#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж знакомит читателей с фигурами сложного и высшего пилотажа. Сегодня мы изучим фигуру "ранверсман" или разворот на горке.

❓Что из себя представляет?
Самолёт разгоняется в горизонтальном полёте, после чего переходит в набор высоты под углом 50-60 град. к горизонту. В этом заключается отличие "ранверсмана" от "хаммерхеда" – последний предполагает, что набор высоты происходит вертикально. В высшей точке горки самолёт выполняет разворот на 180 град., после чего снижается под таким же углом, что и на начальной фазе выполнения фигуры. Завершается "ранверсман" переходом в горизонтальный полёт.

❓Когда впервые применили?
Существует мнение, что данную фигуру впервые выполнили в 1930-х годах.

❓Для чего используют?
Выполнение виража на горке позволяет изменить направление движения на противоположное относительно быстро, без существенной потери высоты и скорости. Выполнять эту фигуру можно даже на малых высотах. #Ранверсман широко применялся в воздушных поединках.

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо