Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал о самом важном в авиапроме за прошедший год:
🔹 серийные поставки самолётов #SJ100 с российскими двигателями #ПД8 начнутся в 2024 году. "Ждём от коллег из "Объединенной двигателестроительной корпорации" разрешения на первый вылет. Двигатели уже установлены на наших опытных самолётах (...) Я думаю, что в этом году в оставшиеся дни мы проведём наземные отработки, а в начале следующего года будем рассчитывать на первый полёт".
🔹 ОАК приступает к изготовлению установочной партии беспилотных летательных аппаратов военного назначения. "Беспилотники для нашей корпорации - новое направление. По военной составляющей есть несколько направлений, начиная от беспилотника воздушного старта и заканчивая нашим тяжёлым ударным беспилотником аэродромного базирования. Здесь по подписанным с заказчиком контрактам мы действуем в соответствии с графиками, изготавливаем лётные образцы, проводим испытания, ведём подготовку к производству, приступаем к изготовлению установочной партии".
🔹 Гособоронзаказ на истребитель пятого поколения #Су57 в 2023 году вырос вдвое. "Гособоронзаказ мы выполнили (...) У нас по всем заводам заказы выросли, по некоторым - достаточно значительно. По новым самолётам: буквально в 2 раза вырос заказ по самолёту Су-57".
🔹ОАК планирует выйти на выпуск минимум 18 новых транспортников #Ил76МД90А в год. "Огромное количество этих самолётов [Ил-76МД-90А] новых потребуется министерству обороны в ближайшие годы. По производству - выйти на 18 минимум самолётов в год в Ульяновске. В этом году сдали шесть, но это тоже дорогого стоит".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
🔹 серийные поставки самолётов #SJ100 с российскими двигателями #ПД8 начнутся в 2024 году. "Ждём от коллег из "Объединенной двигателестроительной корпорации" разрешения на первый вылет. Двигатели уже установлены на наших опытных самолётах (...) Я думаю, что в этом году в оставшиеся дни мы проведём наземные отработки, а в начале следующего года будем рассчитывать на первый полёт".
🔹 ОАК приступает к изготовлению установочной партии беспилотных летательных аппаратов военного назначения. "Беспилотники для нашей корпорации - новое направление. По военной составляющей есть несколько направлений, начиная от беспилотника воздушного старта и заканчивая нашим тяжёлым ударным беспилотником аэродромного базирования. Здесь по подписанным с заказчиком контрактам мы действуем в соответствии с графиками, изготавливаем лётные образцы, проводим испытания, ведём подготовку к производству, приступаем к изготовлению установочной партии".
🔹 Гособоронзаказ на истребитель пятого поколения #Су57 в 2023 году вырос вдвое. "Гособоронзаказ мы выполнили (...) У нас по всем заводам заказы выросли, по некоторым - достаточно значительно. По новым самолётам: буквально в 2 раза вырос заказ по самолёту Су-57".
🔹ОАК планирует выйти на выпуск минимум 18 новых транспортников #Ил76МД90А в год. "Огромное количество этих самолётов [Ил-76МД-90А] новых потребуется министерству обороны в ближайшие годы. По производству - выйти на 18 минимум самолётов в год в Ульяновске. В этом году сдали шесть, но это тоже дорогого стоит".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍26❤2👎1
Специалисты ПАО "Яковлев" завершили работы по получению одобрения Росавиации на обновленный каркас планёра самолёта SJ-100, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. С июня 2023 года специалисты конструкторского бюро филиала "Региональные самолеты" ПАО #Яковлев совместно с работниками научных институтов обработали результаты более 22 000 лабораторных "полётов". Эти данные легли в основу обоснования первоначального ресурса планёра модифицированного самолёта.
"Одобрение данного изменения позволяет нам перейти на производство #SJ100 уже по серийной конструкторской документации, чтобы в соответствии с поручением Правительства РФ в 2024 году передать первые импортозамещенные самолёты в эксплуатацию. Следующим важным шагом по сертификации станет одобрение импортозамещенных систем и маршевой силовой установки #ПД8 в составе самолёта", - отметил генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.
📷 СибНИА им. Чаплыгина
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Одобрение данного изменения позволяет нам перейти на производство #SJ100 уже по серийной конструкторской документации, чтобы в соответствии с поручением Правительства РФ в 2024 году передать первые импортозамещенные самолёты в эксплуатацию. Следующим важным шагом по сертификации станет одобрение импортозамещенных систем и маршевой силовой установки #ПД8 в составе самолёта", - отметил генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.
📷 СибНИА им. Чаплыгина
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍18❤1
Авиакомпания "Аэрофлот" и производитель самолётов "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в #Ростех) согласовали часть параметров салонов самолётов Ту-214, сообщает агентство РБК. Речь идёт о поставке 63 новых российских самолётов (18 - #МС21, 34 - #SJ100, 11 - #Ту214) до конца 2025 года. Первые 11 самолётов #Ту214 для "Аэрофлота" будут выполнены в двухклассной компоновке салона с максимальной пассажировместимостью 175 кресел: 12 бизнес-мест и 163 - в классе эконом, следует из рабочих документов. Шаг кресел (расстояние для пассажира до соседнего кресла) в бизнес-классе составит 96 см, в экономе - 78 см.
Мониторы для стриминга развлечений для пассажиров бизнес-класса будут монтироваться в кресла самолётов, планирующихся к поставке только с 2026 года, следует из документов. Интернет для пассажиров бортов из первых поставок пока будет недоступен.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Мониторы для стриминга развлечений для пассажиров бизнес-класса будут монтироваться в кресла самолётов, планирующихся к поставке только с 2026 года, следует из документов. Интернет для пассажиров бортов из первых поставок пока будет недоступен.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍23❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заместитель гендиректора "Объединенной авиастроительной корпорации" по экономике и финансам Алексей Демидов рассказал об основных этапах развития гражданского авиастроения в России, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. В 1990-х авиакомпании перешли на эксплуатацию зарубежных самолётов. В первом десятилетии 2000-х совместно с международными партнёрами началась разработка новых российских гражданских самолётов. Первым из них стал Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Следующим этапом стало разворачивание работ по созданию полноценной линейки российских гражданских лайнеров на основе концепции технологического суверенитета.
Корпорация активно занялась импортозамещением. Сегодня ОАК разрабатывает, испытывает и запускает в серию линейку отечественных самолётов #Ил114300, Суперджет 100 (#SJ100), #МС21, #Ту214, #Ил96300. На самолётах SSJ-100 перевезли 40 млн пассажиров. На отдельных самолётах в 2023 году налёт составлял до 400 часов в месяц.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Корпорация активно занялась импортозамещением. Сегодня ОАК разрабатывает, испытывает и запускает в серию линейку отечественных самолётов #Ил114300, Суперджет 100 (#SJ100), #МС21, #Ту214, #Ил96300. На самолётах SSJ-100 перевезли 40 млн пассажиров. На отдельных самолётах в 2023 году налёт составлял до 400 часов в месяц.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍14❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) представила видео, в котором показала цеха сборки МС-21, #SJ100, #Ил96300, #Ил96400М, #Ил114300 и #Ту214, сообщает #Ростех в своём паблике "ВКонтакте". В ролике можно увидеть также процесс производства "черного" крыла, которое позволяет уменьшить вес планёра #МС21 и улучшить аэродинамические качества самолёта.
📹 Объединенная авиастроительная корпорация
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
📹 Объединенная авиастроительная корпорация
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍20❤4
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на площадке "ОДК-Сатурн" 27 января провёл совещание по вопросам сертификации и поддержания исправности гражданских авиационных двигателей, сообщает #Росавиация. О ходе работ по проектам двигателей #ПД14 (предназначен для #МС21), #ПД8 (#SJ100), #ТВ7117СТ01 (#Ил114100), #ВК1600В (#Ка62) и #ВК650В (#Ка226Т и #Ансат) рассказали руководители "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК; входит Госкорпорацию #Ростех) и её предприятий - #ОДКСатурн, #ОДКАвиадвигатель и #ОДККлимов.
"В Рыбинске создан хороший задел для успешной реализации задачи по оснащению перспективных российских самолётов современными авиационными двигателями. Наша общая цель с двигателестроителями - развитие воздушного транспорта России в интересах пассажиров", - прокомментировал итоги поездки в Ярославскую область Д. Ядров.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В Рыбинске создан хороший задел для успешной реализации задачи по оснащению перспективных российских самолётов современными авиационными двигателями. Наша общая цель с двигателестроителями - развитие воздушного транспорта России в интересах пассажиров", - прокомментировал итоги поездки в Ярославскую область Д. Ядров.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
❤8👍5
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили масштабный цикл исследований модели ближнемагистрального самолёта #SJ100 с российскими двигателями #ПД8, сообщает #ЦАГИ. Финальным этапом стали испытания в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ. Основной целью работ было получение материалов для уточнения банка аэродинамических характеристик на взлётно-посадочных режимах с гондолами нового отечественного двигателя ПД-8.
Специалисты также изучили явления неблагоприятной интерференции в области сочленения крыла, пилона и мотогондолы. Были проведены исследования методом мини-шелковинок для визуализации обтекания. Результаты показали, что в зоне установки мотогондолы ПД-8 нежелательные аэродинамические эффекты отсутствуют.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты также изучили явления неблагоприятной интерференции в области сочленения крыла, пилона и мотогондолы. Были проведены исследования методом мини-шелковинок для визуализации обтекания. Результаты показали, что в зоне установки мотогондолы ПД-8 нежелательные аэродинамические эффекты отсутствуют.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍24❤2
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) начала производство лопаток для двигателя ПД-8, выдерживающих особо высокие нагрузки, сообщает #ОДКСатурн. Детали изготавливаются в инновационном литейном комплексе рыбинского предприятия "ОДК-Сатурн" из новейших жаропрочных никелевых сплавов, созданных совместно с учёными #ВИАМ. Всего в рамках сотрудничества с НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ были разработаны пять новых сплавов для изготовления ряда элементов двигателя #ПД8 для ближнемагистрального самолёта #SJ100, в том числе высоконагруженных рабочих и сопловых лопаток турбин низкого и высокого давления.
За разработку новых сплавов авторский коллектив, в который входили сотрудники "ОДК-Сатурн" Игорь Ильин, Сергей Заводов, Валерий Шабров и Андрей Троицкий, удостоился премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
За разработку новых сплавов авторский коллектив, в который входили сотрудники "ОДК-Сатурн" Игорь Ильин, Сергей Заводов, Валерий Шабров и Андрей Троицкий, удостоился премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍12❤5
ГосНИИАС участвует в программе импортозамещения самолётов #SJ100 и #МС21, сообщает #ГосНИИАС. Для этого совместно с ПАО "Яковлев" в институте созданы полунатурные испытательные комплексы - стенды "Электронные птицы". В настоящее время создаётся новый стенд для самолёта МС-21-310. Начальник лаборатории ГосНИИАС Алексей Николаевич Филиппов в эфире Первого канала рассказал о назначении нового стенда.
Посмотреть видеосюжет можно по ссылке.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Посмотреть видеосюжет можно по ссылке.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍11❤1
СибНИА завершит испытания импортозамещённого SJ-100 в мае 2025 года
Дмитрий Смирнов, замдиректора СибНИА по научной работе, сообщил о ходе тестирования пассажирского самолёта SJ-100 (RRJ-95NEW). По его словам, уже проведены успешные испытания крыла, а оперение и фюзеляж проходят проверки на данный момент.
#SJ100 — модификация Superjet 100 с максимальным импортозамещением, инициированным Минпромторгом в ответ на санкции. Помимо замены иностранных компонентов, улучшаются надёжность, комфорт и безопасность этого регионального лайнера.
Ключевым нововведением является установка отечественного двигателя #ПД8. Испытания проводятся на специальном стенде в СибНИА, куда доставлены элементы конструкции с заводов #ОАК.
Завершение испытаний SJ-100 станет важным этапом в развитии российского авиастроения в условиях санкционного давления.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Дмитрий Смирнов, замдиректора СибНИА по научной работе, сообщил о ходе тестирования пассажирского самолёта SJ-100 (RRJ-95NEW). По его словам, уже проведены успешные испытания крыла, а оперение и фюзеляж проходят проверки на данный момент.
#SJ100 — модификация Superjet 100 с максимальным импортозамещением, инициированным Минпромторгом в ответ на санкции. Помимо замены иностранных компонентов, улучшаются надёжность, комфорт и безопасность этого регионального лайнера.
Ключевым нововведением является установка отечественного двигателя #ПД8. Испытания проводятся на специальном стенде в СибНИА, куда доставлены элементы конструкции с заводов #ОАК.
Завершение испытаний SJ-100 станет важным этапом в развитии российского авиастроения в условиях санкционного давления.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30❤7👎1
Учёные МАИ нашли способ сократить испытания композитов для SSJ 100
Разработанная специалистами Московского авиационного института (#МАИ), методика позволяет производить ускоренные расчёты прочности агрегатов планера SSJ 100 из полимерно-композиционных материалов (ПКМ).
В качестве основы послужила зарубежная математическая модель поведения композиционного материала и далее, специалисты МАИ разработали комплексную методологию расчетов. Среди прочего, методология включает в себя:
🙂 Изучение поведения материала из ПКМ при различных видах нагрузки;
🙂 изучение конструкции из ПКМ на предмет выявления критических зон;
🙂 разработку фрагментов дополнительного программного обеспечения, необходимого для применения этой методологии инженерами.
В институте отметили, что ранние повреждения испытуемых агрегатов зачастую приводят к задержкам в натурных испытаниях, со всеми вытекающими из этого последствиями. Как раз тут на помощь придёт новая методика расчётов, которая позволяет заранее оценить, насколько конструкция будет соответствовать жестким требованиям в случае замены композита в конструкции, или после клеевого ремонта.
Сообщается, что данную методологию расчётов уже применили к импортозамещённому #SJ100, что в перспективе поможет ускорить процесс его разработки и испытаний.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Разработанная специалистами Московского авиационного института (#МАИ), методика позволяет производить ускоренные расчёты прочности агрегатов планера SSJ 100 из полимерно-композиционных материалов (ПКМ).
“Разработанная методика расчетов является шагом вперед во многих отношениях. Она позволяет оценить долговечность ремонта конструкций с клеевым и болтовым ремонтом, в то время как на сегодняшний день в России не существует методологии ни расчетной, ни экспериментальной оценки долговечности ремонта композитных агрегатов", – сообщили в пресс-службе МАИ.
В качестве основы послужила зарубежная математическая модель поведения композиционного материала и далее, специалисты МАИ разработали комплексную методологию расчетов. Среди прочего, методология включает в себя:
В институте отметили, что ранние повреждения испытуемых агрегатов зачастую приводят к задержкам в натурных испытаниях, со всеми вытекающими из этого последствиями. Как раз тут на помощь придёт новая методика расчётов, которая позволяет заранее оценить, насколько конструкция будет соответствовать жестким требованиям в случае замены композита в конструкции, или после клеевого ремонта.
Сообщается, что данную методологию расчётов уже применили к импортозамещённому #SJ100, что в перспективе поможет ускорить процесс его разработки и испытаний.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤4
"Аэрофлот" создаёт единый центр подготовки пилотов
Ведущий авиаперевозчик России запускает уникальный проект по обучению лётного состава для всех компаний своей группы. Численность учебно-лётного отряда увеличится до 300 человек, что в пять раз превышает прежние показатели.
Кандидаты — лучшие выпускники и студенты авиавузов — пройдут жёсткий отбор, включая психологические тесты и экзамены по профильным предметам и английскому языку. Программа охватит подготовку и переподготовку на воздушные суда #SJ100, #Airbus A320 и #Boeing 737NG.
Проект решает двойную задачу: обеспечивает #Аэрофлот квалифицированными кадрами и помогает выпускникам поддерживать лётные навыки. Это создаст универсальный кадровый резерв для всей группы компаний и укрепит отрасль гражданской авиации России в целом.
Инициатива "Аэрофлота" демонстрирует стратегический подход к развитию человеческого капитала в авиационной сфере.
📷 Алексей Переславцев / Аэрофлот
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Ведущий авиаперевозчик России запускает уникальный проект по обучению лётного состава для всех компаний своей группы. Численность учебно-лётного отряда увеличится до 300 человек, что в пять раз превышает прежние показатели.
Кандидаты — лучшие выпускники и студенты авиавузов — пройдут жёсткий отбор, включая психологические тесты и экзамены по профильным предметам и английскому языку. Программа охватит подготовку и переподготовку на воздушные суда #SJ100, #Airbus A320 и #Boeing 737NG.
Проект решает двойную задачу: обеспечивает #Аэрофлот квалифицированными кадрами и помогает выпускникам поддерживать лётные навыки. Это создаст универсальный кадровый резерв для всей группы компаний и укрепит отрасль гражданской авиации России в целом.
Инициатива "Аэрофлота" демонстрирует стратегический подход к развитию человеческого капитала в авиационной сфере.
📷 Алексей Переславцев / Аэрофлот
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21❤4
Остались считанные дни до установки двигателей ПД-8 на летающую лабораторию
Сообщается, что стендовые испытания двигателей, которые будут установлены на импортозамещёные самолёты SJ-100, подходят к концу и следующим этапом будет их проверка в составе летающей лаборатории. По словам главы “Ростеха” Сергея Чемезова, это произойдёт уже в ближайшее время.
Глава госкорпорации #Ростех выразил надежду на то, что все эти испытания будут завершены в течение следующего года. Тем временем, он также сообщил, что изменений по датам поставок импортозамещённых #SJ100 не намечается и они должны будут начаться в 2026 году.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что стендовые испытания двигателей, которые будут установлены на импортозамещёные самолёты SJ-100, подходят к концу и следующим этапом будет их проверка в составе летающей лаборатории. По словам главы “Ростеха” Сергея Чемезова, это произойдёт уже в ближайшее время.
"У нас сегодня он (#ПД8) завершает стендовые испытания, уже буквально на днях мы его установим на летающую лабораторию. Потом эти двигатели отлетают в составе лаборатории и потом будут установлены уже на сам самолет. И нужно будут провести сертификационные испытания уже в составе самолета", – сказал Чемезов на заседании Совета Федерации в 23 октября.
Глава госкорпорации #Ростех выразил надежду на то, что все эти испытания будут завершены в течение следующего года. Тем временем, он также сообщил, что изменений по датам поставок импортозамещённых #SJ100 не намечается и они должны будут начаться в 2026 году.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25❤5