Цитата дня: Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81% - Борисов
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации в ходе совещания с вице-премьерами рассказал о реализации комплексной программы развития авиатранспорта. "Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%. Кроме того, за этот период планируется поставить нашим авиаперевозчикам около 800 вертолётов", - сообщил Ю. Борисов.
"Будем наращивать парк импортозамещённой версией Superjet-New (#SSJNEW), серийное производство которой планируется начать в 2023 году. Программа создания самолётов #МС21 предусматривает поставку 72 самолётов в год начиная с 2029 года. До 2030 года планируем выпустить ещё 70 самолётов #Ту214. Парк региональной авиации нам предстоит создать заново, поставив на крыло #Ил114300 (70 единиц к 2030 году), #ТВРС44 #Ладога (до 140 единиц) и #Байкал (154 единицы)", - заявил Ю. Борисов.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации в ходе совещания с вице-премьерами рассказал о реализации комплексной программы развития авиатранспорта. "Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%. Кроме того, за этот период планируется поставить нашим авиаперевозчикам около 800 вертолётов", - сообщил Ю. Борисов.
"Будем наращивать парк импортозамещённой версией Superjet-New (#SSJNEW), серийное производство которой планируется начать в 2023 году. Программа создания самолётов #МС21 предусматривает поставку 72 самолётов в год начиная с 2029 года. До 2030 года планируем выпустить ещё 70 самолётов #Ту214. Парк региональной авиации нам предстоит создать заново, поставив на крыло #Ил114300 (70 единиц к 2030 году), #ТВРС44 #Ладога (до 140 единиц) и #Байкал (154 единицы)", - заявил Ю. Борисов.
Строительство ангара для испытаний авиатехники началось под Екатеринбургом
❓Что происходит
Началось строительство здания для сервисного обслуживания и наземной технологической отработки авиатехники на площадке "Уктус" ОЭЗ "Титановая долина", сообщает газета "Коммерсантъ". Новый объект войдёт в состав производственного комплекса "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), который также строится на площадке "Уктус". Сдача объекта запланирована до 20 октября 2022 года. В новых цехах будут собирать лёгкий многоцелевой самолёт #ЛМС901 #Байкал и турбовинтовой региональный самолёт #ТВРС44 #Ладога.
❗️Почему это важно
Сейчас на площадке "Уктус" собирают локализованные версии самолётов #L410 и #Diamond DA42T. УЗГА планирует создать 1,2 тыс. рабочих мест в рамках реализации нового проекта. Объём инвестиций составит 722 млн руб.
❓Что происходит
Началось строительство здания для сервисного обслуживания и наземной технологической отработки авиатехники на площадке "Уктус" ОЭЗ "Титановая долина", сообщает газета "Коммерсантъ". Новый объект войдёт в состав производственного комплекса "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), который также строится на площадке "Уктус". Сдача объекта запланирована до 20 октября 2022 года. В новых цехах будут собирать лёгкий многоцелевой самолёт #ЛМС901 #Байкал и турбовинтовой региональный самолёт #ТВРС44 #Ладога.
❗️Почему это важно
Сейчас на площадке "Уктус" собирают локализованные версии самолётов #L410 и #Diamond DA42T. УЗГА планирует создать 1,2 тыс. рабочих мест в рамках реализации нового проекта. Объём инвестиций составит 722 млн руб.
Компания "Навигатор" получила Свидетельство о годности комплектующего изделия на навигационно-посадочное оборудование #ИНПЭР (индикатор навигационно-посадочный электронный), сообщает #Навигатор. ИНП-ЭР осуществляет приём и индикацию параметров от бортовых систем по аналоговым и цифровым интерфейсам. Оборудование можно установить на на всех российских вертолётах и самолётах, в том числе #Ансат, #Ка32, #Ми8, #ТВРС44 "Ладога" и других.
"Новый индикатор имеет небольшие габариты, что позволяет устанавливать его на практически любую бортовую панель. Изделие может быть применено для замены иностранного оборудования или устаревшей отечественной аппаратуры", - отметил Сергей Бабуров, генеральный директор АО "Навигатор".
"Новый индикатор имеет небольшие габариты, что позволяет устанавливать его на практически любую бортовую панель. Изделие может быть применено для замены иностранного оборудования или устаревшей отечественной аппаратуры", - отметил Сергей Бабуров, генеральный директор АО "Навигатор".
АО "ОДК-Климов" получило Сертификат типа на двигатель ТВ7-117СТ-01 для отечественного пассажирского самолёта Ил-114-300, сообщает #Росавиация. Двигатель #ТВ7117СТ01 - авиационный турбовинтовой двигатель со свободной турбиной. Создан на базе двигателя ТВ7-117С/СМ с улучшенными характеристиками, модернизированным цифровым блоком управления двигателем БАРК-65СМ и адаптирован под новый воздушный винт АВ112-114 разработки НПП #Аэросила.
#ОДККлимов в дальнейшем планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолёта #ТВРС44 #Ладога.
#ОДККлимов в дальнейшем планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолёта #ТВРС44 #Ладога.
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2023 году изготовит четыре опытных двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 "Ладога". Первые два двигателя будут выпущены летом, ещё два, предназначенные для предварительных испытаний в составе силовой установки самолёта, будут собраны до конца года. В настоящее время на предприятии выполнена технологическая подготовка производства, выход на серийное производство двигателя намечен на 2025 год.
Работы по созданию #ТВ7117СТ02 для #ТВРС44 #Ладога стартовали летом 2021 года при поддержке Минпромторга России. Двигатель будет иметь взлётную мощность 2400 л.с. В отличие от базового двигателя ТВ7-117СТ-01, новинка имеет замкнутую масляную систему и новый самолетный генератор переменного тока с более высокой частотой вращения. В двигателе будет осуществлен переход на электрический запуск вместо воздушного, изменения также коснутся обвязки, электрической системы и конструкции блока автоматического регулирования и контроля.
Работы по созданию #ТВ7117СТ02 для #ТВРС44 #Ладога стартовали летом 2021 года при поддержке Минпромторга России. Двигатель будет иметь взлётную мощность 2400 л.с. В отличие от базового двигателя ТВ7-117СТ-01, новинка имеет замкнутую масляную систему и новый самолетный генератор переменного тока с более высокой частотой вращения. В двигателе будет осуществлен переход на электрический запуск вместо воздушного, изменения также коснутся обвязки, электрической системы и конструкции блока автоматического регулирования и контроля.
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили цикл испытаний на аварийное приводнение модели турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44 #Ладога, сообщает #ЦАГИ. Испытания динамически подобной модели самолёта проходили на базе комплекса "Дубна". Модель закрепляли на разгонной каретке катапульты и задавали различные начальные значения центровок, углов тангажа и скоростей приводнения. Далее запускали модель в режиме аварийной посадки на воду. Всего было проведено более 100 пусков.
Ученые на основе полученных данных определили условия аварийного приводнения самолёта, которые соответствуют наиболее безопасной посадке как на спокойную воду, так и на взволнованную поверхность.
Ученые на основе полученных данных определили условия аварийного приводнения самолёта, которые соответствуют наиболее безопасной посадке как на спокойную воду, так и на взволнованную поверхность.
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") успешно завершили комплекс испытаний модели турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44 #Ладога, в том числе на больших углах атаки и в свободном штопоре, сообщает #ЦАГИ. В ходе испытаний были выявлены режимы штопора модели, возникающие при отклонении органов управления в различные положения, а также методы пилотирования самолёта для вывода из этих режимов штопора.
ТВРС-44 "Ладога" – турбовинтовой региональный самолет на 40–44 пассажирских места, разрабатываемый АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА). Его серийное производство планируется начать в 2025 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
ТВРС-44 "Ладога" – турбовинтовой региональный самолет на 40–44 пассажирских места, разрабатываемый АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА). Его серийное производство планируется начать в 2025 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Серийные поставки самолётов #ТВРС44 #Ладога запланированы на 2026 год, сообщает агентство ТАСС. Об этом было сказано в презентации начальника управления продаж и маркетинга "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА) Максима Харина, которая была показана на выставке #NAIS2023. Из презентации следует, что начать организацию серийного производства планируется в 2025 году. Опытный образец самолёта будет готов уже в 2023 году, а на 2024 год запланированы первый полёт и получение сертификата типа.
"Ладога" - 44-местный турбовинтовой самолет, разрабатываемый на смену Ан-24 и Ан-26.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Ладога" - 44-местный турбовинтовой самолет, разрабатываемый на смену Ан-24 и Ан-26.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Власти Красноярского края планируют приобрести 10 самолётов "Байкал" и 20 самолётов "Ладога", а также создать центр технического обслуживания, сообщил губернатор Красноярского края Александр Усс в интервью телеканалу "Енисей". "В Красноярском крае идёт поэтапное развитие малой авиации. Мы обновляем региональный авиапарк, на подходе – два воздушных судна российского производства #ТВРС44 #Ладога и #ЛМС901 #Байкал. Один из них идёт на замену Ан-24, а другой – Ан-2. И сейчас мы ведём активные переговоры с Минтрансом и Минпромторгом РФ, чтобы наш край стал базовым регионом для прихода этих судов, чтоб именно здесь, на базе международного аэропорта Красноярск, был создан главный центр их технического обслуживания", – сказал А.Усс.
"У нас есть опыт эксплуатации и технического обслуживания, поэтому такое взаимодействие полезно и для тех, кто сегодня готовит новые отечественные суда к серийному выпуску", – добавил глава региона.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Власти Красноярского края планируют приобрести 10 самолётов "Байкал" и 20 самолётов "Ладога", а также создать центр технического обслуживания, сообщил губернатор Красноярского края Александр Усс в интервью телеканалу "Енисей". "В Красноярском крае идёт поэтапное развитие малой авиации. Мы обновляем региональный авиапарк, на подходе – два воздушных судна российского производства #ТВРС44 #Ладога и #ЛМС901 #Байкал. Один из них идёт на замену Ан-24, а другой – Ан-2. И сейчас мы ведём активные переговоры с Минтрансом и Минпромторгом РФ, чтобы наш край стал базовым регионом для прихода этих судов, чтоб именно здесь, на базе международного аэропорта Красноярск, был создан главный центр их технического обслуживания", – сказал А.Усс.
"У нас есть опыт эксплуатации и технического обслуживания, поэтому такое взаимодействие полезно и для тех, кто сегодня готовит новые отечественные суда к серийному выпуску", – добавил глава региона.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
АО "Уральский завод гражданской авиации" примет участие в работе создаваемого в Красноярске центра послепродажного обслуживания (ППО) отечественных региональных воздушных судов, сообщает #УЗГА. Меморандум о сотрудничестве в части создания Центра послепродажного обслуживания отечественных региональных воздушных судов на базе международного аэропорта Красноярск был подписан 02 марта в ходе Красноярского Экономического Форума 2023 #КЭФ2023.
Завод станет участником Единого оператора сервисной поддержки. В задачи предприятия войдёт обучение персонала, поставка запасных частей, выполнение технического обслуживания воздушных судов #ЛМС901 #Байкал и #ТВРС44 #Ладога. Партнёрами АО "УЗГА" по организации Единого оператора выступят авиакомпания "КрасАвиа" и аэропорт "Емельяново". Планируется, что центр ППО разместится на площади около 10 тыс. кв. м.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "Уральский завод гражданской авиации" примет участие в работе создаваемого в Красноярске центра послепродажного обслуживания (ППО) отечественных региональных воздушных судов, сообщает #УЗГА. Меморандум о сотрудничестве в части создания Центра послепродажного обслуживания отечественных региональных воздушных судов на базе международного аэропорта Красноярск был подписан 02 марта в ходе Красноярского Экономического Форума 2023 #КЭФ2023.
Завод станет участником Единого оператора сервисной поддержки. В задачи предприятия войдёт обучение персонала, поставка запасных частей, выполнение технического обслуживания воздушных судов #ЛМС901 #Байкал и #ТВРС44 #Ладога. Партнёрами АО "УЗГА" по организации Единого оператора выступят авиакомпания "КрасАвиа" и аэропорт "Емельяново". Планируется, что центр ППО разместится на площади около 10 тыс. кв. м.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Врио Губернатора Смоленской области Василий Анохин провёл рабочую встречу с генеральным директором Смоленского авиационного завода Андреем Топорковым, сообщает сайт "Смоленская Газета". "Говоря о перспективах завода, хотелось бы сказать, что мы динамично развиваемся. Только с августа 2022 года по январь 2023 года включительно более 800 человек стали работниками Смоленского авиационного завода. Также активно развиваем программу производственного обучения. В прошлом год существенно увеличили для своих работников заработную плату - сегодня она на 30% выше средней по региону. Завод получил заказы и уже заключил контракты на срок до 2025 года", - сказал А. Топорков.
"По проекту #ТВРС44 #Ладога с нами сотрудничает "Уральский завод гражданской авиации". Завод будет делать полноценный кессон крыла и крыло в сборе для этого самолёта. Перспективные планы, начиная с 2026 года, по 25 - 30 комплектов крыла в сборке для ТВРС-44 "Ладога", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Врио Губернатора Смоленской области Василий Анохин провёл рабочую встречу с генеральным директором Смоленского авиационного завода Андреем Топорковым, сообщает сайт "Смоленская Газета". "Говоря о перспективах завода, хотелось бы сказать, что мы динамично развиваемся. Только с августа 2022 года по январь 2023 года включительно более 800 человек стали работниками Смоленского авиационного завода. Также активно развиваем программу производственного обучения. В прошлом год существенно увеличили для своих работников заработную плату - сегодня она на 30% выше средней по региону. Завод получил заказы и уже заключил контракты на срок до 2025 года", - сказал А. Топорков.
"По проекту #ТВРС44 #Ладога с нами сотрудничает "Уральский завод гражданской авиации". Завод будет делать полноценный кессон крыла и крыло в сборе для этого самолёта. Перспективные планы, начиная с 2026 года, по 25 - 30 комплектов крыла в сборке для ТВРС-44 "Ладога", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Ангар для наземных испытаний авиатехники введён в эксплуатацию на площадке "Уктус" особой экономической зоны #ТитановаяДолина, сообщает правительство Свердловской области. Площадь ангара составляет 1,9 тыс. квадратных метров. В нём будет осуществляться сервисное обслуживание и наземная технологическая отработка новой авиатехники. В комплекс будет входить четыре объекта: уже построенные ангар для испытания авиатехники, здание инженерно-технических служб, универсальный производственный корпус, а также многофункциональный производственный корпус площадью более 10 тысяч квадратных метров.
На новых мощностях АО #УЗГА разместится производство отечественных моделей самолётов - #ЛМС901 #Байкал и #ТВРС44 #Ладога.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Ангар для наземных испытаний авиатехники введён в эксплуатацию на площадке "Уктус" особой экономической зоны #ТитановаяДолина, сообщает правительство Свердловской области. Площадь ангара составляет 1,9 тыс. квадратных метров. В нём будет осуществляться сервисное обслуживание и наземная технологическая отработка новой авиатехники. В комплекс будет входить четыре объекта: уже построенные ангар для испытания авиатехники, здание инженерно-технических служб, универсальный производственный корпус, а также многофункциональный производственный корпус площадью более 10 тысяч квадратных метров.
На новых мощностях АО #УЗГА разместится производство отечественных моделей самолётов - #ЛМС901 #Байкал и #ТВРС44 #Ладога.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЦитатаДня
Самолёты #ТВРС44 #Ладога будут востребованы на российском и международном рынках, считает Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин. Такое мнение он выразил в ходе посещения Смоленской области, где на "Смоленском авиационном заводе" ознакомился с ходом работ над проектом и осмотрел макет самолёта. "Очень надеюсь, что "Ладога" сможет заменить те самолёты, которые многие помнят, это, в первую очередь, Ан-24, и целый ряд других, в том числе и иностранных самолётов. Сегодня мы сказали о потребности 400 [самолётов] – она больше. Сегодня считали, около 550 таких самолётов уже будет востребовано. Это не считая ближнее зарубежье и рынок дружественных стран, да и недружественных стран. Я абсолютно уверен, что такая модель самолёта, экологичная и экономичная, она будет очень востребована", - заявил М. Мишустин.
📹 АО "УЗГА"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Самолёты #ТВРС44 #Ладога будут востребованы на российском и международном рынках, считает Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин. Такое мнение он выразил в ходе посещения Смоленской области, где на "Смоленском авиационном заводе" ознакомился с ходом работ над проектом и осмотрел макет самолёта. "Очень надеюсь, что "Ладога" сможет заменить те самолёты, которые многие помнят, это, в первую очередь, Ан-24, и целый ряд других, в том числе и иностранных самолётов. Сегодня мы сказали о потребности 400 [самолётов] – она больше. Сегодня считали, около 550 таких самолётов уже будет востребовано. Это не считая ближнее зарубежье и рынок дружественных стран, да и недружественных стран. Я абсолютно уверен, что такая модель самолёта, экологичная и экономичная, она будет очень востребована", - заявил М. Мишустин.
📹 АО "УЗГА"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
"Уральский завод гражданской авиации" открыл зону покраски, способную вместить перспективный самолёт #ТВРС44 #Ладога, сообщает #УЗГА в своём официальном паблике "ВКонтакте". Самолёт будут окрашивать целиком, для этого в Арамиле оборудовали специальную камеру для полностью собранных машин. Раньше авиалайнеры красили по частям. Камеру спроектировали с учётом особенностей производственной площадки, передовых технологий и габаритов техники.
Оригинальность проекта - в расположении каналов вентиляции. Обычно приточку и вытяжку в камерах покраски размещают на потолке и в полу. На УЗГА решили направлять потоки воздуха по диагонали. Так называемый окрасочный туман - лишняя краска и частички пыли - уходит через фильтры в стенах.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Уральский завод гражданской авиации" открыл зону покраски, способную вместить перспективный самолёт #ТВРС44 #Ладога, сообщает #УЗГА в своём официальном паблике "ВКонтакте". Самолёт будут окрашивать целиком, для этого в Арамиле оборудовали специальную камеру для полностью собранных машин. Раньше авиалайнеры красили по частям. Камеру спроектировали с учётом особенностей производственной площадки, передовых технологий и габаритов техники.
Оригинальность проекта - в расположении каналов вентиляции. Обычно приточку и вытяжку в камерах покраски размещают на потолке и в полу. На УЗГА решили направлять потоки воздуха по диагонали. Так называемый окрасочный туман - лишняя краска и частички пыли - уходит через фильтры в стенах.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) в начале второго полугодия 2023 года планирует выпустить два двигателя #ТВ7117СТ02 для проведения стендовых испытаний, а к концу года - ещё два двигателя для постановки на первый лётный образец #ТВРС44, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева. "В этом году было запланировано изготовление двигателей для стендовых испытаний, и двух двигателей для поставки на первый опытный самолёт. Мы сейчас находимся в графике", - заявил В. Елисеев.
Он сообщил, что весной 2024 года будут поставлены двигатели для второго опытного самолёта #Ладога, а затем ещё три дополнительных двигателя - в качестве резерва для обеспечения сертификации самолёта. Сертификация самого двигателя будет завершена в конце 2024 года.
📷 Фото: "ОДК-Климов"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) в начале второго полугодия 2023 года планирует выпустить два двигателя #ТВ7117СТ02 для проведения стендовых испытаний, а к концу года - ещё два двигателя для постановки на первый лётный образец #ТВРС44, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева. "В этом году было запланировано изготовление двигателей для стендовых испытаний, и двух двигателей для поставки на первый опытный самолёт. Мы сейчас находимся в графике", - заявил В. Елисеев.
Он сообщил, что весной 2024 года будут поставлены двигатели для второго опытного самолёта #Ладога, а затем ещё три дополнительных двигателя - в качестве резерва для обеспечения сертификации самолёта. Сертификация самого двигателя будет завершена в конце 2024 года.
📷 Фото: "ОДК-Климов"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Специалисты АО "Навигатор" создали российскую метеорологическую радиолокационную станцию #Метеор, сообщает #Навигатор. Станция позволяет обнаруживать опасные метеообразования, которые могут повлиять на безопасность полета, определять наземные объекты для навигационных целей и малоразмерные объекты на фоне поверхности (опоры ЛЭП, спасательные плоты на воде и т. п.). Метеорадар может быть установлен на вертолёты и турбовинтовые самолёты, в том числе вертолёты семейства Ми-8/17, самолёты #ЛМС901 "Байкал", #ТВРС44, #Ил112.
"Наша станция обладает рядом конкурентных преимуществ и принципиально превосходит зарубежные аналогичные продукты. Она имеет большой энергетический потенциал, обеспечивающий отличную дальность обнаружения типовых целей, может видеть сдвиги ветра и турбулентность, что является уникальным функционалом в классе легких моноблочных РЛС", - отметил генеральный директор АО "Навигатор" Сергей Бабуров.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты АО "Навигатор" создали российскую метеорологическую радиолокационную станцию #Метеор, сообщает #Навигатор. Станция позволяет обнаруживать опасные метеообразования, которые могут повлиять на безопасность полета, определять наземные объекты для навигационных целей и малоразмерные объекты на фоне поверхности (опоры ЛЭП, спасательные плоты на воде и т. п.). Метеорадар может быть установлен на вертолёты и турбовинтовые самолёты, в том числе вертолёты семейства Ми-8/17, самолёты #ЛМС901 "Байкал", #ТВРС44, #Ил112.
"Наша станция обладает рядом конкурентных преимуществ и принципиально превосходит зарубежные аналогичные продукты. Она имеет большой энергетический потенциал, обеспечивающий отличную дальность обнаружения типовых целей, может видеть сдвиги ветра и турбулентность, что является уникальным функционалом в классе легких моноблочных РЛС", - отметил генеральный директор АО "Навигатор" Сергей Бабуров.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Универсальный производственный корпус для Уральского завода гражданской авиации (#УЗГА), построенный на площадке "Уктус" особой экономической зоны "Титановая долина", 31 августа передан в аренду резиденту, сообщает правительство Свердловской области. В корпусе площадью 6,5 тысяч квадратных метров будут собирать узлы самолётов и сами самолёты - #ЛМС901 "Байкал" и #ТВРС44 "Ладога".
"Своевременное завершение строительства многофункционального производственного комплекса позволит АО "УЗГА" соблюсти сроки запуска в серийное производство новых образцов авиационной техники... В результате реализации проекта будет создано свыше 1,2 тысячи новых рабочих мест, общие бюджетные эффекты составят более 50 миллиардов рублей", - отметил заместитель губернатора Свердловской области Дмитрий Ионин.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Своевременное завершение строительства многофункционального производственного комплекса позволит АО "УЗГА" соблюсти сроки запуска в серийное производство новых образцов авиационной техники... В результате реализации проекта будет создано свыше 1,2 тысячи новых рабочих мест, общие бюджетные эффекты составят более 50 миллиардов рублей", - отметил заместитель губернатора Свердловской области Дмитрий Ионин.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "Авиакомпания "Аврора" и АО "Уральский завод гражданской авиации" в рамках Международной выставки-форума "Россия" подписали соглашение о намерениях на поставку 15 самолётов ТВРС-44 "Ладога". Свои подписи под документом поставили генеральный директор АО "Авиакомпания "Аврора" Константин Сухоребрик и генеральный директор АО "УЗГА" Сергей Фёдоров. Стороны договорились согласовать существенные условия поставки воздушных судов #ТВРС44, в том числе определить комплектацию воздушных судов, состав оборудования, гарантийные обязательства и пакет услуг послепродажного обслуживания. Впоследствии стороны заключат договор на поставку самолётов с привлечением лизинговой компании.
"Авиационные перевозки в условиях Дальнего Востока России предъявляют повышенные требования к техническим и экономическим характеристикам воздушных судов. Поставка самолётов нового типа ТВРС-44 "Ладога", которые, по ожиданиям авиаторов, должны позволить расширить действующую на Дальнем Востоке маршрутную сеть, поможет повысить качество авиационных услуг и нарастить пассажиропоток без повышения эксплуатационных расходов", - отметил К. Сухоребрик.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Авиационные перевозки в условиях Дальнего Востока России предъявляют повышенные требования к техническим и экономическим характеристикам воздушных судов. Поставка самолётов нового типа ТВРС-44 "Ладога", которые, по ожиданиям авиаторов, должны позволить расширить действующую на Дальнем Востоке маршрутную сеть, поможет повысить качество авиационных услуг и нарастить пассажиропоток без повышения эксплуатационных расходов", - отметил К. Сухоребрик.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо