Расплата за забастовку продолжается: Boeing рассматривает продажу навигационного подразделения Jeppesen за $6 млрд

Американский авиагигант уже работает с консультантом по потенциальной сделке, которая может помочь сократить долговую нагрузку в $58 млрд. Процесс продажи может начаться в первой половине 2025 года.

По информации источников, специализирующееся на разработке интерактивных планах полётов подразделение уже привлекает внимание частных инвестиционных фондов и профильных компаний. #Boeing приобрела Jeppesen в 2000 году за $1,5 млрд и предполагается, что сегодня это подразделение может быть продано более чем за $6 млрд.

Генеральный директор Boeing Келли Ортберг проводит ревизию активов компании, рассматривая продажу непрофильных бизнесов. Среди других кандидатов на продажу — дистрибьюторы запчастей KLX и Aviall, а также Aurora Flight Sciences и Wisk Aero, разрабатывающие экспериментальные летательные аппараты.

Ранее стало известно о том, что Boeing продаёт своё оборонное подразделение DRT и также рассматривает продажу космического подразделения.

Недавно #Boeing привлёк $24 млрд для поддержания кредитного рейтинга и урегулировал семинедельную забастовку профсоюза, однако её последствия ещё долго будут ощущаться не только в стенах авиапроизводителя, но и всех участников рынка.

📷 avweb

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

АО "Авиасалон" участвует в AirShow China 2024

AirShow China одна из крупнейших выставок аэрокосмической тематики в азиатском регионе. Здесь в составе объединённой российской экспозиции АО "Авиасалон" представляет Международный авиационно-космический салон #МАКС.

Наше участие в авиасалоне в Чжухае проходит в рамках многолетнего сотрудничества с китайскими коллегами. В этом году, мы располагаемся на стенде H6S1, куда приглашаем всех желающих для обсуждения перспектив сотрудничества.

📷 МАКС

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

216 лет первому полёту человека с механическими крыльями

В тихий осенний день 1808 года жители Вены стали свидетелями исторического события в истории воздухоплавания. Австрийский изобретатель Якоб Деген впервые поднялся в воздух на своём необычном летательном аппарате, представлявшем собой гибрид орнитоптера с клапанными крыльями и воздушного шара.

Уникальная конструкция позволяла пилоту, стоя на жёсткой раме, управлять крыльями с помощью подвижного горизонтального стержня. Дополнительную подъёмную силу обеспечивал водородный баллон. Этот полёт 12 ноября завершился успешным приземлением, продемонстрировав перспективы механического полёта.

Эксперимент Дегена, хотя и вызвал некоторую путаницу в популярных иллюстрациях того времени, где машину часто изображали без воздушного шара, оказал значительное влияние на развитие авиации. Он вдохновил многих пионеров воздухоплавания, включая Джорджа Кэли, на публикацию собственных исследований в этой области.

Сам изобретатель, проживший долгую жизнь (1756-1848), позднее прославился созданием защищённого от подделок метода печати банкнот — "гильоширной гравировки".

📷 WikiMedia

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

У перспективного китайского широкофюзеляжного лайнера С929 появился первый покупатель

Открытие китайского авиасалона #AirShowChina2024 началось с мажорной ноты для национального авиапроизводителя COMAC, чей официальный директор заявил, что у будущего широкофюзеляжного самолёта С929 уже появился стартовый заказчик в лице Air China.

При этом, директор по маркетингу #COMAC Лю Янь не уточнил каких либо данных касательно этого заказа, включая количество бортов или планируемых дат поставок.

Напомним, что данный летательный аппарат ещё находится в стадии разработки и неизвестно, когда он достигнет этапа серийного производства.

До этого, в преддверии открытия китайского авиасалона, стало известно о ещё одном контракте, который был подписан между COMAC и авиалинией Hainan Airlines на поставку 40 самолётов ARJ21-700. Сумма сделки составляет $1,52 млрд и предполагается, что воздушные суда будут переданы с 2025 по 2032 год.

📷 Соцсети

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks