Airbus отложил создание водородного самолёта на десятилетие

Европейский авиагигант пересмотрел сроки реализации проекта ZEROe по созданию пассажирского самолёта на водородном топливе. Амбициозные планы выпустить 100-местный лайнер с дальностью 1.850 километров к 2035 году оказались нереалистичными.

По данным профсоюза Force Ouvriere, компания сократила бюджет программы на 25% и отменила лётные испытания силовой установки на топливных элементах на базе A380. Решение принято после анализа результатов работы в конце 2024 года.

Главные причины задержки — медленное развитие инфраструктуры "зелёного" водорода и недостаточная зрелость ключевых технологий.

Airbus перенаправит ресурсы на разработку нового узкофюзеляжного самолёта, который должен потреблять на 25% меньше топлива, чем A320neo.

Компания подтверждает приверженность водородным технологиям, но признаёт, что их массовое внедрение начнётся не ранее 2050 года.

📷 Bloomberg

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Японская ANA подтвердила задержки поставок самолётов Boeing

Крупнейший японский авиаперевозчик All Nippon Airways (ANA), портфель заказов которого включает 20 лайнеров 737 Max 8, 18 широкофюзеляжных 777-9 и два грузовых 777-8, официально подтвердил перенос сроков получения новых самолётов от #Boeing.

Изначально 11 новых воздушных судов планировалось получить в 2025 финансовом году, начинающемся 1 апреля. Теперь поставки сдвинулись как минимум на год. ANA присоединилась к длинному списку пострадавших авиакомпаний, включая United Airlines, Alaska Airlines, Ethiopian Airlines, Ryan Air и Emirates, которые также столкнулись с серьёзными задержками поставок и теперь вынуждены искать альтернативные решения.

Дополнительные сложности создают проблемы с двигателями: 13 самолётов A320neo простаивают из-за проверок силовых установок PW1100G, а эксплуатация Boeing 787 с двигателями Rolls-Royce ограничена нехваткой запчастей.

Несмотря на трудности, ANA Holdings сохраняет прибыльность: в последнем квартале 2024 года операционная прибыль составила 404 миллиона долларов при рекордной выручке в почти 4 млрд долларов.

📷 FlightGlobal

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

"Калашников" впервые покажет некоторые из своих дронов на выставке IDEX в ОАЭ

В частности, российский концерн впервые представит за рубежом гражданские версии своих беспилотников вертикального взлёта "Голиаф-Р" и "Каракурт-Р". Премьера состоится на международной оборонной выставке #IDEX2025, которая пройдет в Абу-Даби с 17 по 21 февраля.

Оба коптера предназначены для воздушной разведки с передачей 3D-данных в реальном времени и способны выполнить автоматический возврат на базу при потере сигнала. Компактные размеры позволяют эффективно использовать их в городской среде для антитеррористических операций и поисково-спасательных работ. "Каракурт" отличается сверхмалыми габаритами и запуском из тубуса за считанные секунды.

Также будет показана система подъёма аппаратуры "Квазимачта" — летающая платформа в виде аппарата коптерного типа. Она предназначена для длительной работы радиоэлектронного оборудования, включая средства видеонаблюдения и ретрансляции сигналов. При отключении питания, она выполняет посадку в автоматическом режиме.

📷 пресс-служба концерна "Калашников"

#Постфактум #IDEX2025

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

В МАИ начался полуфинал олимпиады по авиастроению и беспилотникам

Московский авиационный институт принимает полуфинал Всероссийской олимпиады "Я — профессионал" по двум ключевым направлениям. 700 студентов, прошедших отборочный этап, борются за выход в финал в категориях "Авиастроение" и "Разработка беспилотных воздушных судов".

Участникам предстоит решить задачи по динамике полёта, системам управления и прочности конструкции. Будущие разработчики дронов дополнительно продемонстрируют навыки программирования на Python.

По словам руководителя олимпиады Валерии Касамары, конкурс станет важным этапом отбора талантливых кадров для высокотехнологичных отраслей. В апреле 2025 года финалистов ждёт комплексное задание с использованием инженерного программного обеспечения.

Победители олимпиады получат льготы при поступлении в магистратуру и аспирантуру, возможность стажировки в ведущих компаниях и денежные премии.

📷 Aviationunion

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks