В Китае впервые представили публике истребитель J-15T

Во время подготовки к Чжухайскому авиасалону засветилась ещё одна невиданная новинка — новейшая версия палубного истребителя J-15. Модернизированный вариант обладает усовершенствованным радаром, бортовым оборудованием и вооружением.

Однако его ключевой особенностью является передняя стойка шасси, которая была усилена и теперь оснащена механизмами для работы с электромагнитными катапультами. Более того, буква Т соответствует китайскому слову “тяньше”, что дословно переводится на русский как “запускаемый катапультой”.

Это позволит ему нести на борту больше топлива и вооружения, что соответственным образом скажется на его боевой мощности.

У него также новая силовая установка национального производства. Какая именно не сообщается, но вероятнее всего речь идёт о двигателях WS-10B.

Таким образом, в расположении третьего китайского авианосца “Фуцянь” будет сразу два палубных истребителя: J-35A и J-15T. Тем временем, работающие на первых двух авианосцах страны летательные аппараты непригодны в этой роли, так как они рассчитаны на взлёт с палубы с трамплином.

При этому, новейшие истребители всё равно будут способны взлетать с более старых авианосцев. Представители ВВС Китая заявили, что J-15T будет планомерно заменять своих предшественников и станет основой палубной авиации страны.

О работе над этим вариантом J-15 было известно более года, однако его прилёт в Чжухай в преддверии #AirShowChina2024 стал его дебютом для широкой публики.

📷 Соцмедиа

#Постфактум #AirshowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Spirit AeroSystems и Mitsubishi Heavy анализируют ущерб, понесённый от забастовки работников Boeing

Крупнейшие субподрядчики Boeing не скрывают серьёзные последствия, которые повлекла для них 50-дневная забастовка.

Spirit AeroSystems, основной производитель фюзеляжей, предупреждает о возможном прекращении своей деятельности: при $218 млн на счетах и прогнозируемом дефиците $450-500 млн до середины 2025 года компании срочно требуется финансирование. С 2021 года Spirit потеряла $1,9 млрд, а долг достиг $4,4 млрд.

Несмотря на то, что #Boeing уже выделил Spirit $465 млн помощи, сбитые графики поставок из-за забастовки вынудили подрядчика авиагиганта рассматривать отправку нескольких сотен своих работников в неоплачиваемый трёхнедельный отпуск. Сообщается о возможных дальнейших сокращениях, если производство не восстановится до конца ноября.

Тем временем, японская Mitsubishi Heavy Industries, участвующая в программах 777X и 787, пока что демонстрирует устойчивость. Однако, в компании заявили, что очень пристально следят за последствиями уже завершившейся забастовки.

На данный момент, самым ощутимым последствием для японской корпорации стали новые задержки в поставке самолётов 777X.

📷 Mitsubishi / Reuters

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

NASA приступила к финальным испытаниям "бесшумного" сверхзвукового самолёта

В Skunk Works начался решающий этап подготовки экспериментального X-59 к первому полёту. Силовая установка F414-GE-100 впервые запущена на испытательной базе Lockheed Martin в Палмдейле.

Программа тестирования стартовала 30 октября с проверки систем на холостом ходу. После заправки инженеры приступили к оценке работы всех агрегатов на малой мощности. Ключевая задача — подтверждение штатного функционирования оборудования под нагрузкой.

Сроки первого полёта сдвинулись с осени 2021 на начало 2025 года из-за неожиданного поведения самолёта при проверке на аэросервоупругость — взаимодействие упругих элементов конструкции с аэродинамическими силами и продвинутыми системами управления.

Главной целью этого проекта является разработка летательного аппарата, который сможет преодолевать звуковой барьер без характерных звуковых ударов. Успешное завершение программы может открыть эру гражданских сверхзвуковых полётов над сушей.

📷 NASA

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Не только летательные аппараты: Рособоронэкспорт представит на китайском авиасалоне широкий ассортимент авиационного вооружения

Российские предприятия покажут на китайском авиасалоне #AirShowChina2024 широкий ассортимент авиационных средств поражения. Так среди ракетного вооружения для Су-57Э будут представлены:

🙂 Многофункциональная малозаметная высокоточная крылатая ракета нового поколения Х-69
🙂 Противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ
🙂 Управляемая ракета “Гром-Э1”

Помимо этого, посетители Чжухайского авиасалона смогут воочию увидеть корректируемую бомбу К08БЭ и управляемую планирующую УПАБ-1500Б-Э.

В рамках арсенала ударно-разведывательного вертолёта Ка-52Э будет показана тактическая противокорабельная ракета Х-35УЭ и модульная управляемая Х-38МЛЭ.

📷 ОАК

#Постфактум #AirshowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Россия готовит масштабное авиашоу на Airshow China 2024

В китайском Чжухае с 12 по 17 ноября состоится 14-й международный авиакосмический салон. После восьмилетнего перерыва "Русские Витязи" вновь представят программу высшего пилотажа, демонстрируя мастерство отечественной школы и возможности современной авиатехники.

Пилотажная группа подготовила обновлённую программу на истребителях Су-35С. Прибытие российских Су-35С и Су-30СМ уже вызвало большой интерес в китайских социальных сетях.

Особым событием станет демонстрационный полёт истребителя пятого поколения Су-57, кадры тренировки которого уже появились в сети.

📷 Соцмедиа

#Постфактум #AirshowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

143 года со дня рождения Робера Эсно-Пельтри: пионера авиации и теоретика космонавтики

В семье парижского текстильного фабриканта 8 ноября 1881 года родился Робер Альбер Шарль Эсно-Пельтри — человек, чьи идеи изменили облик авиации и заложили основы теоретической космонавтики. С юных лет Эсно-Пельтри проявлял незаурядные способности в технике и уже в 17 лет оборудовал домашнюю физико-химическую лабораторию с собственными приборами.

Получив образование в Сорбонне, талантливый инженер сосредоточился на развитии авиации. В 1903 году он изобрёл элерон — ключевой элемент управления самолётом, а четыре года спустя поднял в воздух один из первых в мире монопланов собственной конструкции. Эсно-Пельтри также создал первый цельнометаллический самолёт с внутренним каркасом крыльев и разработал лёгкий семицилиндровый радиальный двигатель.

После 1908 года французский учёный обратил свой взор к звёздам. Его труд "L'Astronautique", опубликованный в 1930 году, стал фундаментальным для теоретической астронавтики. Эсно-Пельтри рассмотрел вопросы движения ракет, термодинамики процессов горения и даже предвидел использование ядерных двигателей.

Робер Эсно-Пельтри по праву считается одним из основоположников современной ракетной техники и космонавтики, стоя в одном ряду с Циолковским, Обертом и Годдардом. Его имя увековечено в названии лунного кратера, а его идеи продолжают вдохновлять новые поколения исследователей космоса.

📷 Авиамузей

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Ростех представит двигатели нового поколения на Airshow China

На международной выставке в Чжухае с 12 по 17 ноября Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОАК) впервые продемонстрирует ключевые разработки отечественного авиадвигателестроения.

🙂 Полноразмерный макет двигателя пятого поколения для оперативно-тактической авиации, превосходящий предшественников по ресурсу, расходу топлива и тяге;

🙂 Ещё одним важнейшим экспонатом будут элементы новейшего двигателя #ПД35, включая его лопатки.

🙂 Усовершенствованный двигатель АЛ-31ФН пятой серии, расширяющий возможности самолётов по высотности и дальности;

🙂 Макет двигателя СМ-100 для беспилотников и учебно-боевых самолётов;

🙂 Гибридная силовая установка ВК-650В с газотурбинным и электрическим моторами.

В экспозиции также будут представлены макеты двигателей ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА для вертолётов и самолётов.

📷 Ростех

#Постфактум #AirshowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks