Авиасалон МАКС
10.5K subscribers
14.7K photos
631 videos
36 files
6.18K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/
加入频道
#ЦитатаДня

Необходимый объём ресурсов на доработку двигателей российских самолётов, в частности ПД-8 и ПД-14 для самолётов SSJ-NEW и МС-21, выделен и будет выделяться дальше, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министр финансов РФ Антона Силуанова в ходе заседания комитета Госдумы по бюджету и налогам.

"#ПД8 - #SuperjetNEW, #ПД14 - #МС21. Все необходимые ресурсы предусмотрены в полном объёме, не сокращаясь, только увеличиваясь. Мы подгоняем наших коллег с предприятий, которые занимаются доработкой этих двигателей. Сложности определённые были у нас. Но необходимый объём ресурсов выделен и будет выделяться. Потому что без этих двигателей наши самолёты не полетят. Импортные двигатели для нас сейчас недоступны. Деньги есть, есть на дополнительное расширение мощностей наших отечественных самолётов. И деньги предусмотрены на доработку и запуск производства двигателей", - сказал А. Силуанов.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует к 2030 году выпускать 160 двигателей #ПД14 в год, сообщил в интервью "КоммерсантЪ" генеральный директор корпорации Вадим Бадеха.

"Сразу мы должны иметь возможность и будем изготавливать больше, чем закажут. Потому что, помимо обеспечения самих самолётов двигателем, мы параллельно запускаем парк двигателей в качестве подменных для замены на период обслуживания. На сегодняшний момент программа государственного гражданского заказа утверждена правительством страны, она опубликована. Что касается МС-21 то с шести самолётов, которые надо выпустить в будущем году, к 2030 году мы должны прийти к 80 самолётам в год. Соответственно, мы должны на каждый самолёт ставить по два двигателя. К 2030 году мы должны выпускать 160 двигателей в год", - сообщил В. Бадеха.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум

Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, подписал ряд соглашений по поддержке инновационных проектов в ходе завершившейся Международной промышленной выставки #ИННОПРОМ2023, сообщает #Новикомбанк. В частности, на выставке ИННОПРОМ-2023 Новикомбанк заключил соглашение по кредитованию "Концерна Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ). Общая сумма контракта, направленного на поддержку производства радиоэлектронных систем, составила 10 млрд рублей. Также Новикомбанк обеспечит финансирование с максимальной интеграцией мер господдержки для инновационных проектов бизнес-акселератора Госкорпорации Ростех.

Предоставление Новикомбанком банковских гарантий позволит АНО "Технопарк Авиационных Технологий" начать реализацию инновационных проектов по производству комплектующих для силовых установок, используемых в гражданской авиации, включая новое поколение двигателей #ПД14 и #ПД8.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум

Росавиация подтвердила действие сертификата разработчика авиационной техники пермского предприятия АО "ОДК-СТАР" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДК. Согласно документу, #ОДКСТАР является разработчиком электронных агрегатов для авиационных двигателей #ПС90А, #ПД14 и других. Кроме того, в июле 2023 года сертификат был расширен: в приложении к нему появились новые типы авиационной техники - электронный регулятор #РЭД8 и блок защиты двигателя #БЗД8 для российского двигателя ПД-8 (#ПД8), предназначенного для импортозамещённого самолёта Superjet 100 (#SJ100).

"Важно, что в рамках этого сертификата мы впервые получили ещё и право разработчика не только на отдельные электронные агрегаты, но и в целом на систему управления двигателем, а также на топливную систему и комплексную систему контроля двигателя. Это колоссальное достижение для нашего предприятия", - рассказала директор по качеству "ОДК-СТАР" Надежда Больбат.

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум

ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина и рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подписали соглашение о поставке комплектующих для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14, сообщает #ОНППТехнология. До 2030 года "Технология" произведёт и направит #ОДКСатурн более 30 тысяч звукопоглощающих и прирабатываемых панелей, на 100 % выполненных из отечественных композиционных материалов. В один комплект для двигателя #ПД8 входят 38 панелей, для #ПД14 - 25 единиц изделий.

"Контракт, подписанный с рыбинским предприятием "ОДК-Сатурн", имеет для нас большое значение, так как позволит загрузить производство на годы в перед. В 2024 году мы поставим заказчику более 60 комплектов для сборки двигателей. К 2028 году предприятие должно выйти на мощность 240 комплектов в год", - сказал генеральный директор ОНПП "Технология" Андрей Силкин.

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум

Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь и губернатор Воронежской области Александр Гусев в ходе встречи обсудили инвестиционный проект строительства нового корпуса для размещения Центра специализации ОАК по производству мотогондол для гражданских самолётов, сообщает #ОАК. Между Правительством Воронежской области и ПАО #Ил уже заключено соглашение, предусматривающее строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей #ПД14 и #ПД8 в рамках реализации программ импортозамещенных #МС21 и #SJ100.

"Для нас проект по производству мотогондол важен и интересен. Мы готовы рассматривать варианты, которые позволят начать его реализацию. Уже подобран земельный участок, подходящий под технические характеристики. Важно сейчас подготовить техзадание, начинать проектирование и подготовительные работы", - сказал А. Гусев, поручив выделить необходимое финансирование.

📷 Фото: ОАК

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня

Банк ВТБ готов финансово поддерживать группу "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) в вопросах реализации сложных и масштабных проектов. В настоящее время кредитная организация финансирует производство новых гражданских двигателей пятого поколения #ПД8 и #ПД14, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместитель президента - председателя правления ВТБ Валерия Лукьяненко.

"В настоящее время банк совместно с предприятиями группы ОДК проводит комплексную работу в рамках реализации проектов по финансированию производства новых гражданских двигателей пятого поколения ПД-8 и ПД-14. Банк ВТБ, имея значительный опыт в реализации стратегических проектов, готов также финансово поддерживать группу ОДК в реализации сложных и масштабных проектов, предоставляя весь спектр банковских услуг группы ВТБ", - сказал В. Лукьяненко.

📷 Фото: РИА Новости / Евгений Биятов

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Пермь провёл встречу с генеральным конструктором "ОДК-Авиадвигатель" Александром Иноземцевым, сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. На встрече обсуждалось производство двигателей #ПД14 и #ПД-35.

А. Иноземцев доложил, что на двигателях ПД-14 сейчас летают два самолёта МС-21-310, третий готовится к началу полётов. "Всего мы их [серийных двигателей ПД-14] сделали восемь штук, на будущий год у нас план 12 штук, потом 24, а дальше темпы такие, что глаза боятся - руки делают. Очень серьезно развивается", - сообщил А. Иноземцев.

#Видеофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Сертификация двигателя ПД-8 для самолёта SJ-100 должна состояться в ближайшее время, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра финансов Антона Силуанова на пленарном заседании Госдумы, где рассматривался проект федерального закона "О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов". "Авиастроение - 175 млрд рублей. В первую очередь хотелось бы отметить необходимость создания новых двигателей для наших самолётов. Это #ПД8 для Superjet - мы завершаем уже испытания, в ближайшее время должна быть сертификация этого двигателя. Это #ПД14 для #МС21 и #ПД35 для широкофюзеляжного самолёта", - сказал А. Силуанов.

"Беспилотные авиационные системы - новый нацпроект. Более 60 млрд рублей учтены в бюджете. Задача в 2025 году - обеспечить более 40 % всех беспилотных систем, произведенных в Российской Федерации", - дополнил он.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в госкорпорацию #Ростех) планирует в 2024 году выпустить 12 двигателей #ПД14, сообщает #ОДК в своём паблике "ВКонтакте". Они будут установлены на первые шесть самолётов #МС21310. Далее предстоит ежегодно удваивать производство силовой установки, с выходом к 2029 году на выпуск в 144 силовые установки ежегодно. В настоящее время корпорация организует систему послепродажного обслуживания этих двигателей с использованием актуальных технологий.

Этой теме посвящён видеосюжет "Сделано в России".

#Анонс #Видеофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов в ходе посещения павильона Иркутской области на выставке-форуме "Россия" обсудил вопросы развития авиационной отрасли в Иркутской области с губернатором области Игорем Кобзевым и генеральным директором "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрием Слюсарем, сообщает #Ростех.

"В следующем году нам предстоит начать серийные поставки лайнеров #МС21. Вопреки санкциям мы довели этот самолёт до серийного производства. Оснастили отечественными композиционными материалами, которые широко применяются в его конструкции, взамен импортных. Создали российские двигатели нового поколения #ПД14, которые успешно заменили американские силовые установки. В завершающей стадии работы по импортозамещению иностранных бортовых систем. Мы, безусловно, выполним свой долг перед государством, авиакомпаниями, пассажирами. Страна без крыльев не останется", - сказал С. Чемезов.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятнадцать лет назад стартовал инновационный проект современной России - создание перспективного двигателя ПД‑14, сообщает #ОДКАвиадвигатель в своём ТГ-канале. Бизнес-идея проекта такова: необходимо разработать отечественный современный эффективный газогенератор высокой степени технического совершенства с параметрами, позволяющими на его базе создать семейство двигателей различных мощностей, которые могут быть установлены на разных видах летательных аппаратов. Унификация газогенератора обеспечит его массовое изготовление для производства двигателей разного применения и значительно сократит себестоимость каждой из будущих модификаций двигателя. Пять лет назад двигатель #ПД14 получил Сертификат типа Росавиации.

Первый полёт #МС21310 с двигателями ПД-14 состоялся 15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода.

📹 ОДК-Авиадвигатель

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Объединенная двигателестроительная корпорация" в 2024 году начнёт серийные поставки нового российского двигателя ПД-14 для лайнера МС-21, сообщает #ОДК в своём ТГ-канале. Для #ПД14 создаётся система послепродажного обслуживания. Авиакомпании получат полностью интерактивный комплект эксплуатационной документации. Это позволит дешевле и быстрее обслуживать и двигатель, и самолёт.

Для круглосуточного обслуживания планируется создание центра поддержки. Также будет открыта сеть представительств и станций обслуживания двигателей, чтобы при необходимости оперативно заменять модули ПД-14.

📷 ОДК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Очередные комплекты мотогондол двигателей ПД-14 для самолёта МС-21 отправляются из филиала ПАО "Ил" - ВАСО на Иркутский авиазавод (#ИАЗ), сообщает #ОАК в своём ТГ-канале.

"Это финальные комплекты, которые мы изготовили на нашем агрегатно-сборочном производстве. Все последующие уже будут собираться под эгидой действующего центра специализации по производству мотогондол. За прошедшие годы композитное и агрегатное производства #ВАСО выполнили большую работу - от создания первых опытных образцов носовых обтекателей и створок мотогондол #ПД14 до налаживания их серийного выпуска. Производство и персонал отлично подготовлены, что сыграло важную роль и в освоении этих агрегатов для двигателя #ПД8, изготовление которых доведено до серии менее чем за год. Так что передаем готовое, налаженное дело", - сообщил начальник цеха Андрей Болдырев.

📷 ОАК

#Фотофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в ходе отчётного собрания подвёл итоги работы в 2023 году, сообщает #ЦИАМ. Генеральный директор ФАУ "ЦИАМ им П.И. Баранова" Андрей Козлов в своём докладе рассказал об основных достижениях института. Общая интенсивность испытаний на конец 2023 года составит примерно 990 газовых часов. В Сертификационном центре ЦИАМ проводились сертификационные работы по двигателям #ПД8, #ТВ7117СТ, #ВК1600В, #ВК650В, #АПД80 и #АПД200, #ВК800, а в части получения одобрений главных изменений - #ПД14, #ПС90А1, #ТВ7117В, #ТВ7117СТ и др.

Завершилась НИР "Циркач", направленная на совершенствование систем АПД для лёгких самолётов акробатической категории. Продолжены работы по формированию научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолёта нового поколения в рамках КНТП "СГС".

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на площадке "ОДК-Сатурн" 27 января провёл совещание по вопросам сертификации и поддержания исправности гражданских авиационных двигателей, сообщает #Росавиация. О ходе работ по проектам двигателей #ПД14 (предназначен для #МС21), #ПД8 (#SJ100), #ТВ7117СТ01 (#Ил114100), #ВК1600В (#Ка62) и #ВК650В (#Ка226Т и #Ансат) рассказали руководители "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК; входит Госкорпорацию #Ростех) и её предприятий - #ОДКСатурн, #ОДКАвиадвигатель и #ОДККлимов.

"В Рыбинске создан хороший задел для успешной реализации задачи по оснащению перспективных российских самолётов современными авиационными двигателями. Наша общая цель с двигателестроителями - развитие воздушного транспорта России в интересах пассажиров", - прокомментировал итоги поездки в Ярославскую область Д. Ядров.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Новый учебный корпус авиационного техникума им. Швецова получил разрешение на ввод в эксплуатацию, сообщает агентство РБК со ссылкой на ТГ-канал главы региона Дмитрия Махонина. Шестиэтажное здание находится на пересечении ул. Екатерининской и Горького, рядом с действующим главным корпусом техникума. Общая площадь зданий - 15 тыс. кв. м. Они рассчитаны на 1 тыс. студентов. В новом корпусе обустроены учебные аудитории с современным оборудованием. В специализированных залах расположен комплекс станков с ЧПУ и полноразмерные макеты двигателей #ПД14 и #ПС90А.

"У техникума никогда не было специализированного корпуса, учитывающего все нужды учебного процесса. В новом здании предусмотрели все необходимое для подготовки востребованных специалистов", - сказал Д. Махонин.

📷 ТГ-канал Дмитрия Махонина

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
АО "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получило право проводить плановый капитальный ремонта деталей и узлов двигателя #ПД14 для среднемагистрального лайнера #МС21, сообщает #ОДК. Комиссия Росавиации подтвердила наличие всех необходимых ресурсов и компетенций. Эксперты Росавиации посетили подразделения, задействованные в ремонте деталей и узлов двигателя, изучили документацию, подтверждающую выполнение требований ФАП-285. Итогом проверки стало переоформление приложения к сертификату #ОДКУМПО.

"Документ подтверждает, что в "ОДК-УМПО" есть все ресурсы для выполнения сертифицированного технического обслуживания деталей и узлов авиационного двигателя ПД-14. С 2020 года уфимское предприятие ОДК-УМПО является производителем компонентов ПД-14, теперь мы получили возможность обеспечивать также ремонт узлов нового двигателя", – подчеркнул управляющий директор "ОДК-УМПО" Евгений Семивеличенко.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сертификация отечественного самолёта МС-21 с российскими двигателями ПД-14 должна быть завершена к концу 2024 года, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью газете "Известия". "Наверное, из самых сложных моментов, на которые я бы обратил внимание, вопросы, связанные с испытанием двигателя #ПД8. Потому что #ПД14 мы уже отработали в составе самолёта. И он (ПД-14) получил все необходимые подтверждения для последующей аттестации всех агрегатов, которые замещаются на самолёте #МС21. Поэтому к концу этого года, я аккуратно скажу, что мы должны выйти на уже завершающий этап сертификации, и после получения сертификата МС-21 мы начнём отгрузку", - рассказал Д. Мантуров.

Ранее #Ростех сообщал, что первую серийную поставку шести самолётов МС-21, оснащённых двигателями ПД-14, планируется начать в 2024 году.

📷 Известия

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
ПАО “Ил”—ВАСО впервые изготовил полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя

Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.

Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.

Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.

Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.

📷 ОАК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM