Винтокрылые бестселлеры ОКБ Михаила Миля

75 лет назад было образовано ОКБ Михаила Леонтьевича Миля, внесшее беспрецедентный вклад в создание и развитие отечественной школы вертолётостроения. Широчайший диапазон разработок милевского ОКБ сделал его абсолютно уникальным: здесь спроектированы вертолёты всех классов, от лёгкого до сверхтяжёлого.

В общей сложности в ОКБ разработано 13 базовых моделей вертолётов и свыше 200 их модификаций для военных и гражданских приложений, выпущено свыше 30 тысяч машин, из которых 7 тысяч эксплуатируются более чем в 110 странах мира.

Вертолётная флотилия марки "Ми", широко представленная на статической стоянке и в лётной программе #АвиасалонМАКС – безусловная гордость авиасалона в Жуковском. Флагманские модели семейств многоцелевых #Ми8 / #Ми17 и ударных #Ми24/ #Ми35, новые модификации тяжеловеса #Ми26 и боевого Ми-28Н представляют знаменитую на весь мир конструкторскую школу, неизменно вызывая интерес участников и посетителей салона. Площадка МАКС традиционно используется для продвижения милевских вертолётов на мировой рынок. И, конечно, невозможно представить себе лётную программу салона без выступлений уникальной группы высшего пилотажа #Беркуты ВКС России, выступающей на ударных вертолётах #Ми28Н.

Более подробно о заводе Миля и его разработках читайте в нашей статье.

Холдинг #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал для Национальной службы санитарной авиации России (#НССА) три вертолёта #Ансат произведённых на Казанском вертолетном заводе, сообщает #КВЗ. "Ансаты" рассчитаны для перевозки одного пациента в сопровождении двух медиков. Вертолёты поставлены по контракту с компанией "ПСБ-Лизинг". Всего НССА будет передано 66 вертолётов "Ансат" и #Ми8МТВ1.

"За пять лет вертолёты НССА выполнили свыше 43 тысяч эвакуаций, благодаря которым спасено около 60 тысяч пациентов. В этом году зона обслуживания увеличилась до 49 регионов. Количество вылетов санитарной авиации достигло 6 тысяч в год. В обозримом будущем мы планируем увеличить вертолётный парк санитарной авиации до 83 машин, и это не предел", - сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

Госкорпорация "Роскосмос" впервые представит объединённую экспозицию на Международной авиационной выставке #IranAirShow2022, сообщает #Роскосмос. Центр Хруничева (#ГКНПЦХруничева) представит макеты лёгкой двухступенчатой ракеты-носителя #Ангара12 и перспективной ракеты среднего класса #АнгараА3. #ИССРешетнёва продемонстрирует макеты навигационного спутника #ГлонассК, спутник-ретранслятор #Луч5А, спутник связи #ГонецМ и телекоммуникационный спутник тяжёлого класса #ЭкспрессАМ5. #НПКСПП представит модели средневысотного ретрорефлекторного космического аппарата #Блиц" и лазерного спутника #Ларец.

Компания #Главкосмос представит интерактивные модели российских ракет-носителей, спутников, космодромов, а также аварийно-спасательный скафандр #СоколКВ2 и мобильные приложения с технологией дополненной реальности, позволяющие увидеть пилотируемый полёт от момента пуска ракеты до стыковки корабля #СоюзМС с #МКС и его возвращения на Землю.

Сахалинская область может стать дальневосточным центром разработки и производства беспилотников, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева.

"Я бы считал, что у региона есть возможности подумать над тем, чтобы стать не только центром подготовки операторов (беспилотников), но и центром по производству необходимых для нашей армии беспилотных летательных аппаратов. Мне кажется, надо просто определиться вместе с военными, что надо делать. И делать это уже на потоке, чтобы повышать качество и надёжность и снижать цену", - сказал Ю. Трутнев.

Первый российский оператор беспилотников #БАС, созданный ГТЛК и Фондом национальной технологической инициативы в августе, подал заявку в Минтранс на присоединение к зонам экспериментального правового режима в Ханты-Мансийском автономном округе, Ямало-Ненецком автономном округе, на Чукотке и Камчатке, сообщает #ГТЛК. Это позволит компании начать оказание услуг по беспилотной перевозке грузов, в том числе, для "Почты России".

Компания "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" впервые принимает участие в Международной авиационно-космической выставке #IranAirshow2022, сообщает #ИССРешетнева. На стенде компании будут представлены макеты космических аппаратов #ЭкспрессАМ5, #ГонецМ и #Луч5А.

СибНИА ведёт подготовку оборудования и технологических систем к проведению сертификационных статических испытаний конструкции планёра импортозамещённого Superjet (#SSJNEW), сообщает #СибНИА. В настоящее время идёт совместная работа с Филиалом ПАО #КорпорацияИркут #РегиональныеСамолеты по доставке в Новосибирск и подготовке к сборке в СибНИА планёра SSJ-NEW. Специалисты института проводят компоновку, сборку и установку систем испытательного стенда.

Испытания прочностных характеристик планёра подтвердят надёжность конструкции и определят условия безопасной эксплуатации самолёта в соответствии с требованиями Авиационных правил.

#АвиасалонМАКС продолжает знакомить читателей с основными тезисами книги Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции". В очередном блоке публикаций мы познакомимся с рынками перевозок на местных воздушных линиях и авиационных работ, выполняемых на лёгких воздушных судах.

#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей

"Авиация России и санкции", часть 5. Платёжеспособный спрос на местные воздушные перевозки

В период с 1990 по 2000 годы отмечалась высокая волатильность спроса на внутренние авиационные перевозки. Так в 1990 году средняя цена билета на внутренних авиалиниях составляла 13% от средней заработной платы, а в 2000 году она превысила размер средней заработной платы. К 2018 году данное соотношение практически вернулось на прежний уровень и составило 18%. Таким образом, к 2019 году кризис платёжеспособности потенциальных потребителей был практически полностью преодолён, и экономическая доступность авиаперевозок для населения вплотную приблизилась к уровню 1990 года. Средняя цена авиабилета экономического класса в России составила 5258,35 руб. в расчёте на 1000 км пути https://ceny-v-gorodah.ru/rossiya/aviabilet-ekonomklassa. Из этого рассчитаны средние цены на один полёт (см. таблица).

Восстановительный рост пассажиропотока вне Московского авиаузла не произошёл. Напротив, количество авиапассажиров сократилось с 28 млн чел в 1990 году до 19 млн чел. в 2019 году. Следовательно, величина сложившегося неудовлетворённого платёжеспособного спроса на региональные и местные воздушные перевозки может быть оценена в диапазоне от 12 млн человек (недоперевезенные пассажиры местных и региональных воздушных линий до уровня 1990 года) до 18 млн человек (недоперевезенные пассажиры до уровня 1990 года с поправкой на рост объёма воздушных перевозок 2019 год к 1990 году).

Специалисты "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), разработали и изготовили новую систему отбора проб воздуха, поступающего из компрессора двигателя, сообщает #ОДК. "Воздух проверяют на наличие таких веществ, как пары и аэрозоли авиационных масел, пары топлива, альдегиды, трикрезилфосфат и окись углерода, которые при высокой степени концентрации могут нанести вред здоровью. Газохроматографический метод позволяет провести анализ более быстро и точно", - сообщил директор по производству #ОДККлимов Кирилл Терентьев.

Разработку "ОДК-Климов" и газохроматографический метод анализа планируется использовать на всех предприятиях ОДК.

СибНИА имени С. А. Чаплыгина (#СибНИА) в 2023 году изготовит два опытных образца первого самолёта с системами короткого взлёта и посадки #Партизан, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора института Владимира Барсука. "Активно продолжаются работы по проекту "Партизан". Следующий год у нас будет связан с изготовлением двух опытных образцов. Это смешанный летательный аппарат, есть электрическая и тепловая силовые установки", - сказал В. Барсук. Он уточнил, что институт рассчитывает представить их на форуме #МАКС2023.

Самолёт создаётся с 2019 года по заказу Фонда перспективных исследований. Предполагается, что максимальная взлётная масса самолёта составит 3 380 кг, он будет способен перевозить полезную нагрузку до 1 тонны на расстояние до 1 тыс. км.

СибНИА имени С. А. Чаплыгина (#СибНИА) планирует в 2023 году приступить к созданию демонстрационной модели нового отечественного пассажирского сверхзвукового самолёта, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора института Владимира Барсука. "На следующий год планируется работа над сверхзвуковым гражданским самолётом, в котором институт тоже будет принимать участие в части создания демонстраторов технологии, проверки этих демонстраторов. В этом году его оформляли, сейчас приняли решение, в следующем году будем заключать контракт. Там будет использоваться новый фюзеляж, новое крыло, крыло с пониженным звуковым ударом - современные исследования позволили скомпоновать самолёт таким образом, что звуковой удар будет существенно снижен. СибНИА будет заниматься лётными испытаниями", - сказал В. Барсук.

Он уточнил, что летающую лабораторию планируется развернуть на базе лёгкого самолета, в частности, #МиГ29. Работа по проекту у института займет два-три года.

СибНИА имени С. А. Чаплыгина (#СибНИА) приступил к лётным испытаниям возвращающейся ступени ракеты #КрылоСВ, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора института Владимира Барсука. "Сегодня мы совместно с Фондом перспективных исследований заняты работой "Крыло-СВ". Эта работа связана с проведением лётных испытаний возвращающейся ступени ракеты-носителя в беспилотном режиме. Работа будет продолжаться в этом и следующем году и должна закончиться фактическим выполнением посадки демонстратора этой ступени в автоматическом режиме", - сказал В. Барсук.

Ранее в "Роскосмосе" сообщали, что прототип многоразовой крылатой ступени ракеты лёгкого класса "Крыло-СВ" будет создан в конце 2022 года.

Беспилотный летательный аппарат (#БЛА) #Kizilelma разработки компании Baykar Makina (Турция) выполнил первый испытательный полёт. Фото первого полёта размещено в соцсетях главы правления компании Сельджука Байрактара. Первый публичный показ беспилотника запланирован на 2023 год, когда в Турции будет отмечаться столетие Республики, отмечает агентство "Анадолу".

БЛА Kizilelma оснащён одним турбореактивным двигателем. Крейсерская скорость заявлена на уровне 740 км/час. Полезная нагрузка может включать высокоточные ракеты класса "воздух-земля", а также ракеты класса "воздух-воздух". Обеспечивается размещение вооружения во внутрифюзеляжном отсеке, что снижает заметность в радиолокационном диапазоне. Максимальная высота полёта достигнет 12 км, продолжительность полёта – 5-6 часов, дальность – более 900 км. Одной из особенностей БЛА должно стать базирование БЛА на десантном корабле проекта TCG Anadolu.

Иран и Россия рассматривают сотрудничество в сфере авиации, сообщает агентство "Прайм" со ссылкой на заявление замглавы министерства промышленности, рудников и торговли Ирана Манучехра Мантеги в ходе Международной авиационно-космической выставки #IranAirShow2022.

"В рамках 11-го Иранского международного авиасалона обсуждается сотрудничество отраслей авиационной промышленности Ирана и России в области организации по техобслуживанию и ремонту коммерческих самолётов, производства Союзом авиапроизводителей России самолётов вместимостью от 100 до 150 человек, а также сотрудничество в области проектирования и производства самолётов на 70-100 человек и вертолётов #Ка226 в Иране", – сообщил Манучехр Мантеги.

📷Фото: news.am/rus/