❗️❗️❗️ Use the News: Беглов и парковки, выборы без иноагентов, штрафы для туристов

Традиционно Business FM Петербург попросил экспертов Северной столицы прокомментировать главные, на их взгляд, события прошедшей недели:

◾️губернатор Александр Беглов отказался сделать парковки бесплатными по воскресеньям и праздникам

◾️Законодательное собрание большинством голосов запретило иноагентам участвовать в выборах губернатора, а также избираться в Заксобрание и муниципальные советы

◾️решение депутатов Заксобрания Петербурга поддержать законопроект губернатора, который вводит штрафы для гостиниц и путешественников за неуплату туристического сбора

◾️проблема маятниковой миграции, при которой жители области работают и платят налоги в Петербурге, а расходы на содержание их «домашней» инфраструктуры несёт Ленобласть

Подробнее об актуальном — в нашем материале

#usethenews #беглов #платныепарковки #выборы #заксобрание #налоги #курортныйсбор #гостиницы #отели #маятниковаямиграция #деньги #иноагенты

❗️Депутаты ЗакСа приняли законопроект о льготных парковочных местах для многодетных семей

Инициативу поддержали в первом чтении, сообщил депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Денис Четырбок в своем Telegram-канале. Теперь многодетные семьи в Северной столице смогут претендовать на льготу при аренде машиномест в многоэтажных и подземных паркингах. В данном случае, речь идет о парковках, находящихся как в государственной собственности, так и в собственности города.

По словам Четырбока, стоимость за квадратный метр составит 51 копейку в год. Парламентарий указал, что цена абсолютно символическая по сравнению с обычной, средней стоимостью, которая варьируется от 2 000 до 6 000 рублей в месяц.

«По информации Комитета имущественных отношений, город располагает более чем 2 000 объектами: 1 124 гаража и 1 061 парковочное место», — указал депутат.

Денис Четырбок добавил, что объекты находятся в разных районах Северной столицы, что позволит предоставлять льготные машиноместа в удобной для конкретной семьи локации.

#закс #четырбок #платныепарковки #многодетныесемьи #льготы

🟥В Петербурге предприняли еще одну попытку дифференцировать плату за парковку в выходные

В Северной столице могут изменить плату за парковку в выходные и праздничные дни. Об этом в своем Telegram-канале рассказал глава комиссии по транспорту городского Заксобрания Алексей Цивилёв со ссылкой на ответ из профильного комитета Смольного. Решение может быть принято по итогам мониторинга дорожного движения в 2024 году. Основным посылом введения платы за парковку, помимо миллиардных доходов для городского бюджета, было потенциальное снижение автомобильного трафика в центральных районах. Однако, как отметили в ответе на депутатский запрос в комитете по транспорту, интерес обладателей личных авто к центру Петербурга в выходные и праздники не упал.

Мнения экспертов на этот счёт — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Татьяны Копыловой

#петербург #платныепарковки #выходные #праздники #закс #автомобили #водители #смольный #комтранс

📺📺📺 на Business FM Петербург

📌Когда в Петербурге появится ещё одна компания, которая будет строить метро?

📌 Какая судьба ждёт пространство, на котором расположены легендарные старые «Кресты»?

📌Как курортный сбор повлиял на гостиничный бизнес и туристическую привлекательность города?

📌Чего ждать от поправок в законодательство о КРТ?

📌Почему Заксобрание запретило иноагентам участвовать в выборах губернатора и депутатов?

📌Когда кикшеринговые компании начнут платить налоги в бюджет Петербурга?

📌И как будут меняться тарифы в зоне платной парковки?

Ответы на ключевые вопросы — в эксклюзивном интервью председателя Законодательного собрания Петербурга Александра Бельского в завершение весенней парламентской сессии.

➡️ Сегодня в 13:20, 15:20, 17:20 и 19:20 в эфире Business FM Петербург

📻107,4 FM, включайтесь, будет интересно!

#петербург #бельский #закс #метро #крт #самокаты #кресты #кикшеринг #иноагенты #платныепарковки

📺📺📺 Спикер ЗакСа Бельский: про метро, запрет самокатов, КРТ, тарифы на парковку и депутатов-иноагентов

Когда в Петербурге появится ещё одна компания, которая будет строить метро? Какая судьба ждёт пространство, на котором расположены легендарные старые «Кресты»? Как курортный сбор повлиял на гостиничный бизнес и туристическую привлекательность города? Чего ждать от поправок в законодательство о КРТ? Почему Заксобрание запретило иноагентам участвовать в выборах губернатора и депутатов? Когда шеринговые компании начнут платить налоги в бюджет Петербурга? И как будут меняться тарифы в зоне платной парковки?

Ответы на ключевые вопросы — в эксклюзивном интервью шеф-редактора Business FM Петербург Максима Морозова с председателем Законодательного собрания Петербурга Александром Бельским в завершение весенней парламентской сессии

#петербург #закс #бельский #кресты #крт #реновация #иноагенты #платныепарковки #метро #конкуренция #налоги #самокаты #кикшеринг

✅ Транспорт, каршеринг, парковки: какой будет новая система управления дорожным движением в Петербурге

В Северной столице создадут единую систему управления городским транспортом, а также импортозаместят платформу для регулирования работы платных парковок. На оба проекта выделят почти 300 миллионов рублей, кроме того, один из них получит федеральное софинансирование.

Что именно петербуржцы смогут увидеть на новых интерактивных картах, и почему смена платформ для управления платными парковками вряд ли окажется безболезненной, — в материале обозревателя Business FM Петербург Татьяны Копыловой

#петербург #транспорт #управление #транспортнаясистема #смольный #платныепарковки #каршеринг #водители #дорожныеработы

🪨Мелочь, а приятно: петербуржцы смогут сэкономить на парковке пять рублей в час

В Северной столице появился новый способ оплаты парковки. Как сообщили в городском комитете по транспорту, в приложении «Парковки Петербурга» теперь можно воспользоваться опцией СБП. При этом такой вариант внесения средств позволит водителям сэкономить. На это же ориентированы и скидки на штрафы за неоплату парковки, с предложением о введении которых выступили сразу две инициативные группы.

Экономия по СБП, впрочем, получится не слишком существенной и в форме кешбэка: 5% от внесенных денег вернется и только в случае регистрации в специальной программе лояльности. Таким образом, час стоянки в платной зоне обойдется в 95 рублей вместо ста.

«Это из серии «пустячок, а приятно». То есть, я здесь не вижу никакого прорыва, но клиентоориентированность, скажем так, наблюдается. Я сам пользуюсь приложением и не жалуюсь, тем более что из паркомата нельзя кешбэк получить в том случае, если вы раньше уезжаете, все равно час надо оплатить целиком», — комментирует эксперт общественного движения «Город и транспорт» Владимир Валдин.

Как ещё отреагировали эксперты на нововведение в оплате парковки в Северной столице — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Татьяны Копыловой

#петербург #платныепарковки #сбп #экономия #кешбэк #деньги #комтранс #автомобили #штрафы

⚡️Послабление для водителей ценой в треть миллиарда рублей

В Смольном оценили финансовые потери от возможной отмены платы за стоянку в выходные и праздники.

Речь идет о 12,5% совокупного объема профильных поступлений в бюджет, сообщили в комитете по транспорту в ответ на запрос фракции «Яблоко» в Законодательном собрании.

Напомним, что идею сделать парковку бесплатной хотя бы в субботу и воскресенье депутаты предметно обсуждают с начала года. Исполнительная власть, в свою очередь, выступает категорически против. В основном все упирается в финансовый вопрос. Еще в мае губернатор Александр Беглов заявил, что бюджет не может терять деньги без достаточных на то оснований. Примечательно же другое. Ранее власти неоднократно заявляли, что цель платной парковки в Петербурге — регулирование потоков, а не пополнение казны.

«У нас поток как в будние дни не уменьшается, так и в выходные дни не уменьшается. Если платная парковка — это средство регулирования потоков, то логичнее было бы увеличить стоимость парковки в будние дни. И тогда можно будет в выходные дни посмотреть, как будут перераспределяться потоки», — комментирует автоэксперт Владимир Сажин.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

#петербург #смольный #платныепарковки #бюджет #цены #выходные #праздники #деньги #водители #беглов

⚡️Осторожная тарификация: когда в Петербурге поднимут цены на платные парковки

Цены на платные парковки в Северной столице целесообразно повышать только при 85% загрузке этих зон. Во всяком случае, о таком соответствии рекомендациям Минтранса, которых придерживаются в Петербурге, напомнил глава Городского центра управления парковками Михаил Курдяев. При этом платный въезд в центр, вопрос о котором в последнее время поднимался не раз, в Смольном посчитали нецелесообразным.

«В первую очередь, платная парковка должна регулировать трафик и влиять на безопасность движения. Повышать плату можно там, где действительно спрос превышает предложение дифференцированно. Например, есть места, допустим, у Манежа, у Зимнего, в районе Цирка практически места не найти. Соответственно, там можно увеличивать плату и так, потому что как только появляется второй ряд парковки, смысл платной парковки уходит. А есть места, например, Коломна, которую всю заставили платной парковкой, но она пустующая», — комментирует председатель городского автоклуба А24 Денис Шубин.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Татьяны Копыловой

📷 СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга»

#петербург #платныепарковки #цены #тарифы #тарификация #автомобили #деньги #инфраструктура

⚡️Стоянку служебных машин в центре Петербурга теперь можно оплачивать в приложении

На официальном сайте «Парковки Санкт-Петербурга» появилась опция, позволяющая оплачивать стоянку в зоне платной парковки не только физическим, но и юрлицам. Об этом сообщает пресс-служба Смольного со ссылкой на городской комитет по транспорту.

Личный кабинет юрлица начал работать на официальном сайте «Парковки Санкт-Петербурга».

«Теперь работодатели в режиме онлайн могут видеть, в какой парковочной зоне припаркован служебный автомобиль, продолжительность и стоимость его стоянки, а также могут настраивать лимиты использования водителем служебной машины счета организации и многое другое», — говорится в сообщении ведомства.

В комитете также обратили внимание, что парковку служебного автомобиля через личный кабинет юрлица может оплачивать, в том числе и водитель компании. Для этого работодатель должен зарегистрировать в личном кабинете служебный автомобиль и «привязать» к нему сотрудника.

Фото: t.me/transportniytseh

#петербург #платныепарковки #юрлица #оплата #приложение #транспорт #инфраструктура

‼️Комтранс анонсировал очередное расширение зоны платной парковки в Петербурге

А также новые запреты для самокатов. Ведомство представило проект комплексной схемы организации дорожного движения до 2039 года.

Акцент в документе, очевидно, смещен в сторону коммерческой стоянки. Власти города убеждены, что эффект от существующих площадок будет нивелирован в течение нескольких лет, так как пользователи уже адаптировались к ограничениям. Следующий этап — освоение южной части Выборгского района и части Калининского у Финляндского вокзала. Позже платить за парковку, вероятно, придется на юге Адмиралтейского и Фрунзенского районов, но за пределами границ жилой застройки.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 фотобанк Business FM Петербург

#петербург #комтранс #платныепарковки #самокаты #сим #жилаязастройка

‼️Зону платной парковки в Петербурге в 2025 году расширят на 29 участков

В перечень в основном вошли набережные и небольшие улицы в Центральном и Адмиралтейском районах города. Также в комтрансе озвучили планы вплоть до 2039 года.

Согласно обновленной комплексной схеме организации дорожного движения, площадь зоны коммерческой стоянки за 14 лет должна увеличиться с 53 квадратных километров до 75. Речь идет о новых адресах в пяти районах. Так, акцент сделан на юге Выборгского района, части Адмиралтейского района за Обводным каналом, а также севере Московского и Фрунзенского районов. Помимо этого, в конечный список также попадут некоторые улицы в Калининском районе.

«Во всём мире платные парковки — это, прежде всего, способ заработать деньги. Уже давно никто не обманывает себя, говоря, что такие парковки улучшают транспортную доступность или регулируют дорожное движение. Когда к этому вопросу подходят с точки зрения бизнеса, всё становится ясно. Всё сводится к спросу и предложению. Пора и нам признать, что платные парковки — это источник дохода», — комментирует автоэксперт, зампред комиссии по безопасности Общественной палаты России Александр Холодов.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 фотобанк Business FM Петербург

#петербург #платныепарковки #расширение #комтранс #смольный #историческийцентр #автомобили #штраф #деньги #бюджет

❗️Власти Петербурга обсуждают гибкие тарифы для платных парковок

До этого чиновники неоднократно заявляли, что дифференциация не является приоритетом, несмотря на просьбы общественников и депутатов ЗакСа. Сейчас ситуация, похоже, поменялась.

Как пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на зампреда комтранса Михаила Казакова, действующий размер платы не позволяет разгрузить магистрали с наиболее оживленным трафиком, особенно в туристический сезон. Вместе с тем, страдают жители центра, которым некуда ставить свои машины. Предполагается, что в некой перспективе автомобилисты будут платить больше там, где свободных мест стабильно остается мало, как это сделано в Москве. В теории это вынудит граждан парковаться в других локациях. О новых тарифах пока ничего не известно, но стоит вспомнить, что в январе Смольный внезапно утвердил максимальную ставку за парковку в 391 рубль. Пока она, безусловно, не применяется — cейчас за стоянку просят 100 рублей в час.

«Понятно, что аппетит приходит во время еды. Мне кажется, 391 рубль не предел. Если смотреть на опыт Москвы, то тарифы там планомерно повышаются и расширяются те зоны, в которых применена платная парковка. С точки зрения инструментария, надо сказать, что в мировой практике действительно востребовано дифференцирование, но, что важно, достаточно гибко придется работать с абонементами и с «домашними» тарифами», — комментирует урбанист Анастасия Козлова.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 фотобанк Business FM Петербург

#петербург #платныепарковки #смольный #тарифы #комтранс #трафик #деньги #туристы #туристическийсезон #гибкийтариф