#Постфактум
Специалисты АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) представили магистерскую программу "Авиационные двигатели и энергетические установки" на встрече с абитуриентами Высшей школы энергетического машиностроения (#ВШЭМ) Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (#СПбПУ), сообщает #ОДККлимов. Программа разработана с учётом требований работодателя к выпускникам - будущим инженерам-конструкторам, расчётчикам, специалистам по испытаниям авиационных двигателей.
"В этом году на бакалаврские программы в Высшую школу энергетического машиностроения поступит 100 человек. 15 из них будет изучать теорию и расчёт авиационных двигателей, проектировать и конструировать моторы и их части. После 3 курса студенты будут проходить практику в том числе и в "ОДК-Климов" и выберут темы выпускных квалификационных работ, связанные с предприятием и его продукцией", - комментирует директор ВШЭМ Алена Алешина.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) представили магистерскую программу "Авиационные двигатели и энергетические установки" на встрече с абитуриентами Высшей школы энергетического машиностроения (#ВШЭМ) Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (#СПбПУ), сообщает #ОДККлимов. Программа разработана с учётом требований работодателя к выпускникам - будущим инженерам-конструкторам, расчётчикам, специалистам по испытаниям авиационных двигателей.
"В этом году на бакалаврские программы в Высшую школу энергетического машиностроения поступит 100 человек. 15 из них будет изучать теорию и расчёт авиационных двигателей, проектировать и конструировать моторы и их части. После 3 курса студенты будут проходить практику в том числе и в "ОДК-Климов" и выберут темы выпускных квалификационных работ, связанные с предприятием и его продукцией", - комментирует директор ВШЭМ Алена Алешина.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Испытательная центральная заводская лаборатория АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стала победителем в номинации "Самый компетентный в физико-механических испытаниях в 2022 году" по итогам конкурса "Самый компетентный", организованного #ВИАМ, сообщает #ОДККлимов. Лаборатория "ОДК-Климов" способна проводить целый комплекс испытаний, начиная с контроля химического состава и физико-механических свойств материалов и деталей, до шести видов неразрушающего контроля и металлографических исследований с применением электронной микроскопии. Также лаборатория может проводить работу по наполнению экспериментального банка данных ОДК по конструкционной прочности материалов.
"Мы получили диплом за проведение механических испытаний титановых и жаропрочных сплавов при комнатной и повышенной температуре. Все испытания сотрудники ИЦЗЛ проводили исключительно на высокотехнологичном отечественном оборудовании", - сообщила начальник ИЦЗЛ "ОДК-Климов" Елена Козлова.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Испытательная центральная заводская лаборатория АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стала победителем в номинации "Самый компетентный в физико-механических испытаниях в 2022 году" по итогам конкурса "Самый компетентный", организованного #ВИАМ, сообщает #ОДККлимов. Лаборатория "ОДК-Климов" способна проводить целый комплекс испытаний, начиная с контроля химического состава и физико-механических свойств материалов и деталей, до шести видов неразрушающего контроля и металлографических исследований с применением электронной микроскопии. Также лаборатория может проводить работу по наполнению экспериментального банка данных ОДК по конструкционной прочности материалов.
"Мы получили диплом за проведение механических испытаний титановых и жаропрочных сплавов при комнатной и повышенной температуре. Все испытания сотрудники ИЦЗЛ проводили исключительно на высокотехнологичном отечественном оборудовании", - сообщила начальник ИЦЗЛ "ОДК-Климов" Елена Козлова.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #Ростех) подготовил программу для выставки #HeliRussia2023, сообщает #ОДККлимов. В экспозиции будут представлены полноразмерные макеты перспективных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В и мультимедийный макет гибридной силовой установки. 18 мая представители "ОДК-Климов" расскажут на стенде ОДК о ходе работ над гибридной силовой установкой и #ВК650В, который заменит иностранные двигатели на вертолётах #Ансат и #Ка226Т. 19 мая "ОДК-Климов" расскажет о преимуществах двигателя ВК-1600В, который заменит двигатели двигатели французской компании Safran на вертолётах #Ка62, и о новом электронном блоке автоматического регулирования и контроля БАРК-5В.
20 мая на главной сцене состоится торжественная церемония награждения победителей и лауреатов фотоконкурса "Красота винтокрылых машин".
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #Ростех) подготовил программу для выставки #HeliRussia2023, сообщает #ОДККлимов. В экспозиции будут представлены полноразмерные макеты перспективных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В и мультимедийный макет гибридной силовой установки. 18 мая представители "ОДК-Климов" расскажут на стенде ОДК о ходе работ над гибридной силовой установкой и #ВК650В, который заменит иностранные двигатели на вертолётах #Ансат и #Ка226Т. 19 мая "ОДК-Климов" расскажет о преимуществах двигателя ВК-1600В, который заменит двигатели двигатели французской компании Safran на вертолётах #Ка62, и о новом электронном блоке автоматического регулирования и контроля БАРК-5В.
20 мая на главной сцене состоится торжественная церемония награждения победителей и лауреатов фотоконкурса "Красота винтокрылых машин".
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (#Росавиация) разрешило эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, сообщает #ОДККлимов. Это очередной запланированный этап для проведения лётных испытаний. На самолёт устанавливаются два двигателя #ТВ7117СТ01. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения лётных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
"В настоящее время в "ОДК-Климов" идёт подготовка к лётным испытаниям ТВ7-117СТ-01 в составе самолёта Ил-114-300. Кроме того, готовим ещё два резервных двигателя в сертифицированной типовой конструкции, а до конца года будут предоставлены ещё четыре мотора для лётных испытаний самолёта", - сообщил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (#Росавиация) разрешило эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, сообщает #ОДККлимов. Это очередной запланированный этап для проведения лётных испытаний. На самолёт устанавливаются два двигателя #ТВ7117СТ01. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения лётных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
"В настоящее время в "ОДК-Климов" идёт подготовка к лётным испытаниям ТВ7-117СТ-01 в составе самолёта Ил-114-300. Кроме того, готовим ещё два резервных двигателя в сертифицированной типовой конструкции, а до конца года будут предоставлены ещё четыре мотора для лётных испытаний самолёта", - сообщил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провёл традиционную Конференцию генерального конструктора для представителей организаций, эксплуатирующих продукцию предприятия, сообщает #ОДККлимов. В конференции приняли участие руководители и специалисты компаний #ОДКСервис", #ОДКСТАР", #УЗГА, #КВЗ, НВЦ "Миль и Камов", НАСК, "Авиалифт Владивосток". В настоящее время в эксплуатации находятся более 10 тысяч серийных двигателей различных модификаций разработки "ОДК-Климов". Петербургское предприятие является единственным в стране и мире поставщиком комплектующих для своих моторов.
"Уникальное предложение "ОДК-Климов" по заключению договора сопровождения жизненного цикла двигателей включает в себя целый ряд услуг: от капитального и среднего ремонта до продления ресурсных показателей и обучения персонала эксплуатирующих организаций", - подчеркнула директор по сервису АО "ОДК-Климов" Светлана Галкина.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провёл традиционную Конференцию генерального конструктора для представителей организаций, эксплуатирующих продукцию предприятия, сообщает #ОДККлимов. В конференции приняли участие руководители и специалисты компаний #ОДКСервис", #ОДКСТАР", #УЗГА, #КВЗ, НВЦ "Миль и Камов", НАСК, "Авиалифт Владивосток". В настоящее время в эксплуатации находятся более 10 тысяч серийных двигателей различных модификаций разработки "ОДК-Климов". Петербургское предприятие является единственным в стране и мире поставщиком комплектующих для своих моторов.
"Уникальное предложение "ОДК-Климов" по заключению договора сопровождения жизненного цикла двигателей включает в себя целый ряд услуг: от капитального и среднего ремонта до продления ресурсных показателей и обучения персонала эксплуатирующих организаций", - подчеркнула директор по сервису АО "ОДК-Климов" Светлана Галкина.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) сертифицировало четыре новые образовательные программы на петербургском предприятии #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДК. Это курсы повышения квалификации для специалистов, в том числе касающиеся эксплуатации вертолётных и самолётных двигателей. В 2023 году планируется утверждение ещё шести программ.
"Наши учебные курсы создаются с привлечением ведущих инженеров "ОДК-Климов", которые конструируют двигатели и имеют опыт их сопровождения в эксплуатации. Представители компаний-эксплуатантов получают знания напрямую от разработчика. Так как деятельность Авиационного учебного центра сертифицирована в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил к образовательным организациям, по окончании курсов "ОДК-Климов" может выдавать официальный сертификат", - отметил директор Авиационного учебного центра "ОДК-Климов" Александр Козак.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) сертифицировало четыре новые образовательные программы на петербургском предприятии #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДК. Это курсы повышения квалификации для специалистов, в том числе касающиеся эксплуатации вертолётных и самолётных двигателей. В 2023 году планируется утверждение ещё шести программ.
"Наши учебные курсы создаются с привлечением ведущих инженеров "ОДК-Климов", которые конструируют двигатели и имеют опыт их сопровождения в эксплуатации. Представители компаний-эксплуатантов получают знания напрямую от разработчика. Так как деятельность Авиационного учебного центра сертифицирована в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил к образовательным организациям, по окончании курсов "ОДК-Климов" может выдавать официальный сертификат", - отметил директор Авиационного учебного центра "ОДК-Климов" Александр Козак.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
25 мая 2023 года в Федеральном агентстве воздушного транспорта состоялась рабочее совещание с участием представителей профильных управлений Росавиации, разработчиков вертолёта #Ка32 и двигателей - АО #НЦВМильиКамов, АО #ОДК и АО #ОДККлимов, основных эксплуатантов - АО "НПК "ПАНХ", АО "ЮТэйр-Вертолетные услуги" и АО "Авиалифт Владивосток", Авиарегистра России, а также Ассоциации вертолетной индустрии, сообщает #Росавиация. Совещание организовано с целью анализа и оценки объёма работ, необходимых для снятия ограничений по работоспособности узлов двигателя #ТВ3117 в условиях многократно повторяющихся подъёмов тяжёлых грузов.
Участники мероприятия обсудили перспективы ремоторизации российского парка вертолётов Ка-32 с применением двигателя #ВК2500. Они отметили, что практический обмен опытом между регулятором, эксплуатантами и разработчиком позволяет существенно расширить возможности эксплуатантов вертолётов Ка-32.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
25 мая 2023 года в Федеральном агентстве воздушного транспорта состоялась рабочее совещание с участием представителей профильных управлений Росавиации, разработчиков вертолёта #Ка32 и двигателей - АО #НЦВМильиКамов, АО #ОДК и АО #ОДККлимов, основных эксплуатантов - АО "НПК "ПАНХ", АО "ЮТэйр-Вертолетные услуги" и АО "Авиалифт Владивосток", Авиарегистра России, а также Ассоциации вертолетной индустрии, сообщает #Росавиация. Совещание организовано с целью анализа и оценки объёма работ, необходимых для снятия ограничений по работоспособности узлов двигателя #ТВ3117 в условиях многократно повторяющихся подъёмов тяжёлых грузов.
Участники мероприятия обсудили перспективы ремоторизации российского парка вертолётов Ка-32 с применением двигателя #ВК2500. Они отметили, что практический обмен опытом между регулятором, эксплуатантами и разработчиком позволяет существенно расширить возможности эксплуатантов вертолётов Ка-32.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) поставило осевые компрессоры для двигателей линейки ВК-2500 на петербургское предприятие "ОДК-Климов" в соответствии с планом, сообщает #ММПЧернышева. На предприятии был создан участок центра специализации "Производство деталей сборочных единиц (ДСЕ) вертолетных двигателей", который обеспечивает изготовление деталей компрессорной группы для двигателей #ВК2500, #ВК1600 и #ВК650 для увеличенной производственной программы.
"В этом году план выпуска двигателей ВК-2500 увеличился более, чем в два раза. Это потребовало значительных усилий со стороны всех участников кооперации, которые активно включились в выполнение этой задачи. В частности, ММП имени В.В. Чернышева качественно и в срок изготавливает необходимые для сборки двигателей детали", - сообщил директор программы ВК-2500- главный конструктор #ОДККлимов Евгений Проданов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) поставило осевые компрессоры для двигателей линейки ВК-2500 на петербургское предприятие "ОДК-Климов" в соответствии с планом, сообщает #ММПЧернышева. На предприятии был создан участок центра специализации "Производство деталей сборочных единиц (ДСЕ) вертолетных двигателей", который обеспечивает изготовление деталей компрессорной группы для двигателей #ВК2500, #ВК1600 и #ВК650 для увеличенной производственной программы.
"В этом году план выпуска двигателей ВК-2500 увеличился более, чем в два раза. Это потребовало значительных усилий со стороны всех участников кооперации, которые активно включились в выполнение этой задачи. В частности, ММП имени В.В. Чернышева качественно и в срок изготавливает необходимые для сборки двигателей детали", - сообщил директор программы ВК-2500- главный конструктор #ОДККлимов Евгений Проданов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил предприятие "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #Минпромторг. В ходе визита Д. Мантуров ознакомился с ходом выполнения программы по производству авиационных двигателей и с планами увеличения производственных мощностей #ОДККлимов.
"Выпуск двигателей для вертолётов является сейчас для ОДК одним из важнейших направлений. Предприятие "ОДК-Климов" в 2023 году увеличит объем выпуска двигателей в 2 раза по сравнению с предыдущим годом. В рамках инвестиционной программы на территории особой экономической зоны "Санкт-Петербург" будет построена новая производственная площадка для сборки двигателей", – сообщил руководитель ОДК Вадим Бадеха.
📷 Фото: ОДК-Климов
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил предприятие "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #Минпромторг. В ходе визита Д. Мантуров ознакомился с ходом выполнения программы по производству авиационных двигателей и с планами увеличения производственных мощностей #ОДККлимов.
"Выпуск двигателей для вертолётов является сейчас для ОДК одним из важнейших направлений. Предприятие "ОДК-Климов" в 2023 году увеличит объем выпуска двигателей в 2 раза по сравнению с предыдущим годом. В рамках инвестиционной программы на территории особой экономической зоны "Санкт-Петербург" будет построена новая производственная площадка для сборки двигателей", – сообщил руководитель ОДК Вадим Бадеха.
📷 Фото: ОДК-Климов
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
АО "ОДК-Климов" планирует к 2028-2030 годам выпускать более 100 единиц двигателей ТВ7-117 разных модификаций, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева. "Если брать поставки всех двигателей семейства ТВ7-117, планируется выход на 50 комплектов в 2026-2027 годах, далее, к 2030 году, это уже будет больше 100 двигателей", - сказал В. Елисеев.
В. Елисеев также сообщил, что под производство двигателей сформирована производственная кооперация в составе #ОДККлимов, #ПКСалют "Объединенной двигателестроительной корпорации", #ПККомпрессор, #ОМОБаранова, #ОДКСТАР.
📷 Фото: "ОДК-Климов"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Климов" планирует к 2028-2030 годам выпускать более 100 единиц двигателей ТВ7-117 разных модификаций, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева. "Если брать поставки всех двигателей семейства ТВ7-117, планируется выход на 50 комплектов в 2026-2027 годах, далее, к 2030 году, это уже будет больше 100 двигателей", - сказал В. Елисеев.
В. Елисеев также сообщил, что под производство двигателей сформирована производственная кооперация в составе #ОДККлимов, #ПКСалют "Объединенной двигателестроительной корпорации", #ПККомпрессор, #ОМОБаранова, #ОДКСТАР.
📷 Фото: "ОДК-Климов"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Петербургское предприятие "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) увеличило показатели ресурса вертолётного двигателя ТВ7-117В, сообщает #ОДККлимов. По результатам проведённых работ от Росавиации получено одобрение главного изменения. Также Росавиацией сняты ограничения по эксплуатации двигателя только с включенным отбором на систему кондиционирования воздуха, который поступает в кабину пилота.
"Двигатель #ТВ7117В предназначен для многоцелевых вертолётов типа #Ми38. Одобрения главных изменений типовой конструкции, полученные в этом месяце, направлены на расширение условий эксплуатации двигателей ТВ7-117В. Мы используем опыт по совершенствованию вертолётных модификаций в работе над самолётными модификациями ТВ7-117СТ-01/02, которые предназначены для отечественных региональных самолётов", - отметил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Петербургское предприятие "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) увеличило показатели ресурса вертолётного двигателя ТВ7-117В, сообщает #ОДККлимов. По результатам проведённых работ от Росавиации получено одобрение главного изменения. Также Росавиацией сняты ограничения по эксплуатации двигателя только с включенным отбором на систему кондиционирования воздуха, который поступает в кабину пилота.
"Двигатель #ТВ7117В предназначен для многоцелевых вертолётов типа #Ми38. Одобрения главных изменений типовой конструкции, полученные в этом месяце, направлены на расширение условий эксплуатации двигателей ТВ7-117В. Мы используем опыт по совершенствованию вертолётных модификаций в работе над самолётными модификациями ТВ7-117СТ-01/02, которые предназначены для отечественных региональных самолётов", - отметил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Предприятия "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) начали использовать сеть для обмена знаниями по программам вертолётных двигателей, сообщает #ОДК. В состав рабочей группы вошли представители #ММПЧернышева, петербургского предприятия #ОДККлимов, уфимского #ОДКУМПО, пермского #ОДКСТАР и Наро-Фоминского машиностроительного завода (#НФМЗ). Участники разработали интерфейс профессиональных сообществ в информационной системе управления знаниями и перечень документации, выпускаемой по программам вертолётных авиадвигателей #ВК650В, #ВК1600В и #ВК2500.
"Запуск в промышленную эксплуатацию профессиональных сообществ позволяет перейти на качественно новый уровень взаимодействия между участниками работ. Мы объединяем специалистов на единой виртуальной площадке, где мы можем реализовать мозговой штурм, обмен мнениями, совместную проработку проектов и возникающих вопросов", - сообщил руководитель проекта, начальник бюро инновационного развития Евгений Миненко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Предприятия "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) начали использовать сеть для обмена знаниями по программам вертолётных двигателей, сообщает #ОДК. В состав рабочей группы вошли представители #ММПЧернышева, петербургского предприятия #ОДККлимов, уфимского #ОДКУМПО, пермского #ОДКСТАР и Наро-Фоминского машиностроительного завода (#НФМЗ). Участники разработали интерфейс профессиональных сообществ в информационной системе управления знаниями и перечень документации, выпускаемой по программам вертолётных авиадвигателей #ВК650В, #ВК1600В и #ВК2500.
"Запуск в промышленную эксплуатацию профессиональных сообществ позволяет перейти на качественно новый уровень взаимодействия между участниками работ. Мы объединяем специалистов на единой виртуальной площадке, где мы можем реализовать мозговой штурм, обмен мнениями, совместную проработку проектов и возникающих вопросов", - сообщил руководитель проекта, начальник бюро инновационного развития Евгений Миненко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Двигатель ВК-650В, разработанный специалистами #ОДККлимов, рассчитан на большую взлётную мощность, чем PW207K, который устанавливали на "Ансат" ранее, сообщил в интервью электронной газете "Бизнес Online" главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов.
"Конструкторы "ОДК-Климов" разработали ВК-650В на бо́льшую взлётную мощность, чем PW207K, ведь новый двигатель предназначен не только для "Ансата", но и для ряда других программ холдинга. Поэтому на первоначальном этапе, чтобы не проводить дополнительные испытания той же трансмиссии, будем ограничивать мощность на уровне PW207K, а в дальнейшем посмотрим. По весу мы задавали требования сделать аналог PW207K. Незначительно отличаются идеология запуска и аварийная система управления. Установка макета на фюзеляж и стыковка с трансмиссией прошли без замечаний", - сказал он.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Двигатель ВК-650В, разработанный специалистами #ОДККлимов, рассчитан на большую взлётную мощность, чем PW207K, который устанавливали на "Ансат" ранее, сообщил в интервью электронной газете "Бизнес Online" главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов.
"Конструкторы "ОДК-Климов" разработали ВК-650В на бо́льшую взлётную мощность, чем PW207K, ведь новый двигатель предназначен не только для "Ансата", но и для ряда других программ холдинга. Поэтому на первоначальном этапе, чтобы не проводить дополнительные испытания той же трансмиссии, будем ограничивать мощность на уровне PW207K, а в дальнейшем посмотрим. По весу мы задавали требования сделать аналог PW207K. Незначительно отличаются идеология запуска и аварийная система управления. Установка макета на фюзеляж и стыковка с трансмиссией прошли без замечаний", - сказал он.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Новикомбанк прокредитует "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) на 10 млрд рублей, сообщает #Новикомбанк. Средства, полученные от опорного банка Ростеха, предприятие направит на производство серийных авиадвигателей.
Серийная продукция #ОДККлимов включает в себя двигатели семейства #ВК2500 и #ТВ7117В, собранные полностью из российских комплектующих для вертолётов Миля и Камова. Предприятие также разрабатывает и производит автоматические системы управления для своих двигателей. В 2024 году "ОДК-Климов" планирует сертифицировать новые вертолётные двигатели малой размерности - #ВК650В для вертолётов #Ансат, #Ка226 и #ВК1600В для #Ка62.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Новикомбанк прокредитует "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) на 10 млрд рублей, сообщает #Новикомбанк. Средства, полученные от опорного банка Ростеха, предприятие направит на производство серийных авиадвигателей.
Серийная продукция #ОДККлимов включает в себя двигатели семейства #ВК2500 и #ТВ7117В, собранные полностью из российских комплектующих для вертолётов Миля и Камова. Предприятие также разрабатывает и производит автоматические системы управления для своих двигателей. В 2024 году "ОДК-Климов" планирует сертифицировать новые вертолётные двигатели малой размерности - #ВК650В для вертолётов #Ансат, #Ка226 и #ВК1600В для #Ка62.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
Демонстратор гибридной силовой установки (#ГСУ) мощностью 500 кВт будет впервые представлен "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) на Международном форуме #Технопром2023, сообщает #Ростех. Сборка демонстратора выполнена "ОДК-Климов" (#ОДККлимов). Все составные элементы уже изготовлены и поставлены кооперацией в Санкт-Петербург. Одной из платформ для применения гибридной силовой установки может стать летательный аппарат вертикального взлёта с неподвижным крылом.
"Гибридные силовые установки - одно из ключевых направлений в рамках научно-технической стратегии ОДК, работа по которому ведется с 2020 года. В конце прошлого года предприятие успешно испытало демонстратор мощностью 100 кВт, что позволило нам подойти к целевому рубежу в 500 кВт. На международном форуме технологического развития "Технопром-2023" мы представляем полноразмерный демонстратор ГСУ на базе ВК-650", - отметил генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Демонстратор гибридной силовой установки (#ГСУ) мощностью 500 кВт будет впервые представлен "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) на Международном форуме #Технопром2023, сообщает #Ростех. Сборка демонстратора выполнена "ОДК-Климов" (#ОДККлимов). Все составные элементы уже изготовлены и поставлены кооперацией в Санкт-Петербург. Одной из платформ для применения гибридной силовой установки может стать летательный аппарат вертикального взлёта с неподвижным крылом.
"Гибридные силовые установки - одно из ключевых направлений в рамках научно-технической стратегии ОДК, работа по которому ведется с 2020 года. В конце прошлого года предприятие успешно испытало демонстратор мощностью 100 кВт, что позволило нам подойти к целевому рубежу в 500 кВт. На международном форуме технологического развития "Технопром-2023" мы представляем полноразмерный демонстратор ГСУ на базе ВК-650", - отметил генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) на форуме #Технопром2023 провела панельную дискуссию о перспективах применения гибридных силовых установок (#ГСУ) в #БАС, сообщает #ОДК. Заместитель директора программы перспективных двигателей #ОДККлимов Михаил Шемет рассказал о будущем гибридных силовых установок.
"У ГСУ широкие перспективы применения. По нашим оценкам, гибридная установка, включающая электрическую и газотурбинную составляющие, будет оптимальным решением для транспортных беспилотников с мультироторной архитектурой для вертикального взлёта и неподвижным крылом для горизонтального полёта "по-самолётному". Электрическая силовая установка, фактически ГСУ без турбогенератора, может быть полезна в зарождающейся в мире сфере аэромобильности, например, ею можно будет оснащать аэротакси", - сказал М. Шемет.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"У ГСУ широкие перспективы применения. По нашим оценкам, гибридная установка, включающая электрическую и газотурбинную составляющие, будет оптимальным решением для транспортных беспилотников с мультироторной архитектурой для вертикального взлёта и неподвижным крылом для горизонтального полёта "по-самолётному". Электрическая силовая установка, фактически ГСУ без турбогенератора, может быть полезна в зарождающейся в мире сфере аэромобильности, например, ею можно будет оснащать аэротакси", - сказал М. Шемет.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получило от Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) одобрение главного изменения в конструкцию перспективного двигателя ТВ7-117СТ-01, сообщает #ОДК. Согласно документу, разрешена эксплуатация силовой установки на высоте до 7600 метров.
"Мы ведём планомерную работу по улучшению эксплуатационных характеристик двигателя для того, чтобы он успешно прошёл необходимые испытания. В этой программе активное участие принимают разработчики самолёта из Объединенной авиастроительной корпорации, а также отраслевые институты, такие как #ЦИАМ им. П.И. Баранова. Одобренные изменения являются очередным этапом плана по улучшению характеристик не только #ТВ7117СТ01, но и всего семейства ТВ7-117", - сказал генеральный конструктор #ОДККлимов Всеволод Елисеев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Мы ведём планомерную работу по улучшению эксплуатационных характеристик двигателя для того, чтобы он успешно прошёл необходимые испытания. В этой программе активное участие принимают разработчики самолёта из Объединенной авиастроительной корпорации, а также отраслевые институты, такие как #ЦИАМ им. П.И. Баранова. Одобренные изменения являются очередным этапом плана по улучшению характеристик не только #ТВ7117СТ01, но и всего семейства ТВ7-117", - сказал генеральный конструктор #ОДККлимов Всеволод Елисеев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "Концерн КЭМЗ" заключило контракты по освоению и производству запчастей для шести авиационных корпораций, сообщает агентство РБК Кавказ со ссылкой на пресс-службу регионального министерства промышленности и торговли. "В настоящее время на базе завода ведётся серийное производство сборочных узлов для двигателей самолётов", - сообщили в министерстве.
#КЭМЗ принял на исполнение госзаказы для АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК), АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), АО #ВертолетыРоссии, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ) и #ОДККлимов. Данные об объёмах и суммах заключенных контрактах не озвучиваются.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#КЭМЗ принял на исполнение госзаказы для АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК), АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), АО #ВертолетыРоссии, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ) и #ОДККлимов. Данные об объёмах и суммах заключенных контрактах не озвучиваются.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Лётные испытания двигателя ВК-650В, которым планируется оснащать вертолёты "Ансат" и Ка-226, планируется начать в 2024 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального конструктора #ОДККлимов (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех) Всеволода Елисеева. "У нас в работе много продуктов – это и двигатель #ВК650В для вертолётов "Ансат" и Ка-226, и двигатель #ВК1600В для Ка-62. Сейчас эти образцы проходят испытания на площадке "ОДК-Климов", и в следующем году мы планируем начать их лётные испытания", - сказал В. Елисеев.
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо