А ещё в Петербурге есть традиция рубить мачты))

В смысле - их периодически снимают. Ну и, конечно, ставят обратно))

Традиция имеет очень практичную основу: так дешевле проходить из Балтики в Ладожское озеро и обратно под мостами.

Проход яхт по Неве через мосты с установленными мачтами требует ожидания ночной разводки этих мостов (чтобы мачты их не зацепили) и нахождения на борту лоцмана.

Суда собираются в караваны , ждут своего времени и перемещаются с одного края города в другой.

Выглядит это красиво вне зависимости от того - с борта ли вы смотрите на город или с берега на эти яхты и другие суда.

Но такая лоцманская проводка стоит денег (порядка 20 тысяч рублей). Даже если вы решили пойти только часть пути и пришвартоваться где-то в центре города - с вас возьмут денег как за весь путь. Отчасти поэтому тоже в центре "морской столицы" нет пришвартованных яхт.

Для небольших яхт проще и дешевле убрать мачту.
Тогда пройти под мостами можно в любое время и бесплатно.

@bigarcticrace

#БАР2022 #индустрия

Сдал свой офис на Морвокзале Санкт-Петербурга с балконом, отличным видом на Севкабель и залив.
Прощальная фоточка.
За полгода появился там всего несколько раз.

Жаль хорошего ремонта сделанного своими руками. Но в текущей ситуации офис некритичен - лишь ест деньги. Да и ближайшие месяцы предстоит работа в другом регионе.

Большая Арктическая Регата развивается.
Лодки похода #БАР2022 идут в сторону Чупы на Белом море .

А мы едем на Чёрное море. За это лето и осень расширим географию деятельности, сеть друзей и партнёров, поможем в стратегическом развитии одного приморского региона .

Также работаем над парой проектов в Санкт-Петербурге и ещё одном регионе.

Буду рад познакомиться с подписчиками из Воронежа, Тулы и Краснодарского края. Если вы есть - напишите мне)

#индустрия #регионы

В 2020 году я организовал первый поход Большой Арктической Регаты #БАР2020 из СПб в Мурманск. И сам прошел с командой 2300 миль туда обратно за 45 суток в качестве командора похода и матроса яхты.

В 2021 организовал поход #БАР2021 из СПб в Архангельск и обратно 1800 миль. Но иногда приезжал/ прилетал в точки швартовки яхт для поведения мероприятия.
Основная нагрузка легла на хрупкие плечи надёжной Евгении Сомовой #jenny_on_board , а я вел в СЗФО избирательную кампанию (новой теперь парламентской партии) и прикрывал поход "с воздуха".

В тот год мы отрабатывали взаимодействие нескольких яхт, а также высадили дубовую аллею маломерного флота имени Петра I и совершили водный крестный ход в честь 20 летия канонизации адмирала Федора Ушакова.

В этом году яхты под флагом #БАР2022 идут в Чупу (Белое море) под командованием Алексея Зубова на регату.
А мы пока едем с другой важной миссией в один южный морской регион и заодно по пути проводим переговоры.

Первая серьезная остановка в Воронеже. И тут много чего в центре прямо кричит о том, что город имеет отношение к Петру I и российскому флоту. Есть некоторый контраст с Санкт-Петербургом в этой части. Ряд возникших в разговорах идей возможно будут конвертированы в новые проекты БАР по развитию индустрии маломерного флота на юге России.

Сейчас мы уже в Ростове-на-Дону и выезжаем дальше. Но про Воронеж обязательно сделаю пост или не один , когда руки освободятся от руля )

Очень хочу поделиться своими впечатлениями от этого морского города посреди Черноземья

@bigarcticrace

#индустрия #регионы

Друзья, появилось два свободных места на одну из яхт похода - лодку GALA (Becker 26 ft) на следующие этапы уже на обратном пути из Белого моря

С 10 по 19 июля
4. Чупа — Соностров – Соловки – Беломорск

5. Беломорск – Повенец – Кижи – Петрозаводск

С 20 по 27 июля
6. Петрозаводск– Вознесенье – Мандроги – Свирица – Петрокрепость – СПб

По всем вопросам и для брони обращаться по тел. +7 (950) 972-45-96, Валерий Карпляков.

#БАР2022

Осталось 2 (два) места на этап от Петрозаводска до Санкт-Петербурга.

#БАР2022

Сегодня в Чупе (Белое море) начинается знаменитая в яхтенных кругах Севера Кандалакшская регата. Именно на нее шли яхты #БАР2022 Enfin Gala.

Кстати, на Gala остались последние 2 места на этап из Петрозаводска в Санкт-Петербург на обратном пути.

В этот раз судейское судно - красивая деревянная яхта "Кондор" из Санкт-Петербурга. Александр (старпом на лодке) ещё и ведет ТГ канал с оперативными новостями с регаты.
Расписание этапов в его посте 👇🏻

А я желаю организаторам регаты, в частности, Юрию Рыбакову, успешного мероприятия.
А флоту/яхтам Большой Арктической Регаты (Enfin, капитан Алексей и Gala, капитан Петр) - удачной гонки на всех этапах!
Ветер в парус!

#регионы #индустрия #арктика #поход

В Чупе закончены предстартовая подготовка Кандалакшской регаты.
Флот собран.

В видео от Александра с "Кондора" меня особенно радует флаг "Большой Арктической Регаты" на яхте Enfin ))

#БАР2022

Чем меньше яхта, тем меньше холодильник. Чем меньше холодильник, тем меньше свежих продуктов (зелень, овощи, охлажденку и тп) можно использовать в дальнем походе. Закупать на Севере их не всегда получается. Поэтому чаще используются консервы, корнеплоды и тп.

Готовка на парусных круизных яхтах - особое искусство. Но те, кто когда-то жил в общежитии или вел хозяйство в одиночку - им, скорее всего, владеют ))

Мастер класс приготовления еды от кока с яхты Gala (капитан Пётр, флот Большой Арктической Регаты).

Белое море #БАР2022