Асы МАКСа: британские ястребы Red Arrows

Выступление пилотажной группы Королевских ВВС Великобритании на нашем авиасалоне в 2012 году было ярким не только из-за красной ливреи их учебно-тренировочных самолётов Hawk T1 (ястреб, в переводе с английского), но и благодаря их богатейшей истории.

Эта пилотажная группа была основана в далёком 1964 году с целью объединить под одной эгидой сразу несколько неофициальных команд, которые спонсировало командование ВВС страны. Красные Стрелы стали знаковой частью британской поп-культуры, и с момента их основания, они выполнили более 4.800 выступлений в 57 странах.

Одним из интересных отличий наших сегодняшних героев рубрики #АсыМАКСа от прочих пилотажных групп является метод отбора лётчиков. В общей сложности их 11, хотя выступает обычно лишь 9. Каждый год трое из них заменяют на новых лётчиков, которые подписывают контракт на 3 года.

Красные Стрелы летают девяткой, которая разделяется на две подгруппы, которые в течение выступления выполняют разные манёвры. Так первая пятёрка продолжает выполнять фигуры пилотажа в плотном строе, в то время как оставшаяся четвёрка ответственна за более динамичные манёвры.

Помимо этого, шестой и седьмой пилот выполняют парную программу.

#АсыМАКСа

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Асы МАКСа: полуночные ястребы из Финляндии, Midnight Hawks

2012 стал поистине “ястребиным” годом для нашего авиасалона, так как тогда на нём приняли участие сразу две пилотажные группы, выступающие на самолётах BAe Hawk (ястреб на в переводе с английского).

Так помимо британской команды Red Arrows, о которой мы недавно рассказывали в нашей рубрике #АсыМАКСа, тогда также показала себя ПГ ВВС Финляндии Midnight Hawks, или Полуночные Ястребы.

Несмотря на то, что официально эта группа существует лишь с 1997 года, у неё существенно более длинная и интересная история, истоки которой прослеживаются вплоть до времён Второй Мировой Войны.

Строевые полёты стали традицией для курсантов лётных училищ Финляндии, и с 60-х годов они начали регулярно устраивать Шоу Полуночного Солнца в пик белых ночей — именно оттуда и происходит название пилотажной группы.

Midnight Hawks летают на четырёх учебно-тренировочных самолётах BAe Hawk Mk. 51, и за штурвалами этих машин выступают инструкторы Академии ВВС Финляндии. Интересно отметить, что они не наносят яркие ливреи на свои летательные аппараты, так как они активно применяются в подготовке финских лётчиков. Единственное отличие, это 30 сантиметровые числа от 1 до 4 на их килях.

#АсыМАКСа

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Асы МАКСа: Бело-красные Искры из Польши

Сегодня в нашей рубрике #АсыМАКСа имеем честь представить вам пилотажную группу ВВС Польши, которая праздновала 100-летие Военно-воздушных сил страны на авиасалоне МАКС в 2012 году.

Интересно отметить, что с самого своего основания в 1969 году, данная пилотажная группа не меняла свои самолёты национального производства — TS-11 Iskra. Столь же интересен тот факт, что изначально у команды было другое название — Ромбик, и они выступали на четырёх самолётах.

В 1991 году эта пилотажная группа была переименована в “Искры” и уже в 2000 году она обрела название, под которым мы сейчас её знаем. Тогда же её состав расширился до семи аппаратов, которые были перекрашены в цвета национального флага Польши.

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Асы МАКСа: единственная в мире президентская пилотажная группа, ANBO

Сегодня, в нашей рубрике #АсыМАКСа, с нами литовская пилотажная группа, чья аббревиатура переводится на русский как “Я хочу быть в воздухе”. Стоит отметить, что президентской она называется неспроста, ибо в её главе стоит бывший президент Литвы Роландас Паксас, который возглавлял страну в начале двухтысячных годов.

Стоит отметить, что Паксас лидирует эту команду не из-за своего политического прошлого, а своих заслуг в авиационном спорте – он является многократным чемпионом Литвы в соревнованиях по высшему пилотажу и даже участвовал в нескольких Чемпионатах мира.

Данный коллектив выступал на своём трио из самолётов Як-50 по всему миру, включая авиасалон МАКС, который они почтили своим присутствием в 2019 году.

Во время своих выступлений, которые обычно длятся около 20 минут, пилоты ANBO показывают весьма динамичную лётную программу, включающую полный комплекс фигур сложного и высшего пилотажа, доступных для выполнения на Як-50.

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Асы МАКСа: итальянские трёхцветные стрелы

Наша рубрика #АсыМАКСа подходит к концу, и этот конец будет красочным благодаря пилотажной группе ВВС Италии “Frecce Tricolori”, что в переводе на русский означает “трёхцветные стрелы”.

Стоит отметить, что данная команда выделяется не только своей длинной историей, которая начинается в 1961 году, но и тем фактом, что она служит не только для воздушных представлений. Изначально она создавалась как постоянная группа для обучения лётчиков ВВС Италии высшему пилотажу и воздушной акробатики.

В наше время, данная ПГ выступает на учебно-боевых самолётах Aermacchi MB-339 и это, вероятно, самая крупная в мире команда — она состоит из девяти аппаратов выполняющих групповую программу, и ещё одного для сольной.

На авиасалоне МАКС итальянские “трехцветные стрелы” выступали в 2009 году, и тремя годами позже вернулись в Жуковский, чтобы принять участие в авиашоу “Открытое небо” по случаю 100-летия ВВС России.

Их выступления длятся в среднем 30 минут, в течение которых показываются около 20 фигур высшего пилотажа.

К сожалению, в страницах истории Frecce Tricolori есть и трагические случаи. Так в 1988 году, на авиашоу в Рамштайне они стали участниками одной из самых жутких катастроф в такого рода мероприятиях: погибло 67 зрителей, три лётчика и ещё 346 людей были тяжело ранены.

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Асы МАКСа: винтокрылые павлины из Индии Саранг

Вероятно российская пилотажная группа “Беркуты” самая известная в мире из выступающих на вертолётах, однако есть и другие аналогичные команды, и сегодня в рубрике #АсыМАКСа мы вам расскажем об одной из них.

Эта вертолётная пилотажная группа Военно-воздушных сил Индии выступала на авиасалоне МАКС в 2019 году на многоцелевых аппаратах национального производства HAL Dhruv. Название группы, Саранг, переводится с санскрита как “павлин”, который является национальной птицей этой азиатской страны, и напоминанием об этом служит соответствующая ливрея.

Стоит отметить, что это относительно молодая пилотажная группа, которая изначально была основана в 2002 году как испытательный эскадрон для вертолётов ALH, но в 2003 году была перепрофилирована как демонстрационная команда.

Данная ПГ состоит из пяти вертолётов, однако обычно групповые программы выполняются на четырёх из них.

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Асы МАКСа: самая большая гражданская пилотажная группа, Брайтлинг

Мы продолжаем рассказывать вам о пилотажных группах, которые выступали в рамках авиасалона МАКС, и сегодня в нашей рубрике #АсыМАКСа будут французы на чехословацких учебно-тренировочных самолётах Aero L-39 Albatros — Breitling Jet Team.

На Жуковском эта команда проявила себя в 2013 году с выступлением, которое длилось около 20 минут и включало как групповое выступление, как и соло программу высшего пилотажа. До момента своего распада в 2019 году, это была самая большая гражданская ПГ, летающая на семи аппаратах.

Однако, после того, как всемирно известный производитель часов отозвал своё спонсорство, команда перестала выступать. Несмотря на то, что она носила это название с 2003 года, это не значит, что данная группа была основана тогда.

Так прежде она была носила названия других спонсоров, которыми были на разных этапах истории Martini, Ecco, Adecco, Khalifa Jet Team, и наконец Breitling.

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Асы МАКСа: Соколы России

В сегодняшнем выпуске нашей рубрики #АсыМАКСа мы расскажем вам об уникальной российской пилотажной группе, которая отличается от всех остальных и выступает на истребителях семейства Су-27 — “Соколы России”.

Данная авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил РФ была создана в 2006 году на базе Липецкого авиацентра, и это единственная в мире пилотажная группа, которая демонстрирует тактические приёмы ближнего воздушного боя на малых высотах в ограниченном пространстве.

Отметим, что именно на авиасалоне МАКС 2017 была выполнена данная программа, и мы очень гордимся тем, что именно наше мероприятие было выбрано как площадка для такого события.

“Соколы России” также показывают полный набор групповых и сольных фигур высшего пилотажа. Однако интересно отметить, что в отличие от летательных аппаратов большинства демонстрационных команд, их истребители не украшены особыми ливреями и носят стандартный камуфляж.

В групповой части выступлений, пилотажная группа летает на четырёх истребителях.

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо