"Протон-ПМ" осваивает новые образцы продукции
Компания #ПротонПМ (входит в #НПОЭнергомаш корпорации #Роскосмос) уходит от модели производства монопродукта – двигателя РД-276 для ракеты-носителя "Протон-М". На предприятии возросла доля производства агрегатов двигателя РД-191 для ракеты-носителя "Ангара" и других перспективных двигателей. Ожидается наращивание объёмов сборки и испытаний газотурбинной техники.
"Протон-ПМ" продолжает реализацию инвестпроектов, направленных на ввод в эксплуатацию новых производственных мощностей и создание высокотехнологичных рабочих мест. Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России на проектные решения, которые позволят компании выпускать полноразмерный двигатель #РД191.
💡Познакомьтесь подробнее с продукцией предприятий #Роскосмоса на #МАКС2021
Компания #ПротонПМ (входит в #НПОЭнергомаш корпорации #Роскосмос) уходит от модели производства монопродукта – двигателя РД-276 для ракеты-носителя "Протон-М". На предприятии возросла доля производства агрегатов двигателя РД-191 для ракеты-носителя "Ангара" и других перспективных двигателей. Ожидается наращивание объёмов сборки и испытаний газотурбинной техники.
"Протон-ПМ" продолжает реализацию инвестпроектов, направленных на ввод в эксплуатацию новых производственных мощностей и создание высокотехнологичных рабочих мест. Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России на проектные решения, которые позволят компании выпускать полноразмерный двигатель #РД191.
💡Познакомьтесь подробнее с продукцией предприятий #Роскосмоса на #МАКС2021
"Казанский вертолетный завод" усовершенствует "Ансат"
АО #КВЗ, входящее в холдинг #ВертолетыРоссии, займётся модернизацией лёгкого многоцелевого вертолёта #Ансат. Для повышения конкурентоспособности машины её максимальная взлётная масса будет повышена до 3800 кг, увеличится дальность полёта, будет улучшена путевая устойчивость. Эксплуатация станет возможной при температурах от минус 45 до плюс 50 град. Цельсия, а также в условиях обледенения. Наземные и лётные испытания модернизированного вертолёта планируется завершить до 15 декабря 2023 года.
ОКР "Расширение эксплуатационных свойств и улучшение ЛТХ вертолёта Ансат", получившей шифр "Ансат-3", будет выполнен по заказу Минпромторга России. КВЗ стал победителем конкурса, запросив за выполнение данной работы 1,022 млрд руб.
💡Познакомьтесь с продукцией #КВЗ на объединённой экспозиции холдинга #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
АО #КВЗ, входящее в холдинг #ВертолетыРоссии, займётся модернизацией лёгкого многоцелевого вертолёта #Ансат. Для повышения конкурентоспособности машины её максимальная взлётная масса будет повышена до 3800 кг, увеличится дальность полёта, будет улучшена путевая устойчивость. Эксплуатация станет возможной при температурах от минус 45 до плюс 50 град. Цельсия, а также в условиях обледенения. Наземные и лётные испытания модернизированного вертолёта планируется завершить до 15 декабря 2023 года.
ОКР "Расширение эксплуатационных свойств и улучшение ЛТХ вертолёта Ансат", получившей шифр "Ансат-3", будет выполнен по заказу Минпромторга России. КВЗ стал победителем конкурса, запросив за выполнение данной работы 1,022 млрд руб.
💡Познакомьтесь с продукцией #КВЗ на объединённой экспозиции холдинга #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
ЦАГИ принял участие в семинаре лаборатории НЦМУ "Сверхзвук"
Специалисты #ЦАГИ приняли участие в семинаре лаборатории "Прочность и интеллектуальные конструкции". Лаборатория входит в состав консорциума НЦМУ "Сверхзвук", созданного для формирования базы фундаментальных знаний, необходимых для развития ключевых технологий сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС). Как рассказал координатор лаборатории от ЦАГИ Александр Шаныгин, "цель – сформировать междисциплинарный проект, позволяющий выработать новые требования, нормы, технологии, критерии и сертификационный базис для создания перспективных конструкций СПС с высокими прочностными и весовыми характеристиками".
А. Шаныгин проинформировал об исследованиях в области конструкций, использующих принципы бионики. Оптоволоконные системы должны позволить вести непрерывный мониторинг состояния фюзеляжа самолёта и сигнализировать о повреждении его силовых элементов по аналогии с нервной системой человека.
💡Познакомьтесь с разработками #НЦМУ #Сверхзвук на #МАКС2021
Специалисты #ЦАГИ приняли участие в семинаре лаборатории "Прочность и интеллектуальные конструкции". Лаборатория входит в состав консорциума НЦМУ "Сверхзвук", созданного для формирования базы фундаментальных знаний, необходимых для развития ключевых технологий сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС). Как рассказал координатор лаборатории от ЦАГИ Александр Шаныгин, "цель – сформировать междисциплинарный проект, позволяющий выработать новые требования, нормы, технологии, критерии и сертификационный базис для создания перспективных конструкций СПС с высокими прочностными и весовыми характеристиками".
А. Шаныгин проинформировал об исследованиях в области конструкций, использующих принципы бионики. Оптоволоконные системы должны позволить вести непрерывный мониторинг состояния фюзеляжа самолёта и сигнализировать о повреждении его силовых элементов по аналогии с нервной системой человека.
💡Познакомьтесь с разработками #НЦМУ #Сверхзвук на #МАКС2021
Новикомбанк предоставит 17 млрд руб. компании "ОДК-УМПО"
#Новикомбанк (опорный банк госкорпорации #Ростех) заключил соглашение о кредитовании с ПАО "ОДК-УМПО" (входит в #ОДК) с целью финансирования текущей и инвестиционной деятельности предприятия. #ОДКУМПО получит возможность привлечения заёмных средств банка в размере 17 млрд руб.
Программа стратегического партнёрства Новикомбанка и ОДК предусматривает организацию финансирования целого ряда значимых гражданских проектов корпорации. Среди них программы разработки, производства и сервисного обслуживания авиационных двигателей ПД-14, вертолётных двигателей типа ВК-2500, газотурбинных энергетических и газоперекачивающих установок.
💡Познакомьтесь с финансовыми продуктами и услугами Новикомбанка на #МАКС2021
#Новикомбанк (опорный банк госкорпорации #Ростех) заключил соглашение о кредитовании с ПАО "ОДК-УМПО" (входит в #ОДК) с целью финансирования текущей и инвестиционной деятельности предприятия. #ОДКУМПО получит возможность привлечения заёмных средств банка в размере 17 млрд руб.
Программа стратегического партнёрства Новикомбанка и ОДК предусматривает организацию финансирования целого ряда значимых гражданских проектов корпорации. Среди них программы разработки, производства и сервисного обслуживания авиационных двигателей ПД-14, вертолётных двигателей типа ВК-2500, газотурбинных энергетических и газоперекачивающих установок.
💡Познакомьтесь с финансовыми продуктами и услугами Новикомбанка на #МАКС2021
ВСМПО-АВИСМА в кризисный год осталось с прибылью
ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" опубликовало консолидированную финансовую отчётность за 2020 год, подготовленную в соответствии с международными стандартами финансовой отчётности. По итогам года компания получила чистую прибыль в размере $91,7 млн. Несмотря на резкое снижение спроса в авиа- и двигателестроительном секторах, спрос на титановую продукцию на индустриальном рынке удержался практически на докризисных уровнях, благодаря чему корпорации удалось сохранить стабильное финансовое положение.
В настоящее время ВСМПО-АВИСМА продолжает реализацию инвестиционной программы по расширению и модернизации производства, в том числе расширение участка механической обработки колец и дисков, покупку и монтаж плазменной плавильной печи, а также приобретение ковочного комплекса на базе пресса 4000 тонн.
💡Познакомьтесь с новыми проектами и продукцией #ВСМПОАВИСМА на #МАКС2021
ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" опубликовало консолидированную финансовую отчётность за 2020 год, подготовленную в соответствии с международными стандартами финансовой отчётности. По итогам года компания получила чистую прибыль в размере $91,7 млн. Несмотря на резкое снижение спроса в авиа- и двигателестроительном секторах, спрос на титановую продукцию на индустриальном рынке удержался практически на докризисных уровнях, благодаря чему корпорации удалось сохранить стабильное финансовое положение.
В настоящее время ВСМПО-АВИСМА продолжает реализацию инвестиционной программы по расширению и модернизации производства, в том числе расширение участка механической обработки колец и дисков, покупку и монтаж плазменной плавильной печи, а также приобретение ковочного комплекса на базе пресса 4000 тонн.
💡Познакомьтесь с новыми проектами и продукцией #ВСМПОАВИСМА на #МАКС2021
В Ленобласти восстановили фюзеляж легендарного штурмовика Ил-2
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе на основе оригинальных деталей восстановили фюзеляж штурмовика Ил-2 – самого массового боевого самолёта в истории авиации. Это стало результатом кропотливой работы, в которой использовано более 100 деталей, частей и механизмов, найденных военнослужащими отдельного специального поискового батальона Западного военного округа Ленобласти.
Отреставрированный в Шлиссельбурге фюзеляж станет основой мемориала героическим защитникам ленинградского неба. А гости #АвиасалонМАКС в 2017 и 2019 годах имели возможность наблюдать за полётами Ил-2, восстановленного до лётного состояния при поддержке фонда Крылатая память Победы.
💡Познакомьтесь с исторической экспозицией на #МАКС2021
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе на основе оригинальных деталей восстановили фюзеляж штурмовика Ил-2 – самого массового боевого самолёта в истории авиации. Это стало результатом кропотливой работы, в которой использовано более 100 деталей, частей и механизмов, найденных военнослужащими отдельного специального поискового батальона Западного военного округа Ленобласти.
Отреставрированный в Шлиссельбурге фюзеляж станет основой мемориала героическим защитникам ленинградского неба. А гости #АвиасалонМАКС в 2017 и 2019 годах имели возможность наблюдать за полётами Ил-2, восстановленного до лётного состояния при поддержке фонда Крылатая память Победы.
💡Познакомьтесь с исторической экспозицией на #МАКС2021
Беспилотный транспорт: прогноз на десятилетие
В этом десятилетии беспилотники будут оказывать до 20% транспортных услуг, заявил в интервью РБК директор Департамента конверсионной деятельности корпорации #Ростех Максим Нагайцев. Предприятия военно-промышленного комплекса могут сыграть заметную роль в создании беспилотного транспорта, в том числе авиационного: военные и гражданские беспилотники фактически идентичны по составу, по применяемым устройствам, полагает он.
Перед #Ростех стоит задача диверсификации производства с целью создания конкурентоспособной гражданской продукции, и технологические возможности корпорации с довольно развитым приборостроительным комплексом полностью отвечают запросу на создание беспилотного транспорта, в особенности авиационного, уверен М. Нагайцев.
💡Познакомьтесь с перспективными проектами и разработками #Ростех в области беспилотной авиации на #МАКС2021
В этом десятилетии беспилотники будут оказывать до 20% транспортных услуг, заявил в интервью РБК директор Департамента конверсионной деятельности корпорации #Ростех Максим Нагайцев. Предприятия военно-промышленного комплекса могут сыграть заметную роль в создании беспилотного транспорта, в том числе авиационного: военные и гражданские беспилотники фактически идентичны по составу, по применяемым устройствам, полагает он.
Перед #Ростех стоит задача диверсификации производства с целью создания конкурентоспособной гражданской продукции, и технологические возможности корпорации с довольно развитым приборостроительным комплексом полностью отвечают запросу на создание беспилотного транспорта, в особенности авиационного, уверен М. Нагайцев.
💡Познакомьтесь с перспективными проектами и разработками #Ростех в области беспилотной авиации на #МАКС2021
"ProДвижение" и "ОДК-Сатурн": школьникам - про двигателестроение
"ОДК-Сатурн" (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех) совместно с #РГАТУ имени П.А. Соловьева провело для учащихся старших классов технологического профиля рыбинской школы №30 открытый урок по физике на тему "Авиационные двигатели". Профориентация проводятся в рамках проекта "ProДвижение", нацеленного на повышение интереса школьников к перспективным профессиям двигателестроительной отрасли и наукоемким предприятиям авиапрома.
В рамках "ProДвижения" в 2020-2021 учебном году ребята ведут под руководством специалистов "ОДК-Сатурн" образовательные проекты в области экологии, математики и физики. Десятиклассники работают над исследовательской частью проектов "Подъемная сила крыла самолета" и "Авиация и экология. Проблема шума и пути решения" на лабораторных установках РГАТУ совместно со специалистами предприятия и преподавателями кафедры "Авиационные двигатели".
💡Познакомьтесь подробнее с образовательными инициативами #ОДКСатурн на #МАКС2021
"ОДК-Сатурн" (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех) совместно с #РГАТУ имени П.А. Соловьева провело для учащихся старших классов технологического профиля рыбинской школы №30 открытый урок по физике на тему "Авиационные двигатели". Профориентация проводятся в рамках проекта "ProДвижение", нацеленного на повышение интереса школьников к перспективным профессиям двигателестроительной отрасли и наукоемким предприятиям авиапрома.
В рамках "ProДвижения" в 2020-2021 учебном году ребята ведут под руководством специалистов "ОДК-Сатурн" образовательные проекты в области экологии, математики и физики. Десятиклассники работают над исследовательской частью проектов "Подъемная сила крыла самолета" и "Авиация и экология. Проблема шума и пути решения" на лабораторных установках РГАТУ совместно со специалистами предприятия и преподавателями кафедры "Авиационные двигатели".
💡Познакомьтесь подробнее с образовательными инициативами #ОДКСатурн на #МАКС2021
С-70 "Охотник": не один в небе воин
Строительство второго опытного образца тяжёлого ударного беспилотника С-70 #Охотник с обновлённой конструкцией завершится в конце лета, сообщает РИА Новости. Опытная предсерийная машина строится на Новосибирском авиационном заводе, являющемся филиалом компании ОКБ #Сухой (входит в ОАК госкорпорации #Ростех). Впервые поднять аппарат в воздух планируется в конце 2021 – начале 2022 года. Серийные поставки "Охотников" в ВКС должны начаться с 2024 года.
По мнению экспертов, максимальный эффект от применения "Охотников" будет зависеть от его взаимодействия с другими пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами и формирования на их основе разведывательно-ударных авиационных групп.
💡 Познакомьтесь с новейшими разработками в области беспилотной авиации на #МАКС2021
Строительство второго опытного образца тяжёлого ударного беспилотника С-70 #Охотник с обновлённой конструкцией завершится в конце лета, сообщает РИА Новости. Опытная предсерийная машина строится на Новосибирском авиационном заводе, являющемся филиалом компании ОКБ #Сухой (входит в ОАК госкорпорации #Ростех). Впервые поднять аппарат в воздух планируется в конце 2021 – начале 2022 года. Серийные поставки "Охотников" в ВКС должны начаться с 2024 года.
По мнению экспертов, максимальный эффект от применения "Охотников" будет зависеть от его взаимодействия с другими пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами и формирования на их основе разведывательно-ударных авиационных групп.
💡 Познакомьтесь с новейшими разработками в области беспилотной авиации на #МАКС2021
Венгрия займётся выпуском Ил-103
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех, подписал с венгерской компанией Aviation Engineering договор на модернизацию и лицензионное производство лёгкого многоцелевого самолёта Ил-103. Согласно договору, стороны совместно создадут усовершенствованную версию самолёта, по результатам испытаний которого ожидается оформление главного изменения к выданным ранее сертификатам типа. Выпуск модернизированного Ил-103 будет развёрнут на производственной базе Aviation Engineering в г. Печ.
На базе #Ил103 будет возможно создание различных версий, включая учебный самолёт, самолёт для частного использования и туризма, перевозки пассажиров и мелких грузов, мониторинга окружающей среды, патрулирования, сельского хозяйства.
💡 Познакомьтесь с продуктовой линейкой #АКИльюшина на #МАКС2021
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех, подписал с венгерской компанией Aviation Engineering договор на модернизацию и лицензионное производство лёгкого многоцелевого самолёта Ил-103. Согласно договору, стороны совместно создадут усовершенствованную версию самолёта, по результатам испытаний которого ожидается оформление главного изменения к выданным ранее сертификатам типа. Выпуск модернизированного Ил-103 будет развёрнут на производственной базе Aviation Engineering в г. Печ.
На базе #Ил103 будет возможно создание различных версий, включая учебный самолёт, самолёт для частного использования и туризма, перевозки пассажиров и мелких грузов, мониторинга окружающей среды, патрулирования, сельского хозяйства.
💡 Познакомьтесь с продуктовой линейкой #АКИльюшина на #МАКС2021
Счётная палата: планируемый выпуск воздушных судов малой вместимости недостаточен
Планируемый объем выпуска воздушных судов малой вместимости в 2021-2024 годах недостаточен для решения задачи по обновлению устаревших парков региональных авиакомпаний, сообщается в материалах Счётной палаты РФ. При этом механизм господдержки на приобретение и передачу в лизинг ВС, используемых для авиасообщения с удалёнными и труднодоступными районами страны, не оказывает заметного влияния на повышение доступности лизинговых программ для региональных авиакомпаний.
Также Счётная палата отмечает, что количество ежегодно выпускаемых пилотов вертолётов не соответствует потребностям региональных авиакомпаний. Причиной является несвоевременный выпуск курсантов (задержка в среднем два-три года со дня окончания учебы) в связи с наличием задолженности по налёту часов.
💡 Примите участие в обсуждении проблем развития местных авиаперевозок в рамках деловой программы #МАКС2021
Планируемый объем выпуска воздушных судов малой вместимости в 2021-2024 годах недостаточен для решения задачи по обновлению устаревших парков региональных авиакомпаний, сообщается в материалах Счётной палаты РФ. При этом механизм господдержки на приобретение и передачу в лизинг ВС, используемых для авиасообщения с удалёнными и труднодоступными районами страны, не оказывает заметного влияния на повышение доступности лизинговых программ для региональных авиакомпаний.
Также Счётная палата отмечает, что количество ежегодно выпускаемых пилотов вертолётов не соответствует потребностям региональных авиакомпаний. Причиной является несвоевременный выпуск курсантов (задержка в среднем два-три года со дня окончания учебы) в связи с наличием задолженности по налёту часов.
💡 Примите участие в обсуждении проблем развития местных авиаперевозок в рамках деловой программы #МАКС2021
ОДК: производство деталей авиадвигателей на "Салюте" вырастет на 70%
Объединённая двигателестроительная корпорация госкорпорации #Ростех ввела в эксплуатацию высокотехнологичный участок механообработки дисков и лабиринтов на базе производственного комплекса #Салют. Благодаря использованию высокопроизводительных обрабатывающих центров, применению принципов бережливого производства и внедрению электронной системы "Диспетчер" удалось сократить производственный цикл на 30%, увеличить производительность труда и загрузку оборудования. Эти новации позволят нарастить объём производства на 70%.
Новый участок специализируется на изготовлении деталей двигателя АЛ-31ФН. В дальнейшем на его базе будет создан центр компетенций в области компрессоров и турбин, который обеспечит потребности в этих деталях других предприятий ОДК.
💡Познакомьтесь с программой трансформации производственной модели #ОДК на #МАКС2021
Объединённая двигателестроительная корпорация госкорпорации #Ростех ввела в эксплуатацию высокотехнологичный участок механообработки дисков и лабиринтов на базе производственного комплекса #Салют. Благодаря использованию высокопроизводительных обрабатывающих центров, применению принципов бережливого производства и внедрению электронной системы "Диспетчер" удалось сократить производственный цикл на 30%, увеличить производительность труда и загрузку оборудования. Эти новации позволят нарастить объём производства на 70%.
Новый участок специализируется на изготовлении деталей двигателя АЛ-31ФН. В дальнейшем на его базе будет создан центр компетенций в области компрессоров и турбин, который обеспечит потребности в этих деталях других предприятий ОДК.
💡Познакомьтесь с программой трансформации производственной модели #ОДК на #МАКС2021