Группа компаний ZALA AERO получила сертификат эксплуатанта, сообщает #ZALAAERO. Это свидетельствует о соответствии деятельности компании требованиям безопасности и повышает доверие потенциальных заказчиков и партнёров.
ZALA AERO стала одной из пяти компаний в России, получивших сертификат эксплуатанта. Органом сертификации в России является Росавиация - Федеральное агентство воздушного транспорта. Он осуществляет выдачу сертификатов эксплуатанта беспилотных авиационных систем и контролирует соблюдение требований безопасности.
#Постфакум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
ZALA AERO стала одной из пяти компаний в России, получивших сертификат эксплуатанта. Органом сертификации в России является Росавиация - Федеральное агентство воздушного транспорта. Он осуществляет выдачу сертификатов эксплуатанта беспилотных авиационных систем и контролирует соблюдение требований безопасности.
#Постфакум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первые два региональных самолёта ARJ21 в грузовой версии введены в коммерческую эксплуатацию в Китае, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Китайскую корпорацию коммерческой авиации. Грузовые версии самолёта предназначены для перевозки до 10 тонн коммерческого груза. Дальность полёта при этом составляет чуть больше 2,7 тыс. км. Самолёты в основном будут работать на маршрутах между городами Чжэнчжоу, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Впоследствии планируется использовать их и для доставки грузов в Южную Корею, Японию и страны Юго-Восточной Азии.
Проектные работы по созданию #ARJ21 начались в 2003 году. Первый самолет был собран в 2007 году. Впервые ARJ21 поднялся в воздух в ноябре 2008 года в Шанхае. В 2014 году Управление гражданской авиации КНР выдало на этот региональный самолет сертификат типа, а в июле 2017 года - лицензию на начало его массового производства.
#Постфактум
📷 Peng Chen - Flickr
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Проектные работы по созданию #ARJ21 начались в 2003 году. Первый самолет был собран в 2007 году. Впервые ARJ21 поднялся в воздух в ноябре 2008 года в Шанхае. В 2014 году Управление гражданской авиации КНР выдало на этот региональный самолет сертификат типа, а в июле 2017 года - лицензию на начало его массового производства.
#Постфактум
📷 Peng Chen - Flickr
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" подписало договор финансовой аренды (лизинга) с российским перевозчиком АО НПК "ПАНХ" на поставку нового отечественного вертолёта Ми-8МТВ-1, сообщает #ГТЛК. #Ми8МТВ1 производятся на Казанском вертолетном заводе (#КВЗ, холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех). Соглашение заключено в рамках реализации программы "Развитие транспортной системы с применением механизма льготного лизинга с государственным софинансированием". Приёмка и передача воздушного судна запланирована на 2023 год.
Всего с момента запуска программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием в 2016 году ГТЛК поставила 136 воздушных судов. По состоянию на 01.10.2023 общий объем инвестиций в программу составил 55,6 млрд рублей, из которых 26 млрд рублей приходится на бюджетные средства.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Всего с момента запуска программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием в 2016 году ГТЛК поставила 136 воздушных судов. По состоянию на 01.10.2023 общий объем инвестиций в программу составил 55,6 млрд рублей, из которых 26 млрд рублей приходится на бюджетные средства.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" осуществил научно-методическое обеспечение проведения V юбилейного всероссийского конкурса "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований #Кибердром и разработал регламент конкурсного задания гранд-финала и требования к его материально-техническому обеспечению. В разработке конкурсного задания гранд-финала Конкурса также приняли участие Орловский государственный университет имени И.С Тургенева, Колледж полиции города Москвы, ГК #Геоскан, ООО "Омега" и "Квадросим".
Гранд-финал Конкурса впервые прошёл на базе Федерального центра беспилотных авиационных систем в индустриальном парке "Руднёво" города Москвы в очном формате в период с 9 по 13 октября 2023 года. В ходе гранд-финала проверялись теоретические знания участников в области беспилотных авиационных систем , а также умение участников готовить и управлять БАС в ручном и автономном режиме.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Гранд-финал Конкурса впервые прошёл на базе Федерального центра беспилотных авиационных систем в индустриальном парке "Руднёво" города Москвы в очном формате в период с 9 по 13 октября 2023 года. В ходе гранд-финала проверялись теоретические знания участников в области беспилотных авиационных систем , а также умение участников готовить и управлять БАС в ручном и автономном режиме.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл экскурсию для студентов Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета), сообщает #ГосНИИАС. Институт посетили 35 студентов. Наибольший интерес вызвали моделирующие комплексы - стенды "Железная птица" и "Электронные птицы" самолётов #МС21 и #SJ100, созданные совместно с ПАО #Яковлев.
Cпециалисты института рассказали участникам экскурсии о назначении и устройстве стендов, о том, как и зачем они создаются, какие задачи решаются с их помощью.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Cпециалисты института рассказали участникам экскурсии о назначении и устройстве стендов, о том, как и зачем они создаются, какие задачи решаются с их помощью.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принял участие в студенческом научном форуме "Неделя науки", прошедшем в Санкт-Петербурге, сообщает #ЦАГИ. В форуме приняли участие представители СПбГУ ГА, КНИТУ имени А.Н. Туполева - КАИ, МГТУ ГА, ГУАП, Самарского университета, Научно-технического центра "Газпром нефти", авиакомпании AZUR air, ГосНИИ ГА и др. Участники обсудили развитие отечественных программных и организационных решений в аэронавигационном обеспечении полетов авиакомпаний, роль авиации в освоении Арктики, научный туризм и другие темы.
Начальник сектора научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем (НИЦ БАС) ФАУ "ЦАГИ" Марк Овсянников в ходе круглого стола по вопросам БАС рассказал о применении риск-ориентированного подхода при создании нормативно-технической базы, регулирующей эксплуатацию БПЛА.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Начальник сектора научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем (НИЦ БАС) ФАУ "ЦАГИ" Марк Овсянников в ходе круглого стола по вопросам БАС рассказал о применении риск-ориентированного подхода при создании нормативно-технической базы, регулирующей эксплуатацию БПЛА.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) подвела итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы, сообщает #ОАК. На конкурс было представлено 38 проектов, направленных на оптимизацию как производственных, так и обеспечивающих процессов деятельности корпорации. Главную награду получил проект "Сокращение циклов сборки агрегатов изделий Ил-76МД-90А на примере ОЧК" специалистов филиала ПАО #Ил - #Авиастар.
"...Результаты ульяновских авиастроителей в области внедрения инструментов бережливого производства могут стать примером для остальных производственных площадок корпорации. Перед нами стоят сложные задачи по значительному наращиванию объёмов производства. В этих условиях нам надо не только наращивать производственные мощности и увеличивать численность персонала, но и работать над совершенствованием производственной системы", - сказал генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"...Результаты ульяновских авиастроителей в области внедрения инструментов бережливого производства могут стать примером для остальных производственных площадок корпорации. Перед нами стоят сложные задачи по значительному наращиванию объёмов производства. В этих условиях нам надо не только наращивать производственные мощности и увеличивать численность персонала, но и работать над совершенствованием производственной системы", - сказал генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центр комплексных беспилотных решений (#ЦКБР) разработал разведывательный FPV-комплекс "Хруст" для выявления химических и радиоактивных источников загрязнения воздуха при помощи беспилотных летательных аппаратов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора ЦКБР Дмитрия Кузякина. "ЦКБР разрабатывает сценарии мирного применения боевых FPV-технологий. Одним из направлений работы является комплекс химической разведки "Хруст" для выявления загрязнений воздуха химическими и радиоактивными источниками. Комплекс в течение считанных секунд проводит мониторинг на площади в несколько кварталов и обнаруживает утечку с точностью до метра. Комплекс будет востребован у коммунальных служб и МЧС", - отметил Д. Кузякин.
Комплекс представляет собой полноценный боевой FPV-расчёт. "Однако в качестве полезной нагрузки вместо боевой части на дронах устанавливаются датчики окружающей среды, радиации или ядовитых газов", - дополнил глава ЦКБР.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Комплекс представляет собой полноценный боевой FPV-расчёт. "Однако в качестве полезной нагрузки вместо боевой части на дронах устанавливаются датчики окружающей среды, радиации или ядовитых газов", - дополнил глава ЦКБР.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Для истребителя Су-57 создали крылатую ракету большой дальности внутрифюзеляжного размещения, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник. "Для #Су57 разработана новейшая КРБД (крылатая ракета большой дальности) внутрифюзеляжного размещения. При меньших размерах ракета имеет сопоставимую дальность с теми изделиями, которые применяются в дальней авиации на стратегических бомбардировщиках #Ту95МС и #Ту160", - рассказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что "существенного снижения габаритов нового боеприпаса удалось добиться за счёт идеально отточенной конструкции складного крыла и внутренней компоновки, а также применения нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он также сообщил, что "существенного снижения габаритов нового боеприпаса удалось добиться за счёт идеально отточенной конструкции складного крыла и внутренней компоновки, а также применения нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представил вертолёт Ми-171А3 в грузопассажирской конфигурации на XII Петербургском международном газовом форуме, сообщают #ВертолетыРоссии.
Вертолёт оснащён новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает автоматическое и ручное управление вертолётом и днём, и ночью, в том числе над безориентирной местностью. Для #Ми171А3 разработан усиленный фюзеляж. Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолёта. Кроме того, Ми-171А3 оснащён современным навигационным оборудованием, цифровым автопилотом, системой предупреждения столкновений в воздухе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Вертолёт оснащён новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает автоматическое и ручное управление вертолётом и днём, и ночью, в том числе над безориентирной местностью. Для #Ми171А3 разработан усиленный фюзеляж. Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолёта. Кроме того, Ми-171А3 оснащён современным навигационным оборудованием, цифровым автопилотом, системой предупреждения столкновений в воздухе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
С 23 по 25 октября состоялся второй модуль Школы управления Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) "Программное управление в авиационной и ракетно-космической отрасли", сообщает #МАИ. В образовательной программе участвуют проектные команды АО #ОДК, АО #Туполев, АО #УЗГА, АО #ИССРешетнева. На втором модуле команды рассматривали состояние бизнес-процессов проектирования, сертификации и испытаний, а также анализировали критические связи с остальными процессами в авиационных и космических программах. В результате команды представили сборку аудита процессов по итогам первых двух модулей и анализ дефицитов. Модуль завершился представлением кейсов выпускников предыдущих потоков Школы управления МАИ.
Третий модуль состоится с 20 по 22 ноября и будет посвящён анализу устройства процессов производства и управления поставщиками в авиационных и ракетно-космических программах.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Третий модуль состоится с 20 по 22 ноября и будет посвящён анализу устройства процессов производства и управления поставщиками в авиационных и ракетно-космических программах.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в госкорпорацию #Ростех) планирует в 2024 году выпустить 12 двигателей #ПД14, сообщает #ОДК в своём паблике "ВКонтакте". Они будут установлены на первые шесть самолётов #МС21310. Далее предстоит ежегодно удваивать производство силовой установки, с выходом к 2029 году на выпуск в 144 силовые установки ежегодно. В настоящее время корпорация организует систему послепродажного обслуживания этих двигателей с использованием актуальных технологий.
Этой теме посвящён видеосюжет "Сделано в России".
#Анонс #Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Этой теме посвящён видеосюжет "Сделано в России".
#Анонс #Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Учёные Центра математической робототехники и искусственного интеллекта Санкт-Петербургского государственного университета разрабатывают метод поиска потерявшихся в лесу людей при помощи беспилотников, сообщает газета "Известия". Метод предполагает размещение на дронах акустических систем, которые будут вести поиск маркеров человеческого голоса, отсекая при этом побочные шумы. В качестве основы используется корпус дрона Mavic. В настоящее время учёные разрабатывают программное обеспечение, занимаются настройками микрофона, чтобы он мог собирать больший спектр звуков, а также стараются снизить шум от винтов беспилотника.
Разработчики считают, что новый метод будет эффективнее существующих, поскольку акустические данные имеют меньший объём, чем видео, проще в передаче и обработке. Лётные испытания новой системы запланированы на весну 2024 года.
📷 "Известия"/Наталия Михальченко
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Разработчики считают, что новый метод будет эффективнее существующих, поскольку акустические данные имеют меньший объём, чем видео, проще в передаче и обработке. Лётные испытания новой системы запланированы на весну 2024 года.
📷 "Известия"/Наталия Михальченко
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
01 ноября 1923 года в юго-восточной части Крыма на горе Узун-Сырт в районе Коктебеля стартовали первые Всесоюзные планерные испытания.
Согласно воспоминаниям Константина Константиновича Арцеулова, одного из инициаторов проведения соревнований, выбор места был обусловлен тем, что там существовали интенсивные восходящие воздушные потоки. Обнаружить их помогла случайность – во время прогулки ветер сорвал шляпу с головы поэта и художника Максимилиана Волошина, но она не упала с обрыва, а поднялась вверх. В июле 1923 года К. Арцеулов и преподаватель Академии воздушного флота Вячеслав Аррисон обратились к председателю спортивной секции Общества друзей Воздушного Флота (#ОДВФ) Константину Александровичу Мехоношину с предложением провести соревнования. При спортсекции был организован Центр безмоторной авиации, который взял на себя организацию мероприятия. Президиум ОДВФ выделил на состязания 3000 рублей, также удалось привлечь учреждения и предприятия, заинтересованные в развитии воздушного флота.
На соревнования было заявлено 10 планеров (А-5, "Маори", АВФ-1, "Арап", "Стриж", "Коршун", "Буревестник", БИЧ-1, "Макака" и "Мастяжарт"), девять из них допустили к полётам. Полёты первых конструктивно несовершенных планеров были не особо успешны: некоторые так и не смогли взлететь, другие получили повреждения. Тем не менее, за время проведения состязаний удалось выполнить 35 полётов общей продолжительностью 2 часа 5 минут. Победителем стал пилот Леонид Александрович Юнгмейстер. 15 и 18 ноября он выполнил на планере А-5 полёты, ставшие рекордными: первый продолжался 41 минуту, второй – 62 минуты. В ходе второго полёта пилот сделал 26 "восьмёрок" вдоль склона горы и совершил посадку на месте взлёта. Он и получил награду – статуэтку Икара. Планерные соревнования в Коктебеле проводились до 1935 года.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Согласно воспоминаниям Константина Константиновича Арцеулова, одного из инициаторов проведения соревнований, выбор места был обусловлен тем, что там существовали интенсивные восходящие воздушные потоки. Обнаружить их помогла случайность – во время прогулки ветер сорвал шляпу с головы поэта и художника Максимилиана Волошина, но она не упала с обрыва, а поднялась вверх. В июле 1923 года К. Арцеулов и преподаватель Академии воздушного флота Вячеслав Аррисон обратились к председателю спортивной секции Общества друзей Воздушного Флота (#ОДВФ) Константину Александровичу Мехоношину с предложением провести соревнования. При спортсекции был организован Центр безмоторной авиации, который взял на себя организацию мероприятия. Президиум ОДВФ выделил на состязания 3000 рублей, также удалось привлечь учреждения и предприятия, заинтересованные в развитии воздушного флота.
На соревнования было заявлено 10 планеров (А-5, "Маори", АВФ-1, "Арап", "Стриж", "Коршун", "Буревестник", БИЧ-1, "Макака" и "Мастяжарт"), девять из них допустили к полётам. Полёты первых конструктивно несовершенных планеров были не особо успешны: некоторые так и не смогли взлететь, другие получили повреждения. Тем не менее, за время проведения состязаний удалось выполнить 35 полётов общей продолжительностью 2 часа 5 минут. Победителем стал пилот Леонид Александрович Юнгмейстер. 15 и 18 ноября он выполнил на планере А-5 полёты, ставшие рекордными: первый продолжался 41 минуту, второй – 62 минуты. В ходе второго полёта пилот сделал 26 "восьмёрок" вдоль склона горы и совершил посадку на месте взлёта. Он и получил награду – статуэтку Икара. Планерные соревнования в Коктебеле проводились до 1935 года.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Полностью импортозамещённый самолёт SJ-100 с российским двигателем ПД-8 поднимется в воздух и начнёт испытания в декабре 2023 года, сообщил глава госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов в эфире канала "Россия-24".
"Я думаю, что где-то в конце этого года в декабре мы уже поднимем самолёт полностью локализованный и он начнёт проводить испытания", - сказал С.Чемезов.
📷 ОАК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Я думаю, что где-то в конце этого года в декабре мы уже поднимем самолёт полностью локализованный и он начнёт проводить испытания", - сказал С.Чемезов.
📷 ОАК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М, изготовленный в филиале ПАО "Ил" - #ВАСО, совершил первый полёт, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Самолёт пилотировали командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО "Ил", заслуженный лётчик-испытателя РФ Сергей Сухарь, заслуженный лётчик-испытатель РФ Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель РФ Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов. В ходе полёта выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме.
📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Самолёт пилотировали командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО "Ил", заслуженный лётчик-испытателя РФ Сергей Сухарь, заслуженный лётчик-испытатель РФ Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель РФ Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов. В ходе полёта выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме.
📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты холдинга "Высокоточные комплексы" госкорпорации #Ростех прорабатывают вопрос интеграции FPV-дронов в комплекс вооружения легкобронированной техники, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение пресс-службы холдинга. Там отметили, что на боевых машинах пехоты уже испытаны некоторые образцы радиоэлектронной защиты от таких дронов и прорабатывается включение подобных комплексов в состав оборудования техники.
"Мы работаем над интеграцией FPV-дронов в комплекс вооружения легкобронированной техники", - дополнил представитель пресс-службы.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Мы работаем над интеграцией FPV-дронов в комплекс вооружения легкобронированной техники", - дополнил представитель пресс-службы.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты ГК "Геоскан" провели презентацию нового квадрокоптера "Геоскан 801" для сотрудников МЧС на учебном полигоне в Мурино, сообщает #Геоскан. На показательных полётах присутствовали студенты и преподаватели Пожарно-спасательного колледжа "Санкт-Петербургский центр подготовки спасателей". Они познакомились с функционалом беспилотника и узнали о возможностях его применения для задач пожаротушения.
"Беспилотники в МЧС используются при пожаротушении, поиске и спасении людей, мониторинге затоплений, разливов нефти или аварий на ж/д - возможностей применения много. И Геоскан 801 - наиболее удачное отечественное решение для подобных задач на сегодняшний день. Особенно хочется отметить наличие тепловизора, так как он позволяет оперативно обследовать территории с плохой видимостью и обнаруживать, например, очаги возгорания, которые могут быть скрыты густой листвой", - прокомментировал преподаватель колледжа Роман Субботин.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Беспилотники в МЧС используются при пожаротушении, поиске и спасении людей, мониторинге затоплений, разливов нефти или аварий на ж/д - возможностей применения много. И Геоскан 801 - наиболее удачное отечественное решение для подобных задач на сегодняшний день. Особенно хочется отметить наличие тепловизора, так как он позволяет оперативно обследовать территории с плохой видимостью и обнаруживать, например, очаги возгорания, которые могут быть скрыты густой листвой", - прокомментировал преподаватель колледжа Роман Субботин.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024