МАИ и ИТПМ СО РАН создали уникальное решение для расчётов в газодинамике
Научный коллектив МАИ и Института теоретической и прикладной механики Сибирского отделения РАН завершил работу над двухгодичным проектом по развитию методов компьютерного моделирования течений газа для решения задач внешней и внутренней аэродинамики. В рамках проекта разработаны оригинальные программные комплексы, которые могут быть использованы для математического моделирования космических и гиперзвуковых летательных аппаратов.
Одним из трёх соавторов проекта стал кандидат физико-математических наук, доцент кафедры 801 "Физика" института № 8 "Информационные технологии и прикладная математика" МАИ Максим Тимохин. Расчёты, которые проводились с помощью вычислительных ресурсов института № 8 "Информационные технологии и прикладная математика" МАИ, направлены на исследования распределения полной энтальпии внутри ударной волны.
💡Познакомьтесь с творчеством молодых учёных #МАИ на #МАКС2021
Научный коллектив МАИ и Института теоретической и прикладной механики Сибирского отделения РАН завершил работу над двухгодичным проектом по развитию методов компьютерного моделирования течений газа для решения задач внешней и внутренней аэродинамики. В рамках проекта разработаны оригинальные программные комплексы, которые могут быть использованы для математического моделирования космических и гиперзвуковых летательных аппаратов.
Одним из трёх соавторов проекта стал кандидат физико-математических наук, доцент кафедры 801 "Физика" института № 8 "Информационные технологии и прикладная математика" МАИ Максим Тимохин. Расчёты, которые проводились с помощью вычислительных ресурсов института № 8 "Информационные технологии и прикладная математика" МАИ, направлены на исследования распределения полной энтальпии внутри ударной волны.
💡Познакомьтесь с творчеством молодых учёных #МАИ на #МАКС2021
Стартовал Аэрокосмический хакатон для школьников
Открылась регистрация на Аэрокосмический хакатон для школьников – командное соревнование для будущих инженеров 10-17 лет, увлекающихся авиацией, космонавтикой и геоинформатикой. Задания хакатона будут опубликованы 24 апреля, после завершения регистрации.
На соревновании участникам необходимо разработать устройство по одному из семи направлений, включающих разработку грузового дрона; бортовых систем спускаемой капсулы; технологических решений в области конструирования головных обтекателей ракет-носителей; беспилотного летательного аппарата и его бортовых систем; технологических решений для системы энергопитания малых космических аппаратов; технологических решений для перспективного пилотируемого космического корабля "Орёл"; применения ГИС для решения проблемы судоходства по Северному морскому пути.
💡Посетите раздел #FutureHub на #МАКС2021 и познакомьтесь с творчеством молодых инженеров
Открылась регистрация на Аэрокосмический хакатон для школьников – командное соревнование для будущих инженеров 10-17 лет, увлекающихся авиацией, космонавтикой и геоинформатикой. Задания хакатона будут опубликованы 24 апреля, после завершения регистрации.
На соревновании участникам необходимо разработать устройство по одному из семи направлений, включающих разработку грузового дрона; бортовых систем спускаемой капсулы; технологических решений в области конструирования головных обтекателей ракет-носителей; беспилотного летательного аппарата и его бортовых систем; технологических решений для системы энергопитания малых космических аппаратов; технологических решений для перспективного пилотируемого космического корабля "Орёл"; применения ГИС для решения проблемы судоходства по Северному морскому пути.
💡Посетите раздел #FutureHub на #МАКС2021 и познакомьтесь с творчеством молодых инженеров
"Вертолеты России" передали два Ми-8АМТ для "Норильск Авиа"
Улан-Удэнский авиационный завод передал заказчику два вертолёта Ми-8АМТ в транспортном варианте оснащения в рамках контракта между холдингом "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех), ООО "Газпромбанк Лизинг" и авиакомпанией "Норильск Авиа". На сегодняшний день в рамках контракта, предполагающего поставку 10 вертолётов Ми-8АМТ до 2024 года, "Норильск Авиа" получила уже четыре вертолёта. Два Ми-8АМТ эксплуатируются в Красноярском крае и были переданы авиакомпании в 2020 году.
"Норильск Авиа" использует Ми-8АМТ для коммерческих перевозок, оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации, выполнения санитарных рейсов и пассажирских перевозок в отдалённые населённые пункты. Полученные Ми-8АМТ позволят обновить имеющийся парк воздушных судов и будут способствовать развитию транспортной инфраструктуры отдалённых регионов Крайнего Севера.
💡Узнайте больше о программах лизинга при финансировании продаж отечественной авиатехники на #МАКС2021
Улан-Удэнский авиационный завод передал заказчику два вертолёта Ми-8АМТ в транспортном варианте оснащения в рамках контракта между холдингом "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех), ООО "Газпромбанк Лизинг" и авиакомпанией "Норильск Авиа". На сегодняшний день в рамках контракта, предполагающего поставку 10 вертолётов Ми-8АМТ до 2024 года, "Норильск Авиа" получила уже четыре вертолёта. Два Ми-8АМТ эксплуатируются в Красноярском крае и были переданы авиакомпании в 2020 году.
"Норильск Авиа" использует Ми-8АМТ для коммерческих перевозок, оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации, выполнения санитарных рейсов и пассажирских перевозок в отдалённые населённые пункты. Полученные Ми-8АМТ позволят обновить имеющийся парк воздушных судов и будут способствовать развитию транспортной инфраструктуры отдалённых регионов Крайнего Севера.
💡Узнайте больше о программах лизинга при финансировании продаж отечественной авиатехники на #МАКС2021
Заседание Координационного совета по реализации проекта "Байтерек"
Заседание Координационного совета по реализации российско-казахстанского проекта "Байтерек" с участием гендиректора Роскосмоса Дмитрия Рогозина и Министра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан Багдата Мусина состоялось на базе Ракетно-космического центра "Прогресс" (входит в состав Госкорпорации #Роскосмос). Стороны обсудили текущее состояние работ по проекту, предложения по его реализации. В ходе встречи были осмотрены мощности по производству перспективного семейства двухступенчатых ракет среднего класса "Союз-5".
Проект космического ракетного комплекса "Байтерек" стартовал в 2004 году и предназначен для выведения космических аппаратов с космодрома Байконур экологически чистыми ракетами-носителями. РФ разрабатывает ракету-носитель "Союз-5", которую планирует запускать с этого комплекса.
💡Узнайте подробнее о совместных проектах России и Казахстана в аэрокосмической отрасли на #МАКС2021
Заседание Координационного совета по реализации российско-казахстанского проекта "Байтерек" с участием гендиректора Роскосмоса Дмитрия Рогозина и Министра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан Багдата Мусина состоялось на базе Ракетно-космического центра "Прогресс" (входит в состав Госкорпорации #Роскосмос). Стороны обсудили текущее состояние работ по проекту, предложения по его реализации. В ходе встречи были осмотрены мощности по производству перспективного семейства двухступенчатых ракет среднего класса "Союз-5".
Проект космического ракетного комплекса "Байтерек" стартовал в 2004 году и предназначен для выведения космических аппаратов с космодрома Байконур экологически чистыми ракетами-носителями. РФ разрабатывает ракету-носитель "Союз-5", которую планирует запускать с этого комплекса.
💡Узнайте подробнее о совместных проектах России и Казахстана в аэрокосмической отрасли на #МАКС2021
"Неделя без турникетов" в ААК "Прогресс"
ААК "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) приняла участие в акции "Неделя без турникетов", направленной на популяризацию рабочих профессий и инженерных специальностей. На площадке предприятия был проведён круглый стол "Школа-Вуз-Предприятие" для учащихся 10-11 классов города Арсеньева и их родителей, где они получили подробную информацию о востребованных специальностях на предприятии и возможности обучения в вузах страны, в том числе по программе целевого обучения.
Гости посетили цех программной обработки деталей, цех производства деталей, агрегатов и лопастей, сборочное производство, увидели комплексный исследовательский стенд в форме полунатурной модели кабины вертолёта Ка-52, познакомились с историей завода. Всего в профориентационной акции приняли участие более 700 человек.
💡Познакомьтесь с продукцией #АККПрогресс на объединённой экспозиции холдинга #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
ААК "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) приняла участие в акции "Неделя без турникетов", направленной на популяризацию рабочих профессий и инженерных специальностей. На площадке предприятия был проведён круглый стол "Школа-Вуз-Предприятие" для учащихся 10-11 классов города Арсеньева и их родителей, где они получили подробную информацию о востребованных специальностях на предприятии и возможности обучения в вузах страны, в том числе по программе целевого обучения.
Гости посетили цех программной обработки деталей, цех производства деталей, агрегатов и лопастей, сборочное производство, увидели комплексный исследовательский стенд в форме полунатурной модели кабины вертолёта Ка-52, познакомились с историей завода. Всего в профориентационной акции приняли участие более 700 человек.
💡Познакомьтесь с продукцией #АККПрогресс на объединённой экспозиции холдинга #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
Открыт приём заявок на хакатон "Применение машинного зрения в производстве"
"ОДК", "ОДК-Сатурн" и РГАТУ имени П.А. Соловьева совместно организуют хакатон "Применение машинного зрения в производстве" в рамках VII Международного технологического форума "Инновации. Технологии. Производство", который пройдёт в Рыбинске с 23 по 24 мая. Цель хакатона – поиск и поддержка лучших инженерных команд, развитие творческих способностей участников через решение нетипичных задач, популяризация инженерного образования и технических наук.
Хакатон проводится в два тура. Первый тур – промежуточный, для участия приглашаются все желающие. Срок проведения – до 30 апреля. Второй тур – финальный, для участия в нём отбираются лучшие команды, выполнившие задание первого тура. Победителей хакатона ждут денежные премии и ценные призы от организаторов мероприятия.
💡Узнайте больше об образовательных проектах #ОДК на #МАКС2021
"ОДК", "ОДК-Сатурн" и РГАТУ имени П.А. Соловьева совместно организуют хакатон "Применение машинного зрения в производстве" в рамках VII Международного технологического форума "Инновации. Технологии. Производство", который пройдёт в Рыбинске с 23 по 24 мая. Цель хакатона – поиск и поддержка лучших инженерных команд, развитие творческих способностей участников через решение нетипичных задач, популяризация инженерного образования и технических наук.
Хакатон проводится в два тура. Первый тур – промежуточный, для участия приглашаются все желающие. Срок проведения – до 30 апреля. Второй тур – финальный, для участия в нём отбираются лучшие команды, выполнившие задание первого тура. Победителей хакатона ждут денежные премии и ценные призы от организаторов мероприятия.
💡Узнайте больше об образовательных проектах #ОДК на #МАКС2021
"Ансат" получит возможность перевозки негабаритных грузов и тушения пожаров
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех оснастит вертолёт "Ансат" внешней подвеской, которая позволит перевозить негабаритные грузы весом до тонны. В новой модификации "Ансат" сможет применяться в том числе и для тушения пожаров с использованием водосливного устройства на внешней подвеске.
В ходе испытаний на Казанском вертолетном заводе машина поднялась на высоту 3 700 метров с грузом за бортом весом 600 кг. Скорость воздушного судна с грузом на внешней подвеске составила 180 км/ч. При этом максимальный взлётный вес "Ансата" при использовании внешней подвески увеличен с 3600 до 3800 кг. В ближайшее время планируется увеличить дальность полёта "Ансата" на 160 км за счёт сертификации дополнительного топливного бака.
💡Познакомьтесь подробнее с программой #Ансат на экспозиции холдинга #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех оснастит вертолёт "Ансат" внешней подвеской, которая позволит перевозить негабаритные грузы весом до тонны. В новой модификации "Ансат" сможет применяться в том числе и для тушения пожаров с использованием водосливного устройства на внешней подвеске.
В ходе испытаний на Казанском вертолетном заводе машина поднялась на высоту 3 700 метров с грузом за бортом весом 600 кг. Скорость воздушного судна с грузом на внешней подвеске составила 180 км/ч. При этом максимальный взлётный вес "Ансата" при использовании внешней подвески увеличен с 3600 до 3800 кг. В ближайшее время планируется увеличить дальность полёта "Ансата" на 160 км за счёт сертификации дополнительного топливного бака.
💡Познакомьтесь подробнее с программой #Ансат на экспозиции холдинга #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
Заявление Роскосмоса и КНКА по созданию Лунной станции
Госкорпорация "Роскосмос" и Китайская национальная космическая администрация (КНКА) приняли совместное заявление о сотрудничестве в области создания Международной научной лунной станции. Станция предназначена для проведения многопрофильных и многоцелевых научно-исследовательских работ, включая исследование и использование Луны, лунные наблюдения, фундаментальные исследовательские эксперименты и проверку технологий, с возможностью длительной беспилотной эксплуатации с перспективой обеспечения присутствия человека.
Роскосмосом и КНКА уже подписаны и успешно реализуются соглашения о сотрудничестве в рамках координации российской миссии с орбитальным космическим аппаратом "Луна-Ресурс-1" и китайской миссии исследования полярной области Луны "Чанъэ-7", а также о сотрудничестве в области создания объединённого Центра данных по исследованию Луны и дальнего космоса.
💡Узнайте больше о новых совместных проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Госкорпорация "Роскосмос" и Китайская национальная космическая администрация (КНКА) приняли совместное заявление о сотрудничестве в области создания Международной научной лунной станции. Станция предназначена для проведения многопрофильных и многоцелевых научно-исследовательских работ, включая исследование и использование Луны, лунные наблюдения, фундаментальные исследовательские эксперименты и проверку технологий, с возможностью длительной беспилотной эксплуатации с перспективой обеспечения присутствия человека.
Роскосмосом и КНКА уже подписаны и успешно реализуются соглашения о сотрудничестве в рамках координации российской миссии с орбитальным космическим аппаратом "Луна-Ресурс-1" и китайской миссии исследования полярной области Луны "Чанъэ-7", а также о сотрудничестве в области создания объединённого Центра данных по исследованию Луны и дальнего космоса.
💡Узнайте больше о новых совместных проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Поставки ТВРС-44 стартуют в 2025 году
Уральский завод гражданской авиации рассчитывает заменить сразу несколько типов морально устаревших региональных лайнеров 44-местным турбовинтовым региональным самолётом ТВРС-44, рассказал "АвиаПорту" Главный конструктор проекта Сергей Меренков. Новинка предназначена для замены парка региональных самолётов вместимостью 30-50 мест на всех потенциальных рынках, включая страны ЕАЭС, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, Африки, Южной Америки. Первые поставки намечены на 2025 год.
Для базового варианта (конвертируемый грузопассажирский на 44 места) производственная программа на 2025-2035 годы рассчитана на поставку 220 самолётов при максимальном темпе выпуска 26 воздушных судов в год, который планируется достигнуть к 2031 году. Программа также предполагает разработку других вариантов: грузового, военно-транспортного, патрульного и других.
💡Узнайте больше о проекте #ТВРС44 на #МАКС2021
Уральский завод гражданской авиации рассчитывает заменить сразу несколько типов морально устаревших региональных лайнеров 44-местным турбовинтовым региональным самолётом ТВРС-44, рассказал "АвиаПорту" Главный конструктор проекта Сергей Меренков. Новинка предназначена для замены парка региональных самолётов вместимостью 30-50 мест на всех потенциальных рынках, включая страны ЕАЭС, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, Африки, Южной Америки. Первые поставки намечены на 2025 год.
Для базового варианта (конвертируемый грузопассажирский на 44 места) производственная программа на 2025-2035 годы рассчитана на поставку 220 самолётов при максимальном темпе выпуска 26 воздушных судов в год, который планируется достигнуть к 2031 году. Программа также предполагает разработку других вариантов: грузового, военно-транспортного, патрульного и других.
💡Узнайте больше о проекте #ТВРС44 на #МАКС2021
"Амур" создадут с использованием композитов, 3D-печати и бионического дизайна
Российская многоразовая метановая ракета-носитель "Амур" будет создаваться с применением композитных материалов, аддитивных технологий и бионического дизайна, который облегчает конструкцию без потери прочности, сообщил агентству ТАСС исполнительный директор Госкорпорации "Роскосмос" по перспективным программам и науке Александр Блошенко. Защиту эскизного проекта планируется провести осенью этого года.
Контракт на разработку эскизного проекта был подписан Роскосмосом и Ракетно-космическим центром "Прогресс" (входит в #Роскосмос) в октябре 2020 года. Ракета-носитель "Амур" на метановом топливе получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома #Восточный. "Амур" будет способен выводить на низкую околоземную орбиту до 10,5 тонны полезного груза против 8,5 тонны у ракет серии "Союз-2".
💡Узнайте подробнее о разработке ракеты-носителя #Амур в экспозиции Роскосмоса на #МАКС2021
Российская многоразовая метановая ракета-носитель "Амур" будет создаваться с применением композитных материалов, аддитивных технологий и бионического дизайна, который облегчает конструкцию без потери прочности, сообщил агентству ТАСС исполнительный директор Госкорпорации "Роскосмос" по перспективным программам и науке Александр Блошенко. Защиту эскизного проекта планируется провести осенью этого года.
Контракт на разработку эскизного проекта был подписан Роскосмосом и Ракетно-космическим центром "Прогресс" (входит в #Роскосмос) в октябре 2020 года. Ракета-носитель "Амур" на метановом топливе получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома #Восточный. "Амур" будет способен выводить на низкую околоземную орбиту до 10,5 тонны полезного груза против 8,5 тонны у ракет серии "Союз-2".
💡Узнайте подробнее о разработке ракеты-носителя #Амур в экспозиции Роскосмоса на #МАКС2021
Ракета-носитель "Союз-2.1б" вывела на орбиту 36 спутников OneWeb
Ракета-носитель "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" успешно запущена со стартового комплекса "Союз" космодрома #Восточный и вывела на орбиту 36 спутников компании OneWeb. Запуск выполнен в рамках контракта Главкосмоса (входит в #Роскосмос) с европейским поставщиком пусковых услуг Arianespace и российско-французской компанией Starsem в тесной кооперации с РКЦ "Прогресс", НПО Лавочкина и Центром эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры. Все космические аппараты в штатном режиме выведены на целевые орбиты и взяты под управление заказчиком.
Спутники OneWeb предназначены для создания космической системы связи, обеспечивающей предоставление высокоскоростного доступа в Интернет в любой точке Земли. Орбитальная группировка будет состоять из 18 плоскостей по 36 аппаратов в каждой. В настоящее время группировка насчитывает 182 спутника.
💡Узнайте больше о международных проектах Госкорпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Ракета-носитель "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" успешно запущена со стартового комплекса "Союз" космодрома #Восточный и вывела на орбиту 36 спутников компании OneWeb. Запуск выполнен в рамках контракта Главкосмоса (входит в #Роскосмос) с европейским поставщиком пусковых услуг Arianespace и российско-французской компанией Starsem в тесной кооперации с РКЦ "Прогресс", НПО Лавочкина и Центром эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры. Все космические аппараты в штатном режиме выведены на целевые орбиты и взяты под управление заказчиком.
Спутники OneWeb предназначены для создания космической системы связи, обеспечивающей предоставление высокоскоростного доступа в Интернет в любой точке Земли. Орбитальная группировка будет состоять из 18 плоскостей по 36 аппаратов в каждой. В настоящее время группировка насчитывает 182 спутника.
💡Узнайте больше о международных проектах Госкорпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Минпромторг поддержит производство самолёта МАИ-411 в Дагестане
Минпромторг России полностью поддерживает создание производства лёгкого самолёта МАИ-411 в Дагестане, заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на встрече с врио главы Дагестана Сергеем Меликовым. По мнению Д. Мантурова, проект востребован федеральными и региональными структурами, авиакомпаниями местных авиалиний, а также эксплуатантами авиации общего назначения.
Проект концерна "Кизлярский электромеханический завод" (КЭМЗ) предполагает создание высокотехнологичного производства многоцелевого четырёхместного двухдвигательного самолёта МАИ-411 "Альфа-КМ" из композитных материалов, с бортовым оборудованием отечественного производства. Самолёт имеет два двигателя. При взлётной массе 1 250 кг может совершать полет на высоте до 3 тыс. м на расстояние 1,5 тыс. км. #КЭМЗ впервые представил #МАИ411 в лётной программе авиасалона МАКС-2019.
💡Узнайте больше о программах поддержки малой авиации на #МАКС2021
Минпромторг России полностью поддерживает создание производства лёгкого самолёта МАИ-411 в Дагестане, заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на встрече с врио главы Дагестана Сергеем Меликовым. По мнению Д. Мантурова, проект востребован федеральными и региональными структурами, авиакомпаниями местных авиалиний, а также эксплуатантами авиации общего назначения.
Проект концерна "Кизлярский электромеханический завод" (КЭМЗ) предполагает создание высокотехнологичного производства многоцелевого четырёхместного двухдвигательного самолёта МАИ-411 "Альфа-КМ" из композитных материалов, с бортовым оборудованием отечественного производства. Самолёт имеет два двигателя. При взлётной массе 1 250 кг может совершать полет на высоте до 3 тыс. м на расстояние 1,5 тыс. км. #КЭМЗ впервые представил #МАИ411 в лётной программе авиасалона МАКС-2019.
💡Узнайте больше о программах поддержки малой авиации на #МАКС2021