Самолет «ЮВТ Аэро» вынесло за пределы полосы в аэропорту Екатеринбурга.
Сегодня днем Bombardier CRJ200 (RA-67156) авиакомпании «ЮВТ Аэро» выполнял рейс по маршруту Казань-Тобольск-Екатеринбург. На борту находились 46 пассажиров и три члена экипажа.
После посадки в Кольцово (SVX) около 13 часов по местному времени при пробеге борт выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы вправо примерно на десять метров. Посадка выполнялась на мокрую ВПП26R с коэффициентом сцепления 0,45 при боковом ветре 9 м/с, порывы которого достигали 14 м/с.
В аэропорту сразу же была объявлена тревога с кодом красный. Никто не пострадал, пассажиров эвакуировали в здание аэровокзала. Предварительно, воздушное судно повреждений не получило.
В связи с выкатыванием аэропорт на час приостанавливал прием и выпуск рейсов. Из-за этого три самолета ушли на запасные аэродромы.
Сегодня днем Bombardier CRJ200 (RA-67156) авиакомпании «ЮВТ Аэро» выполнял рейс по маршруту Казань-Тобольск-Екатеринбург. На борту находились 46 пассажиров и три члена экипажа.
После посадки в Кольцово (SVX) около 13 часов по местному времени при пробеге борт выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы вправо примерно на десять метров. Посадка выполнялась на мокрую ВПП26R с коэффициентом сцепления 0,45 при боковом ветре 9 м/с, порывы которого достигали 14 м/с.
В аэропорту сразу же была объявлена тревога с кодом красный. Никто не пострадал, пассажиров эвакуировали в здание аэровокзала. Предварительно, воздушное судно повреждений не получило.
В связи с выкатыванием аэропорт на час приостанавливал прием и выпуск рейсов. Из-за этого три самолета ушли на запасные аэродромы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Телеканал ТВ-3 навалил авиационной мистики в российских городах на своё 30-летие.
Для тех кто не смотрит телик — этот канал всё ещё существует. И об этом он решил напомнить в свой юбилей сверхъестественным образом. В этом году ТВ-3 празднует день рождения весь июнь в девяти городах России: Краснодаре (1 июня), Нижнем Новгороде (4-го), Казани (8-го), Уфе (11-го), Челябинске (15-го), Омске (18-го), Новосибирске (21 -го), Иркутске (27-го) и 30 июня во Владивостоке.
Накануне этих дат в местных телеграмм-каналах и пабликах появились видео прилёта в региональные аэропорты фиолетового самолёта Ил-76 в фирменной ливрее самого мистического телеканала. Кадры сопровождались однотипным текстом: к нам прилетел фирменный самолёт ТВ-3, очень круто и необычно смотрится, очевидцы говорят, что не видели ничего подобного, никаких отсылок к «Улётному транспорту» со Снуп Доггом (если кто-то вообще помнит такой фильм).
Судя по комментариям в соцсетях, у большинства людей не возникло никаких сомнений в реалистичности увиденного, а некоторые шутили в стиле «рядом приземлилась летающая тарелка РЕН ТВ». На самом же деле всё это качественная графика. В реальности фиолетового Ил-76 не существует, он никуда не прилетал и уж тем более не заруливал к пассажирским терминалам. А некоторые авиаспециалисты на кадрах заметили небольшую странность: у фиолетового Ил-76 двигатели ПС-90 с реверсом от движков Д-30КП.
Авиационный мистический
Для тех кто не смотрит телик — этот канал всё ещё существует. И об этом он решил напомнить в свой юбилей сверхъестественным образом. В этом году ТВ-3 празднует день рождения весь июнь в девяти городах России: Краснодаре (1 июня), Нижнем Новгороде (4-го), Казани (8-го), Уфе (11-го), Челябинске (15-го), Омске (18-го), Новосибирске (21 -го), Иркутске (27-го) и 30 июня во Владивостоке.
Накануне этих дат в местных телеграмм-каналах и пабликах появились видео прилёта в региональные аэропорты фиолетового самолёта Ил-76 в фирменной ливрее самого мистического телеканала. Кадры сопровождались однотипным текстом: к нам прилетел фирменный самолёт ТВ-3, очень круто и необычно смотрится, очевидцы говорят, что не видели ничего подобного, никаких отсылок к «Улётному транспорту» со Снуп Доггом (если кто-то вообще помнит такой фильм).
Судя по комментариям в соцсетях, у большинства людей не возникло никаких сомнений в реалистичности увиденного, а некоторые шутили в стиле «рядом приземлилась летающая тарелка РЕН ТВ». На самом же деле всё это качественная графика. В реальности фиолетового Ил-76 не существует, он никуда не прилетал и уж тем более не заруливал к пассажирским терминалам. А некоторые авиаспециалисты на кадрах заметили небольшую странность: у фиолетового Ил-76 двигатели ПС-90 с реверсом от движков Д-30КП.
Авиационный мистический
Планерист разбился в Пензенской области, сорвавшись в штопор с высоты 800 метров.
Сегодня днем в 19 километрах северо-восточнее Пензы над аэродромом Сосновка выполнялся учебно-тренировочный полет на одноместном планере с электромотором LAK-17 литовского производства. Его пилотировал собственник этого летательного аппарата 54-летний Плетнев И.
В какой-то момент в процессе полета на высоте 800 метров произошло сваливание планера с последующим входом в штопор и падением в лесополосу в трех километрах от аэродрома. В результате катастрофы планер полностью разрушен, а пилот от полученных травм скончался на месте.
UPD: Следственное управление СКР по Пензенской области организовало проведение доследственной проверки. Там сообщили, что планер упал в связи с поломкой в воздухе.
UPD2: По уточненной информации, на высоте 800 метров пилот не справился с управлением, попав в нисходящий поток воздуха — он пытался удержать планер в горизонтальном полете, но потерял скорость и свалился в штопор. От воздействия знакопеременных нагрузок у планера сложилось крыло.
Сегодня днем в 19 километрах северо-восточнее Пензы над аэродромом Сосновка выполнялся учебно-тренировочный полет на одноместном планере с электромотором LAK-17 литовского производства. Его пилотировал собственник этого летательного аппарата 54-летний Плетнев И.
В какой-то момент в процессе полета на высоте 800 метров произошло сваливание планера с последующим входом в штопор и падением в лесополосу в трех километрах от аэродрома. В результате катастрофы планер полностью разрушен, а пилот от полученных травм скончался на месте.
UPD: Следственное управление СКР по Пензенской области организовало проведение доследственной проверки. Там сообщили, что планер упал в связи с поломкой в воздухе.
UPD2: По уточненной информации, на высоте 800 метров пилот не справился с управлением, попав в нисходящий поток воздуха — он пытался удержать планер в горизонтальном полете, но потерял скорость и свалился в штопор. От воздействия знакопеременных нагрузок у планера сложилось крыло.
Вертолет Ми-8 совершил грубую посадку в Иркутской области.
Ми-8 (RA-24131) авиакомпании «Ангара» осуществлял этим днем перевозку семи сотрудников Иркутской авиационной и наземной охраны лесов из пос. Мама в Бодайбо. На борту также находились три члена экипажа.
В полете была запланирована посадка на неподготовленную площадку (у КВС был допуск), которая была согласована. Однако в процессе посадки на площадку, подобранную с воздуха, вертолет винтом задел препятствие. Никто из десяти человек не пострадал.
Для оказания помощи членам экипажа и пассажирам, а также оценки повреждений воздушного судна, на место жесткой посадки вылетел другой вертолет Ми-8 (RA-24745) «Ангары».
Ми-8 (RA-24131) авиакомпании «Ангара» осуществлял этим днем перевозку семи сотрудников Иркутской авиационной и наземной охраны лесов из пос. Мама в Бодайбо. На борту также находились три члена экипажа.
В полете была запланирована посадка на неподготовленную площадку (у КВС был допуск), которая была согласована. Однако в процессе посадки на площадку, подобранную с воздуха, вертолет винтом задел препятствие. Никто из десяти человек не пострадал.
Для оказания помощи членам экипажа и пассажирам, а также оценки повреждений воздушного судна, на место жесткой посадки вылетел другой вертолет Ми-8 (RA-24745) «Ангары».
Около 30 человек пострадали от сильной турбулентности по пути в Уругвай.
Очередная травмирующая тряска произошла сегодня с самолетом Boeing 787 Dreamliner (EC-MTI) авиакомпании Air Europa. Борт должен был перевезти 325 пассажиров из Мадрида в Монтевидео.
Но в процессе полета воздушное судно попало в область сильнейшей турбулентности. Люди в буквальном смысле ломали головами внутреннюю обшивку салона. Как видно на видео, одного пассажира пришлось доставать с багажной полки, а на фото выломанные кресла.
Экипаж принял решение о вынужденной посадке в бразильском аэропорту им. Алуизио Алвеса. Медицинская помощь потребовалась около 30 пассажирам.
Очередная травмирующая тряска произошла сегодня с самолетом Boeing 787 Dreamliner (EC-MTI) авиакомпании Air Europa. Борт должен был перевезти 325 пассажиров из Мадрида в Монтевидео.
Но в процессе полета воздушное судно попало в область сильнейшей турбулентности. Люди в буквальном смысле ломали головами внутреннюю обшивку салона. Как видно на видео, одного пассажира пришлось доставать с багажной полки, а на фото выломанные кресла.
Экипаж принял решение о вынужденной посадке в бразильском аэропорту им. Алуизио Алвеса. Медицинская помощь потребовалась около 30 пассажирам.
Забывчивый московский техник в нише шасси отправил коллегам в Нижневартовск набор первой необходимости — кусок ветоши и пассатижи.
Необычный подарок упаковал кто-то из технического персонала хэндлинговой компании UTG в столичном аэропорту Внуково в ночь с 30 июня на 1 июля. Правда, вместо цветастой упаковки «набор юного техника»завернули забыли в нише основного шасси Boeing 737-500 (RA-73044) авиакомпании Utair после обслуживания. Вскоре сюрприз вылетел в Нижневартовск рейсом UT341.
Как выяснилось уже после прилета самолета в аэропорт назначения, подарок долетел в целости и сохранности — его неожиданно для себя обнаружил наземный персонал нижневартовской авиагавани. После этого на всякий случай был проведен дополнительный осмотр ниши шасси. Благо следов воздействия посторонних предметов и никаких повреждений не нашли. В связи с чем борт допустили к эксплуатации и он полетел обратно во Внуково. Промасленную ветошь и пассатижи московским техникам возвращать не стали.
Необычный подарок упаковал кто-то из технического персонала хэндлинговой компании UTG в столичном аэропорту Внуково в ночь с 30 июня на 1 июля. Правда, вместо цветастой упаковки «набор юного техника»
Как выяснилось уже после прилета самолета в аэропорт назначения, подарок долетел в целости и сохранности — его неожиданно для себя обнаружил наземный персонал нижневартовской авиагавани. После этого на всякий случай был проведен дополнительный осмотр ниши шасси. Благо следов воздействия посторонних предметов и никаких повреждений не нашли. В связи с чем борт допустили к эксплуатации и он полетел обратно во Внуково. Промасленную ветошь и пассатижи московским техникам возвращать не стали.
Прокуратура проверит «Аэрофлот» после массовых задержек рейсов из-за нехватки бортпроводников.
После нашей публикации о том, что нацпер в прошедшие выходные временно столкнулся с нехваткой бортпроводников, которая привела к массовым задержкам рейсов, Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте организовала проверку.
По данным тг-канала SkyWay, у гендиректора авиакомпании Сергея Александровского ведомство затребовало списки рейсов за последние три дня с причинами задержек, штатную численность бортпроводников, старших БП, КВС и вторых пилотов, а также фактическую численность. Кроме этого «Аэрофлот» должен будет предоставить акты, регламентирующие число кабинного экипажа на рейс, график работы бортпроводников за последний месяц, табель учета рабочего времени за июнь, графики и приказы отпусков. Вместе с этим перевозчику нужно будет показать прокуратуре приказы об оплате сверхурочной работы кабинному экипажу за 2023 и 2024 года.
Проверочные мероприятия начинаются уже завтра. Также, по нашей информации, в «Аэрофлот» придет Ространснадзор с внеочередным рейдом.
Тем временем пресс-служба перевозчика сообщила, что у них достаточно бортпроводников и пилотов для выполнения производственной программы. А планирование экипажей осуществляется в строгом соответствии с нормативами. Также в авиакомпании отметили, что в пиковые периоды интенсивного летнего расписания, которое выпадают на выходные, небольшая часть рейсов объединялась и выполнялась на широкофюзеляжных самолетах в связи с перераспределением провозных емкостей.
После нашей публикации о том, что нацпер в прошедшие выходные временно столкнулся с нехваткой бортпроводников, которая привела к массовым задержкам рейсов, Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте организовала проверку.
По данным тг-канала SkyWay, у гендиректора авиакомпании Сергея Александровского ведомство затребовало списки рейсов за последние три дня с причинами задержек, штатную численность бортпроводников, старших БП, КВС и вторых пилотов, а также фактическую численность. Кроме этого «Аэрофлот» должен будет предоставить акты, регламентирующие число кабинного экипажа на рейс, график работы бортпроводников за последний месяц, табель учета рабочего времени за июнь, графики и приказы отпусков. Вместе с этим перевозчику нужно будет показать прокуратуре приказы об оплате сверхурочной работы кабинному экипажу за 2023 и 2024 года.
Проверочные мероприятия начинаются уже завтра. Также, по нашей информации, в «Аэрофлот» придет Ространснадзор с внеочередным рейдом.
Тем временем пресс-служба перевозчика сообщила, что у них достаточно бортпроводников и пилотов для выполнения производственной программы. А планирование экипажей осуществляется в строгом соответствии с нормативами. Также в авиакомпании отметили, что в пиковые периоды интенсивного летнего расписания, которое выпадают на выходные, небольшая часть рейсов объединялась и выполнялась на широкофюзеляжных самолетах в связи с перераспределением провозных емкостей.
Девочка-подросток потеряла сознание в самолете Red Wings.
В ночь с 1 на 2 июля самолет Sukhoi Superjet 100 (RA-89154) авиакомпании «Ред Вингс» готовился выполнить рейс RWZ1041 из Екатеринбурга в Кемерово.
Пилоты запустили двигатели, выполнили руление на исполнительный старт, но в этот момент в салоне самолета стало плохо 17-летней девочке. У нее было низкое давление. Пассажирка потеряла сознание.
Экипаж принял решение возвращаться на место стоянки. А на борт были вызваны медики. Позже самолет благополучно вылетел в Кемерово.
В ночь с 1 на 2 июля самолет Sukhoi Superjet 100 (RA-89154) авиакомпании «Ред Вингс» готовился выполнить рейс RWZ1041 из Екатеринбурга в Кемерово.
Пилоты запустили двигатели, выполнили руление на исполнительный старт, но в этот момент в салоне самолета стало плохо 17-летней девочке. У нее было низкое давление. Пассажирка потеряла сознание.
Экипаж принял решение возвращаться на место стоянки. А на борт были вызваны медики. Позже самолет благополучно вылетел в Кемерово.
Пассажир обиделся, что не успел на рейс и «заминировал» самолет в Кольцово.
Если вы опоздали на свой рейс, то не делайте так, как сделал пассажир авиакомпании «Россия».
Сегодня вечером Superjet-100 (RA-89185) готовился вылететь рейсом SU6790 из Екатеринбурга в Пензу. Посадка была окончена, но на борт не успел один из пассажиров. Поняв, что на борт уже не попадет, он сообщил о бомбе в самолете.
Всех успевших высадили из салона, сотрудники службы авиационной безопасности провели дополнительный осмотр воздушного судна и багажа. После того, как ничего подозрительного обнаружено не было, борт с небольшой задержкой вылетел в Пензу.
А вот опоздун все-таки сегодня успел, но не на рейс, а в линейный отдел полиции для получения административных протоколов.
Если вы опоздали на свой рейс, то не делайте так, как сделал пассажир авиакомпании «Россия».
Сегодня вечером Superjet-100 (RA-89185) готовился вылететь рейсом SU6790 из Екатеринбурга в Пензу. Посадка была окончена, но на борт не успел один из пассажиров. Поняв, что на борт уже не попадет, он сообщил о бомбе в самолете.
Всех успевших высадили из салона, сотрудники службы авиационной безопасности провели дополнительный осмотр воздушного судна и багажа. После того, как ничего подозрительного обнаружено не было, борт с небольшой задержкой вылетел в Пензу.
А вот опоздун все-таки сегодня успел, но не на рейс, а в линейный отдел полиции для получения административных протоколов.