Зонд Athena приземлился на Луну
Американская компания Intuitive Machines успешно доставила свой лунный модуль Athena на поверхность Луны 6 марта 2025 года. Посадка состоялась на плато Монс Мутон, расположенном всего в 160 километрах от Южного полюса — ближе, чем любая предыдущая миссия. Этот регион привлекает внимание учёных благодаря наличию постоянно затенённых кратеров, где, как предполагается, находится замёрзшая вода.
Athena оснащён 11 научными приборами, включая роботизированного "прыгуна" Micro Nova Hopper, способного перемещаться по сложной местности и исследовать кратеры в вечной тени. Однако точное положение модуля пока неизвестно: есть вероятность, что он приземлился на бок, что может ограничить выполнение научных задач.
Несмотря на это, связь с аппаратом установлена, солнечные панели вырабатывают энергию, а часть систем продолжает работать. В ближайшие дни команда миссии планирует использовать снимки с орбитальных спутников и камеры самого зонда для уточнения его ориентации.
Однако несмотря на вероятные ограничения в запланированных задачах, в компании заявили, что сам факт приземления данного модуля на Луну можно считать успехом.
Стоит отметить, что Intuitive Machines стала первой частной компанией, которая смогла доставить лунный модуль на поверхность нашего Спутника, когда в 2024 году аппарат Intuitive приземлился на его поверхности, пусть и не полностью успешно.
Также напомним, что буквально на днях штатно приземлился лунный модуль Blue Ghost от частной компании Firefly.
📹📷 Intuitive Machines
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Американская компания Intuitive Machines успешно доставила свой лунный модуль Athena на поверхность Луны 6 марта 2025 года. Посадка состоялась на плато Монс Мутон, расположенном всего в 160 километрах от Южного полюса — ближе, чем любая предыдущая миссия. Этот регион привлекает внимание учёных благодаря наличию постоянно затенённых кратеров, где, как предполагается, находится замёрзшая вода.
Athena оснащён 11 научными приборами, включая роботизированного "прыгуна" Micro Nova Hopper, способного перемещаться по сложной местности и исследовать кратеры в вечной тени. Однако точное положение модуля пока неизвестно: есть вероятность, что он приземлился на бок, что может ограничить выполнение научных задач.
Несмотря на это, связь с аппаратом установлена, солнечные панели вырабатывают энергию, а часть систем продолжает работать. В ближайшие дни команда миссии планирует использовать снимки с орбитальных спутников и камеры самого зонда для уточнения его ориентации.
Однако несмотря на вероятные ограничения в запланированных задачах, в компании заявили, что сам факт приземления данного модуля на Луну можно считать успехом.
Стоит отметить, что Intuitive Machines стала первой частной компанией, которая смогла доставить лунный модуль на поверхность нашего Спутника, когда в 2024 году аппарат Intuitive приземлился на его поверхности, пусть и не полностью успешно.
Также напомним, что буквально на днях штатно приземлился лунный модуль Blue Ghost от частной компании Firefly.
📹📷 Intuitive Machines
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стало известно, какие двигатели будут устанавливаться на инновационный самолёт JetZero Z4
Пока одноименная компания проводит испытания масштабного прототипа, становится известно всё больше деталей о будущем самолёте с аэродинамической схемой смешанного крыла (Blended Wing Body).
В частности, сообщается о сотрудничестве с RTX, которая предоставит двигатели Pratt & Whitney PW02040. Двигатели семейства основываются на силовых установках тяжёлого военно-транспортного самолёта C-17 Globemaster II, а модификация PW2000 поднимает в воздух лайнеры Boeing 757.
Компания также предоставляет вспомогательные силовые установки APS3200.
Тем временем, Collins Aerospace будет ответственной за разработку мотогондол и обтекателей связанных с двигателями структур самолёта.
JetZero также обрела нового партнёра в лице авиалинии Delta Air Lines, которая будет оказывать поддержку и консультации для того, чтобы данный проект смог стать коммерчески успешным. Помимо этого, авиаперевозчик будет консультировать разработчиков Z4 касательно пассажирского салона.
Первый полёт полноразмерного прототипа ожидается уже в 2027 году, а вводу в эксплуатацию в 2030 году. Однако учитывая инновационный дизайн самолёта, весьма высока вероятность того, что график будет сдвинут вправо.
📷 JetZero
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Пока одноименная компания проводит испытания масштабного прототипа, становится известно всё больше деталей о будущем самолёте с аэродинамической схемой смешанного крыла (Blended Wing Body).
В частности, сообщается о сотрудничестве с RTX, которая предоставит двигатели Pratt & Whitney PW02040. Двигатели семейства основываются на силовых установках тяжёлого военно-транспортного самолёта C-17 Globemaster II, а модификация PW2000 поднимает в воздух лайнеры Boeing 757.
Компания также предоставляет вспомогательные силовые установки APS3200.
Тем временем, Collins Aerospace будет ответственной за разработку мотогондол и обтекателей связанных с двигателями структур самолёта.
JetZero также обрела нового партнёра в лице авиалинии Delta Air Lines, которая будет оказывать поддержку и консультации для того, чтобы данный проект смог стать коммерчески успешным. Помимо этого, авиаперевозчик будет консультировать разработчиков Z4 касательно пассажирского салона.
Первый полёт полноразмерного прототипа ожидается уже в 2027 году, а вводу в эксплуатацию в 2030 году. Однако учитывая инновационный дизайн самолёта, весьма высока вероятность того, что график будет сдвинут вправо.
📷 JetZero
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России создали уникальный космический транспортер для очистки орбиты от мусора
Это первый в стране многоразовый космический транспортер для очистки орбиты от мусора, способный не только собирать обломки, но и возвращаться на Землю для ремонта и модернизации, что делает его более эффективным, чем существующие аналоги. В мире таких устройств всего восемь, но ни одно из них не может возвращаться на Землю для обслуживания.
Разработанный компанией VT Empire транспортер также может перемещать спутники между орбитами, продлевая их срок службы, и возвращать их на Землю для ремонта.
Несмотря на ещё раннюю стадию развития, проект уже получил признание, став финалистом престижной премии GSEA.
📷 РИА-Новости
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Это первый в стране многоразовый космический транспортер для очистки орбиты от мусора, способный не только собирать обломки, но и возвращаться на Землю для ремонта и модернизации, что делает его более эффективным, чем существующие аналоги. В мире таких устройств всего восемь, но ни одно из них не может возвращаться на Землю для обслуживания.
Разработанный компанией VT Empire транспортер также может перемещать спутники между орбитами, продлевая их срок службы, и возвращать их на Землю для ремонта.
Несмотря на ещё раннюю стадию развития, проект уже получил признание, став финалистом престижной премии GSEA.
📷 РИА-Новости
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С корабля на бал: опубликованы кадры посадки Blue Ghost, который уже начал исследования
После посадки на Луну 2 марта, лунный модуль Blue Ghost приступил к выполнению научных экспериментов. Команды Firefly и NASA запустили приборы, а также сняли захватывающие кадры лунного восхода и спуска.
🙂 Электродинамический пылевой щит (EDS) успешно очистил ключевые поверхности аппарата от пыли, используя электрические волны.
🙂 Лунный приемник GNSS Experiment (LuGRE) впервые на поверхности Луны получил сигналы спутниковой навигации.
🙂 SCALPSS сделал уникальные снимки во время спуска, изучая воздействие двигателей на лунную поверхность.
🙂 Специальный пылесос Lunar PlanetVac начал собирать лунный грунт, демонстрируя инновационный метод сбора образцов.
📷 Firefly Aerospace
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После посадки на Луну 2 марта, лунный модуль Blue Ghost приступил к выполнению научных экспериментов. Команды Firefly и NASA запустили приборы, а также сняли захватывающие кадры лунного восхода и спуска.
📷 Firefly Aerospace
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Неудачное начало года: заказы на самолёты Airbus упали в четыре раза
После активного января, когда европейский авиаконцерн собрал ни много, ни мало, 55 заказов, февраль выдался менее успешным с 14 заказами. Более того, также было отменено 4 прежних заказа, поэтому общий портфель за 2025 год составляет 65 бортов на данный момент.
Однако, при этом стоит отметить, что количество поставленных летательных аппаратов выросло с 25 единиц до 40. Таким образом, с начала года было поставлено 65 самолётов.
Вероятно, вскоре количество новых заказов у Boeing и Airbus вновь упадёт, так как по мере получения международной сертификации китайским среднемагистральным лайнером C919, всё больше клиентов предпочтут получить детище COMAC сразу вместо многолетнего ожидания западных аппаратов.
📷 Airbus
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После активного января, когда европейский авиаконцерн собрал ни много, ни мало, 55 заказов, февраль выдался менее успешным с 14 заказами. Более того, также было отменено 4 прежних заказа, поэтому общий портфель за 2025 год составляет 65 бортов на данный момент.
Однако, при этом стоит отметить, что количество поставленных летательных аппаратов выросло с 25 единиц до 40. Таким образом, с начала года было поставлено 65 самолётов.
Вероятно, вскоре количество новых заказов у Boeing и Airbus вновь упадёт, так как по мере получения международной сертификации китайским среднемагистральным лайнером C919, всё больше клиентов предпочтут получить детище COMAC сразу вместо многолетнего ожидания западных аппаратов.
📷 Airbus
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиасалон МАКС
Зонд Athena приземлился на Луну Американская компания Intuitive Machines успешно доставила свой лунный модуль Athena на поверхность Луны 6 марта 2025 года. Посадка состоялась на плато Монс Мутон, расположенном всего в 160 километрах от Южного полюса — ближе…
Зонд Athena преждевременно завершает свою миссию на Луне
Буквально через полтора дня после посадки на поверхность естественного спутника Земли, миссию запущенного компанией Intuitive Machines аппарата пришлось свернуть.
После оценки ситуации, в которой Athena опрокинулся на бок во время посадки, специалисты компании пришли к выводу, что ввиду ориентации его солнечных панелей и экстремально низких температур, он не сможет вырабатывать достаточно энергии для своей работы.
Поэтому, маловероятно, что получится задействовать какие-либо из инструментов на его борту, а также запустить “прыгающего” робота для исследования поверхности Луны.
Это уже второй лунный модуль компании Intuitive Machines, который удалось доставить на поверхность Луны, однако и в первом случае аппарат опрокинулся на бок. При этом, Athena долетел южнее какого-либо другого зонда, достигнув регион Монс Мутон — плоскогорье, находящееся примерно в 160 км от Южного Полюса.
📷 Intuitive Machines
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Буквально через полтора дня после посадки на поверхность естественного спутника Земли, миссию запущенного компанией Intuitive Machines аппарата пришлось свернуть.
После оценки ситуации, в которой Athena опрокинулся на бок во время посадки, специалисты компании пришли к выводу, что ввиду ориентации его солнечных панелей и экстремально низких температур, он не сможет вырабатывать достаточно энергии для своей работы.
Поэтому, маловероятно, что получится задействовать какие-либо из инструментов на его борту, а также запустить “прыгающего” робота для исследования поверхности Луны.
Это уже второй лунный модуль компании Intuitive Machines, который удалось доставить на поверхность Луны, однако и в первом случае аппарат опрокинулся на бок. При этом, Athena долетел южнее какого-либо другого зонда, достигнув регион Монс Мутон — плоскогорье, находящееся примерно в 160 км от Южного Полюса.
📷 Intuitive Machines
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самые продолжительные пассажирские перелёты на Boeing 747
Китайская авиалиния Air China возвращает “Королеву Небес” на рейсы по маршруту Пекин—Вашингтон, которые ранее выполнялись на 777-300ER. Среди прочего, это изменение примечательно тем, что это станет самым продолжительным перелётом на самолётах данного типа.
В этом контексте, представляем вам самые продолжительные перелёты на Boeing 747, согласно данным аналитических порталов Cirium Diio и OAG.
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Пекин—Вашингтон (Air China)
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Пекин—Нью-Йорк (Air China)
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Сеул—Атланта (Korean Air)
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Сеул—Нью-Йорк (Korean Air)
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Франкфурт—Токио (Lufthansa)
Примечательно, что если бы этот список основывался бы на расстоянии, тогда рейс Пекин—Вашингтон оказался бы на третьем месте после Сеул—Атланта и Франкфурт—Буэнос-Айрес.
📷 N509FZ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Китайская авиалиния Air China возвращает “Королеву Небес” на рейсы по маршруту Пекин—Вашингтон, которые ранее выполнялись на 777-300ER. Среди прочего, это изменение примечательно тем, что это станет самым продолжительным перелётом на самолётах данного типа.
В этом контексте, представляем вам самые продолжительные перелёты на Boeing 747, согласно данным аналитических порталов Cirium Diio и OAG.
Примечательно, что если бы этот список основывался бы на расстоянии, тогда рейс Пекин—Вашингтон оказался бы на третьем месте после Сеул—Атланта и Франкфурт—Буэнос-Айрес.
📷 N509FZ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интересные факты о Boeing 787 Dreamliner
Этот лайнер является единственным полностью новым самолётом, созданным в стенах американского авиагиганта за последние десятилетия и он собрал в себе множество новшеств. Сегодня мы вам расскажем о некоторых занятных фактах об этом аппарате.
🙂 Изначально планировалось назвать его 7E7, где буква E означала бы “efficiency”, или эффективность на русском. Однако впоследствии было принято решение о назначении для него более классического индекса в возрастающем порядке, и так как на тот момент последним самолётом был 777, этим индексом стал номер 787.
🙂 В то время как модель 737 состоит из около 400 тыс. деталей, на сборку “дримлайнера” требуется до 2,3 млн. частей.
🙂 На сегодняшний день, у него самые большие иллюминаторы среди коммерческих самолётов. Их размер составляет 47х28 см, что на 65% больше среднего показателя и на 30% больше чем у конкурентов по классу. Также примечательно, что на них нет шторок, так как благодаря электрохромным стёклам прозрачность регулируется кнопками.
🙂 Boeing 787 стал первым гражданским самолётом с широким применением композитных материалов — до 50% массы лайнера приходится на полимеры.
🙂 Комфорту перелёта способствует особая система климатизации, которая во время крейсерского полёта поддерживает давление воздуха, соответствующее нахождению на высоте 1.800 метров, что на 600 метров ниже, чем в среднем.
📷 Darren Koch
#Постфактум #ЭтоИнтересно
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Этот лайнер является единственным полностью новым самолётом, созданным в стенах американского авиагиганта за последние десятилетия и он собрал в себе множество новшеств. Сегодня мы вам расскажем о некоторых занятных фактах об этом аппарате.
📷 Darren Koch
#Постфактум #ЭтоИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM