Первый военный спутник частной индийской компании выведен на орбиту Земли

Космический аппарат TSAT-1A был полностью разработан и выпущен компанией Tata Advanced Systems Ltd (TASL), и он предназначен для наблюдения за поверхностью нашей планеты с низкой околоземной орбиты.

Он весит менее 50 кг, и разрешение передаваемых им цифровых изображений менее одного метра на пиксель. Помимо этого, он оснащён оборудованием для мультиспектральной и гиперспектральной съёмки. Также особо подчёркивается его большой динамический диапазон съёмки и высокая скорость передачи данных.

Как сообщают местные СМИ, получателями данных будут правительство Индии, вооруженные силы и коммерческие клиенты.

Спутник был запущен 7 апреля со стартовой площадки Космического центра имени Джона Кеннеди во Флориде на борту ракеты Falcon 9 компании SpaceX.

Однако стоит отметить, что TSAT-1A будет не единственным спутником этой серии — компания намеревается создать целую группировку данных космических аппаратов. Планируется выпуск до 25 спутников ежегодно в партнёрстве с уругвайской Satellogic Inc.

📷 Tata Advanced Systems

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

“Ильюшин” получил документацию от Росавиации на производство Ил-76ТД-90

Выданный сертификат типа является важным шагом в создании гражданской версии военно-транспортного Ил-76МД-90А, который будет именоваться как Ил-76ТД-90А. Данный самолёт будет предлагаться как замена уже эксплуатируемым 100 Ил-76ТД, ресурс которых подходит к концу.

Среди отличий от его предшественника, обновлённый летательный аппарат будет обладать улучшенными лётно-техническими характеристиками, современной авионикой и сокращённым до 3-х человек минимальным экипажем.

В совокупности, это даст Ил-76 существенные конкурентные преимущества в классе тяжёлых рамповых транспортных самолётов, такие как экономическую эффективность и возможность работы на всех воздушных трассах с любых международных аэропортов.

Сейчас же, с получением сертификата типа увеличится и его экспортный потенциал, и ПАО “Ил” уже ведёт переговоры с будущими операторами этих самолётов, как в России, так и за рубежом.

В ОАК оценивают в 100 бортов потенциальный портфель заказов, а начало поставок новых Ил-76ТД-90А планируется с 2028 года.

📷 ОАК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Ростех создал первый российский жилет выживания для лётчиков

Инновационная конструкция носимого аварийного запаса (НАЗ) в виде специального жилета включает:

🙂 Встроенную арамидную броню, защищающую от пистолетных пуль и осколков;

🙂 Универсальную кобуру;

🙂 Систему эвакуации с карабинами для подъёма на борт спасательного вертолёта;

🙂 Видимый на расстоянии в 3 км фонарь-маяк с ИК-модулем;

🙂 Безжидкостный компас, работающий при температурах от +50 до −60°C;

🙂 Нож, аптечку и воду.

Комплект успешно прошёл экстремальные испытания в виде перегрузки в 9G на центрифуге, воздушного потока на скорости в 1.470 км/ч и имитирующего пожар теплового воздействия.

Аналогичные НАЗы уже имеются сегодня в российских самолётах, однако ключевая разница заключается в том, что они лежат отдельно от экипажа (например, в укладке под катапультным креслом) и существует вероятности их потери при экстренном покидании летательного аппарата.

Особого внимания заслуживает не только тот факт, что НАЗ в виде жилета более надёжен, но и то, что он существенно облегчает воздействие перегрузки и помогает работать противоперегрузочному костюму.

Серийное производство начнётся в 2025 году.

📷 ТАСС / Минобороны РФ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Blue Origin впервые запустила свою ракету New Glenn

98-метровая ракета носитель взмыла в воздух в около двух часов ночи по местному времени с мыса Канаверал. Несмотря на то, что не удалось выполнить запланированный возврат первой ступени ракеты, запуск считается успешным.

Сначала, в течение трёх минут отработали семь двигателей на метане BE-4 первой ступени, после чего произошло отсоединение и в дело пошло два двигателя BE-3U на водороде.

Тем временем, первая ступень возвращалась на Землю и три из её двигателей смогли вновь запуститься, однако связь была потеряна и вместе с ней оборвала телеметрия. Несколько позже, в Blue Origin подтвердили, что первая ступень была утеряна.

Вторая ступень была выведена на среднюю околоземную орбиту.

Стоит отметить, что первый запуск ракеты New Glenn произошёл с более чем пятилетней задержкой и почти десять лет спустя первого запуска суборбитального аппарата New Shepard. В компании уверяют, что в этом году состоится от шести до восьми пусков новой ракеты, и что в 2026 году будет ещё больше миссий.

Помимо этого, в Blue Origin имеют амбициозные планы по доставке с помощью ракеты New Glenn грузового корабля Blue Moon Mk. 1 и пилотируемого Mk. 2 на Луну в рамках программы Artemis от NASA.

📹 Blue Origin

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Индия представила собственный радар с АФАР для Су-30МКИ

Помимо палубных истребителей МиГ-29К, индийские военные серьёзно озаботились модернизацией и других боевых самолётов системами отечественного производства. Так на международной выставке Aero India 2025 был представлен радар Virupaksha с АФАР.

Правда стоит отметить, что на данный момент лишь завершилась его разработка и следующим этапом будет создание первого прототипа с последующими испытаниями, которые ожидаются уже в 2028 году. Его разработчики особо гордятся применением транзисторов на нитриде галлия, которые известны своей эффективностью вкупе с низким потреблением энергии и хорошими термическими свойствами.

Радар Virupaksha будет оснащён 950 миллиметровой антенной, на которой будет расположено около 2.400 модулей. Предполагается, что с такой системой, Су-30МКИ сможет обнаруживать цели размером с истребитель на расстоянии от 300 до 400 км.

ВВС Индии планируют установить данные радары на 84 аппарата в рамках программы глубокой модернизации, которую будет выполнять корпорация HAL.

📷 IDRW

#Постфактум #AeroIndia2025

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks