#ЦитатаДня
Между Россией и Индией нет конфликта интересов по программе совместного производства лёгких вертолётов Ка-226Т, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление председателя и управляющего директора государственной авиастроительной компании Hindustan Aeronautics Limited (#HAL) Сиби Анантхакришнан в ходе пресс-конференции на #AeroIndia2023. "Если программе дадут добро, мы готовы приступить к работе", - сказал он, комментируя сообщения о том, что российско-индийская программа Ка-226Т заморожена.
Ранее заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (#ФСВТС) России Владимир Дрожжов заявил, что переговоры России и Индии по производству #Ка226Т практически заморожены, поскольку Нью-Дели не устраивает предложенный совместным предприятием уровень локализации. В настоящее время индийским партнёрам переданы обновленные предложения по локализации производства вертолётов в Индии.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Между Россией и Индией нет конфликта интересов по программе совместного производства лёгких вертолётов Ка-226Т, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление председателя и управляющего директора государственной авиастроительной компании Hindustan Aeronautics Limited (#HAL) Сиби Анантхакришнан в ходе пресс-конференции на #AeroIndia2023. "Если программе дадут добро, мы готовы приступить к работе", - сказал он, комментируя сообщения о том, что российско-индийская программа Ка-226Т заморожена.
Ранее заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (#ФСВТС) России Владимир Дрожжов заявил, что переговоры России и Индии по производству #Ка226Т практически заморожены, поскольку Нью-Дели не устраивает предложенный совместным предприятием уровень локализации. В настоящее время индийским партнёрам переданы обновленные предложения по локализации производства вертолётов в Индии.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Россия и Индия рассматривают возможность создания истребителя пятого поколения на мощностях индийской корпорации Hindustan Aeronautics Limited (#HAL), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора АО #Рособоронэкспорт Александра Михеева в ходе #AeroIndia2023. "Россия готова продолжать сотрудничество в этой сфере [совместного производства], в том числе по истребителю пятого поколения, производить новые самолёты после подписания контракта на мощностях корпорации HAL. Это зависит от решений индийской стороны", - сказал А. Михеев.
"Опыт совместной с Индией работы по самолёту #Су30МКИ показал, что наши страны могут сотрудничать по таким сложнейшим и высокотехнологичным проектам, как создание производства истребителя четвёртого поколения. Эта машина стала основой индийских ВВС и хорошо зарекомендовала себя в войсках", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Россия и Индия рассматривают возможность создания истребителя пятого поколения на мощностях индийской корпорации Hindustan Aeronautics Limited (#HAL), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора АО #Рособоронэкспорт Александра Михеева в ходе #AeroIndia2023. "Россия готова продолжать сотрудничество в этой сфере [совместного производства], в том числе по истребителю пятого поколения, производить новые самолёты после подписания контракта на мощностях корпорации HAL. Это зависит от решений индийской стороны", - сказал А. Михеев.
"Опыт совместной с Индией работы по самолёту #Су30МКИ показал, что наши страны могут сотрудничать по таким сложнейшим и высокотехнологичным проектам, как создание производства истребителя четвёртого поколения. Эта машина стала основой индийских ВВС и хорошо зарекомендовала себя в войсках", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает вертолётную тему, и сегодня мы познакомимся с вертолётной демонстрационной группой "Павлин" (Sarang), представляющей Военно-воздушные силы Индии. Группа была сформирована в октябре 2003 года на авиабазе Елаханка в Бангалоре, впоследствии Sarang сменил место дислокации – сегодня тренировки проходят на авиабазе Сулур в городе Коимбатур, в 240 км от прежнего места базирования.
Впервые групповые демонстрационные полёты на лёгких многоцелевых вертолётах #Dhruv производства Hindustan Aeronautics Limited (#HAL) состоялись на авиашоу Aero India ещё в 2003 году, до официального формирования пилотажной группы. Премьерное выступление Sarang в составе четырёх вертолётов прошло на авиасалоне в Сингапуре в 2004 году. Команда регулярно радует своих почитателей, выступая раз в два года на авиашоу Aero India, а также в день ВВС Индии 08 октября. Также "Павлин" активно гастролирует: в 2021 году пилотажная группа впервые приняла участие в демонстрационной программе Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, в том же году она посетила Dubai Airshow.
Сегодня пилотажная группа работает над расширением парка и обновлением полётной программы. Типичный показ включает в себя 12-15 манёвров, выполняемых на четырёх машинах. В проработке пять новых фигур. А летом 2023 года группа получит пятый вертолёт Dhruv.
Зрелищные и технически сложные выступления группы Sarang помогают демонстрировать высокие характеристики вертолётов индийского производства. Машины имеют очень яркую ливрею: верхняя часть красная, нижняя – белая, а на бортах изображён синий павлин с золотым хвостом. Вертолёты оснащены системой генерации дыма белого цвета.
📷Фото: Марина Лысцева
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Впервые групповые демонстрационные полёты на лёгких многоцелевых вертолётах #Dhruv производства Hindustan Aeronautics Limited (#HAL) состоялись на авиашоу Aero India ещё в 2003 году, до официального формирования пилотажной группы. Премьерное выступление Sarang в составе четырёх вертолётов прошло на авиасалоне в Сингапуре в 2004 году. Команда регулярно радует своих почитателей, выступая раз в два года на авиашоу Aero India, а также в день ВВС Индии 08 октября. Также "Павлин" активно гастролирует: в 2021 году пилотажная группа впервые приняла участие в демонстрационной программе Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, в том же году она посетила Dubai Airshow.
Сегодня пилотажная группа работает над расширением парка и обновлением полётной программы. Типичный показ включает в себя 12-15 манёвров, выполняемых на четырёх машинах. В проработке пять новых фигур. А летом 2023 года группа получит пятый вертолёт Dhruv.
Зрелищные и технически сложные выступления группы Sarang помогают демонстрировать высокие характеристики вертолётов индийского производства. Машины имеют очень яркую ливрею: верхняя часть красная, нижняя – белая, а на бортах изображён синий павлин с золотым хвостом. Вертолёты оснащены системой генерации дыма белого цвета.
📷Фото: Марина Лысцева
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
"Рособоронэкспорт" планирует развивать сотрудничество с Индией в сфере средств противовоздушной обороны, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора АО #Рособоронэкспорт Александра Михеева. "Есть совместные проекты в интересах Военно-морских сил Индии, ожидаем сотрудничества по средствам ПВО. (…) Наша работа в Индии - яркий пример всеобъемлющего индустриального партнёрства, в рамках которого освоены совместные проекты для всех видов вооруженных сил с уникальной для мирового рынка степенью кооперации между предприятиями двух стран", - сказал А. Михеев.
А. Михеев также отметил многолетнее сотрудничество с индийской государственной аэрокосмической и оборонной компанией Hindustan Aeronautics Limited. "С корпорацией #HAL у нас многолетний проект по лицензионному производству самых массовых самолётов индийских ВВС - Су-30МКИ, ожидаем решения по производству вертолётов Ка-226Т на базе совместного предприятия", - подчеркнул он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Рособоронэкспорт" планирует развивать сотрудничество с Индией в сфере средств противовоздушной обороны, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора АО #Рособоронэкспорт Александра Михеева. "Есть совместные проекты в интересах Военно-морских сил Индии, ожидаем сотрудничества по средствам ПВО. (…) Наша работа в Индии - яркий пример всеобъемлющего индустриального партнёрства, в рамках которого освоены совместные проекты для всех видов вооруженных сил с уникальной для мирового рынка степенью кооперации между предприятиями двух стран", - сказал А. Михеев.
А. Михеев также отметил многолетнее сотрудничество с индийской государственной аэрокосмической и оборонной компанией Hindustan Aeronautics Limited. "С корпорацией #HAL у нас многолетний проект по лицензионному производству самых массовых самолётов индийских ВВС - Су-30МКИ, ожидаем решения по производству вертолётов Ка-226Т на базе совместного предприятия", - подчеркнул он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме повторяет публикации о лучших пилотажных группах мира. Сегодня мы расскажем о вертолётной демонстрационной группе "Павлин" (Sarang), представляющей Военно-воздушные силы Индии. Группа была сформирована в октябре 2003 года на авиабазе Елаханка в Бангалоре, впоследствии Sarang сменил место дислокации – сегодня тренировки проходят на авиабазе Сулур в городе Коимбатур, в 240 км от прежнего места базирования.
Впервые групповые демонстрационные полёты на лёгких многоцелевых вертолётах #Dhruv производства Hindustan Aeronautics Limited (#HAL) состоялись на авиашоу Aero India ещё в 2003 году, до официального формирования пилотажной группы. Премьерное выступление Sarang в составе четырёх вертолётов прошло на авиасалоне в Сингапуре в 2004 году. Команда регулярно радует своих почитателей, выступая раз в два года на авиашоу Aero India, а также в день ВВС Индии 08 октября. Также "Павлин" активно гастролирует: в 2021 году пилотажная группа впервые приняла участие в демонстрационной программе Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, в том же году она посетила Dubai Airshow.
Сегодня пилотажная группа работает над расширением парка и обновлением полётной программы. Типичный показ включает в себя 12-15 манёвров, выполняемых на четырёх машинах. В проработке пять новых фигур.
Зрелищные и технически сложные выступления группы Sarang помогают демонстрировать высокие характеристики вертолётов индийского производства. Машины имеют очень яркую ливрею: верхняя часть красная, нижняя – белая, а на бортах изображён синий павлин с золотым хвостом. Вертолёты оснащены системой генерации дыма белого цвета.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Впервые групповые демонстрационные полёты на лёгких многоцелевых вертолётах #Dhruv производства Hindustan Aeronautics Limited (#HAL) состоялись на авиашоу Aero India ещё в 2003 году, до официального формирования пилотажной группы. Премьерное выступление Sarang в составе четырёх вертолётов прошло на авиасалоне в Сингапуре в 2004 году. Команда регулярно радует своих почитателей, выступая раз в два года на авиашоу Aero India, а также в день ВВС Индии 08 октября. Также "Павлин" активно гастролирует: в 2021 году пилотажная группа впервые приняла участие в демонстрационной программе Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, в том же году она посетила Dubai Airshow.
Сегодня пилотажная группа работает над расширением парка и обновлением полётной программы. Типичный показ включает в себя 12-15 манёвров, выполняемых на четырёх машинах. В проработке пять новых фигур.
Зрелищные и технически сложные выступления группы Sarang помогают демонстрировать высокие характеристики вертолётов индийского производства. Машины имеют очень яркую ливрею: верхняя часть красная, нижняя – белая, а на бортах изображён синий павлин с золотым хвостом. Вертолёты оснащены системой генерации дыма белого цвета.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Индия заключила крупнейший контракт на боевые вертолёты
Нью-Дели продолжает активно развивать собственную оборонную промышленность, опираясь на стратегию "Make in India". Последним достижением стало подписание контракта с Hindustan Aeronautics Limited (#HAL) на поставку 156 лёгких боевых вертолётов Prachand. Эти машины станут частью арсенала индийской армии и ВВС.
Praсhand — первый специализированный ударный вертолёт, полностью разработанный внутри страны. Проект реализован HAL совместно с десятками местных компаний. До настоящего момента было произведено 15 единиц ограниченной серии: 10 эксплуатируются ВВС, а 5 — армией.
Контракт стоимостью около $5,3–5,9 млрд предполагает поставку 66 вертолётов для ВВС и 90 для армии. Производство начнётся через три года и займёт пять лет. Примерно 65% компонентов будут локальными, что обеспечит до 8.500 рабочих мест и задействует более 250 индийских предприятий.
Этот шаг укрепляет позиции Индии как производителя высокотехнологичного вооружения и подтверждает её стремление к независимости в оборонной сфере.
📷 HAL
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Нью-Дели продолжает активно развивать собственную оборонную промышленность, опираясь на стратегию "Make in India". Последним достижением стало подписание контракта с Hindustan Aeronautics Limited (#HAL) на поставку 156 лёгких боевых вертолётов Prachand. Эти машины станут частью арсенала индийской армии и ВВС.
Praсhand — первый специализированный ударный вертолёт, полностью разработанный внутри страны. Проект реализован HAL совместно с десятками местных компаний. До настоящего момента было произведено 15 единиц ограниченной серии: 10 эксплуатируются ВВС, а 5 — армией.
Контракт стоимостью около $5,3–5,9 млрд предполагает поставку 66 вертолётов для ВВС и 90 для армии. Производство начнётся через три года и займёт пять лет. Примерно 65% компонентов будут локальными, что обеспечит до 8.500 рабочих мест и задействует более 250 индийских предприятий.
Этот шаг укрепляет позиции Индии как производителя высокотехнологичного вооружения и подтверждает её стремление к независимости в оборонной сфере.
📷 HAL
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM