских чиновников по 'не поддержке' иностранных инвестиций. Обвинить в этом зловредных 'западных партнёров' никак не получится.
Сложно привлекать западные инвестиции, когда само государство красиво меняет правила игры по ходу действия. На этом фоне любопытно наблюдать за дискуссией между аппаратом вице-премьера Д.Козака и Минфином касательно поддержки инвестиционной активности.
#госрегулирование
Вчера по радио услышал ободряющую новость о снижении употребления алкоголя в России. Главный вывод, что Президент добился успехов в борьбе с "зелёным змеем" в отличии, например, от запретительных мер Горбачева.
С особенным пиететом было отмечено, что значительно снизилось потребление пива. При этом многие помнят современную историю пивной отрасли. В 2005-2010 года шло бурное развитие пивного бизнеса: закупалось новейшее оборудование, внедрялись лучшие мировые технологии (без сарказма!), появлялись новые яркие бренды.. В отрасль рекой текли иностранные инвестиции.
Буржуазные компании с космическими мультипликаторами в несколько раз переплачивали, покупая российские предприятия и российские бренды в надежде на будущий кратный рост объемов и в борьбе за доли рынка.
Федеральные чиновники с восторгом отчитывались о привлечении инвестиций, резали ленточки при открытии новых производств.. тем временем по-тихому более 60% производства пива ушло под контроль голландских, бельгийских, турецких компаний. Всем этим инвесторам были даны гарантии о защите инвестиций и т.д. и т.п.
И правда, ни у кого никакие активы Госкомпании не отняли. Однако за это время акцизы на пиво выросли примерно в 7 раз. На фоне борьбы с алкоголизмом была запрещена реклама на TV, вводились новые требования к упаковке и т.п. Стоимость качественного пива сравнялась с крепкими алкогольными напитками. Естественно, потребление и производство пива резко сократилось. Было закрыто много производств. Некоторые пытались перепрофилирование под другие нужды, но, как правило, безуспешно.
Я не защищаю производителей пива и не призываю к его употреблению, но впечатляет долгосрочная стратегия российских чиновников по 'не поддержке' иностранных инвестиций. Обвинить в этом зловредных 'западных партнёров' никак не получится.
Сложно привлекать западные инвестиции, когда само государство красиво меняет правила игры по ходу действия. На этом фоне любопытно наблюдать за дискуссией между аппаратом вице-премьера Д.Козака и Минфином касательно поддержки инвестиционной активности.
#госрегулирование
Необъяснимо, но факт. Минэкономразвития предложило увеличить в 2020 году налоги для малого бизнеса на 4,9%
Несмотря на бессмысленно профицитный бюджет и декларируемую поддержку малого бизнеса, Минэкономразвития предлагает повысить налоги для малого бизнеса выше инфляции.
В абсолютных цифрах все это выльется в сущие копейки для госбюджета, особенно на фоне миллиардных льгот для нефтяных компаний при освоении так называемых 'трудных' месторождений.
На мой взгляд, можно было бы не тратить аппаратные ресурсы на разработку и администрирование какой-нибудь очередной местечковой программы поддержки малого бизнеса, а просто заморозить на 3-5 лет налоговые ставки. Чиновникам меньше бумаг готовить, малому бизнесу проще налоги считать. Но нет, госмашина работает по всем фронтам.
https://www.rbc.ru/economics/07/10/2019/5d9b0ba79a7947228f4ce0e6?from=from_main
#госрегулирование
Несмотря на бессмысленно профицитный бюджет и декларируемую поддержку малого бизнеса, Минэкономразвития предлагает повысить налоги для малого бизнеса выше инфляции.
В абсолютных цифрах все это выльется в сущие копейки для госбюджета, особенно на фоне миллиардных льгот для нефтяных компаний при освоении так называемых 'трудных' месторождений.
На мой взгляд, можно было бы не тратить аппаратные ресурсы на разработку и администрирование какой-нибудь очередной местечковой программы поддержки малого бизнеса, а просто заморозить на 3-5 лет налоговые ставки. Чиновникам меньше бумаг готовить, малому бизнесу проще налоги считать. Но нет, госмашина работает по всем фронтам.
https://www.rbc.ru/economics/07/10/2019/5d9b0ba79a7947228f4ce0e6?from=from_main
#госрегулирование
РБК
Минэк предложил максимальный за пять лет рост налогов на малый бизнес
Минэкономразвития предложило увеличить в 2020 году налоги для малого бизнеса на 4,9%. В случае утверждения проекта единый налог на вмененный доход (ЕНВД) вырастет сильнее всего за пять лет
В сфере IT трудятся, как правило, системно мыслящие люди. Вероятно, поэтому и антикризисные меры для ИТ-отрасли особенно запутаны.
Напомню, для ИТ-компаний снижаются ставки страховых взносов и налог на прибыль. Но при этом вводится НДС. Который, возможно, будет компенсирован субсидиями по аналогии с утильсбором. А может быть, и не будет компенсирован, если в запросе на компенсацию какая-то запятая будет не на том месте стоять.
Можно быть уверенными в одном. Проведены тщательные расчеты, и 'льгота' наверняка принесет в бюджет дополнительные выплаты.
Но самое интересное, что в такой конфигурации будет создан максимальный стимул для того, чтобы мы стали фабрикой программистов, а интеллектуальная собственность так и аккумулировалась где-то зарубежом.
У ИТ-компаний почти нет расходов 'с НДС', и его введение будет по сути 'налогом с оборота'. При этом выгодной останется продажа софта зарубеж. Но с учётом наличия валютного контроля, продавать софт из России конечным клиентам по всему миру - это занятие не для слабонервных. Поэтому единственный комфортный вариант - заказывать разработку в России от головной компании где-нибудь на Кипре, чтобы через валютный контроль проходил один большой платеж - 'на зарплату и аренду'.
Т.е. по сути ничего не изменится. Только снижение страховых взносов через НДС оплатят российские же потребители софта, в том числе и банки, у которых почти нет НДСных доходов.
Идея сделать ставку на ИТ-отрасль очень здравая, а вот реализация, как у нас часто бывает, обросла множеством странных дополнений.
#актуально
#госрегулирование
https://www.kommersant.ru/amp/4391668
Напомню, для ИТ-компаний снижаются ставки страховых взносов и налог на прибыль. Но при этом вводится НДС. Который, возможно, будет компенсирован субсидиями по аналогии с утильсбором. А может быть, и не будет компенсирован, если в запросе на компенсацию какая-то запятая будет не на том месте стоять.
Можно быть уверенными в одном. Проведены тщательные расчеты, и 'льгота' наверняка принесет в бюджет дополнительные выплаты.
Но самое интересное, что в такой конфигурации будет создан максимальный стимул для того, чтобы мы стали фабрикой программистов, а интеллектуальная собственность так и аккумулировалась где-то зарубежом.
У ИТ-компаний почти нет расходов 'с НДС', и его введение будет по сути 'налогом с оборота'. При этом выгодной останется продажа софта зарубеж. Но с учётом наличия валютного контроля, продавать софт из России конечным клиентам по всему миру - это занятие не для слабонервных. Поэтому единственный комфортный вариант - заказывать разработку в России от головной компании где-нибудь на Кипре, чтобы через валютный контроль проходил один большой платеж - 'на зарплату и аренду'.
Т.е. по сути ничего не изменится. Только снижение страховых взносов через НДС оплатят российские же потребители софта, в том числе и банки, у которых почти нет НДСных доходов.
Идея сделать ставку на ИТ-отрасль очень здравая, а вот реализация, как у нас часто бывает, обросла множеством странных дополнений.
#актуально
#госрегулирование
https://www.kommersant.ru/amp/4391668
Коммерсантъ
Минкомсвязь предложила ввести компенсацию IT-компаниям при отмене льгот по НДС
В случае отмены льгот по НДС на продажу софта Минкомсвязь предлагает для поддержки российских разработчиков выделять им на постоянной основе финансовую помощь, заявил заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максим Паршин. Ранее…
Пока внешняя повестка немного утихла, на арену возвращаются внутренние вопросы, а точнее, как их называет ЦБ "системные риски".
Долгожданное снижение ставки ЦБ привело к тому, что население получает теперь по депозитам ставку официальной инфляции (4-5%), хотя все понимают, что реальная инфляция значительно выше.
На этом фоне начали снижаться депозиты населения в банках. Аналитикам еще предстоит выяснить, куда уходят эти деньги - на фондовый рынок, на оплату первоначального взноса по льготой ипотеке, на погашение кредитов (которые больше не рефинансируют), или просто "на жизнь" после увольнения или снижения зарплаты.
Я бы хотел подсветить несколько важных рисков, которые ЦБ считает "умеренными".
Риск №1 - фондовый рынок.
Если раньше это была площадка для развлечений взрослых дяденек в галстуках, которые решали свои мутные задачи, то теперь появилась орда частных инвесторов. Число клиентов брокерских компаний выросло уже до 7.6 млн.
В этой истории есть сразу несколько проблем. Во-первых, брокеры массово предлагают населению инвестировать в структурные инструменты - сверх рискованные инструменты, реальный риск которых обычные инвесторы просто не в состоянии оценить. Формальная процедура "категоризации инвесторов", когда инвестор должен доказать свою грамотность для доступа к рисковым инвестициям в текущей версии закона исключительно формальная - нужно пройти тест из 7 вопросов, в т.ч. вопрос "как долго вы работаете на фондовом рынке", и брокеры будут всячески помогать инвесторам пройти этот тест. И даже если человек тест не пройдет, он все равно сможет инвестировать до 100 тыс рублей в каждый рисковый инструмент. Т.е. достаточно красноречивый брокер (а они другими и не бывают) всегда сможет деньги инвестора отправить в структурные инструменты, на которых сам же брокер и заработает.
Во-вторых, уже есть статистика, что любимыми акциями на фондовом рынке стали Apple и Boeing - т.е. опять же эти деньги уходят из российском экономики.. все дальше и дальше от нашего реального сектора.
Риск №2. Рынок недвижимости.
Цены на жилье растут, это обусловлено в первую очередь программой льготной ипотеки. Средняя доходность на рынке аренды жилья (5.5% в год), совсем немногим ниже 6.5%, которые необходимо платить за льготную ипотеку. Очень привлекательной кажется стратегия "купить жилье в ипотеку, сдавать в аренду и с этих денег платить ипотеку".
Однако риски такой стратегии также велики. Волна льготной ипотеки будет затухать, арендный рынок не развивается прежними темпами. И в случае дальнейшего снижения доходов населения, при попытке продать такие инвестиционные квартиры, можем начать рушиться весь рынок. Не говоря уже о механизме изъятия и продаж таких квартир с молотка.
Несмотря на эти риски, первый и самый важный шаг сделан - люди стали вынимать деньги "из тумбочки" и инвестировать,.. Наступило золотое время для брокеров и различных инвестиционных консультантов, Опасайтесь мошенников!
Казалось бы, это хороший момент, чтобы инвестиционные возможности населения наконец пришли в реальный сектор. Но, к сожалению, такого механизма просто нет. Очень надеюсь, что очередная команда управленцев-реформаторов сможет решить эту проблему и вместо очередного повышения налогов мы получим сбалансированный инструмент для притока инвестиций в реальный сектор экономики.
#госрегулирование
#промышленность
Долгожданное снижение ставки ЦБ привело к тому, что население получает теперь по депозитам ставку официальной инфляции (4-5%), хотя все понимают, что реальная инфляция значительно выше.
На этом фоне начали снижаться депозиты населения в банках. Аналитикам еще предстоит выяснить, куда уходят эти деньги - на фондовый рынок, на оплату первоначального взноса по льготой ипотеке, на погашение кредитов (которые больше не рефинансируют), или просто "на жизнь" после увольнения или снижения зарплаты.
Я бы хотел подсветить несколько важных рисков, которые ЦБ считает "умеренными".
Риск №1 - фондовый рынок.
Если раньше это была площадка для развлечений взрослых дяденек в галстуках, которые решали свои мутные задачи, то теперь появилась орда частных инвесторов. Число клиентов брокерских компаний выросло уже до 7.6 млн.
В этой истории есть сразу несколько проблем. Во-первых, брокеры массово предлагают населению инвестировать в структурные инструменты - сверх рискованные инструменты, реальный риск которых обычные инвесторы просто не в состоянии оценить. Формальная процедура "категоризации инвесторов", когда инвестор должен доказать свою грамотность для доступа к рисковым инвестициям в текущей версии закона исключительно формальная - нужно пройти тест из 7 вопросов, в т.ч. вопрос "как долго вы работаете на фондовом рынке", и брокеры будут всячески помогать инвесторам пройти этот тест. И даже если человек тест не пройдет, он все равно сможет инвестировать до 100 тыс рублей в каждый рисковый инструмент. Т.е. достаточно красноречивый брокер (а они другими и не бывают) всегда сможет деньги инвестора отправить в структурные инструменты, на которых сам же брокер и заработает.
Во-вторых, уже есть статистика, что любимыми акциями на фондовом рынке стали Apple и Boeing - т.е. опять же эти деньги уходят из российском экономики.. все дальше и дальше от нашего реального сектора.
Риск №2. Рынок недвижимости.
Цены на жилье растут, это обусловлено в первую очередь программой льготной ипотеки. Средняя доходность на рынке аренды жилья (5.5% в год), совсем немногим ниже 6.5%, которые необходимо платить за льготную ипотеку. Очень привлекательной кажется стратегия "купить жилье в ипотеку, сдавать в аренду и с этих денег платить ипотеку".
Однако риски такой стратегии также велики. Волна льготной ипотеки будет затухать, арендный рынок не развивается прежними темпами. И в случае дальнейшего снижения доходов населения, при попытке продать такие инвестиционные квартиры, можем начать рушиться весь рынок. Не говоря уже о механизме изъятия и продаж таких квартир с молотка.
Несмотря на эти риски, первый и самый важный шаг сделан - люди стали вынимать деньги "из тумбочки" и инвестировать,.. Наступило золотое время для брокеров и различных инвестиционных консультантов, Опасайтесь мошенников!
Казалось бы, это хороший момент, чтобы инвестиционные возможности населения наконец пришли в реальный сектор. Но, к сожалению, такого механизма просто нет. Очень надеюсь, что очередная команда управленцев-реформаторов сможет решить эту проблему и вместо очередного повышения налогов мы получим сбалансированный инструмент для притока инвестиций в реальный сектор экономики.
#госрегулирование
#промышленность
Все отечественные СМИ с замиранием сердца следили за героическим спасением танкера, застрявшего в совсем запущенном и обмелевшем Суэцком канале так, как будто от задержки в доставке китайских товаров в Европу каким-то образом зависит и жизнь рядовых россиян.
Для нас все будет стандартно. Товары в РФ и так отгружаются с наименьшим приоритетом, но зато сейчас будет очередная причина для повышения цен на эти товары. Повышение будет "временным", т.е. "навсегда".
Я бы хотел тем временем обратить внимание на более важные геополитические события. Норвегия и Украина - какие непохожие страны. И борются они за свой промышленный суверенитет тоже немного по-разному.
С одной стороны "совершенно неожиданно" норвежцы заблокировали сделку по продаже российской компании далеко не самого современного производства ДВС. С другой стороны, украинцы с грандиозным скандалом национализировали одно из самых ценных предприятий, по сути, спасая его от "китайских собственников".
Напомню, китайская Skyrizon выкупила 100 % акций украинской "Мотор Сич" - ведущего предприятия Украины в области двигателестроения и аэрокосмических технологий - и инвестировала, по крайней мере на бумаге, в развитие компании более $1млрд. Радость украинского правительства по поводу привлечения такого замечательного стратегического инвестора быстро сменилась пониманием того, что китайцы просто хотели вывезти уникальное оборудование к себе, чтобы там его по-нормальному скопировать и размножить.
И тут правительство Украины просто решило национализировать предприятие. Чудовищный скандал, китайские чиновники грозятся санкциями и иском к Украине на $3,6млрд. Не берусь судить о реальных намерениях китайских товарищей, но они действительно таким образом действовали не раз, да и где были раньше украинские чиновники?
Немного другой подход демонстрируют норвежцы. Несколько далеко не самых современных производств ДВС, которые самим норвежцам давно не нужны (у них почти целиком альтернативная энергетика), решила купить российская компания Трансмашхолдинг. Текущий владелец - Rolls-Royce - публично заявлял, что в стратегию развития компании этот небольшой актив - Bergen Engines - не входит, и они давно пытаются его продать. Норвежцы прекрасно знали о готовящейся сделки. Цена продажи была очень выгодная для продавца. Но все равно в последний момент сделку заблокировали.
Страны разные , но подход схожий - позвать на помощь, предложить сотрудничество, а потом просто .....
К сожаления, политика двойных стандартов буржуазных бюрократов и уже наших соседей в отношении России и Китая проявляется и в частном бизнесе. В наших СМИ не пишут о взаимных санкциях Китая и стран ЕС, которые они активно вводят друг против друга. Мировая экономическая интеграция распадается колоссальными темпами.
И поэтому призыв для наших частных компаний "инвестируйте в Россию", является актуальным. Нас нигде не ждут, и уже [давно] не рады.
#промышленность
#геополитика
#госрегулирование
Для нас все будет стандартно. Товары в РФ и так отгружаются с наименьшим приоритетом, но зато сейчас будет очередная причина для повышения цен на эти товары. Повышение будет "временным", т.е. "навсегда".
Я бы хотел тем временем обратить внимание на более важные геополитические события. Норвегия и Украина - какие непохожие страны. И борются они за свой промышленный суверенитет тоже немного по-разному.
С одной стороны "совершенно неожиданно" норвежцы заблокировали сделку по продаже российской компании далеко не самого современного производства ДВС. С другой стороны, украинцы с грандиозным скандалом национализировали одно из самых ценных предприятий, по сути, спасая его от "китайских собственников".
Напомню, китайская Skyrizon выкупила 100 % акций украинской "Мотор Сич" - ведущего предприятия Украины в области двигателестроения и аэрокосмических технологий - и инвестировала, по крайней мере на бумаге, в развитие компании более $1млрд. Радость украинского правительства по поводу привлечения такого замечательного стратегического инвестора быстро сменилась пониманием того, что китайцы просто хотели вывезти уникальное оборудование к себе, чтобы там его по-нормальному скопировать и размножить.
И тут правительство Украины просто решило национализировать предприятие. Чудовищный скандал, китайские чиновники грозятся санкциями и иском к Украине на $3,6млрд. Не берусь судить о реальных намерениях китайских товарищей, но они действительно таким образом действовали не раз, да и где были раньше украинские чиновники?
Немного другой подход демонстрируют норвежцы. Несколько далеко не самых современных производств ДВС, которые самим норвежцам давно не нужны (у них почти целиком альтернативная энергетика), решила купить российская компания Трансмашхолдинг. Текущий владелец - Rolls-Royce - публично заявлял, что в стратегию развития компании этот небольшой актив - Bergen Engines - не входит, и они давно пытаются его продать. Норвежцы прекрасно знали о готовящейся сделки. Цена продажи была очень выгодная для продавца. Но все равно в последний момент сделку заблокировали.
Страны разные , но подход схожий - позвать на помощь, предложить сотрудничество, а потом просто .....
К сожаления, политика двойных стандартов буржуазных бюрократов и уже наших соседей в отношении России и Китая проявляется и в частном бизнесе. В наших СМИ не пишут о взаимных санкциях Китая и стран ЕС, которые они активно вводят друг против друга. Мировая экономическая интеграция распадается колоссальными темпами.
И поэтому призыв для наших частных компаний "инвестируйте в Россию", является актуальным. Нас нигде не ждут, и уже [давно] не рады.
#промышленность
#геополитика
#госрегулирование
Новая еженедельная народная забава - угадывать товары, которые подпадут под регулирование цен.
Экономика - крайне хрупкий механизм. Если в одном месте какой-то поток пережать, то проблемы всплывут сразу в нескольких других местах. И в этом году мы становимся живыми свидетелями развития таких механизмов.
Начали, как полагается, с продуктов питания - самых "социально значимых", читай "популистских" позиций. Прямое регулирование цен, как мы все понимаем, бумерангом ударит по соседям в вертикальных сырьевых цепочках.
Виновата во всем, как водится, "заграница", где повысились цены на продовольствие и сырье, что заставило наших производителей везти всю производимую продукцию на экспорт.
Но я бы хотел в первую очередь подсветить одну товарную группу, которая неминуемо и уже совсем скоро приведет к росту цен практически на все, что производится в стране - от танков до масла.
Беспристрастные отечественные СМИ, при поддержке маркетинговых бюджетов строительных компаний, уже несколько месяцев пытаются свалить рост цен на жилье исключительно на производителей арматуры. Но когда мы увидим растущие показатели маржинальности стройкомпаний этот тезис может оказаться несостоятельным.
А тем временем более, чем на 50% выросли цены на весь металлопрокат, листовой, сортовой и пр. Любой товар, даже продовольствие, зависит от металла через оборудование, через транспорт. Таким образом разрывается бомба замедленного действия, которая, следуя сегодняшней логике, заставит правительство регулировать цены практически на все.
Арифметика очень простая - если доля металла в цене изделия более 20%, то оно вырастет в цене на 10%. Легко представить, насколько вырастет цена автомобилей, грузовых вагонов, а значит, и стоимость транспортировки всех товаров тоже будет расти. Но этот рост уже невозможно будет контролировать прямыми административными мерами.
Хотя действенным механизмом сдерживания инфляции, как всегда, выступил Росстат, причем на этот раз действовал на опережение - просто расформировал продуктовую корзину. И действительно: нет продуктовой корзины - нет и роста стоимости продуктовой корзины.
#госрегулирование
#госкапитализм
Экономика - крайне хрупкий механизм. Если в одном месте какой-то поток пережать, то проблемы всплывут сразу в нескольких других местах. И в этом году мы становимся живыми свидетелями развития таких механизмов.
Начали, как полагается, с продуктов питания - самых "социально значимых", читай "популистских" позиций. Прямое регулирование цен, как мы все понимаем, бумерангом ударит по соседям в вертикальных сырьевых цепочках.
Виновата во всем, как водится, "заграница", где повысились цены на продовольствие и сырье, что заставило наших производителей везти всю производимую продукцию на экспорт.
Но я бы хотел в первую очередь подсветить одну товарную группу, которая неминуемо и уже совсем скоро приведет к росту цен практически на все, что производится в стране - от танков до масла.
Беспристрастные отечественные СМИ, при поддержке маркетинговых бюджетов строительных компаний, уже несколько месяцев пытаются свалить рост цен на жилье исключительно на производителей арматуры. Но когда мы увидим растущие показатели маржинальности стройкомпаний этот тезис может оказаться несостоятельным.
А тем временем более, чем на 50% выросли цены на весь металлопрокат, листовой, сортовой и пр. Любой товар, даже продовольствие, зависит от металла через оборудование, через транспорт. Таким образом разрывается бомба замедленного действия, которая, следуя сегодняшней логике, заставит правительство регулировать цены практически на все.
Арифметика очень простая - если доля металла в цене изделия более 20%, то оно вырастет в цене на 10%. Легко представить, насколько вырастет цена автомобилей, грузовых вагонов, а значит, и стоимость транспортировки всех товаров тоже будет расти. Но этот рост уже невозможно будет контролировать прямыми административными мерами.
Хотя действенным механизмом сдерживания инфляции, как всегда, выступил Росстат, причем на этот раз действовал на опережение - просто расформировал продуктовую корзину. И действительно: нет продуктовой корзины - нет и роста стоимости продуктовой корзины.
#госрегулирование
#госкапитализм
Тем временем стоит разобрать подробнее долгосрочные глобальные процессы на рынке металлопроката...
События последних месяцев довольно очевидные:
- Китай остановил значительную часть устаревших металлургических комбинатов с целью модернизации и приведению их к новым "зеленым" экологическим нормам
- тем временем спрос на металл в самом Китае восстановился
- все это, естественно, привело к росту цен на металл на всем мировом рынке
- все российские сталевары максимально разогнали производство и начали отправлять всю продукцию на экспорт, а внутреннюю цену просто механически подняли до экспортного уровня.
А тут всех решили удивить чиновники. Вместо стандартного квотирования экспорта или повышения экспортных пошлин, созрел ошеломляющий своей простотой план - закупить поскорее и побольше металла в Госрезерв для реализации нацпроектов и госстроек.
Государство вновь решило примерить роль рядового экономического агента. А чтобы не вылезать за утвержденные сметы на госрасходы решило немного подыграть себе админресурсом.
Любопытно, что потерпевшими в этой истории признаются металлурги (которые на фоне слабого рубля показывают самые высокие показатели маржинальности в мире, а акционерам в офшоры выплачиваются дивиденды сравнимые с бюджетами целых регионов). И именно для их поддержки вводится такой вот механизм гарантированного спроса.
Очевидно, что поставки в Госрезерв металлурги будет осуществлять не в ущерб экспорту. А значит, на российском рынке свободных покупателей металла будет еще меньше, т.е. он подорожает еще сильнее.
Карикатурным образом ближайшего лета мне представляется изумленный ростом цен на автомобильные прицепы дачник. Он не смог поехать отдыхать в закрытую Турцию; на отдых в Сочи просто не хватило бюджета. И вот он приходит в продуктовый магазин, где уже пустые полки из-за регулирования цен, после чего мчится на дачу самостоятельно выращивать заготовки на зиму, но чтобы все это вывести в город ему нужно купить автомобильный прицеп, а прицеп к концу лета подорожал уже на 50%.
Но вернемся все же к мировым проблемам. Все крупные металлурги в Китае и Индии объявили о снижении выпуска продукции в целях снижения выбросов СО2 и заодно о масштабной реконструкции. Все эти мощности перезапустятся к 2024-2025г., но они будут на порядок более эффективные и обязательно будут соответствовать "зеленой металлургии".
В комментариях для нескольких крупных СМИ я уже говорил, что именно лозунг "зеленая энергетика" позволит нашим текущим партнерам оставить нас за бортом роста своих экономик уже в ближайшие годы. Тогда все понастроенные в РФ металлургические мощности будут продавать металл внутри страны со скидкой к экспортным ценам, но скорее всего спрос со стороны внутреннего потребителя к этому времени уже будет минимальным.
Именно такой сценарий нас ждет, если механизм ценовых интервенций на рынке металлопроката не будет пересмотрен в пользу поддержки внутреннего спроса, как это делается, например, в сахарной отрасли. Повторюсь, поддержка внутреннего потребителя металлопроката позволит не только поддержать внутренний рынок для металлургов, но и значительно укрепит конкурентоспособность российских производителей. А там уж недалеко и до наращивания экспорта готовых товаров, а не только нефти, газа, металла и зерна.
#госкапитализм
#промышленность
#госрегулирование
https://www.rbc.ru/business/28/04/2021/608933699a7947591903ec4a
События последних месяцев довольно очевидные:
- Китай остановил значительную часть устаревших металлургических комбинатов с целью модернизации и приведению их к новым "зеленым" экологическим нормам
- тем временем спрос на металл в самом Китае восстановился
- все это, естественно, привело к росту цен на металл на всем мировом рынке
- все российские сталевары максимально разогнали производство и начали отправлять всю продукцию на экспорт, а внутреннюю цену просто механически подняли до экспортного уровня.
А тут всех решили удивить чиновники. Вместо стандартного квотирования экспорта или повышения экспортных пошлин, созрел ошеломляющий своей простотой план - закупить поскорее и побольше металла в Госрезерв для реализации нацпроектов и госстроек.
Государство вновь решило примерить роль рядового экономического агента. А чтобы не вылезать за утвержденные сметы на госрасходы решило немного подыграть себе админресурсом.
Любопытно, что потерпевшими в этой истории признаются металлурги (которые на фоне слабого рубля показывают самые высокие показатели маржинальности в мире, а акционерам в офшоры выплачиваются дивиденды сравнимые с бюджетами целых регионов). И именно для их поддержки вводится такой вот механизм гарантированного спроса.
Очевидно, что поставки в Госрезерв металлурги будет осуществлять не в ущерб экспорту. А значит, на российском рынке свободных покупателей металла будет еще меньше, т.е. он подорожает еще сильнее.
Карикатурным образом ближайшего лета мне представляется изумленный ростом цен на автомобильные прицепы дачник. Он не смог поехать отдыхать в закрытую Турцию; на отдых в Сочи просто не хватило бюджета. И вот он приходит в продуктовый магазин, где уже пустые полки из-за регулирования цен, после чего мчится на дачу самостоятельно выращивать заготовки на зиму, но чтобы все это вывести в город ему нужно купить автомобильный прицеп, а прицеп к концу лета подорожал уже на 50%.
Но вернемся все же к мировым проблемам. Все крупные металлурги в Китае и Индии объявили о снижении выпуска продукции в целях снижения выбросов СО2 и заодно о масштабной реконструкции. Все эти мощности перезапустятся к 2024-2025г., но они будут на порядок более эффективные и обязательно будут соответствовать "зеленой металлургии".
В комментариях для нескольких крупных СМИ я уже говорил, что именно лозунг "зеленая энергетика" позволит нашим текущим партнерам оставить нас за бортом роста своих экономик уже в ближайшие годы. Тогда все понастроенные в РФ металлургические мощности будут продавать металл внутри страны со скидкой к экспортным ценам, но скорее всего спрос со стороны внутреннего потребителя к этому времени уже будет минимальным.
Именно такой сценарий нас ждет, если механизм ценовых интервенций на рынке металлопроката не будет пересмотрен в пользу поддержки внутреннего спроса, как это делается, например, в сахарной отрасли. Повторюсь, поддержка внутреннего потребителя металлопроката позволит не только поддержать внутренний рынок для металлургов, но и значительно укрепит конкурентоспособность российских производителей. А там уж недалеко и до наращивания экспорта готовых товаров, а не только нефти, газа, металла и зерна.
#госкапитализм
#промышленность
#госрегулирование
https://www.rbc.ru/business/28/04/2021/608933699a7947591903ec4a
РБК
Власти обсудят «металлические» интервенции для регулирования цен
В правительстве обсудили механизмы регулирования цен на металл. Один из вариантов — закупки в Росрезерв и интервенции по примеру рынка зерна. Также металлургам поручено подготовить предложения по госп
На фоне необходимости финансирования нацпроектов чиновники соревнуются в поиске новых источников пополнения бюджета.
И тут мы сталкиваемся с множеством 'неожиданностей'. Например, с тем, что у металлургов на внутреннем рынке маржа выше, чем у ведущих мировых ИТ-компаний. Или с тем, что налоговая нагрузка на полностью частную металлургическую отрасль на порядок ниже, чем на почти полностью государственный нефтегаз. На самом деле за счёт того, что все крупные металлурги котируются на зарубежных рынках, они вынуждены быть максимально прозрачными. И все эти 'неожиданности' были давно и широко известны.
А вот что действительно неожиданно, так это логика рассуждений чиновников. Никого особо не волновала волна отложенной инфляции, заложенная в росте внутренних цен на металлопрокат. Я уже писал, что реальное влияние на цены на недвижимость - пустяки по сравнению с грядущим ростом цены на промышленные и многое потребительские товары. Нюанс в том, что эти товары находятся за пределами потребительной корзины, и в официальную инфляцию они скорее всего не попадут.
Реальное беспокойство вызвало только превышение смет на госстройки. И решение нашлось исключительно для этой проблемы. Просто заставить металлургов продавать металл для госстроек по 'правильным ценам'. Что будет с остальным рынком - не так уж и важно, ведь у нас рыночная экономика, где каждый сам за себя, но при этом государство выступаем полноценным экономическим агентом со своими, не всегда общественными, интересами.
Кто и как будет решать, кому и по каким ценам продавать металл - можно только догадываться.
Но самое неприятное в том, что наши внутренние рыночные потребители могут просто не увидеть волну снижения цен на металл, которая уже несколько недель наблюдается на китайском рынке.
Конкурентоспособность немного откладывается. Но зато будут неплохие отчёты о производительности труда, так как номинальная стоимость всех товаров вырастет.
Что будет дальше? Наверное, никто не сомневается, что чиновники не будут просто так и дальше смотреть на высокие прибыли металлургов. Вопрос только в том, когда зазвучат прямые, пусть и в шутливой форме, намеки на национализацию.
#госрегулирование
#промышленность
#национализация
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/06/02/872394-metallurgi-dogovorilis-o-skidke
И тут мы сталкиваемся с множеством 'неожиданностей'. Например, с тем, что у металлургов на внутреннем рынке маржа выше, чем у ведущих мировых ИТ-компаний. Или с тем, что налоговая нагрузка на полностью частную металлургическую отрасль на порядок ниже, чем на почти полностью государственный нефтегаз. На самом деле за счёт того, что все крупные металлурги котируются на зарубежных рынках, они вынуждены быть максимально прозрачными. И все эти 'неожиданности' были давно и широко известны.
А вот что действительно неожиданно, так это логика рассуждений чиновников. Никого особо не волновала волна отложенной инфляции, заложенная в росте внутренних цен на металлопрокат. Я уже писал, что реальное влияние на цены на недвижимость - пустяки по сравнению с грядущим ростом цены на промышленные и многое потребительские товары. Нюанс в том, что эти товары находятся за пределами потребительной корзины, и в официальную инфляцию они скорее всего не попадут.
Реальное беспокойство вызвало только превышение смет на госстройки. И решение нашлось исключительно для этой проблемы. Просто заставить металлургов продавать металл для госстроек по 'правильным ценам'. Что будет с остальным рынком - не так уж и важно, ведь у нас рыночная экономика, где каждый сам за себя, но при этом государство выступаем полноценным экономическим агентом со своими, не всегда общественными, интересами.
Кто и как будет решать, кому и по каким ценам продавать металл - можно только догадываться.
Но самое неприятное в том, что наши внутренние рыночные потребители могут просто не увидеть волну снижения цен на металл, которая уже несколько недель наблюдается на китайском рынке.
Конкурентоспособность немного откладывается. Но зато будут неплохие отчёты о производительности труда, так как номинальная стоимость всех товаров вырастет.
Что будет дальше? Наверное, никто не сомневается, что чиновники не будут просто так и дальше смотреть на высокие прибыли металлургов. Вопрос только в том, когда зазвучат прямые, пусть и в шутливой форме, намеки на национализацию.
#госрегулирование
#промышленность
#национализация
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/06/02/872394-metallurgi-dogovorilis-o-skidke
Ведомости
Металлурги договорились о скидке
Снижение стоимости металлопродукции для госзаказа – разовая мера, которая не решит проблему комплексно, считают эксперты
И мы хотим электромобили
Неспроста некоторые региональные чиновники наперебой предлагали Илону Маску построить фабрику Тесла на вверенной им территории. Опубликованная концепции развития электротранспорта показывает широту мысли и амбициозность планов отечественной промышленной политики.
Только вот насколько это соответствует тому, что происходит в мире?
Для справки:
1. В 2021г. в России будет продано порядка 2 тыс новых электромобилей, более половины из которых - Porsche и Audi, которые по своей стоимости превышают даже лимиты льготной ипотеки, не говоря уже о льготном автокредитовании.
2. У нас полностью отсутствует инфраструктура для зарядки электромобилей. Владельцы вышеуказанных авто, очевидно, могут позволить установить личные зарядные станции и\или имеют другой автомобиль на ДВС.
Получается, что массового рынка электромобилей у нас пока нет, даже в зародыше. И предпосылок для его появления тоже пока немного... Но тут в игру решило вступить государство...
Начало, как всегда, амбициозное - поднять в 10 раз пошлину на ввоз электромобилей, обложить налогом обычные авто...и ждать что, кто-то из мировых компаний начнет производить электромобили на нашей территории.
В качестве приманки - льготные автокредиты, нулевой транспортный налог и бесплатная парковка (но это все пока неточно).
Тем временем в мире:
1. ведущие автопроизводители наперегонки строят с нуля фабрики для производства электромобилей и батарей - это ключевые компетенции, которые они никому отдавать не захотят.
2. иностранные автопроизводители в РФ идут четким курсом, наращивая экспорт автомобилей с ДВС со своих российских заводов. Эти автомобили - это 'старая' для них технология.
И вот наша концепция ставит задачу переломить эти два тренда за счет (условно) бесплатной парковки в Москве.
В целом кажется, что концепция в ее текущей версии идет вразрез не только со стратегией мировой автоотрасли, но и местами с здравым смыслом. Заманивать в долгосрочные проекты иностранных производителей на рынок, которого пока нет - реально сложная задача.
Простая экономическая логика подсказывает, что сначала нужно было бы вложиться в инфраструктуру для зарядных станций, создать льготы, подождать, когда потребители подтвердят спрос на электротранспорт и после этого уже затаскивать производителей. Примерно так действовала программа в автомобильной отрасли и благодаря этому в крупных городах население получило доступ к качественных иномаркам российского производства.
Но с электромобилями мы идем другой дорогой сначала (п.1) собрать пошлины и сборы с обычных автомобилей. А потом может оказаться, что субсидировать продажи электромобилей не нужно, потому что их не будет. Собранные в п.1 деньги, наверное, раздадут обратно? А может быть и не раздадут.
https://www.kommersant.ru/doc/4868513
#промышленность
#госрегулирование
#электромобили
Неспроста некоторые региональные чиновники наперебой предлагали Илону Маску построить фабрику Тесла на вверенной им территории. Опубликованная концепции развития электротранспорта показывает широту мысли и амбициозность планов отечественной промышленной политики.
Только вот насколько это соответствует тому, что происходит в мире?
Для справки:
1. В 2021г. в России будет продано порядка 2 тыс новых электромобилей, более половины из которых - Porsche и Audi, которые по своей стоимости превышают даже лимиты льготной ипотеки, не говоря уже о льготном автокредитовании.
2. У нас полностью отсутствует инфраструктура для зарядки электромобилей. Владельцы вышеуказанных авто, очевидно, могут позволить установить личные зарядные станции и\или имеют другой автомобиль на ДВС.
Получается, что массового рынка электромобилей у нас пока нет, даже в зародыше. И предпосылок для его появления тоже пока немного... Но тут в игру решило вступить государство...
Начало, как всегда, амбициозное - поднять в 10 раз пошлину на ввоз электромобилей, обложить налогом обычные авто...и ждать что, кто-то из мировых компаний начнет производить электромобили на нашей территории.
В качестве приманки - льготные автокредиты, нулевой транспортный налог и бесплатная парковка (но это все пока неточно).
Тем временем в мире:
1. ведущие автопроизводители наперегонки строят с нуля фабрики для производства электромобилей и батарей - это ключевые компетенции, которые они никому отдавать не захотят.
2. иностранные автопроизводители в РФ идут четким курсом, наращивая экспорт автомобилей с ДВС со своих российских заводов. Эти автомобили - это 'старая' для них технология.
И вот наша концепция ставит задачу переломить эти два тренда за счет (условно) бесплатной парковки в Москве.
В целом кажется, что концепция в ее текущей версии идет вразрез не только со стратегией мировой автоотрасли, но и местами с здравым смыслом. Заманивать в долгосрочные проекты иностранных производителей на рынок, которого пока нет - реально сложная задача.
Простая экономическая логика подсказывает, что сначала нужно было бы вложиться в инфраструктуру для зарядных станций, создать льготы, подождать, когда потребители подтвердят спрос на электротранспорт и после этого уже затаскивать производителей. Примерно так действовала программа в автомобильной отрасли и благодаря этому в крупных городах население получило доступ к качественных иномаркам российского производства.
Но с электромобилями мы идем другой дорогой сначала (п.1) собрать пошлины и сборы с обычных автомобилей. А потом может оказаться, что субсидировать продажи электромобилей не нужно, потому что их не будет. Собранные в п.1 деньги, наверное, раздадут обратно? А может быть и не раздадут.
https://www.kommersant.ru/doc/4868513
#промышленность
#госрегулирование
#электромобили
Коммерсантъ
Электромобили потребуют напряжения
Их поддержка обойдется в 804 млрд рублей до 2030 года
Пока мы обсуждаем внутренние бытовые вопросы, китайцы формируют мировую идеологию.
В начале июля компартия Китая (КПК) отметила свое столетие. Казалось бы рядовое бюрократическое событие, но давайте сравним тезисы, которые они декларируют с тем, что слышим мы в предвыборный год.
Важно обрисовать общую картину, которая открыто декларируется. У нас - демократия, выборы, свобода прессы, партнёрство с мировым сообществом, частный бизнес. У Китая - одна партия, полный контроль интернета, запрет на большую часть западных интернет-сервисов, жёсткое обязательно западных компаний создавать СП с китайскими компаниями, открытая национализация любой компании по решению партии.
Любопытно, но в речи главы КПК не было ни слова про газификации сельских поселений, вопросы ЖКХ, ипотечные кредиты, раздачу населению денежных выплат...
Приведу просто для примера несколько прямых цитат из его выступления:
- после Опиумной войны 1840 года Китай постепенно превратился в полуколониальное и полуфеодальное государство.
- за последние 100 лет были окончательно аннулированы неравноправные договоры, навязанные Китаю державами тех времен, и все привилегии империализма в Китае
- Китай совершил исторический переход от высокоцентрализованной системы плановой экономики к жизнеспособной системе социалистической рыночной экономики, от частичной либо полной замкнутости к всеобъемлющей открытости.
- на основе единого планирования реализовывали общую схему строительства экономики
- Страна – это народ, народ – это страна. Завоевание и защита государственной власти есть не что иное, как завоевание сердца народа.
- В крови китайской нации нет генов захватчиков и гегемонов.
- Китай будет неизменно содействовать миру во всем мире, вносить свой вклад в глобальное развитие и защищать международный порядок.
В отличии от многих государств Китай очень четко формулирует свою идеологию и экономическую модель, подтверждая это реальными достижениями. В Компартии Китая более 95 млн членов при населении более 1,4 млрд человек.
Продвигая свою идеологию, пока европейцы не могут договорится о распределении вакцин, китайцы провели съезд с лидерами 160 партий. Обсуждали формирование единой политической платформы для гармоничного глобального развития мира. Естественно, это движение мягко, но уверенно хочет возглавить компартия Китая. Вторая экономика мира заполняет идеологические пробелы современного мира.
Участвовали ли в этом форуме представители наших (нашей) партий мне не известно, публичных комментариев не обнаружил.
Но есть стойкое ощущение, что пока мы изучаем карты газификации сельских районов, китайцы меняют мировой политический и экономический ландшафт.
Более того, китайцы, являясь максимально закрытыми, свою идеологию продвигают во всем мире. А мы, декларируя готовность сотрудничества, наоборот, от всего мира закрываемся. Куда это нас приведет, покажет время...
#госрегулирование
#госкапитализм
В начале июля компартия Китая (КПК) отметила свое столетие. Казалось бы рядовое бюрократическое событие, но давайте сравним тезисы, которые они декларируют с тем, что слышим мы в предвыборный год.
Важно обрисовать общую картину, которая открыто декларируется. У нас - демократия, выборы, свобода прессы, партнёрство с мировым сообществом, частный бизнес. У Китая - одна партия, полный контроль интернета, запрет на большую часть западных интернет-сервисов, жёсткое обязательно западных компаний создавать СП с китайскими компаниями, открытая национализация любой компании по решению партии.
Любопытно, но в речи главы КПК не было ни слова про газификации сельских поселений, вопросы ЖКХ, ипотечные кредиты, раздачу населению денежных выплат...
Приведу просто для примера несколько прямых цитат из его выступления:
- после Опиумной войны 1840 года Китай постепенно превратился в полуколониальное и полуфеодальное государство.
- за последние 100 лет были окончательно аннулированы неравноправные договоры, навязанные Китаю державами тех времен, и все привилегии империализма в Китае
- Китай совершил исторический переход от высокоцентрализованной системы плановой экономики к жизнеспособной системе социалистической рыночной экономики, от частичной либо полной замкнутости к всеобъемлющей открытости.
- на основе единого планирования реализовывали общую схему строительства экономики
- Страна – это народ, народ – это страна. Завоевание и защита государственной власти есть не что иное, как завоевание сердца народа.
- В крови китайской нации нет генов захватчиков и гегемонов.
- Китай будет неизменно содействовать миру во всем мире, вносить свой вклад в глобальное развитие и защищать международный порядок.
В отличии от многих государств Китай очень четко формулирует свою идеологию и экономическую модель, подтверждая это реальными достижениями. В Компартии Китая более 95 млн членов при населении более 1,4 млрд человек.
Продвигая свою идеологию, пока европейцы не могут договорится о распределении вакцин, китайцы провели съезд с лидерами 160 партий. Обсуждали формирование единой политической платформы для гармоничного глобального развития мира. Естественно, это движение мягко, но уверенно хочет возглавить компартия Китая. Вторая экономика мира заполняет идеологические пробелы современного мира.
Участвовали ли в этом форуме представители наших (нашей) партий мне не известно, публичных комментариев не обнаружил.
Но есть стойкое ощущение, что пока мы изучаем карты газификации сельских районов, китайцы меняют мировой политический и экономический ландшафт.
Более того, китайцы, являясь максимально закрытыми, свою идеологию продвигают во всем мире. А мы, декларируя готовность сотрудничества, наоборот, от всего мира закрываемся. Куда это нас приведет, покажет время...
#госрегулирование
#госкапитализм
На мой взгляд, если бы грантовые деньги направили в свое время на реновацию и дальнейшее развитие существующих наукоградов, например, Дубны, Черноголовки, то инновационный эффект был бы гораздо более яркий. В этих городах еще не утрачены научные школы и традиции, вполне приличная экология, нет ограничения по инфраструктурным и архитектурным решениям. А если бы изначально в Сколково было правильное и открытое целеполагание, то не пришлось бы сейчас директивно туда загонять инновационные подразделения квази-государственных компаний и оправдывать слабые инновации санкциями.
#госрегулирование
#нацпроекты
#инвестиции
#госрегулирование
#нацпроекты
#инвестиции
В продолжение темы осознанного потребления предлагаю также пофантазировать, как бы выглядела наша жизнь, если бы это активисты целиком захватили умы человечества и их идеи о том, что человек должен разумно потреблять те ресурсы, которые нужны для поддержания его комфортной жизнедеятельности, получили бы экстремальные формы развития.
Духовно обогащенные представители обществе вполне могут обратится к идеям джайнизма - индуистского учения, которое проповедует полный отказ от насилия, не причинение вреда живому, например, не ходить по траве, чтобы случайно не наступить на насекомых, а также заботиться о братьях меньших: подсыпать сахар в муравейники, создавать приюты для КРС и т.д.
Оставшаяся (и, к счастью, бОльшая) часть общества обратилась к более приземленным концепциям. Под лозунгом «каждый выбирает себе материальные блага по разумной потребности», у кого-то в окошке может замаячить бледный призрак коммунизма, который бродит по Европе.
Предполагается, что люди будут иметь минимальное количество вещей в гардеробе и носить их до дыр, а потом перерабатывать и дальше носить. Питаться будет тоже правильно: только растительной пищей (мясо, молоко – все можно делать из сои), чтобы не разводить и не убивать КРС , которые кстати вносят значительный вклад в эмиссию метана и парниковый эффект.
Кстати, если не обжираться, то и не будет ожирения. И расход ткани на одно тельце будет меньше – сплошная выгода! Если будем меньше есть, то потребуется меньше продуктов питания, меньше химических удобрений, меньше машин и оборудования для переработки. Будут закрываться ткацкие фабрики, производства оборудования, торговые сети, уменьшится и расход упаковочных материалов из бумаги и пластика, не надо будет вырубать леса.
Соответственно получим армию безработных швей, продавцов, рабочих с других производств. К сожалению, эко-активисты не гарантируют, что всем этим людям найдутся рабочие места в области SMM, блогерства и курсов саморазвития, но у онлайн-курсов «стань программистом за 3 месяца» точно прибавится слушателей. Платить за это все придется, конечно, государству, но ведь для этого и копим фонд национального благосостояния?
Постепенно произойдет конвергенция коммунизма и капитализма в соответствии с теорией Гелбрейта. И мы придем к модели социальной демократии. Нормы потребления можно установить как в Северной Корее - там все давно подсчитано и отработано, недовольных нет, для физического выживания как раз хватает.
Работать все будут удаленно, общаться и ходить в гости будут с использованием аватаров на мета-вселенных. Там, правда, будет и полиция, так что совсем уходить в загул не получится. Но IT-гиганты превратятся в глобальный шеринг любых материальных и виртуальных благ. Активно будут развиваться транспортные устройства на мускульной силе, летательные аппараты типа дирижабля, воздушных шаров. Люди будут путешествовать пешком, на велосипедах, на лошадях. По внутренним рекам, на парусных и весельных лодках: для здоровья очень полезно.
А для воспитания непослушных безработных нам помогут ковид и холера – все строго в соответствии с теорией Мальтуса (с потеплением Мирового океана увеличилась активность инфекций. Например, холерная угроза появилась в районах, где ее прежде не существовало: на Аляске, в Чили, Исландии).
Это список простеньких рассуждений можно продолжать до бесконечности, однако если вернуться к природе капитализма по Адаму Смиту, в условиях которого мы живем, в основе лежит корысть и эгоизм индивидуума, а равенства не существует. Все эти фантастические идеи представляются мне плохим футуристическим романом. Подавляющая часть населения не откажется от накопления материальных благ, демонстративного потребления, получения эгоистического удовольствия. В одном можно быть уверенным: нынешним правителям не придется краснеть в 2050 г.
#технологическоеразвитие
#госрегулирование
#новаяреальность
Духовно обогащенные представители обществе вполне могут обратится к идеям джайнизма - индуистского учения, которое проповедует полный отказ от насилия, не причинение вреда живому, например, не ходить по траве, чтобы случайно не наступить на насекомых, а также заботиться о братьях меньших: подсыпать сахар в муравейники, создавать приюты для КРС и т.д.
Оставшаяся (и, к счастью, бОльшая) часть общества обратилась к более приземленным концепциям. Под лозунгом «каждый выбирает себе материальные блага по разумной потребности», у кого-то в окошке может замаячить бледный призрак коммунизма, который бродит по Европе.
Предполагается, что люди будут иметь минимальное количество вещей в гардеробе и носить их до дыр, а потом перерабатывать и дальше носить. Питаться будет тоже правильно: только растительной пищей (мясо, молоко – все можно делать из сои), чтобы не разводить и не убивать КРС , которые кстати вносят значительный вклад в эмиссию метана и парниковый эффект.
Кстати, если не обжираться, то и не будет ожирения. И расход ткани на одно тельце будет меньше – сплошная выгода! Если будем меньше есть, то потребуется меньше продуктов питания, меньше химических удобрений, меньше машин и оборудования для переработки. Будут закрываться ткацкие фабрики, производства оборудования, торговые сети, уменьшится и расход упаковочных материалов из бумаги и пластика, не надо будет вырубать леса.
Соответственно получим армию безработных швей, продавцов, рабочих с других производств. К сожалению, эко-активисты не гарантируют, что всем этим людям найдутся рабочие места в области SMM, блогерства и курсов саморазвития, но у онлайн-курсов «стань программистом за 3 месяца» точно прибавится слушателей. Платить за это все придется, конечно, государству, но ведь для этого и копим фонд национального благосостояния?
Постепенно произойдет конвергенция коммунизма и капитализма в соответствии с теорией Гелбрейта. И мы придем к модели социальной демократии. Нормы потребления можно установить как в Северной Корее - там все давно подсчитано и отработано, недовольных нет, для физического выживания как раз хватает.
Работать все будут удаленно, общаться и ходить в гости будут с использованием аватаров на мета-вселенных. Там, правда, будет и полиция, так что совсем уходить в загул не получится. Но IT-гиганты превратятся в глобальный шеринг любых материальных и виртуальных благ. Активно будут развиваться транспортные устройства на мускульной силе, летательные аппараты типа дирижабля, воздушных шаров. Люди будут путешествовать пешком, на велосипедах, на лошадях. По внутренним рекам, на парусных и весельных лодках: для здоровья очень полезно.
А для воспитания непослушных безработных нам помогут ковид и холера – все строго в соответствии с теорией Мальтуса (с потеплением Мирового океана увеличилась активность инфекций. Например, холерная угроза появилась в районах, где ее прежде не существовало: на Аляске, в Чили, Исландии).
Это список простеньких рассуждений можно продолжать до бесконечности, однако если вернуться к природе капитализма по Адаму Смиту, в условиях которого мы живем, в основе лежит корысть и эгоизм индивидуума, а равенства не существует. Все эти фантастические идеи представляются мне плохим футуристическим романом. Подавляющая часть населения не откажется от накопления материальных благ, демонстративного потребления, получения эгоистического удовольствия. В одном можно быть уверенным: нынешним правителям не придется краснеть в 2050 г.
#технологическоеразвитие
#госрегулирование
#новаяреальность