Forwarded from Военный Осведомитель
В предверии МВТФ «Армия-2024».
Серийный бронеавтомобиль АСН 233115 «Тигр-М СпН» с комплектом защиты верхней полусферы.
#Эксклюзив #Армия2024
Военный Осведомитель
Серийный бронеавтомобиль АСН 233115 «Тигр-М СпН» с комплектом защиты верхней полусферы.
#Эксклюзив #Армия2024
Военный Осведомитель
Forwarded from ПАО «ОАК»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На форуме #АРМИЯ2024 ПАО «Яковлев» представил перспективную разработку – самолет Як-130М, создаваемый на базе учебно-боевого Як-130. Основная цель проводимой модернизации – расширение боевых возможностей самолета для повышения его конкурентоспособности на внешнем рынке.
В рамках ОКР, проводимой по заказу Минпромторга РФ, завершена разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов.
В состав самолета Як-130М вводятся системы, существенно повышающие его возможности: бортовая радиолокационная станция БРЛС-130Р, оптико-лазерная теплотелевизионная система СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны «Президент-С130», комплекс средств связи КСС-130.
Новые системы и вооружение обеспечат применение самолета Як-130М в учебных и боевых целях круглосуточно и в сложных метеоусловиях.
«Ожидаем, что модернизированный Як-130М заинтересует, прежде всего, наших иностранных партнеров, которые не планируют покупать более тяжелые и дорогие самолеты. Воплощенные в обновленной машине идеи позволят существенно расширить состав вооружения по сравнению с привычным Як-130. В него, в частности, дополнительно войдут ракеты класса «воздух-воздух» и высокоточные авиационные средства поражения класса «воздух-земля» со спутниковыми и лазерными системами наведения. По сути, самолет станет полноценным легким истребителем, сохраняя при этом учебные функции», - сказал замгенерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
В рамках ОКР, проводимой по заказу Минпромторга РФ, завершена разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов.
«Мы уже начали собирать опытные Як-130М на Иркутском авиационном заводе. Всего для испытаний планируем построить три опытных самолета. Отдельные технические решения в интересах программы Як-130М отрабатываются на существующих опытных самолетах, в том числе – на машине, представленной на форуме «Армия-2024», – отметил генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.
В состав самолета Як-130М вводятся системы, существенно повышающие его возможности: бортовая радиолокационная станция БРЛС-130Р, оптико-лазерная теплотелевизионная система СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны «Президент-С130», комплекс средств связи КСС-130.
Новые системы и вооружение обеспечат применение самолета Як-130М в учебных и боевых целях круглосуточно и в сложных метеоусловиях.
Forwarded from Военный Осведомитель
На форуме «Армия-2024» был представлен безэкипажный катер «Мурена 300С», разработанный КБ ЦБС.
Полезная нагрузка катера составляет 500 кг, крейсерская скорость 45 км/ч. Дальность хода 500 км, управление при этом обеспечивается постоянным высокоскоростным доступом к интернету, аналогично терминалам Starlink на украинских БЭК. «Мурена», как заявляется, устойчива к воздействию средств РЭБ.
В июне на военно-морском салоне «Флот-2024» были представлены безэкипажные катера «Визир», «Оркан», «ASV-1000».
#Армия2024
Военный Осведомитель
Полезная нагрузка катера составляет 500 кг, крейсерская скорость 45 км/ч. Дальность хода 500 км, управление при этом обеспечивается постоянным высокоскоростным доступом к интернету, аналогично терминалам Starlink на украинских БЭК. «Мурена», как заявляется, устойчива к воздействию средств РЭБ.
В июне на военно-морском салоне «Флот-2024» были представлены безэкипажные катера «Визир», «Оркан», «ASV-1000».
#Армия2024
Военный Осведомитель