Самолёт С919 перевёз своего миллионного пассажира

19 декабря, узкофюзеляжный лайнер китайского производства достиг отметки в 1 миллион пассажиров, сообщила авиакомпания China Eastern Airlines. Миллионный пассажир C919 летел рейсом MU2158 из Шанхая в Сиань, столицу северо-западной китайской провинции Шэньси.

На данный момент китайская корпорация Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) поставила в общей сложности 14 самолётов C919 трем ведущим китайским авиакомпаниям.

Китай начал коммерческую эксплуатацию данного воздушного судна 28 мая 2023 года. Первый борт был поставлен авиакомпании China Eastern Airlines 9 декабря 2022 года. К настоящему времени парк самолетов C919 данного авиаперевозчика увеличился до девяти единиц, которые работают на восьми регулярных маршрутах, выполнили 6.240 коммерческих рейсов и перевезли более 850.000 пассажиров.

China Southern Airlines и Air China уже получили свои первые C919 в Шанхае 28 августа нынешнего года. Стоит отметить, что по данным аналитического портала Cirium, на С919 уже поставлено почти 1.000 твёрдых заказов и 700 опционов.

📷 WikiMedia / N509FZ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Вторая попытка испытаний гиперзвукового Talon-A отменена из-за погоды

Компания Stratolaunch была вынуждена отменить запуск многоразового гиперзвукового аппарата TA-2 из-за сильного ветра на авиабазе Ванденберг, где планировалась посадка.

Пуск должен был состояться 17 декабря и это уже вторая отмена за неделю — предыдущая попытка 13 декабря не состоялась из-за низких температур на высоте сброса.

Текущие испытания проводятся по контракту с ВМС США в рамках программы MACH-TB. Впервые планируется достичь скорости более 5 Махов и осуществить посадку аппарата на взлётно-посадочную полосу — предыдущий полёт TA-1 в марте завершился запланированным приводнением.

Самолёт-носитель Roc с подвешенным TA-2 выполнил 4-часовой полёт над полигоном Пойнт-Мугу в сопровождении двух самолётов Citation II и Eclipse 500, после чего вернулся в Мохаве. Теперь компания готовится к третьей попытке запуска.

📷 Issei Kobayashi

#Постфактум ктум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Иран наладил производство авиазапчастей для самолётов Boeing и Airbus

Организация гражданской авиации Ирана объявила о старте производства комплектующих для зарубежных лайнеров. Масштабная программа реализована совместно с промышленной группой MAPNA — за девять лет инженеры освоили технологии изготовления деталей двигателей #Boeing и #Airbus.

Санкционное давление вынудило страну искать собственные решения после срыва контрактов на поставку 180 новых самолётов в 2018 году. За последние 15 лет Иран неоднократно подвергался ограничениям со стороны западных стран, включая запрет на продажу авиатехники и комплектующих.

Сегодня иранские авиакомпании поддерживают лётную годность своего парка, развивая технологическую независимость. Опыт Ирана показывает возможность сохранения национальной гражданской авиации даже в условиях жёстких внешних ограничений.

По данным портала Ch-aviation, на сегодняшний день, в Иране эксплуатируется в общей сложности 158 самолётов Airbus (89 бортов) и Boeing (69 бортов).

📷 Shutterstock

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Авантюра на 70 миллионов долларов: Малайзия возобновляет поиски потерянных обломков рейса MH370

Малайзия вновь начинает операцию по поиску рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines — печально известного самолета, пропавшего в 2014 году с 239 пассажирами и членами экипажа.

Поиски будут вестись в южной части Индийского океана под руководством компании Ocean Infinity, которая получит 70 миллионов долларов, но с одним ключевым условием — выплата будет сделана только в том случае, если будут найдены значительные обломки.

Ранее некоторые небольшие части самолета выбросило на берег вдоль африканских берегов и островов Индийского океана, однако основные обломки так и не были найдены. Малайзийские власти надеются наконец-то покончить с десятилетней загадкой и дать долгожданный шанс семьям погибших.

📷 Соцсети

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Pegasus разместил крупный заказ на 200 Boeing 737 MAX 10

Масштабный контракт общей стоимостью в несколько миллиардов долларов включает твёрдый заказ на 100 самолётов и опцион ещё на столько же аппаратов. Начало поставок ожидается после 2029 года.

Крупнейшая версия семейства MAX, десятка вмещает до 230 пассажиров и обладает дальностью в 5.740 км. Заказ турецкого лоукостера увеличил портфель заказов на эту модификацию до 1.200 лайнеров, лишний раз подтверждая высокий спрос на эту модель узкофюзеляжного самолёта.

Pegasus, начавшая полёты 35 лет назад на Boeing 737NG, сейчас эксплуатирует преимущественно самолёты Airbus и имеет крупный заказ на A321neo.

Boeing прогнозирует поставку почти 8.000 узкофюзеляжных самолётов европейским и центральноазиатским перевозчикам в течение ближайших 20 лет.

📷 Boeing

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

БПЛА для мониторинга шахт метро впервые прошёл испытания в России

Благодаря защите от пыли, влаги и способности избегать столкновений с препятствиями, разработанный специалистами Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис беспилотник предназначен для мониторинга шахт метро.

Сообщается, что недавние испытания в Москве проводились в вентиляционных шахтах метрополитена. В перспективе, его применение поможет не только повысить безопасность мониторинга шахт, коллекторов и других промышленных объектов, но и повысит эффективность этих мероприятий.

📹 Иннополис

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

КРЭТ обсудил перспективы развития российской авионики

На базе Концерна "Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ) прошло заседание профильного комитета Союза машиностроителей России по приборостроению. Ключевой темой стало создание перспективных комплексов бортового оборудования для гражданской авиации и импортозамещение комплектующих.

Масштабная кооперация предприятий Ростеха работает над оснащением российских авиалайнеров передовым оборудованием, соответствующим международным стандартам безопасности, экологичности и экономичности. Особое внимание уделяется повышению уровня интеллектуализации бортовых систем перспективных воздушных судов.

В заседании участвовали руководители предприятий ОПК, а также победители форума "Инженеры будущего" и представители Молодёжного парламента Госдумы. Участники обсудили актуальные вызовы в разработке и производстве авионики в современных условиях.

📷 КРЭТ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks