#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме повторяет публикации о лучших пилотажных группах мира. Встречайте – старейшая российская авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) "Русь".
Событием, предшествовавшим образованию пилотажной группы, было постановление Совета Министров СССР о праздновании 70-летия Октябрьской революции. В честь этого юбилея был запланирован авиационно-спортивный праздник в Тушино, выступить на котором должны были авиаторы из Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ. Тогда в Центр из ВВС были переданы десять #L39 #Albatros, на которых начали тренировки лучшие вяземские пилоты. 03 июня 1987 года в воздухе впервые была построена формация из девяти самолётов. Именно этот день считается днём создания пилотажной группы #Русь. Первое выступление, состоявшееся 18 августа 1987 года, имело колоссальный успех. Праздник в Тушино посетило около 800 тыс. человек. Группа выполнила ряд проходов в плотном строю, осуществила перестроения и виражи. Была продемонстрирована сольная программа и "воздушный бой" в исполнении двух пар самолётов.
АГВП "Русь" – давний участник #АвиасалонМАКС, а её первое выступление в небе над Жуковским состоялось в августе 1992 года в ходе "Мосаэрошоу-92". За три с половиной десятилетия существования группы её программа выступлений пополнилась новыми манёврами и формациями. В группе выполняются бочка и вираж, петля Нестерова, одновременные бочки и индивидуальные петли. "Фирменные" манёвры – скрипичный ключ, хохлома, вентилятор и сердце. В парных полётах выполняются встречные бочки и зеркало. Завершают групповые проходы роспуски фонтан, шатёр и тюльпан. Усиливают впечатления от слаженного динамичного пилотажа чёрные ливреи с контрастными жёлтыми акцентами, цветные дымы и профессиональные комментарии.
📷 📹 АГВП "Русь"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Событием, предшествовавшим образованию пилотажной группы, было постановление Совета Министров СССР о праздновании 70-летия Октябрьской революции. В честь этого юбилея был запланирован авиационно-спортивный праздник в Тушино, выступить на котором должны были авиаторы из Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ. Тогда в Центр из ВВС были переданы десять #L39 #Albatros, на которых начали тренировки лучшие вяземские пилоты. 03 июня 1987 года в воздухе впервые была построена формация из девяти самолётов. Именно этот день считается днём создания пилотажной группы #Русь. Первое выступление, состоявшееся 18 августа 1987 года, имело колоссальный успех. Праздник в Тушино посетило около 800 тыс. человек. Группа выполнила ряд проходов в плотном строю, осуществила перестроения и виражи. Была продемонстрирована сольная программа и "воздушный бой" в исполнении двух пар самолётов.
АГВП "Русь" – давний участник #АвиасалонМАКС, а её первое выступление в небе над Жуковским состоялось в августе 1992 года в ходе "Мосаэрошоу-92". За три с половиной десятилетия существования группы её программа выступлений пополнилась новыми манёврами и формациями. В группе выполняются бочка и вираж, петля Нестерова, одновременные бочки и индивидуальные петли. "Фирменные" манёвры – скрипичный ключ, хохлома, вентилятор и сердце. В парных полётах выполняются встречные бочки и зеркало. Завершают групповые проходы роспуски фонтан, шатёр и тюльпан. Усиливают впечатления от слаженного динамичного пилотажа чёрные ливреи с контрастными жёлтыми акцентами, цветные дымы и профессиональные комментарии.
📷 📹 АГВП "Русь"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж продолжает знакомить читателей с фигурами группового пилотажа.
Сегодня разберём пилотажную фигуру под названием "перекрёсток", которая выполняется двумя самолётами. Сначала самолёты летят параллельно друг другу, затем каждый из них совершает поворот на 90 градусов в направлении "соседа".
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сегодня разберём пилотажную фигуру под названием "перекрёсток", которая выполняется двумя самолётами. Сначала самолёты летят параллельно друг другу, затем каждый из них совершает поворот на 90 градусов в направлении "соседа".
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Росавиация впервые в истории российской гражданской авиации выдала сертификаты лётной годности для беспилотных гражданских воздушных судов (#БВС) массой более 30 кг, сообщает #Росавиация. Документы получены на два сельскохозяйственных дрона - им присвоены регистрационные номера RA-134EP и RA-135EP.
"В выдаче сертификата лётной годности для единичных экземпляров задействовано всего три участника - это заявитель, который сам сделал этот БВС, организация, которая выписывает ему акт оценки (она оценивает изделие, которое принес производитель, по всем Федеральным авиационным правилам), и Росавиация, которая проверяет все документы на соответствие и выдаёт сертификат. Это очень понятный и прозрачный процесс", - прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В выдаче сертификата лётной годности для единичных экземпляров задействовано всего три участника - это заявитель, который сам сделал этот БВС, организация, которая выписывает ему акт оценки (она оценивает изделие, которое принес производитель, по всем Федеральным авиационным правилам), и Росавиация, которая проверяет все документы на соответствие и выдаёт сертификат. Это очень понятный и прозрачный процесс", - прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Чёткий строй, динамичные манёвры, танец крылатых машин под оглушительный рёв моторов – вот за что мы любим выступления пилотажных групп. #АвиасалонМАКС в честь наступления нового 2024 года дарит своим друзьям подборку видеороликов. Встречайте в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме авиационную группу высшего пилотажа "Русские Витязи"!
📹 Авиасалон
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
📹 Авиасалон
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд #НТИ) проведёт 24 конкурса для разработчиков беспилотных авиационных систем в 2024-2030 годах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора по развитию технологических конкурсов Национальной технологической инициативы Up Great Юрия Молодых.
"В 2024 году Фонд НТИ будет запускать новые технологические конкурсы по тематикам федерального проекта "Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем". Так, в 2024-2030 годах планируется провести 24 технологических конкурса (…) по тематикам компоновки БАС, техническому зрению и технологиям роевого управления БАС. Общий объём призовых в течение этих лет запланирован в размере более 1,5 млрд рублей", - сказал Ю. Молодых.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В 2024 году Фонд НТИ будет запускать новые технологические конкурсы по тематикам федерального проекта "Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем". Так, в 2024-2030 годах планируется провести 24 технологических конкурса (…) по тематикам компоновки БАС, техническому зрению и технологиям роевого управления БАС. Общий объём призовых в течение этих лет запланирован в размере более 1,5 млрд рублей", - сказал Ю. Молодых.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
03 января 1934 года в Ленинграде был проведён первый эксперимент по отслеживанию полёта самолёта с помощью радиолокации. Была практически подтверждена возможность отслеживать перемещение гидросамолёта на дальностях 600-700 метров.
В начале 1930-х годов в СССР шли работы по созданию средств обнаружения воздушных судов в интересах противовоздушной обороны. В этот период отрабатывалась аппаратура акустического и теплового обнаружения, однако её применение не позволяло надёжно решать задачи. В 1933 году, в ходе испытаний средств ультракоротковолновой радиосвязи, инженером Центральной радиолаборатории Юрием Константиновичем Коровиным было обнаружено отражение радиоволн от поверхности земли и приход отражённых волн в точку приёма. Этот эффект было решено проверить в интересах обнаружения и отслеживания полёта самолёта. Для проведения опыта использовался передатчик мощностью 0,2 Вт, работавший на волнах 50-60 см, зеркала-антенны диаметром 2 метра и суперрегенеративный приёмник. Оборудование было развёрнуто на территории Гребного порта в декабре 1933 года, была проведена его настройка. Однако только к 03 декабря 1934 года погода позволила выполнить полёты. В ходе эксперимента гидросамолёт осуществил пробег по льду и взлёт. Отражаемый от него сигнал был принят, а наблюдавшийся эффект Доплера доказывал возможность использования радиотехнического метода для обнаружения самолётов.
В феврале 1934 года был подготовлен отчёт, согласно которому повышение мощности излучателя позволило бы обнаруживать самолёты на дальности до 8-10 км. Вскоре Главное артиллерийское управление заключило договор с Центральной радиолабораторией, согласно которому требовалось разработать проект полевой станции, способной обнаружить самолёт, выдать азимут и угол на цель и навести на неё прожектор.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В начале 1930-х годов в СССР шли работы по созданию средств обнаружения воздушных судов в интересах противовоздушной обороны. В этот период отрабатывалась аппаратура акустического и теплового обнаружения, однако её применение не позволяло надёжно решать задачи. В 1933 году, в ходе испытаний средств ультракоротковолновой радиосвязи, инженером Центральной радиолаборатории Юрием Константиновичем Коровиным было обнаружено отражение радиоволн от поверхности земли и приход отражённых волн в точку приёма. Этот эффект было решено проверить в интересах обнаружения и отслеживания полёта самолёта. Для проведения опыта использовался передатчик мощностью 0,2 Вт, работавший на волнах 50-60 см, зеркала-антенны диаметром 2 метра и суперрегенеративный приёмник. Оборудование было развёрнуто на территории Гребного порта в декабре 1933 года, была проведена его настройка. Однако только к 03 декабря 1934 года погода позволила выполнить полёты. В ходе эксперимента гидросамолёт осуществил пробег по льду и взлёт. Отражаемый от него сигнал был принят, а наблюдавшийся эффект Доплера доказывал возможность использования радиотехнического метода для обнаружения самолётов.
В феврале 1934 года был подготовлен отчёт, согласно которому повышение мощности излучателя позволило бы обнаруживать самолёты на дальности до 8-10 км. Вскоре Главное артиллерийское управление заключило договор с Центральной радиолабораторией, согласно которому требовалось разработать проект полевой станции, способной обнаружить самолёт, выдать азимут и угол на цель и навести на неё прожектор.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Журнал "Взлёт" подводит итоги 2023 года в части производства новых гражданских самолётов. Важнейшими событиями стали начало лётных испытаний первого опытного SJ-100 №97001 с российскими бортовыми системами и первый полёт опытного широкофюзеляжного Ил-96-400М №0001.
Подробности читайте в публикации нашего партнёра Взлёт: https://yangx.top/takeoff_ru/552
#ПартнёрыПишут #Взлёт
Подробности читайте в публикации нашего партнёра Взлёт: https://yangx.top/takeoff_ru/552
#ПартнёрыПишут #Взлёт
Telegram
ВЗЛЁТ
О производстве новых отечественных пассажирских самолетов в 2023 году: краткие итоги
По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных…
По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных…
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж продолжает знакомить читателей с фигурами группового пилотажа.
На очереди "сердце" – самая романтичная и одна из самых любимых среди посетителей авиасалонов фигур группового пилотажа. Исполняется следующим образом: два самолёта (или два звена) белым дымом рисуют фигуру в форме сердца, а одиночный самолёт как стрела "пронзает" её.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На очереди "сердце" – самая романтичная и одна из самых любимых среди посетителей авиасалонов фигур группового пилотажа. Исполняется следующим образом: два самолёта (или два звена) белым дымом рисуют фигуру в форме сердца, а одиночный самолёт как стрела "пронзает" её.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо