"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) на форуме #Технопром2023 провела панельную дискуссию о перспективах применения гибридных силовых установок (#ГСУ) в #БАС, сообщает #ОДК. Заместитель директора программы перспективных двигателей #ОДККлимов Михаил Шемет рассказал о будущем гибридных силовых установок.

"У ГСУ широкие перспективы применения. По нашим оценкам, гибридная установка, включающая электрическую и газотурбинную составляющие, будет оптимальным решением для транспортных беспилотников с мультироторной архитектурой для вертикального взлёта и неподвижным крылом для горизонтального полёта "по-самолётному". Электрическая силовая установка, фактически ГСУ без турбогенератора, может быть полезна в зарождающейся в мире сфере аэромобильности, например, ею можно будет оснащать аэротакси", - сказал М. Шемет.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Создание электрического самолёта значится в приоритетной группе продукции авиапромышленности, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минпромторга РФ и стратегию развития обрабатывающей промышленности РФ до 2030 года и на период до 2035 года. Также в эту группу включено создание сверхзвукового пассажирского самолёта, лёгкого бизнес-джета, тяжёлого вертолёта и др.

Ранее вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью ТАСС заявил, что также ведётся работа над созданием нового отечественного широкофюзеляжного самолёта с размещением двигателей не под крылом. Разработать демонстратор нового лайнера планируется в 2027-2028 годах, после чего начнутся опытно-конструкторские работы.

#Анонс

📷 www.cnews.ru

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провело испытания на работоёмкость основной и передней опор шасси импортозамещённого регионального самолёта #SJ100, сообщает #СибНИА. Динамические испытания элементов основной и передней опоры шасси проводились по Программе сертификационных испытаний с целью определения реальных значений характеристик амортизации опор и подтверждения их соответствия расчетным данным при нормальной температуре 25±10 град Цельсия, повышенной температуре +55 град Цельсия и пониженной температуре -54 град Цельсия.

Испытания прошли успешно. Основная и передняя опоры шасси штатно поглотили заданные нагрузки, при этом зачётные сбросы выполнены без доводки амортизации. По результатам испытаний подготовлено Заключение по безопасности полетов для начала программы летных испытаний.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Представители "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) приняли участие в панельной дискуссии "Синтетическое топливо", прошедшей в рамках X Международного форума #Технопром2023, сообщает #ОДК. Начальник отделения камер сгорания #ОДКАвиадвигатель Алексей Сипатов выступил с докладом "Применение SAF в камерах сгорания авиационных ГТД".

"Борьба с глобальными изменениями климата, вызванными антропогенными факторами, в том числе и авиационным транспортом, использующим ископаемые виды топлива, приводит к тому, что международные организации, такие как ИКАО, ИАТА начинают уделять пристальное внимание снижению углеродного следа (…) "ОДК-Авиадвигатель" как разработчик газотурбинных двигателей участвует в актуальной повестке", - сказал А. Сипатов.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Доля самолётов отечественного производства в парках авиакомпаний РФ к 2030 году составит 81,3 %, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минпромторга и стратегию развития обрабатывающей промышленности РФ до 2030 года и на период до 2035 года. К 2025 году доля российских самолётов составит чуть более 53 %, к 2028 году - 66,8 %.

Планируется, что это будут магистральные самолёты #SJ100, #МС21, #Ту214, #Ил96, а также региональные #Ил114300, #Ладога и #Байкал. Также планируется, что к 2030 году пассажиропоток на внутрироссийских рейсах составит 104,5 млн пассажиров в год, на международных - 11,6 млн человек.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Юбилейное, 30-е по счёту авиашоу Clacton Air Show 2023 (#ClactonAirShow2023) стартует 24 августа в графстве Эссекс, Англия. Сформирована масштабная программа демонстрационных полётов, в которой участвуют как исторические, так и современные летательные аппараты. Хедлайнером мероприятия станет пилотажная группа Королевских ВВС #RedArrows. Другим значимым событием окажется демонстрация "Битва за Британию".

Историческую экспозицию составят самолёты Spitfire, Mustang, Swordfish, Wasp, de Havilland Vampire, Strikemaster, T-67, Hawker Fury, пара Beech Staggerwing. Ещё один участник – Jet Pitts – самостоятельно переоборудованный пилотажный самолёт с установленным реактивным двигателем. Наконец, запланированы выступления пилотажных групп Team RaVen и Bronco, выступление парашютистов из Tigers Army Parachute Display Team.

В ходе демонстрационных полётов по предварительной регистрации будет доступна онлайн-трансляция. Помимо видеотрансляции, будет радиоавиашоу от BBC Essex.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Первые серийные экземпляры беспилотного самолёта короткого взлёта и посадки "Партизан", разрабатываемого в Новосибирске, планируется изготовить для #ПочтаРоссии, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя проектной группы воздушных средств Фонда перспективных исследований (#ФПИ) Яна Чибисова на форуме #Технопром2023. "Как пилотная серия - [это поставка] в планах "Почте России" по проекту-маяку "Беспилотная аэродоставка грузов". Установочный план - шесть "Партизан", - сказал Я. Чибисов.

Ранее сообщалось, что производство намерены начать в научно-производственном центре, который планируется создать в Новосибирской области. Стоимость центра оценивалась в 2 млрд рублей.

#ЦитатаДня

📷 Фонд перспективных исследований

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

ООО "Флай Дрон" приняло участие в Х Международном форуме технологического развития #Технопром2023 в Новосибирске, сообщает #ФлайДрон. Коммерческий директор компании Максим Семёнов в рамках деловой программы доложил губернатору Новосибирской области Андрею Травникову о сервисах по контролю за полётами беспилотных авиационных систем (#БАС), которые корпоративная цифровая платформа предоставляет региональным властям.

Кроме того, М. Семенов принял участие в круглых столах "Открытое небо. Ситуационные центры мониторинга полётов" и "Интегрированное цифровое пространство сферы аэробеспилотия".

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Специалисты Новосибирского государственного университета (#НГУ) создают программно-аппаратный комплекс, который поможет беспилотникам ориентироваться без обращения к информации от спутниковой навигационной системы, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление ректора НГУ, академика РАН Михаила Федорука на форуме #Технопром2023.

"Для меня как для физика наиболее важными являются прикладные приложения искусственного интеллекта. Я бы хотел обратить внимание на проект интеллектуальной робототехники, который развивается в нашем институте. Он связан с ориентировкой наших беспилотных летательных аппаратов без ГЛОНАСС. Это очень важная компонента развития и очень важный проект (…) Мы готовим программно-аппартный комплекс", - сказал М. Федорук.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Грузовой космический корабль "Прогресс МС-24" 25 августа пристыковался к служебному модулю "Звезда" российского сегмента Международной космической станции (#МКС), сообщает #Роскосмос. Стыковка прошла в автоматическом режиме.

#ПрогрессМС24 доставил на МКС 2495 кг грузов, в том числе 500 кг топлива для дозаправки станции, 420 кг питьевой воды и 40 кг азота, 1535 кг ресурсного оборудования и инструментов, медицинских средств, продуктов питания, расходных материалов и укладок для проведения научных экспериментов, предметов одежды, продуктов питания и санитарно-гигиенических средств для обеспечения работы и жизнедеятельности экипажа 69-й длительной экспедиции. На корабле отправлены укладки для выполнения экспериментов "Ураган", "Терминатор", "Кардиовектор", "Спланх", "Виртуал", "ОМИКи-СПК", "Пилот-Т", "Лазма", "Взаимодействие-2", "Асептик", "Биомаг-М", "Структура", "Пробиовит", "Биодеградация", "Сепарация" и "Фототропизм". В интересах эксперимента "Ураган" (отработка технических средств и методов контроля развития катастрофических явлений природного и техногенного характера на Земле или их предвестников) на станцию привезены созданные в Республике Беларусь системы ориентации видеоспектральной аппаратуры "СОВА-2-228" и "СОВА-2-426".

📷 Роскосмос

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Орбитальную группировку высокодетального наблюдения в составе 32 космических аппаратов предложил создать Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), сообщает агентство ТАСС. На предприятии разработан аванпроект, который представлен потенциальным заказчикам.

Орбитальная группировка может быть создана в течение 10 лет после поступления заказа. За один пуск ракета-носитель сможет выводить на целевые орбиты по четыре малых космических аппарата оперативного высокодетального наблюдения (#МКАОВН), что позволит развернуть всю группировку за восемь пунктов. Возможности МКА ОВН позволят выполнять съёмку в панхроматическом и мультиспектральном диапазонах с разрешающей способностью 0,4 метра и 1,2 метра соответственно, будет возможно выполнение стереосъёмки. Определение координат обнаруженных объектов будет возможно с точностью около 5 метров. Впервые проект МКА ОВН был представлен РКЦ "Прогресс" в ходе саммита Россия – Африка.

📷 Роскосмос

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

25 августа 1959 года состоялся первый запуск опытного образца самолёта-снаряда Ту-121 разработки ОКБ-156 Андрея Николаевича Туполева.

Задача нанесения ударов по целям, расположенным в Западной Европе или США, в начале 1950-х годов могла быть решена только с использованием бомбардировщиков, имеющих на борту свободнопадающие бомбы. Во второй половине десятилетия в СССР шли активные работы по созданию ракетных комплексов, способных решить эту задачу. Традиционные "самолётные" ОКБ включились в гонку, в частности, ОКБ-156 предложило разработать беспилотные самолёты со сверхзвуковой скоростью полёта. В ОКБ было создан "Отдел К", которому предстояло заняться беспилотной тематикой.

В 1957 году было выдано задание на проектирование комплекса с беспилотным самолётом "121", а ОКБ-156 становилось головным предприятием. Двигатель КР-15-300 с длительной тягой на форсаже в 10000 кгс создало ОКБ-300 под руководством Сергея Константиновича Туманского. Система управления – инерциальная с астрокоррекцией. Старт осуществлялся с мобильной пусковой установки. Боевая часть – ядерная. Во второй половине 1958 года были созданы первые экспериментальные установки, зимой начались отстрелы имитаторов самолёта. Первый лётный экземпляр #Ту121 был запущен 25 августа 1959 года, всего выполнено пять удачных пусков. Однако в 1960 году работы по Ту-121 были свёрнуты в пользу развития баллистических ракет. Тем не менее, наработки "Отдела К" оказались востребованы при создании линейки беспилотных самолётов-разведчиков.

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) примет участие в выставочной программе Детского авиационно-космического салона ДАКС-2023, который пройдёт 26 августа на территории "Дворца Культуры" в Жуковском, сообщает #МАИ. МАИ представит на #ДАКС2023 квадрокоптеры "Колибри", симулятор для обучения полетам "Феникс" и дрон для доставки первой помощи пострадавшим в лесу и горах, разработанный студентами института № 6 "Аэрокосмический" МАИ Георгием Ивашко и Владиславом Ведяшкиным в рамках экосистемы малой авиации V-air.

Деловая программа ДАКС-2023 включает проведение круглого стола "Развитие малой авиации как ключ к транспортной мобильности населения". На нём обсудят развитие и регулирование отрасли, наставничество в малой авиации и особенности эксплуатации БПЛА. Для посетителей будут организованы мастер-классы по авиа- и ракетомоделированию и управлению дронами, а также викторины по истории авиации и космонавтики.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) принимает участие в III Национальном форуме трансфера технологий, проходящем в рамках X Международного форума #Технопром2023, сообщает #МАИ. Представители МАИ в качестве спикеров участвовали в трёх круглых столах. Один из них был посвящён теме "Потенциал центра трансфера технологий стать "единой точкой входа" для взаимодействия индустриальных партнёров с образовательными/научными организациями". Начальник Научно-организационного управления МАИ Вадим Терентьев осветил, в какой степени развитие концепции "единой точки входа" актуально для повышения качества взаимодействия с индустриальными партнерами и стоит ли развивать эту концепцию в университетах.

Второй круглый стол относился к теме "Модель технологического предпринимательства в вузе: вызовы, проблемы, решения". Третий круглый стол назывался "Роль центра трансфера технологий в развитии кампуса университета".

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Опытный образец импортозамещённого самолёта Superjet-100 (#SJ100) выполняет скоростные пробежки с отрывом передней стойки шасси от взлётно-посадочной полосы, сообщает #ОАК в своём Телеграм-канале. Испытания, проходящие в Комсомольске-на-Амуре, предваряют выполнение первого полёта.

Пробежка с отрывом передней стойки позволяет отработать процедуру взлёта и процесс его экстренного прерывания.

📹 ОАК

#Видеофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024