День в истории: Первый полёт вертолёта Ми-1
20 сентября 1948 года состоялись первые три висения вертолёта ГМ-1 (в серии – Ми-1). Поднял машину в небо лётчик-испытатель Матвей Карлович Байкалов. Прошло всего 10 дней, и вертолёт продемонстрировал способность выполнять полёты на скоростях до 100 км/час. Однако, как и всё новое, первый вертолёт разработки Михаила Миля преподнёс много неприятных сюрпризов. Первые два опытных образца были потеряны в авиапроисшествиях. На ГМ-1 конструкторы столкнулись с такими опасными явлениями как флаттер и земной резонанс.
Серийное производство #Ми1 в 1950 году было поручено авиазаводу № 3, но крупносерийный выпуск удалось наладить только к середине десятилетия – сказалась инертность потенциальных заказчиков в вопросе использования вертолётов. Тем не менее, Ми-1 стал первым отечественным массовым вертолётом: выпущено 2680 машин, более 1500 из них – в Польше. Полученный при создании Ми-1 опыт позволил коллективу Миля взяться за создание новых моделей и закрепить успех.
20 сентября 1948 года состоялись первые три висения вертолёта ГМ-1 (в серии – Ми-1). Поднял машину в небо лётчик-испытатель Матвей Карлович Байкалов. Прошло всего 10 дней, и вертолёт продемонстрировал способность выполнять полёты на скоростях до 100 км/час. Однако, как и всё новое, первый вертолёт разработки Михаила Миля преподнёс много неприятных сюрпризов. Первые два опытных образца были потеряны в авиапроисшествиях. На ГМ-1 конструкторы столкнулись с такими опасными явлениями как флаттер и земной резонанс.
Серийное производство #Ми1 в 1950 году было поручено авиазаводу № 3, но крупносерийный выпуск удалось наладить только к середине десятилетия – сказалась инертность потенциальных заказчиков в вопросе использования вертолётов. Тем не менее, Ми-1 стал первым отечественным массовым вертолётом: выпущено 2680 машин, более 1500 из них – в Польше. Полученный при создании Ми-1 опыт позволил коллективу Миля взяться за создание новых моделей и закрепить успех.
Forwarded from Вертолеты России
75 лет назад в СССР началось серийное производство винтокрылых машин Миля
Ми-1 — первый советский вертолет, который поступил в массовое производство. Машина была предназначена для связи, разведки и корректировки огня, однако наибольшую известность получила как «летающая парта», став учебным аппаратом для тысяч советских летчиков.
После завершения Великой Отечественной войны авиаконструктор Михаил Леонтьевич Миль начал разработку винтокрылого летательного аппарата. Уже в сентябре 1948 г. в небо поднялся первый прототип, получивший название Геликоптер Миля-1 (ГМ-1).
21 февраля 1950 г., Совет министров СССР принял решение о создании опытной серии Ми-1.
Вертолет разрабатывался для выполнения функций связи: помимо летчика в его кабине могли находиться еще два человека. Миль использовал опыт зарубежного вертолетостроения, но при этом создал оригинальную конструкцию с разнесенными вертикальными и горизонтальными шарнирами.
Под руководством конструктора была создана целая серия винтокрылых летательных аппаратов. Например, многоцелевой вертолет Ми-2, тяжелый вертолет Ми-6 и другие.
#ВертолетыРоссии #история #Ми1
Ми-1 — первый советский вертолет, который поступил в массовое производство. Машина была предназначена для связи, разведки и корректировки огня, однако наибольшую известность получила как «летающая парта», став учебным аппаратом для тысяч советских летчиков.
После завершения Великой Отечественной войны авиаконструктор Михаил Леонтьевич Миль начал разработку винтокрылого летательного аппарата. Уже в сентябре 1948 г. в небо поднялся первый прототип, получивший название Геликоптер Миля-1 (ГМ-1).
21 февраля 1950 г., Совет министров СССР принял решение о создании опытной серии Ми-1.
Вертолет разрабатывался для выполнения функций связи: помимо летчика в его кабине могли находиться еще два человека. Миль использовал опыт зарубежного вертолетостроения, но при этом создал оригинальную конструкцию с разнесенными вертикальными и горизонтальными шарнирами.
Под руководством конструктора была создана целая серия винтокрылых летательных аппаратов. Например, многоцелевой вертолет Ми-2, тяжелый вертолет Ми-6 и другие.
#ВертолетыРоссии #история #Ми1