#Постфактум
Учёные НИУ "МЭИ" разработали математическую модель, использование которой позволяет снизить содержание платины в топливных элементах и повысить эффективность преобразования химической энергии в электрическую, сообщает #НИУМЭИ. Предложенная математическая модель электрокатализаторов позволяет рационально использовать платину. Полученные результаты помогут оптимизировать состав и структуру электрокатализаторов, а снижение содержания платины позволит сделать топливные элементы на основе протонообменной мембраны надёжнее и дешевле.
Математическую модель наноструктурных электрокатализаторов для топливных элементов разработала научная группа кафедры Химии и электрохимической энергетики НИУ "МЭИ" под руководством профессора Сергея Григорьева в рамках реализации программы научных исследований "Приоритет 2030: Технологии будущего" в 2022-2024 гг.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учёные НИУ "МЭИ" разработали математическую модель, использование которой позволяет снизить содержание платины в топливных элементах и повысить эффективность преобразования химической энергии в электрическую, сообщает #НИУМЭИ. Предложенная математическая модель электрокатализаторов позволяет рационально использовать платину. Полученные результаты помогут оптимизировать состав и структуру электрокатализаторов, а снижение содержания платины позволит сделать топливные элементы на основе протонообменной мембраны надёжнее и дешевле.
Математическую модель наноструктурных электрокатализаторов для топливных элементов разработала научная группа кафедры Химии и электрохимической энергетики НИУ "МЭИ" под руководством профессора Сергея Григорьева в рамках реализации программы научных исследований "Приоритет 2030: Технологии будущего" в 2022-2024 гг.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram