ЦИАМ разрабатывает цифровые двойники авиационных двигателей

Специалисты #ЦИАМ разрабатывают демонстраторы цифровых двойников турбореактивных, малоразмерных газотурбинных авиадвигателей и гибридных силовых установок. Итогом работы станет освоение технологии цифровых двойников, что позволит оперативно и всесторонне отвечать на вопросы: каковы ожидаемые параметры и характеристики двигателя в текущих условиях эксплуатации; что сделать с ним, чтобы добиться нужных характеристик при изменении требований к изделию; что будет, если изделие сделано с отклонениями или неправильно эксплуатируется.

Созданные цифровые двойники также будут использоваться в качестве учебно-методических материалов для вузов и центров дополнительной профессиональной подготовки по безчертежному 3D-проектированию, многодисциплинарной оптимизации и разработке цифровых двойников авиационных двигателей.

💡Познакомьтесь с передовыми исследованиями #ЦИАМ, которые будут представлены в единой экспозиции #НИЦЖуковского на #МАКС2021

Производственный комплекс "Салют" производит редукторы для двигателей ВК-650В

Производственный комплекс #Салют Объединённой двигателестроительной корпорации #ОДК поставит в 2021 году в адрес #ОДККлимов три редуктора для опытных вертолётных двигателей #ВК650В. Ещё один редуктор, собранный на "Салюте", уже проходит испытания в составе двигателя-демонстратора.

Новый двигатель отечественного производства в классе мощности 650 л.с. найдёт применение на вертолётах #Ка226Т. Возможна его установка на вертолёты #Ансат и #VRT500, зарубежные лёгкие вертолёты.

💡Познакомьтесь с ходом работ по созданию #ВК650В на #МАКС2021

Испытания композитного крыла МС-21 из отечественных материалов завершатся в текущем году – Чемезов

Испытания крыла пассажирского среднемагистрального самолёта МС-21, выполненного из композиционных материалов отечественного производства, завершатся до конца 2021 года, заявил в интервью телеканалу RT глава госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов. "Сегодня крыло для МС-21 проходит сертификационные испытания. Я надеюсь, что до конца этого года мы их завершим, и в 2022 году начнём серийное производство машины", - сказал #Чемезов.

Российские композиционные материалы созданы в партнёрстве со структурами #Росатом и институтами Российской академии наук.

💡Наблюдайте за полётами #МС21 на #МАКС2021

Авиастроение и воздушный транспорт: отраслевое сообщество выбирает пути развития

В Национальном исследовательском центре "Институт имени Н.Е. Жуковского" прошла научно-практическая конференция "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России". Более 50 ведущих учёных, экспертов и топ-менеджеров компаний авиаотрасли приняли участие в обсуждении путей развития отечественного авиастроения.

Основные темы дискуссии:
✈️перспективы развития авиационных технологий в области защиты окружающей среды;
✈️безопасная организация воздушного движения и перспективы развития бортового оборудования и наземной инфраструктуры;
✈️проекты и направления развития авиационной техники и технологий в Российской Федерации;
✈️стратегии технологического развития авиастроения и национальные интересы.

💡Загляните в будущее авиации на стенде #НИЦЖуковского на #МАКС2021

Минобороны обсуждает с ОАК возобновление производства Ан-124

Министр обороны РФ Сергей Шойгу на площадке завода "Авиастар-СП" провёл совещание по теме выполнения гособоронзаказа по военно-транспортным самолётам. Один из вопросов касался рассмотрения предложений по возобновлению производства самолётов #Ан124, говорится в сообщении пресс-службы Минобороны России.

Министр также отметил, что в 2020 году были отремонтированы шесть самолётов Ан-124. "Надеюсь, что мы выйдем на необходимое число исправных самолётов", - сказал #Шойгу.

💡Познакомьтесь с линейкой военно-транспортных самолётов #ОАК на #МАКС2021

Технологическое развитие авиастроения: сверхзвуковой "Стриж"

Вчера мы рассказали о конференции "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованной #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". В ходе мероприятия ЦАГИ представил проект сверхзвукового гражданского самолёта (СГС) "Стриж". Сегодня уже выполнена интеграция технических решений по аэродинамической компоновке, силовой установке, конструктивно-силовой схеме и системе управления.

Следующий этап – проверка эффективности и реализуемости комплекса технологий в натурных условиях. Для этого необходима разработка самолёта-демонстратора, который будет участвовать в лётных испытаниях.

💡Увидеть наработки #ЦАГИ по #СГС #Стриж можно на #МАКС2021

Авиация войск национальной гвардии отмечает день рождения

Свою историю авиация #Росгвардия отсчитывает с 3 марта 1978 года, когда было сформировано авиационное управление Главного командования внутренних войск МВД СССР. Нынешнюю структуру она обрела в 2016 году в результате слияния авиации ВВ МВД России и авиации органов внутренних дел России. Сегодня авиация войск национальной гвардии включает в себя порядка 60 формирований: от полков до отдельных отрядов. Парк воздушных судов включает самолёты КБ Туполева, Антонова, Яковлева, новейшие Sukhoi Superjet 100, вертолёты разработки КБ Миля, Камова, винтокрылые машины "Ансат" и Eurocopter и другие.

Авиация Росгвардии решает задачи по перевозке личного состава, вооружения, военной и специальной техники. Участвуют лётчики-росгвардейцы в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности.

💡Бойцы #Росгвардия традиционно участвуют в охране общественного порядка на #АвиасалонМАКС. А ещё #Ка226Т авиации Росгвардии демонстрировался на #МАКС2019

В аэропорту Красноярска планируется построить центр ППО Sukhoi Superjet 100

География базирования Sukhoi Superjet 100 продолжает расширяться. В 2025 году, вскоре после того, как группа #Аэрофлот создаст хаб на базе аэропорта Красноярска, в #Емельяново появится центр послепродажного обслуживания (#ППО) самолётов #SSJ100 и #МС21, сообщает Интерфакс. В настоящее время идёт предпроектная работа и изыскание средств для создания центра ППО.

В регионе есть "необходимые инфраструктурные, технологические и кадровые возможности и условия для отработки эталонной модели опытной эксплуатации вводимых воздушных судов российского производства", - заявлял ранее заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров.

💡Познакомьтесь с проектами по созданию центров #ППО новой отечественной авиатехники на #МАКС2021

Технологическое развитие авиастроения: криогенные технологии

Продолжаем рассказ о конференции "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованной НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". Ещё одно перспективное направление связано с применением криогенных топлив в гражданской авиационной технике.

Заместитель начальника комплекса безопасности полётов #ЦАГИ Андрей Шустов уверен, что "использование криогенных топлив целесообразно на дальне- и, возможно, среднемагистральных самолётах. При этом компоновки этих летательных аппаратов будут отличаться от традиционных, что связано с особенностями хранения на борту криогенного топлива".

💡Посетители #МАКС2019 смогли увидеть летающую лабораторию Ту-155 – первый в мире самолёт на криогенном топливе. О будущем этой технологии узнайте на стенде #НИЦЖуковского на #МАКС2021

Увеличить темпы выпуска Ил-76МД-90А помогут высокие технологии

Вчера министр обороны России Сергей Шойгу поставил задачу довести темпы выпуска тяжёлых военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А до 10 бортов в год, а сегодня правительство Ульяновской области напомнило, каким образом завод "Авиастар-СП" должен добиться такого результата. Программа техперевооружения стоимостью более 4 млрд рублей предусматривает ввод более 200 единиц оборудования. Главная же составляющая проекта – новая линия автоматизированной поточной сборки.

Ульяновская область тоже вносит вклад в развитие производства. В 2020 году завод получил субсидию в размере 1,5 млн рублей как промышленное предприятие, которое реализует программы модернизации производства и подготовки высококвалифицированных кадров.

💡Узнайте о производстве тяжёлых военно-транспортных самолётов на #АвиастарСП на #МАКС2021

МАИ – в числе мировых лидеров аэрокосмического образования

Московский авиационный институт, традиционный участник #АвиасалонМАКС, впервые вошёл в авторитетный международный рейтинг лучших вузов в области машиностроения, аэрокосмической и промышленной инженерии. Рейтинговое агентство Quacquarelli Symonds расположило #МАИ в группе университетов, занимающих позиции 251-300 из 500 участвующих в рейтинге учебных заведений.

Среди критериев, по которым эксперты оценивают вузы, репутация в академическом сообществе и в среде работодателей, качество научных публикаций, привлекательность для иностранных студентов.

💡Познакомиться с разработками молодых учёных #МАИ и инициативами по индивидуальным образовательным траекториям можно на #МАКС2021

Беспилотники не взлетают без нормативной базы

Отсутствие полноценной нормативной базы – главный сдерживающий фактор развития беспилотной авиации в России. Такое мнение в интервью журналу #АвиаСоюз высказал первый заместитель Председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Андрей Ельчанинов. "В настоящее время при создании беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов используются, в основном, нормативные документы, регламентирующие деятельность в области пилотируемой авиации. Своей "нормативки" для беспилотников практически пока нет", - констатировал #Ельчанинов.

Впрочем, ситуация степенно выправляется. #НИЦЖуковского разработан проект "Программы совершенствования нормативного обеспечения создания и испытаний комплексов с беспилотными летательными аппаратами на 2019-2030 гг.".

💡Беспилотная авиация и её интеграция в единое воздушное пространство будут в центре внимания участников #МАКС2021

Российские лидеры беспилотной авиации

Работы в области БАС и БВС гражданского и военного назначения ведут несколько сотен российских предприятий. Первый зампредседателя коллегии ВПК Андрей Ельчанинов в интервью журналу #АвиаСоюз назвал ключевые компании, специализирующиеся на их разработке и производстве.

🛫Беспилотники военного и специального назначения создают "Сухой", "Уральский завод гражданской авиации", "Кронштадт" и другие;
🛫Беспилотники многоцелевого и гражданского создают "Кронштадт", "Вега", "Радар ммс", "Аэрокон", "РТИ системы", Группа компаний "Беспилотные системы";
🛫Авиадвигатели для беспилотников разрабатывают "Агат" и "Уральский завод гражданской авиации", "Наука Софт" совместно с ЦИАМ;
🛫Бортовое оборудование, полезную нагрузку и ПО – Концерн "МАНС", КБ "Луч", НПП "Радар ммс";
🛫Наземное оборудование и системы управления – компании "Промтекс", "Альбатрос" и другие.

💡Познакомьтесь с российскими беспилотными летательными аппаратами на #МАКС2021

МС-21 пройдёт испытания на обледенение в Архангельске

Среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300 пройдёт сертификационные наземные и лётные испытания в условиях естественного обледенения в Архангельске. В период с 22 марта по 11 апреля будет выполнено до 15 полётов.

Всего программа лётных испытаний МС-21-300, в которой участвует четыре опытных самолёта, предусматривает выполнение порядка 650 полётов. Получение сертификата типа намечено на конец 2021 года.

💡Познакомьтесь с программой #МС21 на #МАКС2021

Минобороны требуется самолёт на смену Ан-124

Минобороны России намерено запустить производство тяжёлых военно-транспортных самолётов, которые придут на смену Ан-124, сообщает "Коммерсантъ". Ведомство настаивает на ускорении НИОКР со стороны корпорации ПАО "Ил", имеющей задел в этой области. Заинтересованность в такой программе выразила и компания "Волга-Днепр".

В ОАК заявили, что корпорация имеет значительный задел в этом сегменте, и в случае получения заказа на разработку и производство воздушного судна сверхтяжёлого класса он будет выполнен. Напомним, что на МАКС-2017 состоялось представление перспективного транспортного самолёта #Слон.

💡Познакомьтесь с линейкой военно-транспортных самолётов #ОАК на #МАКС2021

Первый специализированный полигон для беспилотников построят в Тверской области

Проект "Полигон БАС" для испытаний беспилотных летательных аппаратов будет реализован в Зубцовском районе Тверской области, недалеко от аэродрома #Орловка, сообщают "Ведомости". Полигон предоставит возможность использования лётной и цифровой платформ для разработки, тестирования и сертификации беспилотных авиационных систем (#БАС). Создание испытательного полигона начнётся в ближайшее время, с властями Тверской области вопросы строительства уже согласованы.

Строительство первого в России полигона для беспилотников обойдётся в полмиллиарда рублей. Часть средств вложил Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы, а остальное профинансировал концерн #МАНС, который займётся строительством полигона.

💡Познакомьтесь с проектом "Полигон БАС" на #МАКС2021

Россия и Казахстан вместе построят новый "кукурузник"

Казахстан внесёт свой вклад в разработку и производство опытных образцов нового лёгкого многоцелевого самолёта "Байкал", который придёт на смену "кукурузнику" Ан-2, сообщают "Ведомости". Взамен компания "Казахстанская авиационная индустрия" получит миноритарную долю в проекте и лицензию на производство этих самолётов. В России самолёт должен пополнить парк Единой дальневосточной авиакомпании, в планах производителей также экспорт новых машин в Восточную Европу и Африку.

Самолёт "Байкал" разрабатывает "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА). Ранее сообщалось, что первый полет опытного образца планируется на июль 2021 года, а серийный выпуск самолёта должен начаться в 2023 году.

💡Презентация первого опытного образца #ЛМС901 #Байкал состоится на #МАКС2021