МАИ в 2023 году представит демонстратор беспилотного аэротакси
❓Что происходит
Специалисты Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) в рамках федеральной программы #Минобрнауки России #Приоритет2030 разрабатывают беспилотное аэротакси. В течение года планируется представить прототип-демонстратор летательного аппарата мультироторной схемы, на котором будут отработаны основные конструкторские и технологические решения. В частности, планируется испытать автономную систему управления, систему точной визуальной посадки и создаваемую в МАИ электрическую силовую установку. Первый вылет аппарата запланирован на 2023 год. Разработчики ожидают, что ввод машины в эксплуатацию состоится уже в 2025 году.
❗️Почему это важно
МАИ ведёт подготовку кадров новой формации для работы над проектами аэромобильности. К 2030 году обучение по программам магистратуры в данной области пройдут более 900 человек, а по дополнительным профессиональным программам – более 7 тысяч.
❓Что происходит
Специалисты Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) в рамках федеральной программы #Минобрнауки России #Приоритет2030 разрабатывают беспилотное аэротакси. В течение года планируется представить прототип-демонстратор летательного аппарата мультироторной схемы, на котором будут отработаны основные конструкторские и технологические решения. В частности, планируется испытать автономную систему управления, систему точной визуальной посадки и создаваемую в МАИ электрическую силовую установку. Первый вылет аппарата запланирован на 2023 год. Разработчики ожидают, что ввод машины в эксплуатацию состоится уже в 2025 году.
❗️Почему это важно
МАИ ведёт подготовку кадров новой формации для работы над проектами аэромобильности. К 2030 году обучение по программам магистратуры в данной области пройдут более 900 человек, а по дополнительным профессиональным программам – более 7 тысяч.
March 25, 2022
ИРНИТУ создал импортозамещающий инструмент по заказу Иркутского авиазавода
❓Что произошло
Учёные Иркутского национального исследовательского технического университета (#ИРНИТУ) создали партию сменного инструмента (губок) из композиционного материала, являющихся расходным материалом для формообразующих машин, с помощью которых алюминиевым деталям придают пространственную форму. Импортозамещающий инструмент создан по заказу Иркутского авиационного завода (#ИАЗ) – филиала ПАО #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках федеральной программы Минобрнауки России #Приоритет2030. Разработку ИРНИТУ готов заказать Улан-Удэнский авиационный завод (#УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России"). Ожидается, что продукцию будут производить непосредственно на базе университета.
❗️Почему это важно
Созданный в ИРНИТУ инструмент по техническим характеристикам оказался близок к зарубежным аналогам. Износа губок при испытаниях практически не зафиксировали.
❓Что произошло
Учёные Иркутского национального исследовательского технического университета (#ИРНИТУ) создали партию сменного инструмента (губок) из композиционного материала, являющихся расходным материалом для формообразующих машин, с помощью которых алюминиевым деталям придают пространственную форму. Импортозамещающий инструмент создан по заказу Иркутского авиационного завода (#ИАЗ) – филиала ПАО #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках федеральной программы Минобрнауки России #Приоритет2030. Разработку ИРНИТУ готов заказать Улан-Удэнский авиационный завод (#УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России"). Ожидается, что продукцию будут производить непосредственно на базе университета.
❗️Почему это важно
Созданный в ИРНИТУ инструмент по техническим характеристикам оказался близок к зарубежным аналогам. Износа губок при испытаниях практически не зафиксировали.
April 4, 2022
Учёные Самарского университета разработают импортозамещающую газотурбинную установку
❓Что происходит
Учёные Самарского университета им. С.П. Королёва на грант федеральной программы Минобрнауки России #Приоритет2030 создадут отечественный аналог малоразмерной газотурбинной установки мощностью 30 кВт, сообщает ТАСС-Наука со ссылкой на сообщение Министерства науки и высшего образования Российской Федерации. В рамках проекта учёным предстоит воплощение модульной схемы газотурбинного двигателя, что позволит в относительно короткие сроки создавать на основе базовой конструкции силовые установки различных типов, схем, назначения и под различные виды топлива.
❗️Почему это важно
Микротурбины применяются в различных отраслях и видах промышленного производства и на предприятиях, а также в сельском хозяйстве и сфере ЖКХ. В настоящее время в стране не производят установки подобного типа. Создание такой энергетической установки позволит решить вопрос импортозамещения американских микротурбин в условиях санкций.
❓Что происходит
Учёные Самарского университета им. С.П. Королёва на грант федеральной программы Минобрнауки России #Приоритет2030 создадут отечественный аналог малоразмерной газотурбинной установки мощностью 30 кВт, сообщает ТАСС-Наука со ссылкой на сообщение Министерства науки и высшего образования Российской Федерации. В рамках проекта учёным предстоит воплощение модульной схемы газотурбинного двигателя, что позволит в относительно короткие сроки создавать на основе базовой конструкции силовые установки различных типов, схем, назначения и под различные виды топлива.
❗️Почему это важно
Микротурбины применяются в различных отраслях и видах промышленного производства и на предприятиях, а также в сельском хозяйстве и сфере ЖКХ. В настоящее время в стране не производят установки подобного типа. Создание такой энергетической установки позволит решить вопрос импортозамещения американских микротурбин в условиях санкций.
April 7, 2022
Постфактум: Михаил Погосян принял участие в дискуссии на ПМЭФ-2022
Ректор Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Михаил Погосян принял участие в дискуссии "Большие вызовы Десятилетия науки и технологий", которая состоялась 17 июня в рамках деловой программы XXV Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022), сообщает #МАИ. Эксперты обсудили темы обеспечения независимости и конкурентоспособности страны, формирования системы организации науки, направленной не на выполнение валовых показателей, а на решение конкретных задач, а также нового подхода к поиску зарубежных партнеров.
М. Погосян отметил важность формирования единой среды взаимодействия между бизнесом, отраслевой, фундаментальной и вузовской наукой. Для этого необходима реализация совместных проектов Правительства РФ и системы образования, таких как программа #Приоритет2030, участником которой является МАИ.
Ректор Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Михаил Погосян принял участие в дискуссии "Большие вызовы Десятилетия науки и технологий", которая состоялась 17 июня в рамках деловой программы XXV Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022), сообщает #МАИ. Эксперты обсудили темы обеспечения независимости и конкурентоспособности страны, формирования системы организации науки, направленной не на выполнение валовых показателей, а на решение конкретных задач, а также нового подхода к поиску зарубежных партнеров.
М. Погосян отметил важность формирования единой среды взаимодействия между бизнесом, отраслевой, фундаментальной и вузовской наукой. Для этого необходима реализация совместных проектов Правительства РФ и системы образования, таких как программа #Приоритет2030, участником которой является МАИ.
June 19, 2022
Пермский Политех предложил способ увеличения прочности космической техники
❓Что произошло
Учёные Пермского Политеха разработали новый композиционный материал для применения в космической отрасли, сообщает #ПНИПУ. Было предложено в качестве армирующего компонента использовать базальтовое волокно. Базальтопластик - современный композитный материал на основе волокон магматической вулканической горной породы и органического связующего компонента. Конструкция с использованием этого материала выдерживает сильные перегрузки и большие перепады температур. Разработка выполнена в рамках Программы академического стратегического лидерства #Приоритет2030.
❗️Почему это важно
Согласно мнению учёных ПНИПУ, базальтопластик можно использовать для труб в конструкциях рам ракетных двигателей, посадочных модулей, в камерах сгорания реактивных систем малой мощности, для теплозащиты.
❓Что произошло
Учёные Пермского Политеха разработали новый композиционный материал для применения в космической отрасли, сообщает #ПНИПУ. Было предложено в качестве армирующего компонента использовать базальтовое волокно. Базальтопластик - современный композитный материал на основе волокон магматической вулканической горной породы и органического связующего компонента. Конструкция с использованием этого материала выдерживает сильные перегрузки и большие перепады температур. Разработка выполнена в рамках Программы академического стратегического лидерства #Приоритет2030.
❗️Почему это важно
Согласно мнению учёных ПНИПУ, базальтопластик можно использовать для труб в конструкциях рам ракетных двигателей, посадочных модулей, в камерах сгорания реактивных систем малой мощности, для теплозащиты.
August 3, 2022
Постфактум: Учёный Пермского Политеха разработал новый состав твердой смазки для титана и полимерных композитов
Кандидат технических наук, доцент кафедры инновационных технологий машиностроения Пермского национального исследовательского политехнического университета Александр Дударев разработал новый уникальный состав твёрдой смазки, сообщает #ПНИПУ. Особенность состава в том, что твёрдая смазка, содержащая стеариновую кислоту и дисульфид молибдена, дополнительно содержит серу. Введение серы позволило предотвратить заедание режущего инструмента, снизить трение и исключить налипание. Смазку использовали при сверлении отверстий и нарезании резьбы в заготовках из двух слоёв титанового сплава и слоя полимерного композиционного материала, а именно углепластика.
Разработанная смазка найдёт применение на предприятиях авиа- и ракетостроения, а также кораблестроения. Зарегистрирован патент на разработку. Исследование выполнено в рамках Программы академического стратегического лидерства #Приоритет2030.
Кандидат технических наук, доцент кафедры инновационных технологий машиностроения Пермского национального исследовательского политехнического университета Александр Дударев разработал новый уникальный состав твёрдой смазки, сообщает #ПНИПУ. Особенность состава в том, что твёрдая смазка, содержащая стеариновую кислоту и дисульфид молибдена, дополнительно содержит серу. Введение серы позволило предотвратить заедание режущего инструмента, снизить трение и исключить налипание. Смазку использовали при сверлении отверстий и нарезании резьбы в заготовках из двух слоёв титанового сплава и слоя полимерного композиционного материала, а именно углепластика.
Разработанная смазка найдёт применение на предприятиях авиа- и ракетостроения, а также кораблестроения. Зарегистрирован патент на разработку. Исследование выполнено в рамках Программы академического стратегического лидерства #Приоритет2030.
September 30, 2022
#Постфактум
Учёные Пермского Политеха разработали электромеханическую модель функционирования оптоволоконного датчика, который поможет экипажу определять характер и локацию воздействия жёстких частиц на фюзеляж самолётов и космических аппаратов, сообщает #ПНИПУ. Разработка проведена в рамках программы стратегического академического лидерства #Приоритет2030.
Датчик представляет собой оптоволокно с композитным механолюминесцентным покрытием, светящимся при механическом воздействии, и встраивается на этапе производства в индикаторный полимерный слой композитных конструкций, например, фюзеляжа или крыльев самолётов. Датчик осуществляет индикацию, мониторинг и обнаружение внешних силовых воздействий на поверхность полимерного индикаторного покрытия, а также возможное образование дефектов и повреждений. Результаты исследования опубликованы в журнале Russian Aeronautics.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учёные Пермского Политеха разработали электромеханическую модель функционирования оптоволоконного датчика, который поможет экипажу определять характер и локацию воздействия жёстких частиц на фюзеляж самолётов и космических аппаратов, сообщает #ПНИПУ. Разработка проведена в рамках программы стратегического академического лидерства #Приоритет2030.
Датчик представляет собой оптоволокно с композитным механолюминесцентным покрытием, светящимся при механическом воздействии, и встраивается на этапе производства в индикаторный полимерный слой композитных конструкций, например, фюзеляжа или крыльев самолётов. Датчик осуществляет индикацию, мониторинг и обнаружение внешних силовых воздействий на поверхность полимерного индикаторного покрытия, а также возможное образование дефектов и повреждений. Результаты исследования опубликованы в журнале Russian Aeronautics.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
May 29, 2023