Летающий госпиталь на базе DC-10 вернулся в Монголию
Офтальмологическая больница Orbis уже в девятый раз прилетает в Улан Батор, где глобальная некоммерческая организация Orbis International проводит курсы и прочие мероприятия по повышению квалификации местных врачей.
Занятия будут проводиться как непосредственно на борту самолёта, так и в двух местных госпиталях, которые сотрудничают с данной организацией. Во время курсов будут изучаться такие вопросы как хирургическая практика, обслуживание пациентов, офтальмологические кружки, анестезиология и биомедицинская инженерия.
Самолёт DC-10 прилетел в столицу Монголии 4 августа, и пробудет там до 22 числа. Впервые он посещал эту страну в 1989 году, а последний визит состоялся в 2018 году.
📷 Orbis International
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Офтальмологическая больница Orbis уже в девятый раз прилетает в Улан Батор, где глобальная некоммерческая организация Orbis International проводит курсы и прочие мероприятия по повышению квалификации местных врачей.
Занятия будут проводиться как непосредственно на борту самолёта, так и в двух местных госпиталях, которые сотрудничают с данной организацией. Во время курсов будут изучаться такие вопросы как хирургическая практика, обслуживание пациентов, офтальмологические кружки, анестезиология и биомедицинская инженерия.
Самолёт DC-10 прилетел в столицу Монголии 4 августа, и пробудет там до 22 числа. Впервые он посещал эту страну в 1989 году, а последний визит состоялся в 2018 году.
📷 Orbis International
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс мероприятий аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 20-31 августа 2024 года.
CAPA Airline Leader Summit Latin America - Конференция
🙂 🙂 -23 августа // 🌏 Тринидад, Тринидад и Тобаго
Детский авиационно-космический салон 2024
🙂 🙂 августа // 🌏 Жуковский, Россия
Aviation Industry Association of New Zealand - Конференция
🙂 🙂 -28 августа // 🌏 Крайстчерч, Новая Зеландия
Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения 2024 - Конференция
🙂 🙂 -30 августа // 🌏 Алушта, Россия
ICAO Air Navigation - Конференция
🙂 🙂 августа - 6 сентября // 🌏 Монреаль, Канада
Машиностроение: стратегии и технологии 2024 - Выставка
🙂 🙂 -28 августа // 🌏 Москва, Россия
Международный Аэрокосмический Конгресс 2024
🙂 🙂 -31 августа // 🌏 Москва, Россия
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
CAPA Airline Leader Summit Latin America - Конференция
Детский авиационно-космический салон 2024
Aviation Industry Association of New Zealand - Конференция
Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения 2024 - Конференция
ICAO Air Navigation - Конференция
Машиностроение: стратегии и технологии 2024 - Выставка
Международный Аэрокосмический Конгресс 2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотник с трекером “ЭРА-ГЛОНАСС” успешно прошёл испытания на Эльбрусе
В ходе проводимых специалистами АО “ГЛОНАСС” тестов проводился мониторинг туристов с воздуха и проверка элементов гибридной системы связи, а также выполнилась доставка лекарств на самую высокую гору европейского континента.
Так во время восхождения на вершину на уровне 5.600 метров над уровнем моря, команда специалистов российской компании установила на БПЛА трекеры на основе госинформсистемы “ЭРА-ГЛОНАСС”, а управление аппаратов производилось вне зоны прямой видимости оператора.
Благодаря этой системе обеспечивался трекинг полёта беспилотника в режиме реального времени. В компании подчеркнули, что это испытание имеет огромное значение не только для горных туристов, которые могут применять БПЛА для обследования окружающей обстановки и экстренной доставки медикаментов, но и для индустрии беспилотных систем в общем.
По словам гендиректора АО “ГЛОНАСС” Алексея Райкевича, данное техническое решение создаёт предпосылки для смягчения запретов на использование гражданских БПЛА, способствуя тем самым внедрению беспилотной авиации в экономику России.
📷 Dmitry A. Mottl
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В ходе проводимых специалистами АО “ГЛОНАСС” тестов проводился мониторинг туристов с воздуха и проверка элементов гибридной системы связи, а также выполнилась доставка лекарств на самую высокую гору европейского континента.
Так во время восхождения на вершину на уровне 5.600 метров над уровнем моря, команда специалистов российской компании установила на БПЛА трекеры на основе госинформсистемы “ЭРА-ГЛОНАСС”, а управление аппаратов производилось вне зоны прямой видимости оператора.
Благодаря этой системе обеспечивался трекинг полёта беспилотника в режиме реального времени. В компании подчеркнули, что это испытание имеет огромное значение не только для горных туристов, которые могут применять БПЛА для обследования окружающей обстановки и экстренной доставки медикаментов, но и для индустрии беспилотных систем в общем.
По словам гендиректора АО “ГЛОНАСС” Алексея Райкевича, данное техническое решение создаёт предпосылки для смягчения запретов на использование гражданских БПЛА, способствуя тем самым внедрению беспилотной авиации в экономику России.
📷 Dmitry A. Mottl
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОДК запустила новый стенд для испытаний вертолётных двигателей
Этот современный и универсальный испытательный стенд начал функционировать на гатчинском предприятии ОДК-Сервис (входит в состав Госкорпорации Ростех), и ожидается, что он позволит расширить спектр услуг по сервисному обслуживанию и ремонту авиационных силовых установок.
Его разработка стартовала в 2023 году, а пробный запуск двигателя на нём был осуществлен в декабре. В этом году оборудование было аттестовано после успешных испытаний первого двигателя, в ходе которых подтвердилось его соответствие заявленным характеристикам.
Заместитель генерального директора-управляющий директор ОДК-Сервис Дмитрий Виноградов подчеркнул, что реализация этого технически сложного проекта заняла всего полтора года. Он отметил, что плановые показатели объема работ ОДК-Сервис до 2035 года предусматривают ежегодный рост количества ремонтируемых двигателей, и новый испытательный стенд позволит увеличить мощности предприятия и сохранить за ним лидерство в ремонте авиационных двигателей.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Этот современный и универсальный испытательный стенд начал функционировать на гатчинском предприятии ОДК-Сервис (входит в состав Госкорпорации Ростех), и ожидается, что он позволит расширить спектр услуг по сервисному обслуживанию и ремонту авиационных силовых установок.
Его разработка стартовала в 2023 году, а пробный запуск двигателя на нём был осуществлен в декабре. В этом году оборудование было аттестовано после успешных испытаний первого двигателя, в ходе которых подтвердилось его соответствие заявленным характеристикам.
Заместитель генерального директора-управляющий директор ОДК-Сервис Дмитрий Виноградов подчеркнул, что реализация этого технически сложного проекта заняла всего полтора года. Он отметил, что плановые показатели объема работ ОДК-Сервис до 2035 года предусматривают ежегодный рост количества ремонтируемых двигателей, и новый испытательный стенд позволит увеличить мощности предприятия и сохранить за ним лидерство в ремонте авиационных двигателей.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Роскосмос готов к широкому сотрудничеству со странами Африки в космической сфере
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов провел встречу с представителями африканских стран — слушателями курса General Aerospace Course в Московском авиационном институте, на которой обсуждались вопросы взаимодействия в области освоения космического пространства.
Борисов отметил активную работу Роскосмоса с представителями африканских государств в последние два года и выразил готовность госкорпорации обсуждать самый широкий спектр отношений.
Глава Роскосмоса рассказал о текущей деятельности корпорации, планах по созданию российской орбитальной станции, подчеркнув открытость проекта для заинтересованных стран. Российская сторона готова обеспечить проведение экспериментов на будущей станции, строительство национальных модулей в интересах иностранных партнеров, а также подготовку космонавтов.
Борисов также представил планы России по созданию многоспутниковых группировок в рамках системы контроля околоземного пространства "Млечный путь", пригласив страны Африки участвовать в этих и других космических проектах.
Кроме того, он обсудил сотрудничество Госкорпорации с государствами африканского континента, включая реализованные и перспективные проекты. Африканские гости, в свою очередь, представили свои инициативы, связанные с использованием космоса.
📷 Сайт президента РФ
#ЦитатаДня
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов провел встречу с представителями африканских стран — слушателями курса General Aerospace Course в Московском авиационном институте, на которой обсуждались вопросы взаимодействия в области освоения космического пространства.
Борисов отметил активную работу Роскосмоса с представителями африканских государств в последние два года и выразил готовность госкорпорации обсуждать самый широкий спектр отношений.
Глава Роскосмоса рассказал о текущей деятельности корпорации, планах по созданию российской орбитальной станции, подчеркнув открытость проекта для заинтересованных стран. Российская сторона готова обеспечить проведение экспериментов на будущей станции, строительство национальных модулей в интересах иностранных партнеров, а также подготовку космонавтов.
Борисов также представил планы России по созданию многоспутниковых группировок в рамках системы контроля околоземного пространства "Млечный путь", пригласив страны Африки участвовать в этих и других космических проектах.
Кроме того, он обсудил сотрудничество Госкорпорации с государствами африканского континента, включая реализованные и перспективные проекты. Африканские гости, в свою очередь, представили свои инициативы, связанные с использованием космоса.
📷 Сайт президента РФ
#ЦитатаДня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6 взлётно-посадочных полос, и многое другое: Эр-Риад планирует масштабную модернизацию своего аэропорта, чтобы превратить его в “мега-хаб”
Управляющая компания King Salman International Airport Development Company объявила о четырёх новых стратегических соглашениях, которые помогут вывести саудовскую воздушную гавань на уровень так называемого “мега-хаба”.
Предполагается, что аэропорт будет занимать площадь в 57 квадратных километров, у него будет множество зданий терминалов и целых шесть взлётно-посадочных полос.
В наземной инфраструктуре будут применены новейшие решения, и особое внимание будет уделено “дизайну воздушного пространства”, цель которого максимально оптимизировать движение летательных аппаратов.
Планируется, что проект будет выполнен к 2030 году.
📷 King Salman International Airport Development Company
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Управляющая компания King Salman International Airport Development Company объявила о четырёх новых стратегических соглашениях, которые помогут вывести саудовскую воздушную гавань на уровень так называемого “мега-хаба”.
Предполагается, что аэропорт будет занимать площадь в 57 квадратных километров, у него будет множество зданий терминалов и целых шесть взлётно-посадочных полос.
В наземной инфраструктуре будут применены новейшие решения, и особое внимание будет уделено “дизайну воздушного пространства”, цель которого максимально оптимизировать движение летательных аппаратов.
Планируется, что проект будет выполнен к 2030 году.
📷 King Salman International Airport Development Company
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Модернизированный Як-52 станет средством борьбы с беспилотниками
ОКБ "Авиастроитель" работает над созданием обновленной версии учебно-тренировочного самолёта, которую можно будет использовать для противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА).
Руководитель проекта модернизации Дмитрий Мотин заявил, что в настоящее время ожидается получение сертификата лётной годности от Росавиации для модификации "Самолёт противодействия БПЛА" Як-52Б2.
Среди обновлений в данном аппарате можно выделить следующие:
🙂 Новое приборное оборудование, включая многофункциональный дисплей в задней кабине;
🙂 Усовершенствованное навигационно-пилотажное оборудование;
🙂 Система радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для подавления каналов связи;
🙂 Радиолокатор.
Модернизированный Як-52 станет эффективным средством противодействия БПЛА, расширяя возможности применения этого аппарата.
📷 ДОСААФ России
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
ОКБ "Авиастроитель" работает над созданием обновленной версии учебно-тренировочного самолёта, которую можно будет использовать для противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА).
Руководитель проекта модернизации Дмитрий Мотин заявил, что в настоящее время ожидается получение сертификата лётной годности от Росавиации для модификации "Самолёт противодействия БПЛА" Як-52Б2.
Среди обновлений в данном аппарате можно выделить следующие:
Модернизированный Як-52 станет эффективным средством противодействия БПЛА, расширяя возможности применения этого аппарата.
📷 ДОСААФ России
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заметки авиастроителей
#этотдень в истории авиации
22 августа 1951 года состоялся первый беспилотный полет Як-9В с хвостовым номером 4.
Полет проходил в рамках испытаний атомного оружия в атмосфере и предназначался для проведения отбора проб радиоактивных продуктов из облака ядерного взрыва. Решением Совета Министров СССР предусматривалось переоборудование в беспилотные варианты пяти Як-9В и десяти Ту-2.
🛸 Беспилотный вариант Як-9В создавался на базе серийного Як-9В с установкой специального оборудования для дистанционного управления, которое осуществлялось с самолета сопровождения Ту-2. Для проведения испытаний аппаратуры управления во второй кабине было сохранено место для пилота с возможностью вмешательства в управление самолетом. Под крылом монтировались контейнеры для забора проб цилиндрической формы, внутри которых размещались металлические сетки с фильтрующим материалом.
🖊 В процессе испытаний выявили, что достигнутый уровень автоматизации позволял решать поставленные задачи в полете, но создавал существенные трудности при посадке. В связи с этим довести проект до конца не удалось.
Спустя два десятилетия ОКБ Яковлева вернулось к разработке специального оборудования для ведения радиационной разведки. Созданные для Як-28РР фильтр-гондолы ФУКА были в последствии унифицированы и устанавливались на других типах разведчиков✅
📷 Фото 1:
Як-9В переоборудованный НИСО в беспилотный зондировщик атмосферы. На крыльях установлены фильтр-гондолы, разработанные ОКБ Яковлева.
Из архива ФГУП ГосНИИП.
📷 Фото 2:
универсальная фильтр-гондола ФУКА производства ИАЗ.
©️ Заметки авиастроителей
22 августа 1951 года состоялся первый беспилотный полет Як-9В с хвостовым номером 4.
Полет проходил в рамках испытаний атомного оружия в атмосфере и предназначался для проведения отбора проб радиоактивных продуктов из облака ядерного взрыва. Решением Совета Министров СССР предусматривалось переоборудование в беспилотные варианты пяти Як-9В и десяти Ту-2.
Спустя два десятилетия ОКБ Яковлева вернулось к разработке специального оборудования для ведения радиационной разведки. Созданные для Як-28РР фильтр-гондолы ФУКА были в последствии унифицированы и устанавливались на других типах разведчиков
Як-9В переоборудованный НИСО в беспилотный зондировщик атмосферы. На крыльях установлены фильтр-гондолы, разработанные ОКБ Яковлева.
Из архива ФГУП ГосНИИП.
универсальная фильтр-гондола ФУКА производства ИАЗ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С Днём государственного флага РФ!
Праздник был установлен Указом Президента РФ в связи с восстановлением исторического трехцветного государственного флага 22 августа 1991 года.
Этот день призван не только напоминать об этом важном событии, но и воспитывать уважение к государственным символам у будущих поколений.
Трёхцветный стяг олицетворяет достижения и победы России. Под ним наши предки защищали Родину, строили города и развивали нашу культуру. Российский триколор — символ единства, суверенитета и независимости нашей страны. Он отражает национальную гордость и исторические традиции.
С праздником, друзья! Пусть наш флаг всегда высоко развевается, напоминая о силе и мужестве нашего народа!
📷 МАКС
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Праздник был установлен Указом Президента РФ в связи с восстановлением исторического трехцветного государственного флага 22 августа 1991 года.
Этот день призван не только напоминать об этом важном событии, но и воспитывать уважение к государственным символам у будущих поколений.
Трёхцветный стяг олицетворяет достижения и победы России. Под ним наши предки защищали Родину, строили города и развивали нашу культуру. Российский триколор — символ единства, суверенитета и независимости нашей страны. Он отражает национальную гордость и исторические традиции.
С праздником, друзья! Пусть наш флаг всегда высоко развевается, напоминая о силе и мужестве нашего народа!
📷 МАКС
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Назначены экипажи МКС на 2025-2026 годы
Межведомственная комиссия определила состав основных и дублирующих экипажей длительных экспедиций, которые отправятся на Международную космическую станцию (МКС) на кораблях "Союз МС" в 2025-2026 годах.
Распределение миссий будет следующим:
МКС-73
🙂 Корабль: "Союз-27"
🙂 Дата пуска: март 2025 года
🙂 Основной состав:
Сергей Рыжиков
Алексей Зубрицкий
Джонатан Ким (NASA)
МКС-74
🙂 Корабль: "Союз МС-28"
🙂 Дата пуска: второе полугодие 2025 года
🙂 Основной состав:
Сергей Кудь-Сверчков
Сергей Микаев
Олег Платонов
МКС-75
🙂 Корабль: "Союз МС-29"
🙂 Дата пуска: 2026 год
🙂 Основной состав:
Пётр Дубров
Сергей Корсаков
Анна Кикина
Полёт Джонатана Кима будет проводиться по соглашению между Роскосмосом и NASA о перекрёстных полётах российских космонавтов на американских кораблях Crew Dragon и американских астронавтов на российских "Союзах МС". По этому договору космонавт Роскосмоса Кирилл Песков включён в экипаж корабля Crew Dragon (миссия Crew-10), запуск которого планируется в феврале 2025 года.
📷 РИА-Новости
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Межведомственная комиссия определила состав основных и дублирующих экипажей длительных экспедиций, которые отправятся на Международную космическую станцию (МКС) на кораблях "Союз МС" в 2025-2026 годах.
Распределение миссий будет следующим:
МКС-73
Сергей Рыжиков
Алексей Зубрицкий
Джонатан Ким (NASA)
МКС-74
Сергей Кудь-Сверчков
Сергей Микаев
Олег Платонов
МКС-75
Пётр Дубров
Сергей Корсаков
Анна Кикина
Полёт Джонатана Кима будет проводиться по соглашению между Роскосмосом и NASA о перекрёстных полётах российских космонавтов на американских кораблях Crew Dragon и американских астронавтов на российских "Союзах МС". По этому договору космонавт Роскосмоса Кирилл Песков включён в экипаж корабля Crew Dragon (миссия Crew-10), запуск которого планируется в феврале 2025 года.
📷 РИА-Новости
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Команда АО "Авиасалон" поздравляет Игоря Викторовича с Днем Рождения и желает ему крепкого здоровья, семейного счастья, чистого неба и мягких посадок. Пусть каждый день приносит радость и успех, а любовь к небу никогда не угасает!
https://yangx.top/RussianKnights/2541
#ВЭтотДеньРодился
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
https://yangx.top/RussianKnights/2541
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Сегодня свой день рождения празднует Игорь Викторович Шпак🥳
Дорогой Игорь Викторович, в этот особенный день примите наши искренние поздравления и наилучшие пожелания. Вы — настоящий профессионал, выдающийся летчик, преданный своему делу человек. Ваша самоотверженность…
Дорогой Игорь Викторович, в этот особенный день примите наши искренние поздравления и наилучшие пожелания. Вы — настоящий профессионал, выдающийся летчик, преданный своему делу человек. Ваша самоотверженность…
Россия делает всё для поддержания лётной годности действующего парка региональных самолётов Superjet в отечественных авиакомпаниях, заявил глава Ростеха Сергей Чемезов.
Он также подчеркнул, что уже освоено обслуживание около 200 компонентов, включая модульный ремонт электронного блока управления двигателем SaM146. Помимо этого, были разработаны отечественные аналоги свечей зажигания и фильтров.
Сергей Чемезов также отметил надёжность российских лайнеров, о чём свидетельствует их регулярность вылетов, которая по его словам держится на отметке 98%.
📷 Ростех
#ЦитатаДня
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Он также подчеркнул, что уже освоено обслуживание около 200 компонентов, включая модульный ремонт электронного блока управления двигателем SaM146. Помимо этого, были разработаны отечественные аналоги свечей зажигания и фильтров.
Сергей Чемезов также отметил надёжность российских лайнеров, о чём свидетельствует их регулярность вылетов, которая по его словам держится на отметке 98%.
📷 Ростех
#ЦитатаДня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самарский университет реализует программы по 26 направлениям работы с беспилотниками
Самарский университет имени Королева получил право вести обучение по дополнительным образовательным программам в области проектирования, конструирования и управления беспилотными авиационными системами (БАС).
В общей сложности, университет имеет право на реализацию 26 образовательных программ ДПО в регионах страны в области БАС.
Обучение будет проводиться на базе Центра беспилотных систем — научно-производственного подразделения Института авиационной и ракетно-космической техники данного вуза.
Образовательная программа реализуется в рамках федерального проекта "Кадры для беспилотных авиационных систем" национального проекта "Беспилотные авиационные системы".
В 2024 году программу смогут пройти не менее 5 тыс. человек, а к 2030 году количество обучившихся достигнет 65 тыс. человек. В проекте участвуют более 30 образовательных организаций России. Оператором программы выступает АНО "Университет Национальной технологической инициативы 2035".
📷 Самарский университет
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Самарский университет имени Королева получил право вести обучение по дополнительным образовательным программам в области проектирования, конструирования и управления беспилотными авиационными системами (БАС).
В общей сложности, университет имеет право на реализацию 26 образовательных программ ДПО в регионах страны в области БАС.
Обучение будет проводиться на базе Центра беспилотных систем — научно-производственного подразделения Института авиационной и ракетно-космической техники данного вуза.
Образовательная программа реализуется в рамках федерального проекта "Кадры для беспилотных авиационных систем" национального проекта "Беспилотные авиационные системы".
В 2024 году программу смогут пройти не менее 5 тыс. человек, а к 2030 году количество обучившихся достигнет 65 тыс. человек. В проекте участвуют более 30 образовательных организаций России. Оператором программы выступает АНО "Университет Национальной технологической инициативы 2035".
📷 Самарский университет
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Геоскан открывает авиационный учебный центр в Санкт-Петербурге
ГК "Геоскан" анонсировала открытие учебного центра в новом формате, который будет специализироваться на обучении сотрудников, способных обеспечить высокую безопасность полётов.
В стенах нового центра будет предоставляться подготовка широкого круга специалистов отрасли гражданской авиации, включая БАС. Ежемесячно там смогут проходить обучение до 150 человек.
Курс "Система управления безопасностью полетов (СУБП)" для руководящего состава и специалистов предприятий-поставщиков услуг, является флагманской программой центра. Она позволит слушателям разработать и внедрить в своей деятельности систему управления рисками, связанными с использованием авиационной техники.
Так как СУБП отличается в каждой организации в зависимости от направления деятельности компании, будет проводиться анализ состава слушателей, чтобы адаптировать под них курс и прорабатывать наиболее релевантные для них риски и механизмы управления ими.
Новые помещения позволили не только увеличить количество обучающихся до 36 человек единовременно, но и разместить все необходимые демонстрационные материалы и образцы техники. Кроме того, планируется сотрудничество с аэродромом Горская для выполнения на нем учебных полётов.
📷 ГК "Геоскан"
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
ГК "Геоскан" анонсировала открытие учебного центра в новом формате, который будет специализироваться на обучении сотрудников, способных обеспечить высокую безопасность полётов.
В стенах нового центра будет предоставляться подготовка широкого круга специалистов отрасли гражданской авиации, включая БАС. Ежемесячно там смогут проходить обучение до 150 человек.
Курс "Система управления безопасностью полетов (СУБП)" для руководящего состава и специалистов предприятий-поставщиков услуг, является флагманской программой центра. Она позволит слушателям разработать и внедрить в своей деятельности систему управления рисками, связанными с использованием авиационной техники.
Так как СУБП отличается в каждой организации в зависимости от направления деятельности компании, будет проводиться анализ состава слушателей, чтобы адаптировать под них курс и прорабатывать наиболее релевантные для них риски и механизмы управления ими.
Новые помещения позволили не только увеличить количество обучающихся до 36 человек единовременно, но и разместить все необходимые демонстрационные материалы и образцы техники. Кроме того, планируется сотрудничество с аэродромом Горская для выполнения на нем учебных полётов.
📷 ГК "Геоскан"
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОДК предложила странам БРИКС совместные проекты в двигателестроении
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) предлагает сотрудничать в разработке современных авиационных двигателей, их производстве и послепродажном обслуживании. Как основа для будущих проектов рассматриваются серийные и перспективные силовые установки ОДК.
В частности, на заседании Консультативной группы Партнерства БРИКС было предложено развивать сотрудничество путём создания рабочей группы по расширению технологического партнерства в сфере двигателестроения.
Помимо авиадвигателей, также предлагается запускать совместные проекты по созданию промышленных и морских газотурбинных силовых установок.
Кроме того, ОДК выступила с инициативой о создании единой для стран БРИКС базы, содержащей информацию о компонентах и комплектующих авиационной техники, а также их национальных производителях.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) предлагает сотрудничать в разработке современных авиационных двигателей, их производстве и послепродажном обслуживании. Как основа для будущих проектов рассматриваются серийные и перспективные силовые установки ОДК.
В частности, на заседании Консультативной группы Партнерства БРИКС было предложено развивать сотрудничество путём создания рабочей группы по расширению технологического партнерства в сфере двигателестроения.
Помимо авиадвигателей, также предлагается запускать совместные проекты по созданию промышленных и морских газотурбинных силовых установок.
Кроме того, ОДК выступила с инициативой о создании единой для стран БРИКС базы, содержащей информацию о компонентах и комплектующих авиационной техники, а также их национальных производителях.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM