ОАК предлагает студентам столичных вузов пройти практики и стажировки
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в ходе студенческой недели "Моспром studweek" провела День карьеры, сообщает #ОАК. Учащиеся вузов Москвы и жители столицы смогли познакомиться с деятельностью ПАО "ОАК" и пройти собеседования с представителями предприятий, входящих в Группу ОАК: #КорпорацияИркут, #РСКМиГ, #КомпанияСухой и #Ил. Всего на День карьеры записалось свыше 800 человек.
Также в ходе студенческой недели состоялся масштабный хакатон, по итогам которого шесть компаний отобрали 35 человек для дальнейшего трудоустройства и прохождения стажировки.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в ходе студенческой недели "Моспром studweek" провела День карьеры, сообщает #ОАК. Учащиеся вузов Москвы и жители столицы смогли познакомиться с деятельностью ПАО "ОАК" и пройти собеседования с представителями предприятий, входящих в Группу ОАК: #КорпорацияИркут, #РСКМиГ, #КомпанияСухой и #Ил. Всего на День карьеры записалось свыше 800 человек.
Также в ходе студенческой недели состоялся масштабный хакатон, по итогам которого шесть компаний отобрали 35 человек для дальнейшего трудоустройства и прохождения стажировки.
Анонс: Конкурс профмастерства ОАК проходит в МАИ
Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет) стал площадкой для 8-го Открытого корпоративного чемпионата ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) по профессиональному мастерству в авиастроении по стандартам WorldSkills, сообщает МАИ. В этом году конкурс проходит одновременно в Москве и в Комсомольске-на-Амуре. Среди компаний-участников #Сухой, #КорпорацияИркут, Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина, Российская самолётостроительная корпорация "МиГ" (#РСКМиГ), КБ #Туполев, авиакомпания Red Wings, ОАК, концерн "Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ), "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), #ВертолетыРоссии.
Пять дней участники будут бороться за звание лучших в компетенциях "Токарные работы на станках ЧПУ", "Фрезерные работы на станках с ЧПУ", "Производственная сборка изделий авиационной техники" и других. Награждение победителей состоится 29 апреля.
Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет) стал площадкой для 8-го Открытого корпоративного чемпионата ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) по профессиональному мастерству в авиастроении по стандартам WorldSkills, сообщает МАИ. В этом году конкурс проходит одновременно в Москве и в Комсомольске-на-Амуре. Среди компаний-участников #Сухой, #КорпорацияИркут, Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина, Российская самолётостроительная корпорация "МиГ" (#РСКМиГ), КБ #Туполев, авиакомпания Red Wings, ОАК, концерн "Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ), "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), #ВертолетыРоссии.
Пять дней участники будут бороться за звание лучших в компетенциях "Токарные работы на станках ЧПУ", "Фрезерные работы на станках с ЧПУ", "Производственная сборка изделий авиационной техники" и других. Награждение победителей состоится 29 апреля.
Фотофакт: ОАК подвела итоги корпоративного чемпионата по стандартам WorldSkills
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) подвела итоги VIII открытого корпоративного чемпионата по профессиональному мастерству в авиастроении по стандартам #WorldSkills, сообщает #ОАК. Мероприятие прошло в распределённом формате на площадках Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета), Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) и Губернаторского авиастроительного колледжа – Межрегионального центра компетенций.
Чемпионат собрал около 200 экспертов и участников с предприятий контура ПАО "ОАК" из разных регионов России: #КомпанияСухой, #КорпорацияИркут, #АКИльюшина", #РСКМиГ, #Туполев, #RedWings. Также в соревнованиях приняли участие сотрудники родственных предприятий ГК Ростех.
📷Церемония награждения победителей корпоративного чемпионата ОАК на площадке МАИ
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) подвела итоги VIII открытого корпоративного чемпионата по профессиональному мастерству в авиастроении по стандартам #WorldSkills, сообщает #ОАК. Мероприятие прошло в распределённом формате на площадках Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета), Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) и Губернаторского авиастроительного колледжа – Межрегионального центра компетенций.
Чемпионат собрал около 200 экспертов и участников с предприятий контура ПАО "ОАК" из разных регионов России: #КомпанияСухой, #КорпорацияИркут, #АКИльюшина", #РСКМиГ, #Туполев, #RedWings. Также в соревнованиях приняли участие сотрудники родственных предприятий ГК Ростех.
📷Церемония награждения победителей корпоративного чемпионата ОАК на площадке МАИ
Коллегия ВПК проинспектировала строительство самолётов Ил-114-300
❓Что произошло
Делегация коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации осмотрела производственные площадки Луховицкого авиационного завода им. П. А. Воронина (филиал #РСКМиГ, входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), на которых строится отечественный региональный пассажирский турбовинтовой самолёт #Ил114300, сообщает портал Правительства Российской Федерации. В настоящее время на предприятии продолжаются наземные испытания первого опытного образца. Второй опытный самолёт находится в высокой степени готовности, на третьем самолёте осуществляется стыковка фюзеляжа. После сборки и отладки эти машины примут участие в сертификационных испытаниях.
❗️Почему это важно
Самолёт Ил-114-300 создаётся для местных авиалиний, в том числе для использования в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях. Ил-114-300 сможет перевозить до 68 пассажиров. Дальность полёта до 1,4 тыс. км, скорость 450 км/ч.
❓Что произошло
Делегация коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации осмотрела производственные площадки Луховицкого авиационного завода им. П. А. Воронина (филиал #РСКМиГ, входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), на которых строится отечественный региональный пассажирский турбовинтовой самолёт #Ил114300, сообщает портал Правительства Российской Федерации. В настоящее время на предприятии продолжаются наземные испытания первого опытного образца. Второй опытный самолёт находится в высокой степени готовности, на третьем самолёте осуществляется стыковка фюзеляжа. После сборки и отладки эти машины примут участие в сертификационных испытаниях.
❗️Почему это важно
Самолёт Ил-114-300 создаётся для местных авиалиний, в том числе для использования в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях. Ил-114-300 сможет перевозить до 68 пассажиров. Дальность полёта до 1,4 тыс. км, скорость 450 км/ч.
ОАК, "Сухой" и "МиГ" объединились в одну компанию
❓Что произошло
Компания #Сухой и Корпорация #РСКМиГ объединились с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает #ОАК. Объединение компаний было одобрено советом директоров ОАК в ноябре 2021 года, а в январе 2022 года его поддержали акционеры. Консолидация и централизация управления идёт и по другим направлениям деятельности ОАК. В ноябре 2021 года было завершено присоединение к ПАО #Ил воронежского авиазавода #ВАСО, ульяновского предприятия #Авиастар и подмосковного #ЭМЗМясищева.
❗️Почему это важно
Проведённая реорганизация завершает один из важных этапов корпоративной трансформации ОАК, которая подразумевает в том числе переход от трёхуровневой к двухуровневой уровневой структуре управления в корпорации. При этом сильные и известные во всем мире бренды "Сухой" и "МиГ" сохранятся в производимых самолётах, авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться.
❓Что произошло
Компания #Сухой и Корпорация #РСКМиГ объединились с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает #ОАК. Объединение компаний было одобрено советом директоров ОАК в ноябре 2021 года, а в январе 2022 года его поддержали акционеры. Консолидация и централизация управления идёт и по другим направлениям деятельности ОАК. В ноябре 2021 года было завершено присоединение к ПАО #Ил воронежского авиазавода #ВАСО, ульяновского предприятия #Авиастар и подмосковного #ЭМЗМясищева.
❗️Почему это важно
Проведённая реорганизация завершает один из важных этапов корпоративной трансформации ОАК, которая подразумевает в том числе переход от трёхуровневой к двухуровневой уровневой структуре управления в корпорации. При этом сильные и известные во всем мире бренды "Сухой" и "МиГ" сохранятся в производимых самолётах, авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться.
Постфактум: ОАК получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям стандартов
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию #Ростех) получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям государственных стандартов в отношении ключевых направлений деятельности компании: разработки, производства, испытаний, модернизации, монтажа, гарантийного, технического и сервисного обслуживания, ремонта, утилизации и реализации авиационной техники, сообщает #ОАК. Сертификационный аудит проводился в апреле 2022 года. Аудиторы ОС "Ростех-сертификат" изучили соответствующие процедуры в структурных подразделениях ПАО "ОАК", подразделениях и филиалах АО "Компания #Сухой и АО #РСКМиГ.
Сертификационный аудит, проведённый Центром сертификации "Ростех-сертификат" АО "РТ-Техприемка", показал, что система менеджмента качества ОАК признана соответствующей стандартам ГОСТ Р ИСО 9001-2015, ГОСТ РВ 0015-002-2020 и ГОСТ Р 58876-2020.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию #Ростех) получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям государственных стандартов в отношении ключевых направлений деятельности компании: разработки, производства, испытаний, модернизации, монтажа, гарантийного, технического и сервисного обслуживания, ремонта, утилизации и реализации авиационной техники, сообщает #ОАК. Сертификационный аудит проводился в апреле 2022 года. Аудиторы ОС "Ростех-сертификат" изучили соответствующие процедуры в структурных подразделениях ПАО "ОАК", подразделениях и филиалах АО "Компания #Сухой и АО #РСКМиГ.
Сертификационный аудит, проведённый Центром сертификации "Ростех-сертификат" АО "РТ-Техприемка", показал, что система менеджмента качества ОАК признана соответствующей стандартам ГОСТ Р ИСО 9001-2015, ГОСТ РВ 0015-002-2020 и ГОСТ Р 58876-2020.
В этот день родился: Генеральный конструктор ОАК Сергей Коротков
18 июля 1959 года родился авиаконструктор, генеральный конструктор "Объединенной авиастроительной корпорации" Сергей Сергеевич Коротков. По окончании в 1983 году Московского авиационного института работал на Машиностроительном заводе им. П.О. Сухого (впоследствии #ОКБСухого). После службы в Советской армии вернулся на предприятие, где прошёл путь от инженера 1 категории до главного конструктора, первого заместителя генерального директора. С 2009 года – первый заместитель генерального директора РСК "МиГ", генеральный директор #РСКМиГ. В 2016 году назначен генеральным конструктором – заместителем генерального директора #ОАК.
На этом посту С. Коротков занимается вопросами разработки инновационных технических решений в авиастроении. За большой вклад в создание авиатехники награждён орденами Почета, Александра Невского, медалями.
Поздравляем Сергея Сергеевича с днём рождения. Желаем высоких достижений, крепкого здоровья и всего самого доброго!
18 июля 1959 года родился авиаконструктор, генеральный конструктор "Объединенной авиастроительной корпорации" Сергей Сергеевич Коротков. По окончании в 1983 году Московского авиационного института работал на Машиностроительном заводе им. П.О. Сухого (впоследствии #ОКБСухого). После службы в Советской армии вернулся на предприятие, где прошёл путь от инженера 1 категории до главного конструктора, первого заместителя генерального директора. С 2009 года – первый заместитель генерального директора РСК "МиГ", генеральный директор #РСКМиГ. В 2016 году назначен генеральным конструктором – заместителем генерального директора #ОАК.
На этом посту С. Коротков занимается вопросами разработки инновационных технических решений в авиастроении. За большой вклад в создание авиатехники награждён орденами Почета, Александра Невского, медалями.
Поздравляем Сергея Сергеевича с днём рождения. Желаем высоких достижений, крепкого здоровья и всего самого доброго!
Специалисты ЦАГИ создали модель МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов
❓ Что произошло
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали динамически подобную модель самолёта МС-21-300 с крылом из отечественных полимерных композиционных материалов (ПКМ), сообщает #ЦАГИ. Модель предназначена для испытаний на флаттер. В разработке модели принимали участие специалисты ЦАГИ, #КорпорацияИркут и #РСКМиГ. Модель успешно прошла комплекс испытаний. На первом этапе специалисты института провели частотные и жёсткостные испытания. Это подтвердило соответствие динамически подобной модели натурной конструкции с учётом обновления упруго-массовых характеристик крыла из отечественных ПКМ. Вторым этапом стали испытания на флаттер в аэродинамической трубе Т-104.
❗️ Почему это важно
Созданная модель позволит достоверно оценить изменение критической скорости флаттера самолёта с крылом из отечественных ПКМ.
❓ Что произошло
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали динамически подобную модель самолёта МС-21-300 с крылом из отечественных полимерных композиционных материалов (ПКМ), сообщает #ЦАГИ. Модель предназначена для испытаний на флаттер. В разработке модели принимали участие специалисты ЦАГИ, #КорпорацияИркут и #РСКМиГ. Модель успешно прошла комплекс испытаний. На первом этапе специалисты института провели частотные и жёсткостные испытания. Это подтвердило соответствие динамически подобной модели натурной конструкции с учётом обновления упруго-массовых характеристик крыла из отечественных ПКМ. Вторым этапом стали испытания на флаттер в аэродинамической трубе Т-104.
❗️ Почему это важно
Созданная модель позволит достоверно оценить изменение критической скорости флаттера самолёта с крылом из отечественных ПКМ.
День в истории: Образовано ОКБ-155-1 по тематике крылатых ракет
12 октября 1951 года на заводе № 1 создан филиал ОКБ-155 (ныне #РСКМиГ), которому были поручены работы по созданию крылатых ракет. Возглавил филиал выдающийся конструктор Александр Яковлевич Березняк. С 1966 года предприятие выделилось в Машиностроительное КБ "Радуга", ныне – ГосМКБ "Радуга" им. А. Я. Березняка (#ГосМКБРадуга) в составе Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ).
Предприятием создано более 50 наименований ракет и систем ракетного вооружения различного назначения, причём восемь из них – за минувшие полтора десятилетия. Среди наиболее известных разработок – ракеты семейства К-10, Х-20 авиационного базирования, морская противокорабельная П-15, противорадиолокационная Х-22, сверхзвуковая Х-58, противокорабельная сверхзвуковая Х-41, комплекс "Раструб" и т.д. Сегодня на вооружении Дальней авиацией стоят ракеты Х-555 и Х-101.
12 октября 1951 года на заводе № 1 создан филиал ОКБ-155 (ныне #РСКМиГ), которому были поручены работы по созданию крылатых ракет. Возглавил филиал выдающийся конструктор Александр Яковлевич Березняк. С 1966 года предприятие выделилось в Машиностроительное КБ "Радуга", ныне – ГосМКБ "Радуга" им. А. Я. Березняка (#ГосМКБРадуга) в составе Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ).
Предприятием создано более 50 наименований ракет и систем ракетного вооружения различного назначения, причём восемь из них – за минувшие полтора десятилетия. Среди наиболее известных разработок – ракеты семейства К-10, Х-20 авиационного базирования, морская противокорабельная П-15, противорадиолокационная Х-22, сверхзвуковая Х-58, противокорабельная сверхзвуковая Х-41, комплекс "Раструб" и т.д. Сегодня на вооружении Дальней авиацией стоят ракеты Х-555 и Х-101.
Два модернизированных сверхзвуковых высотных истребителя-перехватчика #МиГ31БМ поступили на вооружение истребительного авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного в Красноярском крае, сообщает Министерство обороны РФ. Истребители будут нести боевое дежурство по противовоздушной обороне и охране воздушного пространства в регионе. За счёт модернизации бортовой радиоэлектроники и новых систем вооружения эффективность МиГ-31БМ по сравнению с МиГ-31 выросла в два с половиной раза.
МиГ-31 - советский и российский двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в 1970-х годах в Отдельном конструкторском бюро завода № 155 (сейчас - АО #РСКМиГ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию").
МиГ-31 - советский и российский двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в 1970-х годах в Отдельном конструкторском бюро завода № 155 (сейчас - АО #РСКМиГ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию").