Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Постфактум
ПАО #КорпорацияИркут совместно с Южно-Российским государственным политехническим университетом создали отечественного робота-укладчика композитного волокна, который будет использоваться при серийном производстве крыла новейшего самолёта #МС21, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Опытный образец робота, предназначенного для создания композитных конструкций, запущен в промышленную эксплуатацию в московской лаборатории компании #АэроКомпозит.
Робот применяется для автоматической укладки сухой углеродной ленты, которая послойно формирует будущую деталь авиалайнера. При помощи лазера углеродная лента разогревается и склеивается с предыдущим слоем. Непрерывность выкладки обеспечивается применением свернутой на бобине ленты длиной от 3000 до 3500 метров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ПАО #КорпорацияИркут совместно с Южно-Российским государственным политехническим университетом создали отечественного робота-укладчика композитного волокна, который будет использоваться при серийном производстве крыла новейшего самолёта #МС21, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Опытный образец робота, предназначенного для создания композитных конструкций, запущен в промышленную эксплуатацию в московской лаборатории компании #АэроКомпозит.
Робот применяется для автоматической укладки сухой углеродной ленты, которая послойно формирует будущую деталь авиалайнера. При помощи лазера углеродная лента разогревается и склеивается с предыдущим слоем. Непрерывность выкладки обеспечивается применением свернутой на бобине ленты длиной от 3000 до 3500 метров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
28 мая 2017 года состоялся первый полёт опытного образца магистрального самолёта МС-21-300 разработки #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Подняли в небо машину лётчики-испытатели, Герой России Олег Кононенко и Герой России Роман Таскаев. Получасовой полёт прошёл в штатном режиме.
Проработки по перспективному магистральному самолёту ОКБ им. А.С. Яковлева вело ещё в прошлом столетии, однако проектирование МС-21 в облике, максимально приближенном к реализованному, началось в 2008 году. В конструкцию лайнера был заложен ряд инноваций, включая использование крыла и оперения из композиционных материалов, применение двигателей и авионики нового поколения. От конкурентов #МС21 отличается наибольшим в своём классе диаметром фюзеляжа. Изначально программа ориентировалась на широкую международную кооперацию, планировалось использовать американские и европейские системы и агрегаты, эксплуатантам на выбор были предложены двигатели PW1400G Pratt&Whitney или #ПД14 разработки #ОДКАвиадвигатель. Однако, столкнувшись с постоянным ростом санкционного давления, разработчик сначала был вынужден отказаться от применения иностранных композитных материалов в конструкции крыла, затем стало очевидно, что импортозаместить придётся и двигатели, и все системы.
МС-21-300 с американскими двигателями совершил первый полёт в мае 2017 года, а в декабре 2021 года на него был выдан сертификат типа. Впоследствии был сертифицирован #МС21310 с двигателями ПД-14 и крылом из отечественных композитов. Сегодня самолёт проходит интенсивные испытания, итогом которых должна стать сертификация самолёта в импортозамещённом облике. В конце 2024 года, сразу после выдачи одобрительного документа, должны начаться поставки самолётов эксплуатантам.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
28 мая 2017 года состоялся первый полёт опытного образца магистрального самолёта МС-21-300 разработки #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Подняли в небо машину лётчики-испытатели, Герой России Олег Кононенко и Герой России Роман Таскаев. Получасовой полёт прошёл в штатном режиме.
Проработки по перспективному магистральному самолёту ОКБ им. А.С. Яковлева вело ещё в прошлом столетии, однако проектирование МС-21 в облике, максимально приближенном к реализованному, началось в 2008 году. В конструкцию лайнера был заложен ряд инноваций, включая использование крыла и оперения из композиционных материалов, применение двигателей и авионики нового поколения. От конкурентов #МС21 отличается наибольшим в своём классе диаметром фюзеляжа. Изначально программа ориентировалась на широкую международную кооперацию, планировалось использовать американские и европейские системы и агрегаты, эксплуатантам на выбор были предложены двигатели PW1400G Pratt&Whitney или #ПД14 разработки #ОДКАвиадвигатель. Однако, столкнувшись с постоянным ростом санкционного давления, разработчик сначала был вынужден отказаться от применения иностранных композитных материалов в конструкции крыла, затем стало очевидно, что импортозаместить придётся и двигатели, и все системы.
МС-21-300 с американскими двигателями совершил первый полёт в мае 2017 года, а в декабре 2021 года на него был выдан сертификат типа. Впоследствии был сертифицирован #МС21310 с двигателями ПД-14 и крылом из отечественных композитов. Сегодня самолёт проходит интенсивные испытания, итогом которых должна стать сертификация самолёта в импортозамещённом облике. В конце 2024 года, сразу после выдачи одобрительного документа, должны начаться поставки самолётов эксплуатантам.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Работы по созданию и модернизации самолёта МС-21 проводятся при активном участии Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), сообщает #ГосНИИАС. Основной задачей для института до начала изготовления кабины реального МС-21 стали работы по проектированию и тестированию информационно-управляющего поля кабины экипажа. Совместно со специалистами ПАО #КорпорацияИркут на базе института был создан стенд прототипирования кабины экипажа #МС21.
Также ГосНИИАС совместно с корпорацией "Иркут" разработал стенд "Электронная птица", позволяющий наладить работу систем бортового радиоэлектронного оборудования. Для тестирования безопасности бортовых систем и механизмов был создан стенд "Железная птица", предназначенный для ускорения процесса разработки, испытаний и повышения безопасности нового самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Работы по созданию и модернизации самолёта МС-21 проводятся при активном участии Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), сообщает #ГосНИИАС. Основной задачей для института до начала изготовления кабины реального МС-21 стали работы по проектированию и тестированию информационно-управляющего поля кабины экипажа. Совместно со специалистами ПАО #КорпорацияИркут на базе института был создан стенд прототипирования кабины экипажа #МС21.
Также ГосНИИАС совместно с корпорацией "Иркут" разработал стенд "Электронная птица", позволяющий наладить работу систем бортового радиоэлектронного оборудования. Для тестирования безопасности бортовых систем и механизмов был создан стенд "Железная птица", предназначенный для ускорения процесса разработки, испытаний и повышения безопасности нового самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
ПАО #КорпорацияИркут готово обсуждать ремоторизацию самолётов #SSJ100 - замену в них франко-российских двигателей SaM146 на отечественные #ПД8 - при наличии такого желания у собственника самолёта, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального директора компании Андрея Богинского. "Всё будет зависеть от желания эксплуатанта или собственника воздушных судов - лизинговой компании", - сказал А.Богинский.
"Если собственник воздушного судна скажет, что необходимо провести ремоторизацию, готов (к ней вместе с текущим или будущим эксплуатантом воздушного суда, (...) соответственно будем эту работу проводить. Концептуально и философски мы будем готовы это делать", - добавил глава "Иркута".
📷 Фото: РИА Новости / Александр Кряжев
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ПАО #КорпорацияИркут готово обсуждать ремоторизацию самолётов #SSJ100 - замену в них франко-российских двигателей SaM146 на отечественные #ПД8 - при наличии такого желания у собственника самолёта, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального директора компании Андрея Богинского. "Всё будет зависеть от желания эксплуатанта или собственника воздушных судов - лизинговой компании", - сказал А.Богинский.
"Если собственник воздушного судна скажет, что необходимо провести ремоторизацию, готов (к ней вместе с текущим или будущим эксплуатантом воздушного суда, (...) соответственно будем эту работу проводить. Концептуально и философски мы будем готовы это делать", - добавил глава "Иркута".
📷 Фото: РИА Новости / Александр Кряжев
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
ПАО #КорпорацияИркут (входит в ОАК Госкорпорации #Ростех) открыла лабораторию по техническому обслуживанию и ремонту электронных и электрифицированных компонентов систем гражданских воздушных судов собственного производства, сообщает #ОАК. Лаборатория находится на территории Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), она оснащена наземной автоматизированной станцией контроля и диагностики НАСКД-200 отечественного производства, позволяющей проводить диагностику отказавших блоков с глубиной поиска до сменной сборочной единицы. Также лаборатория располагает собственным складом, а производственная площадка разделена на зоны по видам работ и типу компонентов.
Введение лаборатории в эксплуатацию позволит значительно расширить компетенции по обслуживанию российских самолётов #SSJ100, а также перспективных #MC21 и #SSJNEW.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ПАО #КорпорацияИркут (входит в ОАК Госкорпорации #Ростех) открыла лабораторию по техническому обслуживанию и ремонту электронных и электрифицированных компонентов систем гражданских воздушных судов собственного производства, сообщает #ОАК. Лаборатория находится на территории Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), она оснащена наземной автоматизированной станцией контроля и диагностики НАСКД-200 отечественного производства, позволяющей проводить диагностику отказавших блоков с глубиной поиска до сменной сборочной единицы. Также лаборатория располагает собственным складом, а производственная площадка разделена на зоны по видам работ и типу компонентов.
Введение лаборатории в эксплуатацию позволит значительно расширить компетенции по обслуживанию российских самолётов #SSJ100, а также перспективных #MC21 и #SSJNEW.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Постфактум
Первый опытный образец SSJ-NEW, собранный в Производственном центре #КорпорацияИркут (входит в ОАК Ростеха) в Комсомольске-на-Амуре, передан на лётно-испытательную станцию, сообщает #Ростех. Специалисты предприятия приступили к комплексу наземных испытаний новых систем лайнера, на текущий момент состоялась первая заправка самолёта топливом.
После первого полёта самолёт будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещённые системы будут одобрены к использованию на борту #SSJNEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолёта.
📹Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый опытный образец SSJ-NEW, собранный в Производственном центре #КорпорацияИркут (входит в ОАК Ростеха) в Комсомольске-на-Амуре, передан на лётно-испытательную станцию, сообщает #Ростех. Специалисты предприятия приступили к комплексу наземных испытаний новых систем лайнера, на текущий момент состоялась первая заправка самолёта топливом.
После первого полёта самолёт будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещённые системы будут одобрены к использованию на борту #SSJNEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолёта.
📹Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Госкорпорация Ростех выступает учредителем специального приза Всероссийской премии "За верность науке", сообщает #Ростех. Номинация "Специальный приз за популяризацию отечественных разработок" адресована авторам коммуникационных проектов, которые рассказывают об отечественных прикладных разработках в самых разных областях экономики. Обладатели приза от Ростеха получат возможность побывать в Инженерном центре ПАО #КорпорацияИркут в Москве.
Зарегистрироваться на участие в IX Всероссийской премии "За верность науке" можно на официальном сайте проекта. Сбор заявок открыт до 12 сентября включительно.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Госкорпорация Ростех выступает учредителем специального приза Всероссийской премии "За верность науке", сообщает #Ростех. Номинация "Специальный приз за популяризацию отечественных разработок" адресована авторам коммуникационных проектов, которые рассказывают об отечественных прикладных разработках в самых разных областях экономики. Обладатели приза от Ростеха получат возможность побывать в Инженерном центре ПАО #КорпорацияИркут в Москве.
Зарегистрироваться на участие в IX Всероссийской премии "За верность науке" можно на официальном сайте проекта. Сбор заявок открыт до 12 сентября включительно.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
09 июня в Технопарке Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялся технологический форум "День резидента", сообщает #ЦАГИ. В рамках форума состоялась церемония открытия научно-производственной лаборатории ПАО #КорпорацияИркут по техническому обслуживанию компонентов систем воздушных судов, а также состоялась панельная дискуссия, посвящённая вопросам развития территорий с высоким научно-технологическим потенциалом.
Компании-резиденты и прикладные лаборатории Технопарка ЦАГИ представили на форуме свои разработки. ООО "Солютерм" представило мобильный программно-аппаратный комплекс активного термографического контроля композитных конструкций. ООО "ОКБ Сокол" продемонстрировало шлемы виртуальной реальности "Повстанец" и "Сапсан". Свои проекты также показали компании ООО "НИК", АО "Аэрокон", ООО "Гексатех", ООО "Аэрогаз", ООО "НТЦ Гемма", ООО "Ваис-техника".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
09 июня в Технопарке Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялся технологический форум "День резидента", сообщает #ЦАГИ. В рамках форума состоялась церемония открытия научно-производственной лаборатории ПАО #КорпорацияИркут по техническому обслуживанию компонентов систем воздушных судов, а также состоялась панельная дискуссия, посвящённая вопросам развития территорий с высоким научно-технологическим потенциалом.
Компании-резиденты и прикладные лаборатории Технопарка ЦАГИ представили на форуме свои разработки. ООО "Солютерм" представило мобильный программно-аппаратный комплекс активного термографического контроля композитных конструкций. ООО "ОКБ Сокол" продемонстрировало шлемы виртуальной реальности "Повстанец" и "Сапсан". Свои проекты также показали компании ООО "НИК", АО "Аэрокон", ООО "Гексатех", ООО "Аэрогаз", ООО "НТЦ Гемма", ООО "Ваис-техника".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
22 июня во "Внуково-3" состоялась торжественная встреча первого рейса нового воздушного судна МС-21, сообщает аэропорт #Внуково.
Самолёт разработан ПАО #КорпорацияИркут. В состав кооперации по программе #МС21 также входят ведущие производители авиационных систем. В конструкции самолёта использована рекордная в своем классе доля перспективных композиционных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях - более 30 %.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
22 июня во "Внуково-3" состоялась торжественная встреча первого рейса нового воздушного судна МС-21, сообщает аэропорт #Внуково.
Самолёт разработан ПАО #КорпорацияИркут. В состав кооперации по программе #МС21 также входят ведущие производители авиационных систем. В конструкции самолёта использована рекордная в своем классе доля перспективных композиционных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях - более 30 %.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и мэр города Москвы Сергей Собянин осмотрели производственные площадки предприятий-резидентов индустриального парка #Руднёво, сообщает #Мнпромторг. Д. Мантуров и С. Собянин осмотрели строящийся на территории "Руднёво" комплекс Концерна ВКО #АлмазАнтей, а также строящийся комплекс #КорпорацияИркут, посетили научно-производственную площадку "Стрела", предприятия #Аэромакс и "Гаскар Групп".
В настоящее время в индустриальном парке "Руднёво" возведены 18 производственных корпусов общей площадью порядка 120 тыс. кв. м, в том числе опытное производство и конструкторское бюро. На территории парка "Руднёво" запланированы к размещению предприятия авиастроения, радиоэлектроники и легкой промышленности.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и мэр города Москвы Сергей Собянин осмотрели производственные площадки предприятий-резидентов индустриального парка #Руднёво, сообщает #Мнпромторг. Д. Мантуров и С. Собянин осмотрели строящийся на территории "Руднёво" комплекс Концерна ВКО #АлмазАнтей, а также строящийся комплекс #КорпорацияИркут, посетили научно-производственную площадку "Стрела", предприятия #Аэромакс и "Гаскар Групп".
В настоящее время в индустриальном парке "Руднёво" возведены 18 производственных корпусов общей площадью порядка 120 тыс. кв. м, в том числе опытное производство и конструкторское бюро. На территории парка "Руднёво" запланированы к размещению предприятия авиастроения, радиоэлектроники и легкой промышленности.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") совместно с ПАО #КорпорацияИркут в июле организовал экскурсии для студентов старших курсов МАИ и МГТУ им. Н. Э. Баумана, обучающимся по специальностям "Мехатроника и робототехника" и "Системы управления летательными аппаратами", сообщает #ГосНИИАС.
Студенты в ходе экскурсии увидели полунатурный испытательный стенд отработки и интеграции комплекса бортового оборудования - "Электронная птица" самолёта #МС21 и стенд гидросистемы и механизмов с полунатурным моделированием комплексной системы управления - "Железная птица".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") совместно с ПАО #КорпорацияИркут в июле организовал экскурсии для студентов старших курсов МАИ и МГТУ им. Н. Э. Баумана, обучающимся по специальностям "Мехатроника и робототехника" и "Системы управления летательными аппаратами", сообщает #ГосНИИАС.
Студенты в ходе экскурсии увидели полунатурный испытательный стенд отработки и интеграции комплекса бортового оборудования - "Электронная птица" самолёта #МС21 и стенд гидросистемы и механизмов с полунатурным моделированием комплексной системы управления - "Железная птица".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
ПАО "Яковлев" (ранее #КорпорацияИркут) ищет в России партнёров для импортозамещения немецкого авиадвигателя для учебно-тренировочного самолёта (УТС) #Як152 для ВКС России, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора #ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО #Яковлев Андрея Богинского. "Ищем возможности: партнёров для импортозамещения немецкого двигателя, кто мог бы заняться производством двигателя. Есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу", - сказал А. Богинский.
Он также сообщил, что сейчас авиапроизводитель находятся с этими компаниями "в диалоге", предоставляются все необходимые исходные данные.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
ПАО "Яковлев" (ранее #КорпорацияИркут) ищет в России партнёров для импортозамещения немецкого авиадвигателя для учебно-тренировочного самолёта (УТС) #Як152 для ВКС России, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора #ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО #Яковлев Андрея Богинского. "Ищем возможности: партнёров для импортозамещения немецкого двигателя, кто мог бы заняться производством двигателя. Есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу", - сказал А. Богинский.
Он также сообщил, что сейчас авиапроизводитель находятся с этими компаниями "в диалоге", предоставляются все необходимые исходные данные.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
11 августа 1974 года родился Андрей Иванович Богинский – крупный российский государственный деятель, руководитель, организатор авиационной промышленности, заместитель генерального директора ПАО "ОАК" по гражданской авиации – генеральный директор ПАО "Яковлев". Высшее образование получил в Новом гуманитарном университете Натальи Нестеровой, в 2000 году окончил Дипломатическую академию Министерства иностранных дел России по специальности "мировая экономика". Кандидат экономических наук, в 2000 году защитил диссертацию в Институте Африки Российской академии наук. С 1994 по 2006 годы работал в ряде коммерческих банков, с 2006-2009 годах – вице-президент по финансам ОАО "АвтоВАЗ".
С 2010 по 2012 годы – заместитель генерального директора по экономике и финансам в #ЦАГИ. С мая 2012 году – на государственной службе на позиции директора департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, а с февраля 2015 по декабрь 2016 года – заместитель Министра промышленности и торговли РФ. В январе 2017 года А. Богинский возглавил холдинг #ВертолетыРоссии. В ноябре 2021 года перешёл в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (#ОАК) на должность заместителя генерального директора по гражданской авиации, которую совмещает с постом генерального директора ПАО #Яковлев (ранее - #КорпорацияИркут). Под его руководством реализуются программы создания импортозамещённых самолётов Superjet-100 и МС-21-310, осваивается их серийное производством. Также А. Богинский курирует работы по проектам Ту-214 и Ил-114-300.
АО #Авиасалон поздравляет Андрея Ивановича с днём рождения. Сердечно желаем Вам исполнения масштабных замыслов, успехов в начинаниях, здоровья, благополучия и счастья!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
11 августа 1974 года родился Андрей Иванович Богинский – крупный российский государственный деятель, руководитель, организатор авиационной промышленности, заместитель генерального директора ПАО "ОАК" по гражданской авиации – генеральный директор ПАО "Яковлев". Высшее образование получил в Новом гуманитарном университете Натальи Нестеровой, в 2000 году окончил Дипломатическую академию Министерства иностранных дел России по специальности "мировая экономика". Кандидат экономических наук, в 2000 году защитил диссертацию в Институте Африки Российской академии наук. С 1994 по 2006 годы работал в ряде коммерческих банков, с 2006-2009 годах – вице-президент по финансам ОАО "АвтоВАЗ".
С 2010 по 2012 годы – заместитель генерального директора по экономике и финансам в #ЦАГИ. С мая 2012 году – на государственной службе на позиции директора департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, а с февраля 2015 по декабрь 2016 года – заместитель Министра промышленности и торговли РФ. В январе 2017 года А. Богинский возглавил холдинг #ВертолетыРоссии. В ноябре 2021 года перешёл в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (#ОАК) на должность заместителя генерального директора по гражданской авиации, которую совмещает с постом генерального директора ПАО #Яковлев (ранее - #КорпорацияИркут). Под его руководством реализуются программы создания импортозамещённых самолётов Superjet-100 и МС-21-310, осваивается их серийное производством. Также А. Богинский курирует работы по проектам Ту-214 и Ил-114-300.
АО #Авиасалон поздравляет Андрея Ивановича с днём рождения. Сердечно желаем Вам исполнения масштабных замыслов, успехов в начинаниях, здоровья, благополучия и счастья!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Корпоративные процедуры по переименованию #КорпорацияИркут завершены, теперь компания официально носит название ПАО "Яковлев", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Решением внеочередного общего собрания акционеров утверждён обновлённый устав компании, содержащий новое фирменное наименование - ПАО #Яковлев.
"Мы искали звучное имя, которое позволит отразить весь масштаб нашей работы, которое свяжет поколения, города и заводы в стремлении к единой цели. Однако смена названия, это лишь начало большого внутреннего процесса по внедрению единой корпоративной и производственной культуры во все предприятия дивизиона гражданской авиации. Мы ставим перед собой задачу - сформировать систему ценностей, которые станут общими для всех, от рабочего до генерального директора, от Комсомольска-на-Амуре и до Москвы", - заявил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации, генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Корпоративные процедуры по переименованию #КорпорацияИркут завершены, теперь компания официально носит название ПАО "Яковлев", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Решением внеочередного общего собрания акционеров утверждён обновлённый устав компании, содержащий новое фирменное наименование - ПАО #Яковлев.
"Мы искали звучное имя, которое позволит отразить весь масштаб нашей работы, которое свяжет поколения, города и заводы в стремлении к единой цели. Однако смена названия, это лишь начало большого внутреннего процесса по внедрению единой корпоративной и производственной культуры во все предприятия дивизиона гражданской авиации. Мы ставим перед собой задачу - сформировать систему ценностей, которые станут общими для всех, от рабочего до генерального директора, от Комсомольска-на-Амуре и до Москвы", - заявил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации, генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024