#Фотофакт
X Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023 начала работу в Москве. Как и в предыдущем году, выставка стала площадкой для диалога между производителями и эксплуатантами авиационной техники. Впервые участие в выставке #КорпорацияИркут принимает под брендом ОАК – Гражданские самолёты, демонстрируя не только традиционные продукты, такие как МС-21 и Superjet-NEW, но и самолёты Ту-214 и Ил-114-300, продвижением которых ранее занимались компания "Туполев" и Авиационный комплекс "Ильюшин".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
X Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023 начала работу в Москве. Как и в предыдущем году, выставка стала площадкой для диалога между производителями и эксплуатантами авиационной техники. Впервые участие в выставке #КорпорацияИркут принимает под брендом ОАК – Гражданские самолёты, демонстрируя не только традиционные продукты, такие как МС-21 и Superjet-NEW, но и самолёты Ту-214 и Ил-114-300, продвижением которых ранее занимались компания "Туполев" и Авиационный комплекс "Ильюшин".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) принимает участие в Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023, сообщает #ОАК. В мероприятиях деловой программы выставки принимают участие генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор корпорации #Иркут Андрей Богинский, а также специалисты ОАК, которые расскажут о ходе работ по гражданским проектам корпорации и представят единую цифровую платформу поддержки эксплуатации воздушных судов.
Экспозиция ОАК включает самолёты #МС21, #SSJNEW, #Ил114300 и #Ту-214; участники смогут ознакомиться с ключевыми моделями отечественного гражданского авиастроения с помощью интерактивных информационных панелей на стенде корпорации.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Экспозиция ОАК включает самолёты #МС21, #SSJNEW, #Ил114300 и #Ту-214; участники смогут ознакомиться с ключевыми моделями отечественного гражданского авиастроения с помощью интерактивных информационных панелей на стенде корпорации.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦифраДня
ПАО "ОДК-Кузнецов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию", #ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует в 2023 году открыть центр конструкторских разработок и научных исследований, а также ввести в эксплуатацию корпуса производства турбин, металлургического производства и испытательный стенд для авиационных двигателей, сообщает #ОДККузнецов. Общий объём инвестиций составит 9,6 млрд рублей.
Летом 2021 года началось строительство центра конструкторских разработок площадью более 10 тыс. кв. м. Также строятся корпуса опытного механообрабатывающего и металлургического производств, запланировано строительство новых очистных сооружений. В корпусе опытного металлургического производства расположится литейный цех, где будут производиться отливки по принципу замкнутого цикла, изготавливаться восковые и выплавляемые модели, керамические формы.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ПАО "ОДК-Кузнецов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию", #ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует в 2023 году открыть центр конструкторских разработок и научных исследований, а также ввести в эксплуатацию корпуса производства турбин, металлургического производства и испытательный стенд для авиационных двигателей, сообщает #ОДККузнецов. Общий объём инвестиций составит 9,6 млрд рублей.
Летом 2021 года началось строительство центра конструкторских разработок площадью более 10 тыс. кв. м. Также строятся корпуса опытного механообрабатывающего и металлургического производств, запланировано строительство новых очистных сооружений. В корпусе опытного металлургического производства расположится литейный цех, где будут производиться отливки по принципу замкнутого цикла, изготавливаться восковые и выплавляемые модели, керамические формы.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) выведет на рынок грузовую и укороченную версии самолёта Ту-214, заявил в ходе выставки и форума #NAIS2023 генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. Он уточнил, что укороченный #Ту214 в бизнес-версии сможет преодолевать до 9 тыс. км, а в пассажирском варианте дальность его полёта составит 7-8 тыс. км. Это позволит обеспечить связанность территорий за счёт выполнения прямых беспосадочных полётов из европейской части страны в пункты назначения на Дальнем Востоке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Российская делегация планирует обсудить в ходе Международного авиасалона #AeroIndia2023, который пройдёт в Бангалоре в период c 13 по 17 февраля, возможность сотрудничества с Индией в создании самолётов пятого поколения, в частности, лёгкого тактического истребителя #Checkmate, сообщает агентство ТАСС.
Лёгкий тактический самолёт Checkmate разработки компании #Сухой (входит в #ОАК) был впервые представлен на авиасалоне #МАКС2021. Ожидается, что установочную партию истребителей произведут в 2026 году.
📷Фото: Виктор Молодцов, Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Российская делегация планирует обсудить в ходе Международного авиасалона #AeroIndia2023, который пройдёт в Бангалоре в период c 13 по 17 февраля, возможность сотрудничества с Индией в создании самолётов пятого поколения, в частности, лёгкого тактического истребителя #Checkmate, сообщает агентство ТАСС.
Лёгкий тактический самолёт Checkmate разработки компании #Сухой (входит в #ОАК) был впервые представлен на авиасалоне #МАКС2021. Ожидается, что установочную партию истребителей произведут в 2026 году.
📷Фото: Виктор Молодцов, Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
#РККЭнергия не сбавляет темпов работы по созданию Российской орбитальной станции (#РОС), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генконструктора по пилотируемым комплексам и системам России Владимира Соловьёва. "При этом мы не сбавляем работы по Российской орбитальной станции. В этом году выпустим эскизный проект станции и будем его защищать", - сказал В. Соловьёв.
Планируется, что Российская орбитальная станция станет ключевым элементом для создания суверенной инфраструктуры для пилотируемых полетов в космос, её развёртывание запланировано на 2027 год.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#РККЭнергия не сбавляет темпов работы по созданию Российской орбитальной станции (#РОС), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генконструктора по пилотируемым комплексам и системам России Владимира Соловьёва. "При этом мы не сбавляем работы по Российской орбитальной станции. В этом году выпустим эскизный проект станции и будем его защищать", - сказал В. Соловьёв.
Планируется, что Российская орбитальная станция станет ключевым элементом для создания суверенной инфраструктуры для пилотируемых полетов в космос, её развёртывание запланировано на 2027 год.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦифраДня
Авиакомпания #Аврора планирует получить восемь самолётов Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100) и 10 самолётов #ЛМС901 #Байкал к 2026 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сопроводительную презентацию заместителя генерального директора АО "Авиакомпания "Аврора" Олега Емеца, представленной в ходе Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023. "Sukhoi Superjet 100 - четыре самолёта в 2024 году, четыре самолёта в 2025 году. "Байкал" - два самолёта в 2024 году, четыре самолёта в 2025 году и четыре самолёта в 2026 году", - сообщалось в сопроводительной презентации.
Кроме того, планируется поставить 19 самолётов #Ил114 к 2025 году, а также 21 вертолет #Ми171А2 (А3) к 2026 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Авиакомпания #Аврора планирует получить восемь самолётов Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100) и 10 самолётов #ЛМС901 #Байкал к 2026 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сопроводительную презентацию заместителя генерального директора АО "Авиакомпания "Аврора" Олега Емеца, представленной в ходе Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023. "Sukhoi Superjet 100 - четыре самолёта в 2024 году, четыре самолёта в 2025 году. "Байкал" - два самолёта в 2024 году, четыре самолёта в 2025 году и четыре самолёта в 2026 году", - сообщалось в сопроводительной презентации.
Кроме того, планируется поставить 19 самолётов #Ил114 к 2025 году, а также 21 вертолет #Ми171А2 (А3) к 2026 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
6 февраля 2023 года стартовал проект "Я сказал: "Поехали!", в рамках которого Госкорпорация "Роскосмос" и медийные лица расскажут и покажут, как доступно и интересно путешествовать на российские космодромы, сообщает #Роскосмос. Читателям представят открытые карты закрытых мест, уникальные фото и видео. Специально для проекта Роскосмос создал пользовательские карты космодромов #Байконур и #Восточный. В telegram-канале подписчики смогут узнать, как устроены космодромы, сколько стоят туры, где можно остановиться, где поесть и что привезти с собой.
В декабре 2023 года Telegram-канал "Я сказал "Поехали!" представит самый современный гид по космодромам и единую космическую карту России со всеми объектами, связанными с ракетно-космической отраслью (совместно с АО "Роскартография").
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
6 февраля 2023 года стартовал проект "Я сказал: "Поехали!", в рамках которого Госкорпорация "Роскосмос" и медийные лица расскажут и покажут, как доступно и интересно путешествовать на российские космодромы, сообщает #Роскосмос. Читателям представят открытые карты закрытых мест, уникальные фото и видео. Специально для проекта Роскосмос создал пользовательские карты космодромов #Байконур и #Восточный. В telegram-канале подписчики смогут узнать, как устроены космодромы, сколько стоят туры, где можно остановиться, где поесть и что привезти с собой.
В декабре 2023 года Telegram-канал "Я сказал "Поехали!" представит самый современный гид по космодромам и единую космическую карту России со всеми объектами, связанными с ракетно-космической отраслью (совместно с АО "Роскартография").
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Компания #РТТранском в ходе 10-й юбилейной Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации (#NAIS2023) представляет российскую систему обслуживания авиапассажиров "Леонардо", сообщает #Ростех. Запуск АИС "Леонардо" состоялся в 2014 году.
"С момента перехода на АИС "Леонардо" крупнейший российский авиаперевозчик – компания "Аэрофлот", доставил к месту назначения более 4 миллионов пассажиров. Авиакомпания "Победа" с использованием "Леонардо" перевезла 7 миллионов пассажиров. Это цифры, которые говорят сами за себя. Российская система безболезненно заменила иностранные аналоги, ушедшие с рынка на волне санкций со стороны недружественных стран. В настоящее время ведём переговоры о переходе на АИС "Леонардо" с несколькими авиаперевозчиками из Латинской Америки", – сказал заместитель генерального директора Ростеха Александр Назаров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания #РТТранском в ходе 10-й юбилейной Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации (#NAIS2023) представляет российскую систему обслуживания авиапассажиров "Леонардо", сообщает #Ростех. Запуск АИС "Леонардо" состоялся в 2014 году.
"С момента перехода на АИС "Леонардо" крупнейший российский авиаперевозчик – компания "Аэрофлот", доставил к месту назначения более 4 миллионов пассажиров. Авиакомпания "Победа" с использованием "Леонардо" перевезла 7 миллионов пассажиров. Это цифры, которые говорят сами за себя. Российская система безболезненно заменила иностранные аналоги, ушедшие с рынка на волне санкций со стороны недружественных стран. В настоящее время ведём переговоры о переходе на АИС "Леонардо" с несколькими авиаперевозчиками из Латинской Америки", – сказал заместитель генерального директора Ростеха Александр Назаров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Инженеры Центра компетенций беспилотных летательных аппаратов в Новосибирске разработали суперкомпактный беспилотник #Шмель, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление руководителя центра Дениса Котина. "Наша разработка пока на уровне макетного образца. Это микробеспилотный летательный аппарат, который мы назвали "Шмель". Прототипом являлся британский беспилотник Black Hawk, который тоже относится к типу микро-БПЛА и имеет специальное назначение. Нашей задачей было в этом сегменте поконкурировать и попробовать по техническим характеристикам и габаритам приблизиться к известному аналогу", - сообщил Д. Котин.
Вес беспилотника составляет 85 грамм, скорость полёта - до 25 километров в час, дальность полёта - до 2 километров. "Шмель" может находиться в воздухе около 20 минут.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Инженеры Центра компетенций беспилотных летательных аппаратов в Новосибирске разработали суперкомпактный беспилотник #Шмель, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление руководителя центра Дениса Котина. "Наша разработка пока на уровне макетного образца. Это микробеспилотный летательный аппарат, который мы назвали "Шмель". Прототипом являлся британский беспилотник Black Hawk, который тоже относится к типу микро-БПЛА и имеет специальное назначение. Нашей задачей было в этом сегменте поконкурировать и попробовать по техническим характеристикам и габаритам приблизиться к известному аналогу", - сообщил Д. Котин.
Вес беспилотника составляет 85 грамм, скорость полёта - до 25 километров в час, дальность полёта - до 2 километров. "Шмель" может находиться в воздухе около 20 минут.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Концерн воздушно-космической обороны #АлмазАнтей создал координационный центр для систематизации работы предприятий промышленности РФ по разработке, испытанию и внедрению беспилотных авиационных систем (#БАС), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Центра Дмитрия Савицкого в ходе Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023. "Для систематизации работы предприятий концерна в сфере беспилотных авиационных систем создан координационный центр, в который вошли специалисты холдинга различных направлений. Ведутся исследовательские работы, намечены конкретные планы, которые верстаются и требуют согласования. Мы только приступили к процессу, но уже в ближайшее время рассчитываем соединить усилия всех его участников и получить первые серьезные результаты", - сказал Д. Савицкий.
Д. Савицкий также сообщил, что координационный центр в ближайшее время приступит к созданию рабочих групп по различным компетенциям.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Концерн воздушно-космической обороны #АлмазАнтей создал координационный центр для систематизации работы предприятий промышленности РФ по разработке, испытанию и внедрению беспилотных авиационных систем (#БАС), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Центра Дмитрия Савицкого в ходе Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023. "Для систематизации работы предприятий концерна в сфере беспилотных авиационных систем создан координационный центр, в который вошли специалисты холдинга различных направлений. Ведутся исследовательские работы, намечены конкретные планы, которые верстаются и требуют согласования. Мы только приступили к процессу, но уже в ближайшее время рассчитываем соединить усилия всех его участников и получить первые серьезные результаты", - сказал Д. Савицкий.
Д. Савицкий также сообщил, что координационный центр в ближайшее время приступит к созданию рабочих групп по различным компетенциям.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
08 февраля 1999 года состоялся первый полёт опытного образца ближнемагистрального самолёта Ту-334. Впервые поднял машину в небо экипаж Андрея Николаевича Солдатенкова, лётчика-испытателя ОКБ им. А.Н. Туполева. Получасовой полёт прошёл успешно. Самолёт в том же году успел выполнить 43 полёта по программе заводских испытаний, демонстрировался на международных выставках, включая МАКС-1999. В 2003 году к испытаниям присоединился второй лайнер, построенный киевским заводом "Авиант". #Ту334 в декабре 2003 года получил сертификат типа, выданный Авиарегистром МАК, впоследствии были выполнены работы, нацеленные на расширение условий эксплуатации.
Ту-334 создавался на замену Ту-134, проектирование самолёта началось в 1988 году. Особенностью новинки было широкое использование наработок по самолёту Ту-204, от которого были унаследованы многие агрегаты и системы. В частности, самолёты имели одинаковый диаметр фюзеляжа. На начальном этапе Ту-334 существенно опережал по срокам разработки конкурентов, таких как Boeing 717 и Airbus A318. Однако дефицит финансирования и организационные проволочки не позволили наладить серийный выпуск самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
08 февраля 1999 года состоялся первый полёт опытного образца ближнемагистрального самолёта Ту-334. Впервые поднял машину в небо экипаж Андрея Николаевича Солдатенкова, лётчика-испытателя ОКБ им. А.Н. Туполева. Получасовой полёт прошёл успешно. Самолёт в том же году успел выполнить 43 полёта по программе заводских испытаний, демонстрировался на международных выставках, включая МАКС-1999. В 2003 году к испытаниям присоединился второй лайнер, построенный киевским заводом "Авиант". #Ту334 в декабре 2003 года получил сертификат типа, выданный Авиарегистром МАК, впоследствии были выполнены работы, нацеленные на расширение условий эксплуатации.
Ту-334 создавался на замену Ту-134, проектирование самолёта началось в 1988 году. Особенностью новинки было широкое использование наработок по самолёту Ту-204, от которого были унаследованы многие агрегаты и системы. В частности, самолёты имели одинаковый диаметр фюзеляжа. На начальном этапе Ту-334 существенно опережал по срокам разработки конкурентов, таких как Boeing 717 и Airbus A318. Однако дефицит финансирования и организационные проволочки не позволили наладить серийный выпуск самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС продолжает знакомить читателей с основными тезисами книги Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции". В очередном блоке публикаций мы познакомимся с рынками перевозок на местных воздушных линиях и авиационных работ, выполняемых на лёгких воздушных судах.
#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей
"Авиация России и санкции", часть 19. Будущее федерального проекта
По мере продвижения проекта он будет обеспечивать попутный мониторинг всей энергетической и инженерной инфраструктуры (газопроводы, нефтепроводы, ЛЭП, железные и автодороги, Северный морской путь), а также попутную авиационную доставку товаров в труднодоступные местности и ведение авиационных сельскохозяйственных работ.
Наконец, на завершающей стадии проекта будет обеспечена перевозка людей в регионах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
Итоговым результатом проекта станет:
🔹демонстрация российского лидерства в программах декарбонизации;
🔹доминирование на мировом рынке испытаний и опытно-экспериментальной эксплуатации ПВС и БВС;
🔹доминирование на мировом рынке ОрВД ПВС и БВС в едином воздушном пространстве;
🔹выявление и локализация самых передовых мировых технологий производства авиатехники, аппаратуры ОрВД и аэродромного оборудования с дальнейшим их использованием для производства техники двойного назначения;
🔹создание зрелых рынков авиамониторинга, авиационной доставки, местных воздушных перевозок с последующим выделением и продажей компаний-операторов;
🔹создание сетей аэродромов, авиационных учебных центров, пунктов технического обслуживания и ремонта летательных аппаратов с последующей их продажей частным инвесторам.
#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей
"Авиация России и санкции", часть 19. Будущее федерального проекта
По мере продвижения проекта он будет обеспечивать попутный мониторинг всей энергетической и инженерной инфраструктуры (газопроводы, нефтепроводы, ЛЭП, железные и автодороги, Северный морской путь), а также попутную авиационную доставку товаров в труднодоступные местности и ведение авиационных сельскохозяйственных работ.
Наконец, на завершающей стадии проекта будет обеспечена перевозка людей в регионах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
Итоговым результатом проекта станет:
🔹демонстрация российского лидерства в программах декарбонизации;
🔹доминирование на мировом рынке испытаний и опытно-экспериментальной эксплуатации ПВС и БВС;
🔹доминирование на мировом рынке ОрВД ПВС и БВС в едином воздушном пространстве;
🔹выявление и локализация самых передовых мировых технологий производства авиатехники, аппаратуры ОрВД и аэродромного оборудования с дальнейшим их использованием для производства техники двойного назначения;
🔹создание зрелых рынков авиамониторинга, авиационной доставки, местных воздушных перевозок с последующим выделением и продажей компаний-операторов;
🔹создание сетей аэродромов, авиационных учебных центров, пунктов технического обслуживания и ремонта летательных аппаратов с последующей их продажей частным инвесторам.
#Постфактум
ФГУП "Главный центр специальной связи" и АО "Авиационная корпорация "Беркут" создадут специализированный вертолёт, сообщает агентство ТАСС. В рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023 компании подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее взаимодействие в области развития авиационных логистических проектов и сервисов, в частности создание специализированного вертолёта с высокой защищенностью экипажа и груза для выполнения специальных задач по авиационному обслуживанию.
"Спецсвязь как государственный логистический оператор со всей ответственностью подходит к решению социальных задач. Сотрудничество с АО "Беркут" позволит расширить потенциал развития грузоперевозок в труднодоступные регионы и районы Крайнего Севера", - сказал руководитель Спецсвязи Иван Гайченя.
📷Фото: Минтранс РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ФГУП "Главный центр специальной связи" и АО "Авиационная корпорация "Беркут" создадут специализированный вертолёт, сообщает агентство ТАСС. В рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023 компании подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее взаимодействие в области развития авиационных логистических проектов и сервисов, в частности создание специализированного вертолёта с высокой защищенностью экипажа и груза для выполнения специальных задач по авиационному обслуживанию.
"Спецсвязь как государственный логистический оператор со всей ответственностью подходит к решению социальных задач. Сотрудничество с АО "Беркут" позволит расширить потенциал развития грузоперевозок в труднодоступные регионы и районы Крайнего Севера", - сказал руководитель Спецсвязи Иван Гайченя.
📷Фото: Минтранс РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Серийные поставки самолётов #ТВРС44 #Ладога запланированы на 2026 год, сообщает агентство ТАСС. Об этом было сказано в презентации начальника управления продаж и маркетинга "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА) Максима Харина, которая была показана на выставке #NAIS2023. Из презентации следует, что начать организацию серийного производства планируется в 2025 году. Опытный образец самолёта будет готов уже в 2023 году, а на 2024 год запланированы первый полёт и получение сертификата типа.
"Ладога" - 44-местный турбовинтовой самолет, разрабатываемый на смену Ан-24 и Ан-26.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Ладога" - 44-местный турбовинтовой самолет, разрабатываемый на смену Ан-24 и Ан-26.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
09 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны принял постановление "О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации". Именно этот день считается датой создания гражданской авиации СССР. С этого момента для перевозки пассажиров и грузов, выполнения народно-хозяйственных задач, доставки почты и выполнения санзаданий в стране появился воздушный флот, который за 100 лет развития стал одной из важнейших частей транспортной системы страны.
#АвиасалонМАКС традиционно служит площадкой для открытой, заинтересованной дискуссии между разработчиками, производителями и эксплуатантами авиационной техники, местом подписания многомиллиардных сделок. Здесь демонстрируются новейшие образцы магистральных лайнеров и самолётов АОН, вертолётов и беспилотных летательных аппаратов, а историческая экспозиция рассказывает о выдающихся крылатых машинах прошлого. #МАКС2023 также готовит ряд ярких показов гражданской авиатехники, созданной в парадигме обеспечения импортонезависимости.
АО "Авиасалон" поздравляет всех авиаторов, работников и ветеранов гражданской авиации со 100-летием отрасли. Желаем вам чистого неба, безопасных полётов, крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
09 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны принял постановление "О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации". Именно этот день считается датой создания гражданской авиации СССР. С этого момента для перевозки пассажиров и грузов, выполнения народно-хозяйственных задач, доставки почты и выполнения санзаданий в стране появился воздушный флот, который за 100 лет развития стал одной из важнейших частей транспортной системы страны.
#АвиасалонМАКС традиционно служит площадкой для открытой, заинтересованной дискуссии между разработчиками, производителями и эксплуатантами авиационной техники, местом подписания многомиллиардных сделок. Здесь демонстрируются новейшие образцы магистральных лайнеров и самолётов АОН, вертолётов и беспилотных летательных аппаратов, а историческая экспозиция рассказывает о выдающихся крылатых машинах прошлого. #МАКС2023 также готовит ряд ярких показов гражданской авиатехники, созданной в парадигме обеспечения импортонезависимости.
АО "Авиасалон" поздравляет всех авиаторов, работников и ветеранов гражданской авиации со 100-летием отрасли. Желаем вам чистого неба, безопасных полётов, крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram