Цифра дня: Правительство дополнительно выделит 1,8 млрд рублей на развитие авиационной промышленности
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал ряд распоряжений о выделении дополнительного финансирования из федерального бюджета на реализацию ключевых проектов в сфере авиационной промышленности. Всего будет ассигновано порядка 1,8 млрд рублей, из которых более 1,6 млрд рублей получит "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК): 1 млрд рублей покроет затраты на создание широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта; 616 млн рублей, предусмотренные для ОАК, направят на доработку регионального лайнера #Ил114. На разработку двигателя #ТВ7117 будет направлено 175,8 млн рублей. Деньги получит "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК).
Основная цель дополнительного финансирования – обновить парк воздушных судов в российских авиакомпаниях, вывести на внутренний рынок авиаперевозок самолёты отечественного производства.
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал ряд распоряжений о выделении дополнительного финансирования из федерального бюджета на реализацию ключевых проектов в сфере авиационной промышленности. Всего будет ассигновано порядка 1,8 млрд рублей, из которых более 1,6 млрд рублей получит "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК): 1 млрд рублей покроет затраты на создание широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта; 616 млн рублей, предусмотренные для ОАК, направят на доработку регионального лайнера #Ил114. На разработку двигателя #ТВ7117 будет направлено 175,8 млн рублей. Деньги получит "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК).
Основная цель дополнительного финансирования – обновить парк воздушных судов в российских авиакомпаниях, вывести на внутренний рынок авиаперевозок самолёты отечественного производства.
День в истории: Совершил первый полёт Ил-114
29 марта 1990 года состоялся первый полёт турбовинтового пассажирского самолёта #Ил114 разработки КБ Ильюшина (ныне ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина"). Экипаж под командованием заслуженного лётчика-испытателя Вячеслава Белоусова поднял машину с бортовым номером СССР-54000 с аэродрома Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова. Первый полёт продолжительностью 28 минут прошёл успешно.
Сертификат типа на воздушное судно был выдан Межгосударственным авиационным комитетом в апреле 1997 года. Ил-114, а также созданные на его базе версии Ил-114-100 с иностранными двигателями, транспортные Ил-114Т и летающая лаборатория Ил-114ЛЛ выпущены в небольшом количестве на авиазаводе в Ташкенте. В настоящее время продолжается создание опытных образцов глубоко модернизированного самолёта Ил-114-300, а также осуществляется подготовка серийного производства в России. В выпуске #Ил114300 будет задействована широкая кооперация предприятий #ОАК.
29 марта 1990 года состоялся первый полёт турбовинтового пассажирского самолёта #Ил114 разработки КБ Ильюшина (ныне ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина"). Экипаж под командованием заслуженного лётчика-испытателя Вячеслава Белоусова поднял машину с бортовым номером СССР-54000 с аэродрома Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова. Первый полёт продолжительностью 28 минут прошёл успешно.
Сертификат типа на воздушное судно был выдан Межгосударственным авиационным комитетом в апреле 1997 года. Ил-114, а также созданные на его базе версии Ил-114-100 с иностранными двигателями, транспортные Ил-114Т и летающая лаборатория Ил-114ЛЛ выпущены в небольшом количестве на авиазаводе в Ташкенте. В настоящее время продолжается создание опытных образцов глубоко модернизированного самолёта Ил-114-300, а также осуществляется подготовка серийного производства в России. В выпуске #Ил114300 будет задействована широкая кооперация предприятий #ОАК.