#ДеньВИстории
15 марта 1953 года состоялся первый запуск баллистической ракеты Р-5 – первой советской ракеты средней дальности и последней, широко использовавшей задел по немецким ракетам. Пуск выполнен на дальность 270 км и признан успешным.
Работы по Р-5 проводило Особое конструкторское бюро № 1, выделившееся из НИИ-88. Ведущим конструктором изделия назначен Дмитрий Ильич Козлов. Проект ракеты #Р5 Сергей Павлович Королёв представил заказчику в октябре 1951 года, вскоре был готов эскизный проект, а с февраля 1952 года вышло соответствующее постановление правительства. Отчасти разработчики Р-5 опирались на опыт немецких ракетостроителей, однако ракета получила цилиндрическую форму хвостового отсека, его изготовили из алюминиевого сплава. Перепроектированы головная часть, газоструйные рули, двигатель. Особенностью Р-5 стала возможность оснащения ракеты дополнительными отделяемыми боевыми частями – до четырёх блоков массой 3,8 тонны, при этом дальность пуска превышала 500 км. В 1955 году, после выполнения успешных испытаний, работы по ракете были завершены в связи с разработкой модификации Р-5М.
Допустимое отклонение ракеты на 1,5 км от цели делало её недостаточно эффективным оружием. Р-5 стала первой отечественной баллистической ракетой, модификация которой Р-5М была оснащена специальной боевой частью. На дальности 1200 км отклонение от цели составляло до 6 км по дальности и до 4 км в боковом направлении, но боеголовка мощностью до 80 килотонн гарантировала выполнение боевой задачи даже с такой низкой точностью. Кроме того, на базе Р-5 был создан ряд геофизических ракет.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
15 марта 1953 года состоялся первый запуск баллистической ракеты Р-5 – первой советской ракеты средней дальности и последней, широко использовавшей задел по немецким ракетам. Пуск выполнен на дальность 270 км и признан успешным.
Работы по Р-5 проводило Особое конструкторское бюро № 1, выделившееся из НИИ-88. Ведущим конструктором изделия назначен Дмитрий Ильич Козлов. Проект ракеты #Р5 Сергей Павлович Королёв представил заказчику в октябре 1951 года, вскоре был готов эскизный проект, а с февраля 1952 года вышло соответствующее постановление правительства. Отчасти разработчики Р-5 опирались на опыт немецких ракетостроителей, однако ракета получила цилиндрическую форму хвостового отсека, его изготовили из алюминиевого сплава. Перепроектированы головная часть, газоструйные рули, двигатель. Особенностью Р-5 стала возможность оснащения ракеты дополнительными отделяемыми боевыми частями – до четырёх блоков массой 3,8 тонны, при этом дальность пуска превышала 500 км. В 1955 году, после выполнения успешных испытаний, работы по ракете были завершены в связи с разработкой модификации Р-5М.
Допустимое отклонение ракеты на 1,5 км от цели делало её недостаточно эффективным оружием. Р-5 стала первой отечественной баллистической ракетой, модификация которой Р-5М была оснащена специальной боевой частью. На дальности 1200 км отклонение от цели составляло до 6 км по дальности и до 4 км в боковом направлении, но боеголовка мощностью до 80 килотонн гарантировала выполнение боевой задачи даже с такой низкой точностью. Кроме того, на базе Р-5 был создан ряд геофизических ракет.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram