Анонс: Компания "ИСС" участвует в выставке "Архимед"
Компания "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" (#ИСС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) принимает участие в XXV Московском международном салоне изобретений и инновационных технологий #Архимед. Будет представлено четыре разработки. Одна из них – космический аппарат #Эллипс. Четыре таких спутника смогут обеспечить круглосуточную связь на территории России в акватории Северного океана. Кроме того, будет представлен "Способ изготовления отражательной сетчатой поверхности антенны" - изобретение, обеспечивающее повышение качества сетеполотна и сокращение трудозатрат на его производство. Также ИСС презентует "Рефлектор", который может использоваться в спутниках связи и ретрансляции.
"Быстросъёмный эксцентриковый зажимной модуль для фланцевого соединения" – ещё одно решение "ИСС", которое будет представлено в ходе Салона. Оно повышает технологические характеристики модуля и сокращает время на сборку и разборку соединения.
Компания "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" (#ИСС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) принимает участие в XXV Московском международном салоне изобретений и инновационных технологий #Архимед. Будет представлено четыре разработки. Одна из них – космический аппарат #Эллипс. Четыре таких спутника смогут обеспечить круглосуточную связь на территории России в акватории Северного океана. Кроме того, будет представлен "Способ изготовления отражательной сетчатой поверхности антенны" - изобретение, обеспечивающее повышение качества сетеполотна и сокращение трудозатрат на его производство. Также ИСС презентует "Рефлектор", который может использоваться в спутниках связи и ретрансляции.
"Быстросъёмный эксцентриковый зажимной модуль для фланцевого соединения" – ещё одно решение "ИСС", которое будет представлено в ходе Салона. Оно повышает технологические характеристики модуля и сокращает время на сборку и разборку соединения.
Анонс: Вузы и научные институты России создали консорциум для импортозамещения в авиастроении
Иркутский национальный исследовательский технический университет (#ИРНИТУ) образовал консорциум "Цифровые технологии производства уникальных объектов", в который вошли вузы, научные институты #РАН, предприятия реального сектора экономики, сообщает агентство ТАСС. Результатом деятельности консорциума станет появление конкурентоспособных отечественных технологий в авиационной отрасли.
Совместно с авиазаводами в Иркутске и Улан-Удэ ИРНИТУ разработает программное обеспечение для изготовления деталей каркаса и обшивки самолётов. В партнерстве с Иркутским авиационным заводом (#ИАЗ) – филиалом ПАО #КорпорацияИркут – участники разработают режущие инструменты для авиаотрасли. ИРНИТУ, Институт физики прочности и материаловедения СО РАН и Институт физического материаловедения СО РАН начнут разработку технологии производства крупногабаритных деталей из титановых сплавов и стали с помощью гибридных аддитивных технологий.
Иркутский национальный исследовательский технический университет (#ИРНИТУ) образовал консорциум "Цифровые технологии производства уникальных объектов", в который вошли вузы, научные институты #РАН, предприятия реального сектора экономики, сообщает агентство ТАСС. Результатом деятельности консорциума станет появление конкурентоспособных отечественных технологий в авиационной отрасли.
Совместно с авиазаводами в Иркутске и Улан-Удэ ИРНИТУ разработает программное обеспечение для изготовления деталей каркаса и обшивки самолётов. В партнерстве с Иркутским авиационным заводом (#ИАЗ) – филиалом ПАО #КорпорацияИркут – участники разработают режущие инструменты для авиаотрасли. ИРНИТУ, Институт физики прочности и материаловедения СО РАН и Институт физического материаловедения СО РАН начнут разработку технологии производства крупногабаритных деталей из титановых сплавов и стали с помощью гибридных аддитивных технологий.
Загрузка Энгельсского ОКБ "Сигнал" выросла более чем в два раза
❓Что произошло
Загрузка производства Энгельсского опытно-конструкторского бюро #Сигнал им. А.И. Глухарева в Саратовской области выросла 2,3 раза, сообщает ТАСС со ссылкой на председателя правительства региона Романа Бусаргина. Основные мощности предприятия направлены на импортозамещение оборудования для гражданских самолётов, в том числе для Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), а также разрабатываемого самолёта #МС21. Уточняется, что загрузка завода начала расти в конце февраля. Р. Бусаргин добавил, что правительство области окажет максимальное содействие в вопросе дальнейшего развития предприятия, поскольку его продукция востребована на российском рынке.
❗️Почему это важно
ОКБ "Сигнал" производит приборы измерения и контроля давления для авиационной, ракетно-космической и морской техники. Предприятие изготавливает более 650 типов и 6 000 типо-номиналов изделий, часть продукции не имеет аналогов в мире. На предприятии трудятся более 600 человек.
❓Что произошло
Загрузка производства Энгельсского опытно-конструкторского бюро #Сигнал им. А.И. Глухарева в Саратовской области выросла 2,3 раза, сообщает ТАСС со ссылкой на председателя правительства региона Романа Бусаргина. Основные мощности предприятия направлены на импортозамещение оборудования для гражданских самолётов, в том числе для Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), а также разрабатываемого самолёта #МС21. Уточняется, что загрузка завода начала расти в конце февраля. Р. Бусаргин добавил, что правительство области окажет максимальное содействие в вопросе дальнейшего развития предприятия, поскольку его продукция востребована на российском рынке.
❗️Почему это важно
ОКБ "Сигнал" производит приборы измерения и контроля давления для авиационной, ракетно-космической и морской техники. Предприятие изготавливает более 650 типов и 6 000 типо-номиналов изделий, часть продукции не имеет аналогов в мире. На предприятии трудятся более 600 человек.
Завершено эскизное проектирование ракеты "Рокот-М"
❓Что произошло
Центр им. М.В. Хруничева (#ГКНПЦХруничева, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершил эскизное проектирование ракеты-носителя #РокотМ и ведёт разработку конструкторской документации, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на интервью Алексея Варочко журналу "Русский космос". Помимо "Рокот-М", предприятие за два года защитило два эскизных проекта: #Амур (ракета #Ангара на космодроме #Восточный), а также КВТК (кислородно-водородный разгонный блок тяжелого класса).
❗️Почему это важно
Центр им. М.В. Хруничева сообщал, что ведёт работы по созданию ракеты-носителя "Рокот" с новой системой управления, которая заменит украинскую, установленную на ракетах серии "Рокот". Предполагается, что модернизированная ракета-носитель "Рокот-М" с российской системой управления будет запущена в 2022 году.
❓Что произошло
Центр им. М.В. Хруничева (#ГКНПЦХруничева, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершил эскизное проектирование ракеты-носителя #РокотМ и ведёт разработку конструкторской документации, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на интервью Алексея Варочко журналу "Русский космос". Помимо "Рокот-М", предприятие за два года защитило два эскизных проекта: #Амур (ракета #Ангара на космодроме #Восточный), а также КВТК (кислородно-водородный разгонный блок тяжелого класса).
❗️Почему это важно
Центр им. М.В. Хруничева сообщал, что ведёт работы по созданию ракеты-носителя "Рокот" с новой системой управления, которая заменит украинскую, установленную на ракетах серии "Рокот". Предполагается, что модернизированная ракета-носитель "Рокот-М" с российской системой управления будет запущена в 2022 году.
НФМЗ внедрил новое оборудование, которое сократит расход ресурсов
❓Что произошло
Наро-Фоминский машиностроительный завод (#НФМЗ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) внедрил в производственные цепочки автоматизированные линии травления и неразрушающего контроля на водной основе. Новая линия капиллярного контроля с набором дефектоскопических материалов ЛЮМ33-ОВ использует более экологически чистые материалы, полностью исключая из технологического процесса ацетон, бензин и уротропин. Система реализует полный технологический цикл капиллярного контроля деталей в автоматическом режиме с возможностью выбора режимов контроля. Новая линия химического травления заготовок также полностью автоматизирована, а перенос загрузок между рабочими местами осуществляется при помощи манипуляторов.
❗️Почему это важно
Новое оборудование позволит в два раза сократить расход водных и энергетических ресурсов и повысить экологичность производства.
❓Что произошло
Наро-Фоминский машиностроительный завод (#НФМЗ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) внедрил в производственные цепочки автоматизированные линии травления и неразрушающего контроля на водной основе. Новая линия капиллярного контроля с набором дефектоскопических материалов ЛЮМ33-ОВ использует более экологически чистые материалы, полностью исключая из технологического процесса ацетон, бензин и уротропин. Система реализует полный технологический цикл капиллярного контроля деталей в автоматическом режиме с возможностью выбора режимов контроля. Новая линия химического травления заготовок также полностью автоматизирована, а перенос загрузок между рабочими местами осуществляется при помощи манипуляторов.
❗️Почему это важно
Новое оборудование позволит в два раза сократить расход водных и энергетических ресурсов и повысить экологичность производства.
День в истории: Первый полёт самолёта М-101Т
31 марта 1995 года с аэродрома Нижегородского авиационного завода "Сокол" (#НАЗСокол) состоялся первый полёт многоцелевого однодвигательного турбовинтового самолёта #М101Т #Гжель, разработанного Экспериментальным машиностроительным заводом имени В.М. Мясищева (сейчас Филиал ПАО #Ил - #ЭМЗМясищева, в составе "Объединенной авиастроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех). Пилотировал самолёт Заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Васенков. В том же году самолёт дебютировал в лётной программе #МАКС95. 14 января 2003 года Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета выдал сертификат типа на М-101Т.
М-101Т стал первым в нашей стране турбовинтовым самолётом "административного" класса. Строился серийно. Крупнейшим эксплуатантом была компания "Авиа Менеджмент Групп", развивавшая проект авиатакси Dexter. Несколько самолётов были переданы в авиационные учебные заведения России.
31 марта 1995 года с аэродрома Нижегородского авиационного завода "Сокол" (#НАЗСокол) состоялся первый полёт многоцелевого однодвигательного турбовинтового самолёта #М101Т #Гжель, разработанного Экспериментальным машиностроительным заводом имени В.М. Мясищева (сейчас Филиал ПАО #Ил - #ЭМЗМясищева, в составе "Объединенной авиастроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех). Пилотировал самолёт Заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Васенков. В том же году самолёт дебютировал в лётной программе #МАКС95. 14 января 2003 года Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета выдал сертификат типа на М-101Т.
М-101Т стал первым в нашей стране турбовинтовым самолётом "административного" класса. Строился серийно. Крупнейшим эксплуатантом была компания "Авиа Менеджмент Групп", развивавшая проект авиатакси Dexter. Несколько самолётов были переданы в авиационные учебные заведения России.
Предприятия Алтайского края планируют запустить производство авиашин для МС-21
❓Что произошло
Предприятия Алтайского края в рамках контракта с ПАО #КорпорацияИркут планируют запуск производства авиационных шин для самолёта #МС21. Эта тема обсуждалась в ходе совещания с представителями предприятий #Нортек, #ЯШЗАвиа, "Барнаульский завод АТИ" и "Барнаул РТИ". Ранее делегация Минпромторга РФ посетила эти предприятия с целью оценки возможностей выпуска импортозамещающей продукции на фоне антироссийских санкций.
❗️Почему это важно
Алтайский шинный завод, ООО "Нортек", являющийся единственным в России производителем авиашин, фиксирует рост числа заказов на продукцию на фоне антироссийских санкций. Ежегодно "Нортек" выпускает продукции на сумму около 15 млрд рублей. В сутки предприятие производит порядка 250 тонн готовой продукции.
❓Что произошло
Предприятия Алтайского края в рамках контракта с ПАО #КорпорацияИркут планируют запуск производства авиационных шин для самолёта #МС21. Эта тема обсуждалась в ходе совещания с представителями предприятий #Нортек, #ЯШЗАвиа, "Барнаульский завод АТИ" и "Барнаул РТИ". Ранее делегация Минпромторга РФ посетила эти предприятия с целью оценки возможностей выпуска импортозамещающей продукции на фоне антироссийских санкций.
❗️Почему это важно
Алтайский шинный завод, ООО "Нортек", являющийся единственным в России производителем авиашин, фиксирует рост числа заказов на продукцию на фоне антироссийских санкций. Ежегодно "Нортек" выпускает продукции на сумму около 15 млрд рублей. В сутки предприятие производит порядка 250 тонн готовой продукции.
"ОДК-Сатурн" внедряет российское программное обеспечение
❓Что произошло
Рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" (#ОДКСатурн, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) внедряет российскую систему автоматизированного проектирования #КОМПАС3D компании #АСКОН в рамках импортозамещения инженерного программного обеспечения. Разработчики ПО предоставили инженерам "ОДК-Сатурн" обучающий курс для ознакомления с техническими возможностями новых цифровых инструментов. "КОМПАС-3D" позволяет работать со сборками любой сложности, проводить гидрогазодинамические расчёты, многопараметрическую и топологическую оптимизацию модели, заимствовать компоненты изделия из других CAD, выполнять диагностику коллизий и контроль зазоров.
❗️Почему это важно
"КОМПАС-3D" сможет в значительной степени заменить иностранные аналоги, даст возможности для активного развития отечественных решений.
❓Что произошло
Рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" (#ОДКСатурн, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) внедряет российскую систему автоматизированного проектирования #КОМПАС3D компании #АСКОН в рамках импортозамещения инженерного программного обеспечения. Разработчики ПО предоставили инженерам "ОДК-Сатурн" обучающий курс для ознакомления с техническими возможностями новых цифровых инструментов. "КОМПАС-3D" позволяет работать со сборками любой сложности, проводить гидрогазодинамические расчёты, многопараметрическую и топологическую оптимизацию модели, заимствовать компоненты изделия из других CAD, выполнять диагностику коллизий и контроль зазоров.
❗️Почему это важно
"КОМПАС-3D" сможет в значительной степени заменить иностранные аналоги, даст возможности для активного развития отечественных решений.
Анонс: Начался Международный форум научной молодёжи "Шаг в будущее"
Стартовал Международный форум научной молодёжи "Шаг в будущее", посвящённый 175-летию со дня рождения российского учёного-механика, основоположника гидро- и аэродинамики Николая Жуковского. Форум проводится при поддержке Госкорпорации #Роскосмос. Мероприятие пройдёт на базе 14 научно-исследовательских институтов и 12 ведущих российских университетов. В нём примут участие более 1000 школьников-исследователей и студентов начальных курсов из 12 стран мира. В рамках форума также состоится финал Международного конкурса научно-технологических и социальных предпринимателей "Молодежь. Наука. Бизнес". В научных дискуссиях и оценке проектов примут участие более 100 докторов и 150 кандидатов наук.
Программа "Шаг в будущее" существует 30 лет. Ежегодно исследовательскую подготовку в программе проходят более 150 тысяч школьников и студентов.
Стартовал Международный форум научной молодёжи "Шаг в будущее", посвящённый 175-летию со дня рождения российского учёного-механика, основоположника гидро- и аэродинамики Николая Жуковского. Форум проводится при поддержке Госкорпорации #Роскосмос. Мероприятие пройдёт на базе 14 научно-исследовательских институтов и 12 ведущих российских университетов. В нём примут участие более 1000 школьников-исследователей и студентов начальных курсов из 12 стран мира. В рамках форума также состоится финал Международного конкурса научно-технологических и социальных предпринимателей "Молодежь. Наука. Бизнес". В научных дискуссиях и оценке проектов примут участие более 100 докторов и 150 кандидатов наук.
Программа "Шаг в будущее" существует 30 лет. Ежегодно исследовательскую подготовку в программе проходят более 150 тысяч школьников и студентов.
ЦАГИ создал методику бесконтактных измерений
❓Что произошло
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали методику стереограмметрии для бесконтактных исследований движения и деформации объектов в пространстве. Стереограмметрия – одно из направлений видеограмметрического метода, основанного на цифровой регистрации и численном анализе изображений. Разработанная в институте система является итогом проводимых в ЦАГИ многолетних исследований. В конце 2021 года метод стереограмметрии был применён для изучения движения и деформации лопастей вращающегося натурного воздушного винта пассажирского самолёта местных линий.
❗️Почему это важно
Разработанную в институте методику сертифицируют к концу 2022 года. На следующем этапе учёные ЦАГИ планируют применить ее для мониторинга деформации лопасти винта в полёте.
❓Что произошло
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали методику стереограмметрии для бесконтактных исследований движения и деформации объектов в пространстве. Стереограмметрия – одно из направлений видеограмметрического метода, основанного на цифровой регистрации и численном анализе изображений. Разработанная в институте система является итогом проводимых в ЦАГИ многолетних исследований. В конце 2021 года метод стереограмметрии был применён для изучения движения и деформации лопастей вращающегося натурного воздушного винта пассажирского самолёта местных линий.
❗️Почему это важно
Разработанную в институте методику сертифицируют к концу 2022 года. На следующем этапе учёные ЦАГИ планируют применить ее для мониторинга деформации лопасти винта в полёте.
Анонс: "Рособоронэкспорт" представляет на выставке ArmHighTech 2022 передовые образцы вооружений
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организует единую российскую экспозицию на III Международной выставке вооружения и оборонных технологий #ArmHighTech2022. Компания проведет демонстрацию высокотехнологичных, инновационных разработок и готовых решений в области вооружения, военной техники и технологий. На своем стенде Рособоронэкспорт представит модели авиатехники, в том числе модернизированные боевые и военно-транспортные вертолёты, вооружения для ПВО, средства борьбы с малоразмерными беспилотными летательными аппаратами. Всего в составе российской экспозиции около 300 наименований продукции. Кроме того, #Рособоронэкспорт представит возможности российской промышленности по модернизации ранее поставленной продукции, в том числе в рамках совместной деятельности.
Выставка проходит с 31 марта по 2 апреля в Спортивно-концертном комплексе имени Карена Демирчяна в Ереване, Армения.
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организует единую российскую экспозицию на III Международной выставке вооружения и оборонных технологий #ArmHighTech2022. Компания проведет демонстрацию высокотехнологичных, инновационных разработок и готовых решений в области вооружения, военной техники и технологий. На своем стенде Рособоронэкспорт представит модели авиатехники, в том числе модернизированные боевые и военно-транспортные вертолёты, вооружения для ПВО, средства борьбы с малоразмерными беспилотными летательными аппаратами. Всего в составе российской экспозиции около 300 наименований продукции. Кроме того, #Рособоронэкспорт представит возможности российской промышленности по модернизации ранее поставленной продукции, в том числе в рамках совместной деятельности.
Выставка проходит с 31 марта по 2 апреля в Спортивно-концертном комплексе имени Карена Демирчяна в Ереване, Армения.
Цифра дня: "ОДК-Климов" в 2021 году выпустило около 300 двигателей ТВ3-117 и ВК-2500
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.
Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.
Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Цитата дня: Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти – Путин
Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна увеличиться, заявил в ходе совещания, посвящённого положению дел в авиационной отрасли, Президент Российской Федерации Владимир Путин. "В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти. И это, конечно, шанс для производителей авиационной техники. Конечно, с обеспечением высокого уровня качества, надежности и экономической эффективности нашей техники", - сказал он.
Российская авиационная промышленность серийно производит 100-местные самолёты #Superjet100, готовится к выводу на рынок импортозамещённых #SSJNEW и #МС21. Также осваивается выпуск регионального самолёта #Ил114300. Проектируется 44-местный самолёт #ТВРС44 #Ладога, проходит испытания 9-местный #ЛМС901 #Байкал. Рассматривается возможность возобновления выпуска самолётов #Ту214 и #Ил96.
Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна увеличиться, заявил в ходе совещания, посвящённого положению дел в авиационной отрасли, Президент Российской Федерации Владимир Путин. "В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти. И это, конечно, шанс для производителей авиационной техники. Конечно, с обеспечением высокого уровня качества, надежности и экономической эффективности нашей техники", - сказал он.
Российская авиационная промышленность серийно производит 100-местные самолёты #Superjet100, готовится к выводу на рынок импортозамещённых #SSJNEW и #МС21. Также осваивается выпуск регионального самолёта #Ил114300. Проектируется 44-местный самолёт #ТВРС44 #Ладога, проходит испытания 9-местный #ЛМС901 #Байкал. Рассматривается возможность возобновления выпуска самолётов #Ту214 и #Ил96.
Ростех планирует выпустить более 500 гражданских самолётов до 2030 года
❓Что происходит
Госкорпорация #Ростех намерена перестроить существующие программы в авиастроении и поставить на российский рынок более 500 гражданских отечественных самолётов до 2030 года, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Госкорпорации. Основные задачи, которые стоят перед Ростехом в настоящее время – обеспечение качественного технического обслуживания текущего парка российских авиакомпаний и перенастройка текущих программ производства авиатехники с целью в перспективе до 2030 года поставить на рынок более 500 воздушных судов отечественного производства, отмечается в сообщении. "Надо быть реалистами и четко понимать, что такие задачи не решаются легко. Речь идет о перенастройке целой отрасли. Требуется время, ресурсы, максимальное напряжение. Но все это выполнимо", - подытожили в Ростехе.
❗️Почему это важно
Речь идет о самолётах #МС21, #SSJ, #Ил114 и наращивании серийного производства #Ту214 и #Ил96.
❓Что происходит
Госкорпорация #Ростех намерена перестроить существующие программы в авиастроении и поставить на российский рынок более 500 гражданских отечественных самолётов до 2030 года, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Госкорпорации. Основные задачи, которые стоят перед Ростехом в настоящее время – обеспечение качественного технического обслуживания текущего парка российских авиакомпаний и перенастройка текущих программ производства авиатехники с целью в перспективе до 2030 года поставить на рынок более 500 воздушных судов отечественного производства, отмечается в сообщении. "Надо быть реалистами и четко понимать, что такие задачи не решаются легко. Речь идет о перенастройке целой отрасли. Требуется время, ресурсы, максимальное напряжение. Но все это выполнимо", - подытожили в Ростехе.
❗️Почему это важно
Речь идет о самолётах #МС21, #SSJ, #Ил114 и наращивании серийного производства #Ту214 и #Ил96.