Forwarded from Dambiev
Подвижная двухкоординатная радиолокационная станция дециметрового диапазона волн П-19 «Дунай» (1РЛ134) на учениях войск ПВО Монголии. Сентябрь 2020 года. В 2019 году из неподтвержденных источников сообщалось о том, что некоторое количество устаревших монгольских РЛС П-19 советского производства были модернизированы до уровня П-19Р специалистами белорусского ОАО «КБ Радар».
Смена руководства ульяновского АО «Авиастар-СП» - его управляющим директором назначен Сергей Шереметов, про которого сообщают, что он «обладает 15-летним опытом работы в авиастроении на двух крупнейших предприятиях корпорации [ОАК] в Комсомольске-на-Амуре. Он непосредственно участвовал в выстраивании серийного производства самолета «Суперджет», занимался организацией технологических процессов, которые обеспечивают полноценное поточное производство». Очевидно, что цель назначения нового руководителя со стороны ОАК - сдвинуть, наконец, ставшее причей во языцех еле ползущее производство Ил-76МД-90А на ульяновском заводе, со скрипом дающее один-два самолета год
Сообщают, что украинский экспорт авиационных двигателей в августе 2020 г. составил почти 72 млн. долл. ЗМКБ «Прогресс» им. академика А.И. Ивченко», ПАО «Мотор Сич» и другие предприятия Украины экспортировали в Китай, Гонконг, ОАЭ и Турцию турбореактивных, турбовинтовых и турбовальных двигателей на общую сумму 48 млн. долл. Ещё на 23,5 млн. долл. двигателей с Украины импортировали "другие" (sic!) страны.
Неупоминаемый в исторических описаниях вертолета Ка-15 эпизод - испытания по корабельному базированию Ка-15 на учебном крейсере Черноморского флота "Керчь" (бывший итальянский Emanuele Filiberto duca d'Aosta) в 1956 г. (via forums.airbase.ru )
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Испытания систем вооружения перспективного средневысотного беспилотника большой продолжительности полета Anka-Aksungur, разрабатываемого турецкой компанией TAI. Новый турецкий беспилотник выполнен по двухбалочной схеме и оснащен двумя турбированными дизельными двигателями PD170 мощностью 170 лошадиных сил каждый. Аппарат рассчитан на полеты на высоте до 7,6 тысячи метров на протяжении 24 часов. При этом беспилотник может нести полезную нагрузку массой до 750 кг.
Forwarded from Вертолатте
Слава роботам! Спасти всех человеков!
Российский грузовой тяжелый беспилотник вертикального взлета BRAERON, сможет применяться при спасении людей в зонах лесных пожаров, заявил РИА Новости разработчик - гендиректор ОКБ "Авиарешения" Дмитрий Арсентьев.
Он сообщил, что испытания мультикоптера показали, что он способен опуститься на высоту деревьев, зависнуть и стабильно удерживать полезную нагрузку до 200 кг. Это даст возможность спасти человека из горящего леса.
В перспективе BRAERON будет оснащен выдвижным механизмом, при помощи которого пострадавших можно будет вызволять из огня, не опускаясь вниз.
БПЛА сможет эвакуировать одного взрослого человека на расстояние до 40 километров.
Максимальная взлетная масса Braeron заявлена до 600 кг в сельхозназначении и 640 кг в логистическом. Этот промышленный дрон способен перевозить грузы до 200 кг на расстояния до 300 км. Может находиться в воздухе до 2,5 часов, разгоняться до 70 км/ч. Сейчас дрон находится в процессе госрегистрации в Росавиации
#вертоБПЛА
Российский грузовой тяжелый беспилотник вертикального взлета BRAERON, сможет применяться при спасении людей в зонах лесных пожаров, заявил РИА Новости разработчик - гендиректор ОКБ "Авиарешения" Дмитрий Арсентьев.
Он сообщил, что испытания мультикоптера показали, что он способен опуститься на высоту деревьев, зависнуть и стабильно удерживать полезную нагрузку до 200 кг. Это даст возможность спасти человека из горящего леса.
В перспективе BRAERON будет оснащен выдвижным механизмом, при помощи которого пострадавших можно будет вызволять из огня, не опускаясь вниз.
БПЛА сможет эвакуировать одного взрослого человека на расстояние до 40 километров.
Максимальная взлетная масса Braeron заявлена до 600 кг в сельхозназначении и 640 кг в логистическом. Этот промышленный дрон способен перевозить грузы до 200 кг на расстояния до 300 км. Может находиться в воздухе до 2,5 часов, разгоняться до 70 км/ч. Сейчас дрон находится в процессе госрегистрации в Росавиации
#вертоБПЛА
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 Первый английский «агрессор»
9 сентября 2020 года первый истребитель Typhoon Королевских ВВС Великобритании в особой, матовой чёрной, цветовой гамме был сфотографирован на базе Конингсби (RAF Coningsby).
Предполагается, что он станет первым истребителем для эскадрильи агрессоров, создаваемой на базе эскадрильи IX (B) ВВС Великобритании,
Фотографии ©️ James Feneley, Patrick Day
9 сентября 2020 года первый истребитель Typhoon Королевских ВВС Великобритании в особой, матовой чёрной, цветовой гамме был сфотографирован на базе Конингсби (RAF Coningsby).
Предполагается, что он станет первым истребителем для эскадрильи агрессоров, создаваемой на базе эскадрильи IX (B) ВВС Великобритании,
Фотографии ©️ James Feneley, Patrick Day
Предположительные размеры перспективного корабельного вертолета Ка-65 "Минога" в сравнении с Ми-38 и Ка-27/32. Рисунок Aaz с forums.airbase.ru на основе известного фото макета "Миноги" из камовского ангара. Вертолет выходит практически размерами с Ми-38 (что неудивительно при использовании тех же двигателей серии ТВ7-117), так что трудно представить, как его собираются базировать на кораблях ВМФ с типовыми ангарами под Ка-27
Forwarded from Dambiev
Китайская верфь Bozhou Shipbuilding Industry подписала контракт на строительство мобильной морской экспериментальной платформы для нужд научно-исследовательского института №716 Китайской корпорации судостроительной промышленности. Институт №716 известен своими разработками в области ударных морских беспилотных систем. Корабль был спроектирован в НИИ №701 этой же корпорации. Срок сдачи морской экспериментальной мобильной платформы - 24 месяца со дня подписания контракта.