Поставка 18 разведывательно-ударных БЛА для Минобороны РФ запланирована до конца 2021 года – Криворучко
Поставка 18 разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) среднего и тяжёлого классов в интересах Вооружённых сил России запланирована до конца 2021 года, сообщает агентство Интерфакс со ссылкой на выступление заместителя министра обороны Российской Федерации Алексея Криворучко в ходе единого дня приёмки военной продукции. Как сообщает газета "Красная звезда", среди этих беспилотников – два комплекса с шестью беспилотными летательными аппаратами "Форпост-Р".
Также "Красная звезда" отмечает, что до конца года спланирована поставка в Воздушно-космические силы России более 60 единиц новой авиатехники, в том числе Су-30СМ, Су-35С, Су-57 и Су-34, Ил-76МД-90А, Ми-28НМ, Ка-52, Ми-8АМТШ-ВН. Также более 200 воздушных судов будет модернизировано.
💡Узнайте об авиатехнике, выпускаемой в интересах Минобороны России, на #МАКС2023
Поставка 18 разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) среднего и тяжёлого классов в интересах Вооружённых сил России запланирована до конца 2021 года, сообщает агентство Интерфакс со ссылкой на выступление заместителя министра обороны Российской Федерации Алексея Криворучко в ходе единого дня приёмки военной продукции. Как сообщает газета "Красная звезда", среди этих беспилотников – два комплекса с шестью беспилотными летательными аппаратами "Форпост-Р".
Также "Красная звезда" отмечает, что до конца года спланирована поставка в Воздушно-космические силы России более 60 единиц новой авиатехники, в том числе Су-30СМ, Су-35С, Су-57 и Су-34, Ил-76МД-90А, Ми-28НМ, Ка-52, Ми-8АМТШ-ВН. Также более 200 воздушных судов будет модернизировано.
💡Узнайте об авиатехнике, выпускаемой в интересах Минобороны России, на #МАКС2023
УУАЗ поставил вертолёт Ми-8АМТ для ОГУП "Авиация Колымы"
Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех) передал многоцелевой вертолёт Ми-8АМТ областному государственному унитарному предприятию (ОГУП) "Авиация Колымы" в рамках договора, заключённого в феврале 2021 года. Это второй вертолёт такого типа, переданный этому заказчику. Первая поставка состоялась в декабре 2019 года. Вертолёт приобретён в лизинг в рамках программы обновления воздушного транспорта.
Ми-8АМТ выполнен в конфигурации, допускающей перевозку до 22 пассажиров на откидных сиденьях, перевозку грузов массой до четырёх тонн, доработан для установки медицинского модуля и бортовой стрелы с лебёдкой СЛГ-300. Машина может решать транспортные задачи, выполнять задания по тушению пожаров, эвакуации пострадавших и оказанию медицинской помощи в труднодоступных районах Колымы, в том числе по заданиям санитарной авиации.
💡Познакомьтесь с продуктовой линейкой #УУАЗ на #МАКС2023
Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех) передал многоцелевой вертолёт Ми-8АМТ областному государственному унитарному предприятию (ОГУП) "Авиация Колымы" в рамках договора, заключённого в феврале 2021 года. Это второй вертолёт такого типа, переданный этому заказчику. Первая поставка состоялась в декабре 2019 года. Вертолёт приобретён в лизинг в рамках программы обновления воздушного транспорта.
Ми-8АМТ выполнен в конфигурации, допускающей перевозку до 22 пассажиров на откидных сиденьях, перевозку грузов массой до четырёх тонн, доработан для установки медицинского модуля и бортовой стрелы с лебёдкой СЛГ-300. Машина может решать транспортные задачи, выполнять задания по тушению пожаров, эвакуации пострадавших и оказанию медицинской помощи в труднодоступных районах Колымы, в том числе по заданиям санитарной авиации.
💡Познакомьтесь с продуктовой линейкой #УУАЗ на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: панельная дискуссия "Гибридные силовые установки в авиации: перспективы, ограничения и преимущества использования"
Дискуссия "Гибридные силовые установки в авиации: перспективы, ограничения и преимущества использования", организованная в рамках #МАКС2021 компанией "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех), объединила разработчиков гибридных силовых установок (#ГСУ) и летательных аппаратов, экспертов в области разработки электрической части ГСУ.
Участники мероприятия обсудили перспективы, ограничения и преимущества применения ГСУ, рассказали о разработке электрических элементов, их отработке на летающих лабораториях. Специалисты сошлись во мнении, что следует доказать на базе демонстраторов, что ГСУ эффективна. Для развития технологии нужна комплексная целевая межотраслевая программа. Параллельно необходимо развивать нормативную базу и инфраструктуру.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Дискуссия "Гибридные силовые установки в авиации: перспективы, ограничения и преимущества использования", организованная в рамках #МАКС2021 компанией "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех), объединила разработчиков гибридных силовых установок (#ГСУ) и летательных аппаратов, экспертов в области разработки электрической части ГСУ.
Участники мероприятия обсудили перспективы, ограничения и преимущества применения ГСУ, рассказали о разработке электрических элементов, их отработке на летающих лабораториях. Специалисты сошлись во мнении, что следует доказать на базе демонстраторов, что ГСУ эффективна. Для развития технологии нужна комплексная целевая межотраслевая программа. Параллельно необходимо развивать нормативную базу и инфраструктуру.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Подготовительные работы перед установкой пускового стола под "Ангару" начались на Восточном
Подготовительные работы перед установкой пускового стола космического ракетного комплекса "Ангара" начались на космодроме Восточный. Приступить к непосредственной установке специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) и монтажной организации планируют в сентябре текущего года.
Как сообщалось ранее, монтаж составных частей пускового стола стартовал в декабре 2020 года с установки металлооблицовки газохода. В июле 2021 года на стартовом сооружении смонтированы опорные балки пускового стола. Крупногабаритные части пускового стола космического ракетного комплекса "Ангара" доставили на космодром Восточный в сентябре 2020 года Северным морским путем. Выгрузка и транспортировка оборудования от причала Амурского газоперерабатывающего завода до космодрома заняла пять суток.
💡Познакомьтесь с ходом строительства объектов космодрома #Восточный на #МАКС2023
Подготовительные работы перед установкой пускового стола космического ракетного комплекса "Ангара" начались на космодроме Восточный. Приступить к непосредственной установке специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) и монтажной организации планируют в сентябре текущего года.
Как сообщалось ранее, монтаж составных частей пускового стола стартовал в декабре 2020 года с установки металлооблицовки газохода. В июле 2021 года на стартовом сооружении смонтированы опорные балки пускового стола. Крупногабаритные части пускового стола космического ракетного комплекса "Ангара" доставили на космодром Восточный в сентябре 2020 года Северным морским путем. Выгрузка и транспортировка оборудования от причала Амурского газоперерабатывающего завода до космодрома заняла пять суток.
💡Познакомьтесь с ходом строительства объектов космодрома #Восточный на #МАКС2023
Компания "Импульс" разработала комплекс спутникового мониторинга электросетей с использованием каналов системы "Гонец"
Компания "Импульс", производитель электрозащитного и электронного оборудования, совместно с компанией "Спутниковая система "Гонец" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершает разработку и проводит испытания опытного образца универсальной спутниковой платформы, предназначенной для оперативного сбора и передачи данных о состоянии электросетей и трубопроводов с различных датчиков, измерителей напряжения, силы тока, температуры, газоанализаторов и другого оборудования.
Решение представляет собой компактное автономное устройство во влагозащищённом корпусе. Источником питания выступает заряжаемый от солнечной батареи суперконденсатор. Оперативность и бесперебойность обмена информацией между платформой и центром сбора данных достигается благодаря интегрированному в состав устройства абонентскому терминалу "Гонец".
💡Узнайте о возможностях системы спутниковой связи "Гонец" на #МАКС2023
Компания "Импульс", производитель электрозащитного и электронного оборудования, совместно с компанией "Спутниковая система "Гонец" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершает разработку и проводит испытания опытного образца универсальной спутниковой платформы, предназначенной для оперативного сбора и передачи данных о состоянии электросетей и трубопроводов с различных датчиков, измерителей напряжения, силы тока, температуры, газоанализаторов и другого оборудования.
Решение представляет собой компактное автономное устройство во влагозащищённом корпусе. Источником питания выступает заряжаемый от солнечной батареи суперконденсатор. Оперативность и бесперебойность обмена информацией между платформой и центром сбора данных достигается благодаря интегрированному в состав устройства абонентскому терминалу "Гонец".
💡Узнайте о возможностях системы спутниковой связи "Гонец" на #МАКС2023
РКС предлагает геосервисы для использования в системе госуправления
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) представляет геоинформационные решения с использованием сквозных цифровых технологий обработки и анализа геопространственных данных на проходящем в Калуге Всероссийском форуме "Цифровая эволюция". Участникам форума представлен комплекс отраслевых геосервисов "Цифровая Земля" – продукт компании ТЕРРА ТЕХ, дочернего предприятия РКС, который предоставляет возможности работы с аналитикой на основе данных дистанционного зондирования Земли. Интерфейсы "Цифровой Земли" открывают доступ к решениям для оперативного мониторинга природных и техногенных процессов в различных отраслях экономики.
Организованная на форуме экспозиция представит уже работающие трехмерные цифровые двойники территорий и инфраструктурных объектов, созданные на основе космической съемки в российской платформе виртуальной реальности ATLAS VR.
💡Познакомьтесь с геосервисами #РКС на #МАКС2023
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) представляет геоинформационные решения с использованием сквозных цифровых технологий обработки и анализа геопространственных данных на проходящем в Калуге Всероссийском форуме "Цифровая эволюция". Участникам форума представлен комплекс отраслевых геосервисов "Цифровая Земля" – продукт компании ТЕРРА ТЕХ, дочернего предприятия РКС, который предоставляет возможности работы с аналитикой на основе данных дистанционного зондирования Земли. Интерфейсы "Цифровой Земли" открывают доступ к решениям для оперативного мониторинга природных и техногенных процессов в различных отраслях экономики.
Организованная на форуме экспозиция представит уже работающие трехмерные цифровые двойники территорий и инфраструктурных объектов, созданные на основе космической съемки в российской платформе виртуальной реальности ATLAS VR.
💡Познакомьтесь с геосервисами #РКС на #МАКС2023
Росавиация аккредитовала испытательную базу "ОДК-Климов"
Росавиация провела аттестационную проверку испытательного цеха и испытательной центральной заводской лаборатории АО "ОДК-Климов". По результатам работы на предприятии члены комиссии Росавиации составили акт о соответствии требованиям, предъявляемым в России к организациям разработчикам и изготовителям авиационной техники. Таким образом, "ОДК-Климов" продемонстрировал свою способность проводить сертификационные испытания гражданской авиационной техники и получать достоверные результаты в заявленной области деятельности, а структура и персонал соответствуют предъявляемым требованиям.
Документы позволяют проводить сертификационные испытания двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300, вертолетных двигателей ТВ7-117В, ТВ3-117ВМ/ВМА, ВК-2500(01, 02, 03), ВК-2500ПС-03, а также новых разрабатываемых силовых установок ВК-650В и ВК-1600В.
💡Познакомьтесь с программами #ОДККлимов в области гражданского авиастроения на #МАКС2023
Росавиация провела аттестационную проверку испытательного цеха и испытательной центральной заводской лаборатории АО "ОДК-Климов". По результатам работы на предприятии члены комиссии Росавиации составили акт о соответствии требованиям, предъявляемым в России к организациям разработчикам и изготовителям авиационной техники. Таким образом, "ОДК-Климов" продемонстрировал свою способность проводить сертификационные испытания гражданской авиационной техники и получать достоверные результаты в заявленной области деятельности, а структура и персонал соответствуют предъявляемым требованиям.
Документы позволяют проводить сертификационные испытания двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300, вертолетных двигателей ТВ7-117В, ТВ3-117ВМ/ВМА, ВК-2500(01, 02, 03), ВК-2500ПС-03, а также новых разрабатываемых силовых установок ВК-650В и ВК-1600В.
💡Познакомьтесь с программами #ОДККлимов в области гражданского авиастроения на #МАКС2023
Музей космонавтики открыл новую виртуальную выставку к полёту Германа Титова
Московский Музей космонавтики открыл новую виртуальную выставку "Герман Титов. Первый полёт "Орла", посвящённую 60-летию первого длительного космического полёта. Она рассказывает о важности первого суточного полёта для истории мировой космонавтики, о судьбе человека, которому выпало испытание провести в невесомости один день. Г. Титову за время пребывания на орбите удалось сделать множество открытий. Он первым совершил суточный полёт и провёл ручную ориентацию корабля "Восток-2" во всех режимах. Проверил на себе, как функционирует человеческий организм при длительном нахождении в полете. Наконец, он сделал первые снимки Земли из космоса.
Посетители узнают историю жизни и полёта легендарного "Орла" – Германа Титова. Виртуальная выставка представляет предметы, фотографии, видео, документы, которые иллюстрируют события из жизни Г. Титова в разные годы.
💡Узнайте о перспективных программах пилотируемой космонавтики на #МАКС2023
Московский Музей космонавтики открыл новую виртуальную выставку "Герман Титов. Первый полёт "Орла", посвящённую 60-летию первого длительного космического полёта. Она рассказывает о важности первого суточного полёта для истории мировой космонавтики, о судьбе человека, которому выпало испытание провести в невесомости один день. Г. Титову за время пребывания на орбите удалось сделать множество открытий. Он первым совершил суточный полёт и провёл ручную ориентацию корабля "Восток-2" во всех режимах. Проверил на себе, как функционирует человеческий организм при длительном нахождении в полете. Наконец, он сделал первые снимки Земли из космоса.
Посетители узнают историю жизни и полёта легендарного "Орла" – Германа Титова. Виртуальная выставка представляет предметы, фотографии, видео, документы, которые иллюстрируют события из жизни Г. Титова в разные годы.
💡Узнайте о перспективных программах пилотируемой космонавтики на #МАКС2023
"Альфа-КМ" выполнил первый полёт на высокогорный аэродром
Четырёхместный двухдвигательный самолёт "Альфа-КМ" (ранее назывался МАИ-411), собранный "Кизлярским электромеханическим заводом" (#КЭМЗ), выполнил первый полёт из Кизляра на высокогорный аэродром села Мачада Шамильского района, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора КЭМЗ Ибрагима Ахматова. Полёт из Кизляра в Мачаду и обратно занял 2,5 часа, тогда как путь на автомобиле в одном направлении занимает не менее пяти часов.
Самолет "Альфа-КМ" планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации – в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.
💡Познакомьтесь с проектами лёгких самолётов разработки #ОСКБЭС #МАИ на #МАКС2023
Четырёхместный двухдвигательный самолёт "Альфа-КМ" (ранее назывался МАИ-411), собранный "Кизлярским электромеханическим заводом" (#КЭМЗ), выполнил первый полёт из Кизляра на высокогорный аэродром села Мачада Шамильского района, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора КЭМЗ Ибрагима Ахматова. Полёт из Кизляра в Мачаду и обратно занял 2,5 часа, тогда как путь на автомобиле в одном направлении занимает не менее пяти часов.
Самолет "Альфа-КМ" планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации – в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.
💡Познакомьтесь с проектами лёгких самолётов разработки #ОСКБЭС #МАИ на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: семинар "Перспективные авиационные конструкции гражданских самолетов"
12-й научно-технический семинар "Перспективные авиационные конструкции (АК) гражданских самолетов. НЦМУ "Сверхзвук": инновационные технологии для создания нового поколения СПС", прошедший на площадке Технопарка ЦАГИ в рамках #МАКС2021, был посвящён обсуждению научных основ для повышения эксплуатационного ресурса сверхзвуковых пассажирских самолётов (СПС). В своих выступлениях учёные #ЦАГИ и приглашённые докладчики раскрыли вопросы перспективных конструкций, методов их проектирования и анализа прочности.
Одним из ключевых был доклад о применении бионических конструктивно-силовых схем в конструкции СПС для решения критических задач прочности. Были приведены результаты предварительной оценки эффективности использования бионических схем для перспективных СПС. В завершение встречи состоялась дискуссия по озвученным проблемам.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
12-й научно-технический семинар "Перспективные авиационные конструкции (АК) гражданских самолетов. НЦМУ "Сверхзвук": инновационные технологии для создания нового поколения СПС", прошедший на площадке Технопарка ЦАГИ в рамках #МАКС2021, был посвящён обсуждению научных основ для повышения эксплуатационного ресурса сверхзвуковых пассажирских самолётов (СПС). В своих выступлениях учёные #ЦАГИ и приглашённые докладчики раскрыли вопросы перспективных конструкций, методов их проектирования и анализа прочности.
Одним из ключевых был доклад о применении бионических конструктивно-силовых схем в конструкции СПС для решения критических задач прочности. Были приведены результаты предварительной оценки эффективности использования бионических схем для перспективных СПС. В завершение встречи состоялась дискуссия по озвученным проблемам.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Воздушный пункт управления на базе Ил-96-400 создадут в 2027 году
Завершение опытно-конструкторской работы "Звено-3С", предполагающей создание новых воздушных пунктов управления на базе дальнемагистральных самолётов Ил-96-400, намечено на 2027 год, сообщает газета "Известия". Первый опытный самолёт, который переоборудуется из транспортного Ил-96-400Т, должен совершить первый полёт в 2023 года. На 2024 год намечено начало госиспытаний самолёта. Второй экземпляр самолёта будет создан на базе пассажирского лайнера Ил-96-400М новой постройки. От транспортной версии он отличается применением модернизированных двигателей и современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, позволившим сократить численность экипажа до двух человек.
Воздушные пункты управления нового поколения будут иметь большую дальность и продолжительность полёта в сравнении с предшествующим Ил-80. Новинка получит современные системы связи, систему дозаправки в воздухе и другие доработки.
💡Узнайте о разработках для госавиации на #МАКС2023
Завершение опытно-конструкторской работы "Звено-3С", предполагающей создание новых воздушных пунктов управления на базе дальнемагистральных самолётов Ил-96-400, намечено на 2027 год, сообщает газета "Известия". Первый опытный самолёт, который переоборудуется из транспортного Ил-96-400Т, должен совершить первый полёт в 2023 года. На 2024 год намечено начало госиспытаний самолёта. Второй экземпляр самолёта будет создан на базе пассажирского лайнера Ил-96-400М новой постройки. От транспортной версии он отличается применением модернизированных двигателей и современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, позволившим сократить численность экипажа до двух человек.
Воздушные пункты управления нового поколения будут иметь большую дальность и продолжительность полёта в сравнении с предшествующим Ил-80. Новинка получит современные системы связи, систему дозаправки в воздухе и другие доработки.
💡Узнайте о разработках для госавиации на #МАКС2023
Учёные Пермского Политеха испытали конструкции из ПКМ, армированные 3D-тканями
Ученые Пермского Политеха (ПНИПУ) впервые провели комплексные испытания конструкции из полимерных композиционных материалов (ПКМ), армированных 3D-тканями. Исследование проведено при поддержке гранта Российского фонда фундаментальных исследований по заказу промышленности. Армирование 3D-тканями позволяет минимизировать риски расслоения конструкций из ПКМ, повышают прочность и долговечность изделий.
Учёные провели всестороннее исследование механических характеристик композитов на основе углеволокна и эпоксидного связующего, изучили процессы деформирования и разрушения материалов различных схем армирования. В ходе экспериментов они испытывали 3D-ткани с разными типами переплетения, изучали способность материала выдерживать разрывы, скручивания, сжатия и удары.
💡Познакомьтесь с работами #ПНИПУ в области материаловедения на #МАКС2023
Ученые Пермского Политеха (ПНИПУ) впервые провели комплексные испытания конструкции из полимерных композиционных материалов (ПКМ), армированных 3D-тканями. Исследование проведено при поддержке гранта Российского фонда фундаментальных исследований по заказу промышленности. Армирование 3D-тканями позволяет минимизировать риски расслоения конструкций из ПКМ, повышают прочность и долговечность изделий.
Учёные провели всестороннее исследование механических характеристик композитов на основе углеволокна и эпоксидного связующего, изучили процессы деформирования и разрушения материалов различных схем армирования. В ходе экспериментов они испытывали 3D-ткани с разными типами переплетения, изучали способность материала выдерживать разрывы, скручивания, сжатия и удары.
💡Познакомьтесь с работами #ПНИПУ в области материаловедения на #МАКС2023
Восемь студентов, отобранных по программе "Крылья Ростеха" на ПК "Салют", зачислены в МАИ
Восемь студентов, отобранных по программе подготовки инженеров нового поколения "Крылья Ростеха" на производственном комплексе "Салют" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), зачислены в МАИ по квоте целевого обучения. Среди поступивших в вуз ребят минимальный балл по ЕГЭ – 246. При тестировании все кандидаты успешно подтвердили требуемый уровень английского языка.
Программа подразумевает индивидуальную траекторию обучения с углубленным изучением IT-компетенций в конструкторской деятельности, английского языка и развитием необходимых профессиональных навыков. Одним из преимуществ программы является возможность получения студентами мотивационной выплаты за счет предприятия. Зачисленные в #МАИ студенты получат возможность проходить практику на предприятии, а по окончании университета гарантированно будут трудоустроены в #ОДК.
💡Узнайте о программе #КрыльяРостеха на #МАКС2023
Восемь студентов, отобранных по программе подготовки инженеров нового поколения "Крылья Ростеха" на производственном комплексе "Салют" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), зачислены в МАИ по квоте целевого обучения. Среди поступивших в вуз ребят минимальный балл по ЕГЭ – 246. При тестировании все кандидаты успешно подтвердили требуемый уровень английского языка.
Программа подразумевает индивидуальную траекторию обучения с углубленным изучением IT-компетенций в конструкторской деятельности, английского языка и развитием необходимых профессиональных навыков. Одним из преимуществ программы является возможность получения студентами мотивационной выплаты за счет предприятия. Зачисленные в #МАИ студенты получат возможность проходить практику на предприятии, а по окончании университета гарантированно будут трудоустроены в #ОДК.
💡Узнайте о программе #КрыльяРостеха на #МАКС2023
Ил-112В прибыл на базу ПАО "Ил" в Жуковском
Лёгкий военно-транспортный самолёт Ил-112В 13 августа совершил перелёт с аэродрома Воронежского авиационного завода (#ВАСО, входит в дивизион транспортной авиации #ОАК Госкорпорации Ростех) на базу ПАО "Ил" в подмосковном Жуковском для подготовки к участию в форуме "Армия-2021". Самолет пилотировал экипаж в составе лётчиков-испытателей 1-го класса шеф-пилота ПАО "Ил" Николая Куимова, Дмитрия Комарова и бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева.
Как отметил управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев, в настоящее время идут предварительные испытания первого Ил-112В, второй образец проходит ресурсные испытания. На ВАСО с участием головной компании дивизиона транспортной авиации ПАО "Ил" идут работы по запуску Ил-112В в серийное производство. В частности, реализуется проект по созданию поточной линии сборки самолета на базе существующих производственных площадей.
💡Познакомьтесь с программой создания #Ил112В на #МАКС2023
Лёгкий военно-транспортный самолёт Ил-112В 13 августа совершил перелёт с аэродрома Воронежского авиационного завода (#ВАСО, входит в дивизион транспортной авиации #ОАК Госкорпорации Ростех) на базу ПАО "Ил" в подмосковном Жуковском для подготовки к участию в форуме "Армия-2021". Самолет пилотировал экипаж в составе лётчиков-испытателей 1-го класса шеф-пилота ПАО "Ил" Николая Куимова, Дмитрия Комарова и бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева.
Как отметил управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев, в настоящее время идут предварительные испытания первого Ил-112В, второй образец проходит ресурсные испытания. На ВАСО с участием головной компании дивизиона транспортной авиации ПАО "Ил" идут работы по запуску Ил-112В в серийное производство. В частности, реализуется проект по созданию поточной линии сборки самолета на базе существующих производственных площадей.
💡Познакомьтесь с программой создания #Ил112В на #МАКС2023
Стартовал новый цикл проекта "Космический урок"
Госкорпорация "Роскосмос" в рамках проекта "Космический урок" открыла новый цикл проектных уроков по теме "Космическая биология" с прямым включением с борта Международной космической станции (МКС). На первом уроке ребята совместно с экспертами и космонавтами Роскосмоса Олегом Новицким и Петром Дубровым, находящимися на борту МКС, обсудили биологические и микробиологические эксперименты. Эксперты рассказали о создании модуля-оранжереи, изучении микроорганизмов для создания безопасной среды для жизни человека на Земле и на станциях.
Образовательно-просветительский проект "Космический урок" проводится на ежегодной основе. В 2021 году планируется проведение пяти проектных и четырёх предметных уроков. Партнерами проекта выступают РКК "Энергия" имени С.П. Королева, Томский государственный педагогический университет и филиал ГТРК "Томск".
💡Узнайте об образовательных программах #Роскосмос на #МАКС2023
Госкорпорация "Роскосмос" в рамках проекта "Космический урок" открыла новый цикл проектных уроков по теме "Космическая биология" с прямым включением с борта Международной космической станции (МКС). На первом уроке ребята совместно с экспертами и космонавтами Роскосмоса Олегом Новицким и Петром Дубровым, находящимися на борту МКС, обсудили биологические и микробиологические эксперименты. Эксперты рассказали о создании модуля-оранжереи, изучении микроорганизмов для создания безопасной среды для жизни человека на Земле и на станциях.
Образовательно-просветительский проект "Космический урок" проводится на ежегодной основе. В 2021 году планируется проведение пяти проектных и четырёх предметных уроков. Партнерами проекта выступают РКК "Энергия" имени С.П. Королева, Томский государственный педагогический университет и филиал ГТРК "Томск".
💡Узнайте об образовательных программах #Роскосмос на #МАКС2023
Росавиация выдала разрешение на эксплуатацию тренажёра вертолёта "Ансат" на КВЗ
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало Казанскому вертолетному заводу (входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) разрешение на эксплуатацию тренажёра вертолёта "Ансат" для российских пилотов гражданской авиации. Тренажёрное устройство допущено к проведению подготовки на тип воздушного судна, периодических тренировок профессиональных навыков членов летных экипажей вертолёта "Ансат".
Комплексный тренажер вертолёта "Ансат" оснащён системой визуализации, обеспечивающей полный обзор с места пилота. С её помощью воспроизводится два района полётов: Казань, включая лётно-испытательный комплекс КВЗ, а также Сочи. Виброплатформа и аудиосистема помогают воссоздать вибрационные и акустические эффекты полёта. С помощью тренажёра обучаемые пилоты могут отрабатывать действия в различных условиях, в том числе в опасных и аварийных ситуациях.
💡Познакомьтесь с тренажёрами вертолётов на #МАКС2023
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало Казанскому вертолетному заводу (входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) разрешение на эксплуатацию тренажёра вертолёта "Ансат" для российских пилотов гражданской авиации. Тренажёрное устройство допущено к проведению подготовки на тип воздушного судна, периодических тренировок профессиональных навыков членов летных экипажей вертолёта "Ансат".
Комплексный тренажер вертолёта "Ансат" оснащён системой визуализации, обеспечивающей полный обзор с места пилота. С её помощью воспроизводится два района полётов: Казань, включая лётно-испытательный комплекс КВЗ, а также Сочи. Виброплатформа и аудиосистема помогают воссоздать вибрационные и акустические эффекты полёта. С помощью тренажёра обучаемые пилоты могут отрабатывать действия в различных условиях, в том числе в опасных и аварийных ситуациях.
💡Познакомьтесь с тренажёрами вертолётов на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: Международная конференция "Аддитивные технологии для аэрокосмоса"
III Международная конференция "Аддитивные технологии для аэрокосмоса", организованная НИТУ #МИСиС в рамках #МАКС2021, собрала ведущих специалистов из российских и зарубежных вузов, компаний и бизнес-сообществ в области аддитивных технологий. Программа конференции включала доклады 30 ведущих учёных-материаловедов, технологов и специалистов.
Направления исследований, представленные на форуме, охватили всю область аддитивного производства и смежных отраслей – от металлургии и материаловедения до систем автоматизированного проектирования. Представлены передовые методы получения 3D-изделий, способы формирования 3D-объектов, технологические и механические свойства 3D-объектов. Новым направлением конференции стала 3D-визуализация. Докладчики представили новые методы 3D-сканирования, новые устройства 3D-визуализации, а также программное обеспечение.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
III Международная конференция "Аддитивные технологии для аэрокосмоса", организованная НИТУ #МИСиС в рамках #МАКС2021, собрала ведущих специалистов из российских и зарубежных вузов, компаний и бизнес-сообществ в области аддитивных технологий. Программа конференции включала доклады 30 ведущих учёных-материаловедов, технологов и специалистов.
Направления исследований, представленные на форуме, охватили всю область аддитивного производства и смежных отраслей – от металлургии и материаловедения до систем автоматизированного проектирования. Представлены передовые методы получения 3D-изделий, способы формирования 3D-объектов, технологические и механические свойства 3D-объектов. Новым направлением конференции стала 3D-визуализация. Докладчики представили новые методы 3D-сканирования, новые устройства 3D-визуализации, а также программное обеспечение.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021