#Анонс
Набор абитуриентов по программе "Крылья Ростеха" будет увеличен более чем в полтора раза, сообщает #Ростех. Всего будет набрано более 500 студентов. В настоящее время более 580 студентов получают образование по программе #КрыльяРостеха, обучение идёт по 7 направлениям подготовки.
Обучение частично оплачивается предприятиями авиационного комплекса Госкорпорации, для студентов действует система мотивационных выплат. Для поступления в вузы по программе Ростеха абитуриентам необходимо иметь не менее 245 баллов ЕГЭ в Москве, 225 - в Санкт-Петербурге, 220 - Самаре, Рыбинске, Уфе, Перми, Казани, Омске, 200 баллов в Новосибирске, Иркутске, Улан-Удэ, Нижнем Новгороде и 195 - в Ульяновске, Комсомольске-на-Амуре. Средний балл аттестата должен быть не ниже 4, уровень английского языка - не ниже A2.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Набор абитуриентов по программе "Крылья Ростеха" будет увеличен более чем в полтора раза, сообщает #Ростех. Всего будет набрано более 500 студентов. В настоящее время более 580 студентов получают образование по программе #КрыльяРостеха, обучение идёт по 7 направлениям подготовки.
Обучение частично оплачивается предприятиями авиационного комплекса Госкорпорации, для студентов действует система мотивационных выплат. Для поступления в вузы по программе Ростеха абитуриентам необходимо иметь не менее 245 баллов ЕГЭ в Москве, 225 - в Санкт-Петербурге, 220 - Самаре, Рыбинске, Уфе, Перми, Казани, Омске, 200 баллов в Новосибирске, Иркутске, Улан-Удэ, Нижнем Новгороде и 195 - в Ульяновске, Комсомольске-на-Амуре. Средний балл аттестата должен быть не ниже 4, уровень английского языка - не ниже A2.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Приморское добровольческое движение поддержки батальона "Тигр" создаст в регионе центр беспилотной авиации, сообщает правительство Приморского края. В его состав войдут база для обучения правилам эксплуатации и развития навыков высокоэффективного использования современных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), проектно-ремонтная лаборатория для проектирования БПЛА, их технической модернизации, а также текущего ремонта.
"Прежде всего, организация займётся развитием серийного производства беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к ним, повышением уровня локализации их производства. Параллельно центр будет заниматься подготовкой кадров для этой сферы, внедрением образовательных программ", - рассказали в АНО "ПДД "Тигр".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Приморское добровольческое движение поддержки батальона "Тигр" создаст в регионе центр беспилотной авиации, сообщает правительство Приморского края. В его состав войдут база для обучения правилам эксплуатации и развития навыков высокоэффективного использования современных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), проектно-ремонтная лаборатория для проектирования БПЛА, их технической модернизации, а также текущего ремонта.
"Прежде всего, организация займётся развитием серийного производства беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к ним, повышением уровня локализации их производства. Параллельно центр будет заниматься подготовкой кадров для этой сферы, внедрением образовательных программ", - рассказали в АНО "ПДД "Тигр".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
10 марта 1922 года родился выдающийся советский конструктор ракетных двигателей, академик РАН Александр Дмитриевич Конопатов. Начал образование в Новосибирском инженерно-строительном институте в 1939 году, впоследствии перевёлся в Московский авиационно-технологический институт. После окончания вуза направлен в ОКБ-296 под руководством Семёна Косберга (впоследствии ОКБ-154, ныне "Конструкторское бюро химавтоматики", #КБХА). В этот период он руководил работой по созданию двигателей для реактивных самолётов, стал одним из инициаторов исследований по жидким унитарным топливам, что положило начало для разработки в СССР жидкостных ракетных двигателей. Участвовал в разработке двигателей в рамках программы исследования Луны.
С 1965 по 1993 год возглавлял КБХА, где под его руководством были созданы ракетные двигатели для космических ракет-носителей "Молния", "Восход", "Союз", "Протон". Важным направлением работ было создание двигателей для ракетных комплексов "Стилет", "Сатана", "Воевода" и других. Большим шагом вперёд для двигателестроителей стали работы по ядерным ракетным двигателям, газодинамическим лазерам. Выдающимся этапом деятельности предприятия стала разработка самого мощного в стране кислородно-водородного двигателя РД0120 для ракетно-космического комплекса "Энергия-Буран", успешно прошедшего летные испытания. Заслуги Александра Дмитриевича отмечены высоким званием Героя Социалистического труда, двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции. Лауреат Ленинской и Государственной премии СССР.
10 марта 1922 года родился выдающийся советский конструктор ракетных двигателей, академик РАН Александр Дмитриевич Конопатов. Начал образование в Новосибирском инженерно-строительном институте в 1939 году, впоследствии перевёлся в Московский авиационно-технологический институт. После окончания вуза направлен в ОКБ-296 под руководством Семёна Косберга (впоследствии ОКБ-154, ныне "Конструкторское бюро химавтоматики", #КБХА). В этот период он руководил работой по созданию двигателей для реактивных самолётов, стал одним из инициаторов исследований по жидким унитарным топливам, что положило начало для разработки в СССР жидкостных ракетных двигателей. Участвовал в разработке двигателей в рамках программы исследования Луны.
С 1965 по 1993 год возглавлял КБХА, где под его руководством были созданы ракетные двигатели для космических ракет-носителей "Молния", "Восход", "Союз", "Протон". Важным направлением работ было создание двигателей для ракетных комплексов "Стилет", "Сатана", "Воевода" и других. Большим шагом вперёд для двигателестроителей стали работы по ядерным ракетным двигателям, газодинамическим лазерам. Выдающимся этапом деятельности предприятия стала разработка самого мощного в стране кислородно-водородного двигателя РД0120 для ракетно-космического комплекса "Энергия-Буран", успешно прошедшего летные испытания. Заслуги Александра Дмитриевича отмечены высоким званием Героя Социалистического труда, двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции. Лауреат Ленинской и Государственной премии СССР.
#Фотофакт
Завершился первый модуль дополнительного профессионального обучения по программе "Организация, планирование и управление производством" для начальников и заместителей начальников цехов "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК), сообщает #МАИ. Обучение проходило с 27 февраля по 03 марта в Московском авиационном институте.
Модуль был разбит на две части. В первой части участники изучили современные подходы к выстраиванию производственного процесса и инструменты Lean. Во второй части модуля фокус был направлен на экономические показатели и их связь с методами организации производства. Помимо изучения теории, участники выполняли практические задания, в том числе в командах. Следующий модуль программы продлится с 27 по 31 марта и будет посвящён системе планирования.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Завершился первый модуль дополнительного профессионального обучения по программе "Организация, планирование и управление производством" для начальников и заместителей начальников цехов "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК), сообщает #МАИ. Обучение проходило с 27 февраля по 03 марта в Московском авиационном институте.
Модуль был разбит на две части. В первой части участники изучили современные подходы к выстраиванию производственного процесса и инструменты Lean. Во второй части модуля фокус был направлен на экономические показатели и их связь с методами организации производства. Помимо изучения теории, участники выполняли практические задания, в том числе в командах. Следующий модуль программы продлится с 27 по 31 марта и будет посвящён системе планирования.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
10 марта 1986 года родился старший лётчик – инспектор службы безопасности полётов Центра показа авиационной техники, лётчик 1 категории, участник пилотажной группы #РусскиеВитязи подполковник Владимир Геннадьевич Кочетов.
В. Кочетов родился в селе Домна Читинской области. В 2008 году окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков. Служил в 611 истребительном авиационном полку. С 2010 года служит на авиабазе Кубинка. За время прохождения службы освоил самолёты: L-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ, Су-35С.
АО #Авиасалон поздравляет Владимира Геннадьевича с днём рождения. Желаем крепкого здоровья, благополучия и невероятных полётов!
10 марта 1986 года родился старший лётчик – инспектор службы безопасности полётов Центра показа авиационной техники, лётчик 1 категории, участник пилотажной группы #РусскиеВитязи подполковник Владимир Геннадьевич Кочетов.
В. Кочетов родился в селе Домна Читинской области. В 2008 году окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков. Служил в 611 истребительном авиационном полку. С 2010 года служит на авиабазе Кубинка. За время прохождения службы освоил самолёты: L-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ, Су-35С.
АО #Авиасалон поздравляет Владимира Геннадьевича с днём рождения. Желаем крепкого здоровья, благополучия и невероятных полётов!
#ЦитатаДня
Омская инжиниринговая компания "Поликон" разработала станок по производству шин для российского пассажирского самолёта МС-21, сообщает агентство ТАСС. Они заменят шины производства компании "Мишлен". "Сегодня мы констатируем, что завершили большой проект, разработку, изготовление и испытание станка для сборки второй стадии авиационной шины для самолёта #МС21. Мы, реализуя этот проект, участвуем в программе импортозамещения, замены импортных шин авиационных для самолётов МС-21 на отечественные радиальные шины", - сказал на сдаче станка генеральный директор "Поликона" Евгений Черемных.
Производительность станка составляет восемь шин в час. "Это немного, но здесь другая ответственность, ведь это авиация. Должно быть стабильное качество, каждый элемент должен быть идентичным, причем нужно исключать влияние человека-оператора", - дополнил он.
📷Фото: ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Омская инжиниринговая компания "Поликон" разработала станок по производству шин для российского пассажирского самолёта МС-21, сообщает агентство ТАСС. Они заменят шины производства компании "Мишлен". "Сегодня мы констатируем, что завершили большой проект, разработку, изготовление и испытание станка для сборки второй стадии авиационной шины для самолёта #МС21. Мы, реализуя этот проект, участвуем в программе импортозамещения, замены импортных шин авиационных для самолётов МС-21 на отечественные радиальные шины", - сказал на сдаче станка генеральный директор "Поликона" Евгений Черемных.
Производительность станка составляет восемь шин в час. "Это немного, но здесь другая ответственность, ведь это авиация. Должно быть стабильное качество, каждый элемент должен быть идентичным, причем нужно исключать влияние человека-оператора", - дополнил он.
📷Фото: ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Холдинг "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию #Ростех) разработал отечественные аналоги выносных и встраиваемых антенн для глобальных навигационных систем связи GPS и ГЛОНАСС, сообщает #Росэлектроника. Образцы антенн создали инженеры Омского НИИ приборостроения.
"Применение новых высокотехнологических и схемотехнических решений позволило нашим молодым инженерам создать отечественную аппаратуру, не уступающую зарубежным образцам. В текущей обстановке подобные разработки необходимы для обеспечения технологического суверенитета страны. Серийное производство новых антенн планируем запустить в 2023 году", - сказал генеральный директор Омского НИИ приборостроения Владимир Березовский.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию #Ростех) разработал отечественные аналоги выносных и встраиваемых антенн для глобальных навигационных систем связи GPS и ГЛОНАСС, сообщает #Росэлектроника. Образцы антенн создали инженеры Омского НИИ приборостроения.
"Применение новых высокотехнологических и схемотехнических решений позволило нашим молодым инженерам создать отечественную аппаратуру, не уступающую зарубежным образцам. В текущей обстановке подобные разработки необходимы для обеспечения технологического суверенитета страны. Серийное производство новых антенн планируем запустить в 2023 году", - сказал генеральный директор Омского НИИ приборостроения Владимир Березовский.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
09 марта губернатор Ульяновской области Алексей Русских встретился с генеральным директором Агентства развития профессионального мастерства Робертом Уразовым, сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области. Стороны договорились о совместной реализации образовательных программ, развитии профессиональных сообществ и вовлечении специалистов в процесс формирования отрасли беспилотной авиации.
"Ульяновская область заинтересована в развитии отрасли беспилотных технологий и готова участвовать в проектах по созданию необходимой компонентной базы и подготовки специалистов. Сейчас БПЛА плотно заняли нишу во многих отраслях, например, в сельском и лесном хозяйстве, промышленности. Поэтому вопрос подготовки специалистов и развития инфраструктуры очень актуален",- отметил А. Русских.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
09 марта губернатор Ульяновской области Алексей Русских встретился с генеральным директором Агентства развития профессионального мастерства Робертом Уразовым, сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области. Стороны договорились о совместной реализации образовательных программ, развитии профессиональных сообществ и вовлечении специалистов в процесс формирования отрасли беспилотной авиации.
"Ульяновская область заинтересована в развитии отрасли беспилотных технологий и готова участвовать в проектах по созданию необходимой компонентной базы и подготовки специалистов. Сейчас БПЛА плотно заняли нишу во многих отраслях, например, в сельском и лесном хозяйстве, промышленности. Поэтому вопрос подготовки специалистов и развития инфраструктуры очень актуален",- отметил А. Русских.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
28-29 марта в Москве в рамках XV Международной специализированной выставки "Композит-Экспо" состоится X юбилейный форум "Композиты без границ". Ключевая тема форума - "Перспективы отечественной отрасли композитов в условиях новых вызовов и возможностей". На форуме состоится пленарное заседание, в котором примут участие заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, спецпредставитель Президента РФ по цифровому и технологическому развитию Дмитрий Песков, генеральный директор Росатома Алексей Лихачёв, генеральный директор АО "Трансмашхолдинг" Кирилл Липа и другие спикеры. Программа форума включает проведение тематических круглых столов, работу лектория, а также вручение наград V конкурса "Композиты без границ. AWARDS"
Для участия в форуме необходимо пройти регистрацию на сайте форума. Адрес места проведения: "ЦВК" Экспоцентр, г. Москва, Краснопресненская наб., 14.
28-29 марта в Москве в рамках XV Международной специализированной выставки "Композит-Экспо" состоится X юбилейный форум "Композиты без границ". Ключевая тема форума - "Перспективы отечественной отрасли композитов в условиях новых вызовов и возможностей". На форуме состоится пленарное заседание, в котором примут участие заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, спецпредставитель Президента РФ по цифровому и технологическому развитию Дмитрий Песков, генеральный директор Росатома Алексей Лихачёв, генеральный директор АО "Трансмашхолдинг" Кирилл Липа и другие спикеры. Программа форума включает проведение тематических круглых столов, работу лектория, а также вручение наград V конкурса "Композиты без границ. AWARDS"
Для участия в форуме необходимо пройти регистрацию на сайте форума. Адрес места проведения: "ЦВК" Экспоцентр, г. Москва, Краснопресненская наб., 14.
Анонс: выставки и конференции 10-31 марта 2023 года
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на 10-31 марта 2023 года.
📅09-10 марта – Paris Space Week 2023 – международная выставка и конференция, Paris Expo Porte de Versailles, Париж, Франция;
📅09-10 марта – PBExpo 2023 – международная авиационная выставка, Miami Beach Convention Center, Майами, США.
📅17 марта – МЭФ СНГ 2023 – международный экономический форум государств – участников СНГ, Центр международной торговли, Москва, Россия;
📅21-23 марта – Птицы и полёты авиации 2023 – отраслевая конференция по орнитологическому обеспечению безопасности полётов, отель Лекко, Мытищи, Россия;
📅21-23 марта – Amsterdam Drone Week 2023 – международная выставка и конференция, RAI Amsterdam, Амстердам, Нидерланды;
📅23-24 марта – "Аддитивные технологии: настоящее и будущее" – международная конференция, НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ, Москва, Россия;
📅24 марта – Digital & Smart Aircraft Industry 2023 – Евразийская международная конференция, Москва, Россия;
📅28-30 марта – Композит-Экспо 2023 – международная специализированная выставка, МВК "Экспоцентр", Москва, Россия;
📅30 марта – Цифровизация на транспорте 2023 – конференция, отель "Золотое кольцо", Москва, Россия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на 10-31 марта 2023 года.
📅09-10 марта – Paris Space Week 2023 – международная выставка и конференция, Paris Expo Porte de Versailles, Париж, Франция;
📅09-10 марта – PBExpo 2023 – международная авиационная выставка, Miami Beach Convention Center, Майами, США.
📅17 марта – МЭФ СНГ 2023 – международный экономический форум государств – участников СНГ, Центр международной торговли, Москва, Россия;
📅21-23 марта – Птицы и полёты авиации 2023 – отраслевая конференция по орнитологическому обеспечению безопасности полётов, отель Лекко, Мытищи, Россия;
📅21-23 марта – Amsterdam Drone Week 2023 – международная выставка и конференция, RAI Amsterdam, Амстердам, Нидерланды;
📅23-24 марта – "Аддитивные технологии: настоящее и будущее" – международная конференция, НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ, Москва, Россия;
📅24 марта – Digital & Smart Aircraft Industry 2023 – Евразийская международная конференция, Москва, Россия;
📅28-30 марта – Композит-Экспо 2023 – международная специализированная выставка, МВК "Экспоцентр", Москва, Россия;
📅30 марта – Цифровизация на транспорте 2023 – конференция, отель "Золотое кольцо", Москва, Россия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
11 марта 1957 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ту-110. Поднял машину в небо экипаж лётчика-испытателя ОКБ А.Н. Туполева Дмитрия Васильевича Зюзина.
#Ту110 – модификация базового самолёта Ту-104, отличавшаяся использованием четырёх турбореактивных двигателей типа АЛ-7П вместо двух АМ-3. Предполагалось, что четырёхдвигательная силовая установка должна обеспечить повышенный уровень безопасности полётов, особенно на маршрутах, проходящих над водными или безлюдными пространствами. Предполагалось, что такой вариант самолёта сможет найти спрос в других странах.
Правительственное решение о создании нового лайнера было принято в августе 1955 года. С учётом небольшого объёма доработок, связанных с перепроектированием центропланной части крыла и удлинением фюзеляжа, работы были выполнены в сжатые сроки. Самолёт был запущен в серийное производство на авиазаводе в Казани с планом по выпуску первой серии в составе пяти самолётов Ту-110А. Однако повышение надёжности двигателей #АМ3 привело к тому, что спроса на чётырёхмоторный Ту-110 не было. Кроме того, выпуск Ту-104Б, который также перевозил 100 пассажиров, лишал Ту-110 преимуществ в части экономики эксплуатации. #Ту104 активно использовался в СССР, поставлялся на экспорт, а первый опытный Ту-110 и три серийных машины были переоборудованы в летающие лаборатории.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
11 марта 1957 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ту-110. Поднял машину в небо экипаж лётчика-испытателя ОКБ А.Н. Туполева Дмитрия Васильевича Зюзина.
#Ту110 – модификация базового самолёта Ту-104, отличавшаяся использованием четырёх турбореактивных двигателей типа АЛ-7П вместо двух АМ-3. Предполагалось, что четырёхдвигательная силовая установка должна обеспечить повышенный уровень безопасности полётов, особенно на маршрутах, проходящих над водными или безлюдными пространствами. Предполагалось, что такой вариант самолёта сможет найти спрос в других странах.
Правительственное решение о создании нового лайнера было принято в августе 1955 года. С учётом небольшого объёма доработок, связанных с перепроектированием центропланной части крыла и удлинением фюзеляжа, работы были выполнены в сжатые сроки. Самолёт был запущен в серийное производство на авиазаводе в Казани с планом по выпуску первой серии в составе пяти самолётов Ту-110А. Однако повышение надёжности двигателей #АМ3 привело к тому, что спроса на чётырёхмоторный Ту-110 не было. Кроме того, выпуск Ту-104Б, который также перевозил 100 пассажиров, лишал Ту-110 преимуществ в части экономики эксплуатации. #Ту104 активно использовался в СССР, поставлялся на экспорт, а первый опытный Ту-110 и три серийных машины были переоборудованы в летающие лаборатории.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Госкорпорация "Роскосмос" приняла решение о продолжении разработки перспективной многоразовой ракеты-носителя "Амур-СПГ", сообщает #Роскосмос в своем телеграм-канале. Контракт на разработку технического проекта #АмурСПГ был подписан 09 марта 2023 года. Специалисты Ракетно-технического центра #РКЦПрогресс (входит в "Роскосмос") на стадии проектирования должны будут изучить возможность использования ракеты для выведения на орбиту пилотируемых кораблей.
Контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с первой российской многоразовой ракетой на метане "Амур" был подписан в октябре 2020 года. Ракета получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома #Восточный в Амурской области. Завершить техническое проектирование ракеты-носителя планируется до конца 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Госкорпорация "Роскосмос" приняла решение о продолжении разработки перспективной многоразовой ракеты-носителя "Амур-СПГ", сообщает #Роскосмос в своем телеграм-канале. Контракт на разработку технического проекта #АмурСПГ был подписан 09 марта 2023 года. Специалисты Ракетно-технического центра #РКЦПрогресс (входит в "Роскосмос") на стадии проектирования должны будут изучить возможность использования ракеты для выведения на орбиту пилотируемых кораблей.
Контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с первой российской многоразовой ракетой на метане "Амур" был подписан в октябре 2020 года. Ракета получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома #Восточный в Амурской области. Завершить техническое проектирование ракеты-носителя планируется до конца 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Учебно-исследовательская лаборатория проектирования малых космических аппаратов открылась в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения (#ГУАП), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление ректора вуза Юлии Антохиной. "Тематика создания малых космических аппаратов, спутников находится только в самом разгаре, тем более с учётом новых, современных национальных инструментов и составляющих деталей. Нам просто необходимо создавать свои лёгкие, но несущие информацию спутники <...> На сегодняшний день, с вовлеченностью партнёров индустриальных и технологических, у нас должно получиться поставить на поток проектирование, конструирование, обработку сигналов спутниковых систем", - сказала она после церемонии открытия.
Ю. Антохина также сообщила, что оснащение лаборатории позволит вести инженерные практикумы и проектную деятельность в области спутникостроения, наземного приёма данных, управления спутниками.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учебно-исследовательская лаборатория проектирования малых космических аппаратов открылась в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения (#ГУАП), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление ректора вуза Юлии Антохиной. "Тематика создания малых космических аппаратов, спутников находится только в самом разгаре, тем более с учётом новых, современных национальных инструментов и составляющих деталей. Нам просто необходимо создавать свои лёгкие, но несущие информацию спутники <...> На сегодняшний день, с вовлеченностью партнёров индустриальных и технологических, у нас должно получиться поставить на поток проектирование, конструирование, обработку сигналов спутниковых систем", - сказала она после церемонии открытия.
Ю. Антохина также сообщила, что оснащение лаборатории позволит вести инженерные практикумы и проектную деятельность в области спутникостроения, наземного приёма данных, управления спутниками.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЗвездыМАКC
#АвиасалонМАКС подготовил серию постов о фотовыставке "Звёзды МАКС в парке "Зарядье", которая проходила в преддверии #МАКС2019. У вас есть возможность ознакомиться с великолепными работами авиационных фотографов. Уникальные снимки, сделанные ими на земле и в небе, погрузят в атмосферу главного авиационного события страны – Международного авиационно-космического салона #МАКС2023.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС подготовил серию постов о фотовыставке "Звёзды МАКС в парке "Зарядье", которая проходила в преддверии #МАКС2019. У вас есть возможность ознакомиться с великолепными работами авиационных фотографов. Уникальные снимки, сделанные ими на земле и в небе, погрузят в атмосферу главного авиационного события страны – Международного авиационно-космического салона #МАКС2023.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram