Давайте теперь посмотрим, что получилось. А получилось действительно очень близко к проекту.

Светлый и яркий интерьер центрального зала получился за счет белого свода с лентой светильников по центру и конечно за счет подсвеченных архивольтов (кромок) арочных проемов. Сами арки выполнены из нержавейки, которая сама отражает свет и дает много бликов. Плюс полированные полы дополнительно отражают световые арки, за счет чего получается интересный эффект световых колец. К тому же арки сделаны с раструбом, получается т.н. перспективные порталы. И при этом интерьер не монохромный из-за розовато-кирпичного цвета гранита на полах.

В боковых залах получается полумрак из-за черных открытых тюбингов (это хоть и вынужденный, но очень эффектный прием). К шрифту названия станции тоже не придраться.

#БКЛ #румяный_критик
Канал Авторский надзор

Не могу не отметить футуристические подходные коридоры с вертикальной подсветкой – прямо кадры из Кубрика и других научно-фантастических фильмов.

#БКЛ #румяный_критик
Канал Авторский надзор

Кассовый зал вестибюля тоже получился довольно удачным. Сохранили общую цветовую гаммы с розово-кирпичными полами и серыми стенами. Особенно удачный темный потолок со световыми направляющими и светлым круглым светильником над эскалаторами.

А вот на улице от наземных вестибюлей, к сожалению, отказались. Остались только лестничные спуски.

#БКЛ #румяный_критик
Канал Авторский надзор

Производство арочных порталов для платформы метро "Рижская" БКЛ из нержавеющей стали.

#БКЛ
Канал Авторский надзор

По проекту к станции «Рижская» (1958 г.) должен был подходить коридор с лестницами и врезаться в центральный зал платформы. Проём устраивался в торцевой стене. Проём по противопожарным нормам делается не во всю высоту стены, сверху устраивается противодымный экран, а с боков - простенки, заужающие проём.

Канал Авторский надзор