Авиасалон МАКС
10.2K subscribers
13.7K photos
511 videos
30 files
5.72K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/
加入频道
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме ранее рассказывал только о действующих пилотажных группах. Однако сегодня, когда в Иране только завершил свою работу авиасалон Iran Air Show, мы решили напомнить об иранской пилотажной группе "Золотая корона" (Golden Crown).

Авиационная группа высшего пилотажа имперских ВВС Ирана #GoldenCrown была сформирована в 1958 году. Пилоты проходили обучение в Германии на истребители американского производства F-84 Thunderjet. Надер Джаханбани, один из пилотов, готовившихся на позицию инструктора, стал свидетелем выступления американской пилотажной группы, что вдохновило его на создание команды в составе ВВС Ирана. Группа разместилась на авиабазе Мехрабад. Выполнив несколько десятков тренировочных полётов, "Золотая корона" дебютировала в 1958 году. На следующий год состав группы пополнился ещё пятью истребителями, а в 1961 году прошло перевооружение на истребители F-86 Sabre, состав включал шесть таких машин. В 1971 году произошло перевооружение на F-5A Freedom Fighter.

В истории Golden Crown наиболее памятно выступление на авиашоу в Тегеране в 1973 года, когда они продемонстрировали своё мастерство наравне с пилотажной группой ВМС США Blue Angels. В 1976 году парк группы снова обновился – пилоты освоили F-5E Tiger, получив сначала семь машин, а в 1978 году – ещё один такой истребитель. Однако в таком составе группа просуществовала совсем недолго: после исламской революции 1979 года пилотажная группа была расформирована.

Сегодня нет информации о наличии в составе ВВС Исламской Республики Иран пилотажных подразделений, хотя в 2018 году агентство FNA сообщало о планах формирования пилотажной группы #Acrojet, которая должна была летать на истребителях #Kosar иранской разработки. Первые три самолёта этого типа в 2020 году были переданы ВВС страны в сине-жёлтой ливрее, не характерной для строевых машин. Надеемся, что Иран вскоре присоединится к перечню стран, обладающих национальной пилотажной группой, выступающей на боевых самолётах.